berita

Pada tanggal 5 Agustus, dalam pemeringkatan terbaru Fortune Global 500 tahun 2024, Tiongkok telah mempertahankan posisi terdepan dalam ekspor mobil penumpang selama 21 tahun berturut-turut.CheryHolding Group Co., Ltd. pertama kali muncul dalam daftar tersebut, menempati peringkat ke-385, dengan pendapatan operasional sebesar US$39,0917 miliar (US$1, sekitar RMB 7,18). Saat ini, perusahaan patungan yang didirikan oleh Chery dan perusahaan mobil Spanyol Ebro-EV Motors di Barcelona pada bulan April tahun ini sedang mempromosikan produksi lokal kendaraan listrik Chery; sebelumnya, pada tanggal 30 Juli, Stellantis Group mengumumkan hal ituNol lariInternational telah mengirimkan batch pertama kendaraan listrik zero-run ke Eropa, dan usaha patungan antara kedua pihak di Eropa akan bertanggung jawab atas penjualan produk di Eropa pada China Automobile Forum belum lama ini, di ChongqingMobil ChanganWang Hui, wakil presiden Co., Ltd., menyarankan bahwa untuk menghadapi risiko, perusahaan mobil harus mewujudkan pembagian sumber daya dan mempromosikan kolaboratif "menjadi global". Changan Mobil danmenguntungkan、GACPerjanjian kerangka kerja sama strategis telah ditandatangani dengan fokus pada energi baru, intelijen, bisnis internasional, ekspansi ke luar negeri, dan bidang lainnya; semakin banyak perusahaan mobil yang memilih untuk membangun pabrik di luar negeri, memperkuat investasi, dan mempercepat proses lokalisasi. Perusahaan mobil Tiongkok menghadapi semakin banyak kesulitan ketika bepergian ke luar negeri. Pada saat yang sama, untuk mengatasi tantangan tersebut, perusahaan mobil Tiongkok juga mencari cara-cara baru dan melakukan kemajuan dalam berbagai cara untuk menghadapi tantangan tersebut.

Berkolaborasi untuk "pergi ke luar negeri":Mengumpulkan keuntungan dan meningkatkan efisiensi “pergi ke luar negeri”    

Faktanya, perusahaan mobil Tiongkok sudah mulai mengoordinasikan ekspansi mereka ke luar negeri. Pada awal Mei 2023, Changan Automobile menandatangani perjanjian kerangka kerja sama strategis dengan Geely Holding. Kedua pihak telah meluncurkan kerja sama strategis seputar ekspansi luar negeri, energi baru, dan ekologi industri lainnya. Li Shufu, ketua Geely Holding Group, mengatakan pada saat itu: "Kami akan bekerja sama untuk memperkuat daya saing inti kami dan membantu mobil Tiongkok memasuki rantai nilai otomotif global kelas menengah ke atas sesegera mungkin."

Data menunjukkan bahwa pada tahun 2023, penjualan ekspor Geely Automobile sebanyak 274,100 kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 38%; penjualan ekspor Changan Automobile sebanyak 358,000 kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 43.9%. Pada paruh pertama tahun ini, penjualan ekspor Geely Automobile mencapai 197.400 unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 67%; penjualan merek sendiri di luar negeri Changan Automobile mencapai 203.000 unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 74,8%.

Yu Dongsheng, peneliti di Pusat Penelitian Teknologi Aplikasi Energi Baru Universitas Politeknik NorthwesternDia mengatakan bahwa kerja sama antara kedua pihak melibatkan bidang energi baru, intelijen, mengemudi otonom dan bidang teknis lainnya, yang meletakkan dasar untuk bersama-sama menempa kekuatan teknologi dan memperluas pasar luar negeri. “Tujuan ekspor utama kedua belah pihak pada dasarnya adalah di Asia Tenggara, Timur Tengah, dan kawasan lainnya. Hal ini menunjukkan bahwa sesuai perjanjian, kedua pihak memiliki kerja sama baik teknis maupun penjualan dalam 'pergi ke luar negeri'.” "pergi ke luar negeri" "Hasilnya berangsur-angsur terlihat. Selama setahun terakhir kerja sama, volume ekspor kedua perusahaan mobil tersebut meningkat secara signifikan.

Kolaborasi “pergi ke luar negeri” menunjukkan efek difusi. Pada bulan Juni tahun ini, Changan Automobile menandatangani perjanjian kerangka kerja sama strategis dengan Guangzhou Automobile Group. Kedepannya, kedua perusahaan akan berpegang pada prinsip keunggulan yang saling melengkapi, saling menguntungkan dan saling menguntungkan, serta melakukan kerja sama strategis di bidang " luar negeri" ekologi bisnis internasional dan rantai industri.

Wang Hui mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa banyak perusahaan mobil telah membuat rencana kerjasama strategis. Namun, di era persaingan yang tidak begitu ketat, banyak kerjasama strategis yang sulit untuk benar-benar dilaksanakan. Namun, babak persaingan baru ini telah muncul. Situasi ini memberi kita peluang untuk mengubah kerja sama strategis PPT menjadi proyek nyata.

Kolaborasi dalam rantai industri juga semakin mendalam. Pada awal Juli 2023, Changan menandatangani perjanjian kerja sama mendalam dengan Tencent Automobile untuk bersama-sama memperluas ekologi di luar negeri. Tencent memanfaatkan keunggulan komputasi awan dan Internet yang tersebar luas untuk memberikan dukungan sumber daya yang unggul bagi tata letak bisnis global Changan Automobile. Dalam hal konten kolaborasi spesifik, kedua pihak akan terus menggunakan usaha patungan "Wutong AutoLink" sebagai jembatan untuk menciptakan produk kokpit terintegrasi perangkat lunak dan perangkat keras yang lebih dekat dengan kebutuhan pasar konsumen otomotif, termasuk kota berbasis peta. pengalaman kembar digital tingkat tinggi, produk Cockpit pintar berbasis model besar, manusia digital AI berdasarkan mesin adegan, produk navigasi cerdas dalam kendaraan generasi berikutnya untuk skenario mengemudi bersama, dll., dan menjelajahi jalur komersialisasi yang menghubungkan layanan kokpit dengan ekosistem terminal seluler.

Melaut sendirian berarti menjadi lemah dan mendapatkan hasil dua kali lipat dengan setengah usaha. Hanya dengan bergabung dalam tim melaut kita dapat mengumpulkan keuntungan, mencapai hasil dua kali lipat dengan setengah usaha, dan mencapai tujuan melaut dengan lebih baik. dan lebih cepat."Zeng Xin, profesor di Universitas Sains dan Teknologi BeijingDiyakini bahwa justru karena tingginya permintaan bersama, perusahaan mobil Tiongkok mengambil langkah baru dan lebih besar untuk "pergi ke luar negeri" dalam beberapa tahun terakhir, dan telah menerima dukungan dari banyak aspek. Ia meyakini, kolaboratif "pergi ke luar negeri" tidak hanya mencakup kolaborasi antar perusahaan kendaraan, tetapi juga kolaborasi antara perusahaan kendaraan dan pemasok suku cadang, serta kolaborasi antara perusahaan kendaraan, perusahaan teknologi, dan perusahaan transportasi. Mulai dari permintaan, kolaborasi yang eklektik namun konsisten telah memberikan dukungan kuat kepada perusahaan mobil China untuk "pergi ke luar negeri", sangat meningkatkan kemampuan dan tingkat perusahaan untuk "pergi ke luar negeri", dan juga mempercepat kecepatan perusahaan mobil "pergi ke luar negeri".

Selain upaya yang dilakukan oleh perusahaan mobil itu sendiri, pemerintah daerah juga berkontribusi terhadap upaya “menjadi global” yang terkoordinasi. Pada paruh pertama tahun ini, volume ekspor mobil Chongqing mencapai 20,01 miliar yuan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 34,9%, dan tingkat pertumbuhannya lebih tinggi dari tingkat keseluruhan produk serupa secara nasional. Di balik hal ini adalah promosi aktif Pemerintah Kota Chongqing terhadap mobil "buatan Chongqing" yang terkoordinasi "pergi ke luar negeri". Pada bulan Desember 2023, Rencana Aksi "Kendaraan Chongqing Pergi ke Luar Negeri" di Chongqing dirilis. Salah satu langkah utamanya adalah membantu perusahaan secara bertahap mewujudkan transformasi dari model perdagangan ekspor kendaraan lengkap menjadi "kendaraan lengkap + perakitan komponen + operasi lokal". ", dll. Berbagai perubahan paradigma. Menurut rencana, Chongqing tidak hanya mendukung Changan, Thalys, dan perusahaan mobil lainnya di Chongqing untuk bergabung untuk "pergi ke luar negeri", tetapi juga menggunakan kawasan berikat komprehensif Chongqing untuk memuluskan jalur cepat bagi perusahaan mobil untuk "pergi ke luar negeri".

Kerjasama usaha patungan:Memperlancar saluran "pergi ke luar negeri" untuk mencapai situasi win-win    

Secara kebetulan, pada bulan Juni tahun ini, Chery Holdings dan Jaguarpenjelajah daratMengumumkan penandatanganan surat niat kerja sama strategis, dan kedua pihak berencana untuk bersama-sama mempromosikan model kerja sama baru yang bertujuan untuk lebih memperkuat usaha patungan mereka. Berdasarkan niat kerja sama ini, Chery Jaguar Land Rover akan menggunakan platform elektrifikasi Chery untuk meluncurkan dan memproduksi serangkaian produk listrik, yang akan diluncurkan secara mandiri dengan merek "Freelander" yang disahkan oleh Jaguar Land Rover, dan sejalan dengan prinsip " pasar domestik dulu, pasar luar negeri nanti" Cara untuk "pergi ke luar negeri" secara bertahap.

Pada tanggal 22 Juli tahun ini,Xpeng MotorPerusahaan selanjutnya menandatangani kerja sama strategis dan perjanjian pengembangan bersama mengenai teknologi arsitektur elektronik dan kelistrikan dengan Grup Volkswagen. Kedua pihak akan berupaya semaksimal mungkin untuk mengembangkan arsitektur elektronik dan kelistrikan terdepan di industri untuk platform CMP dan MEB yang diproduksi oleh Volkswagen di Tiongkok. Hal ini mungkin terlihat tidak ada hubungannya dengan "pergi ke luar negeri", namun nyatanya, melalui pengembangan bersama antara kedua pihak, Xpeng Motors juga dapat memperoleh informasi tentang kebutuhan konsumen luar negeri akan teknologi yang relevan dan kebiasaan penggunaan mobil, yang akan membantu Xpeng Motors. “pergi ke luar negeri”. “Ada bantuan yang sulit tergantikan.

Pada awal Juli tahun lalu, Geely Automobile dan PerancisRenaultBekerja sama mendirikan Horse, perusahaan patungan untuk bisnis mesin pembakaran internal. Perusahaan ini memiliki 17 pabrik, 5 pusat penelitian dan pengembangan, dan 19.000 karyawan. Perusahaan ini melayani lebih dari 130 negara dan wilayah dan menyediakan solusi untuk 80% pasar mobil mesin pembakaran internal global.

"Kerja sama antara perusahaan Tiongkok dan asing dapat memanfaatkan keunggulan masing-masing dengan lebih baik untuk mencapai tujuan 'menjadi global'." Zeng Xin percaya bahwa perusahaan mobil Tiongkok memiliki keunggulan teknologi dan telah mencapai tujuan yang sama seperti beberapa dekade lalu ketika mobil Tiongkok dan asing perusahaan bergantung pada pihak asing dalam usaha patungan dan kerja sama. Pembalikan teknologi tidak dapat dihindari bagi perusahaan mobil Tiongkok untuk secara bertahap beralih ke merek internasional, dan ini juga merupakan dukungan penting untuk kerja sama. Sebagian besar perusahaan mobil asing memiliki "keunggulan geografis", termasuk saluran pasar yang relatif matang atau kondisi lokalisasi produk yang baik, yang dapat memberikan kemudahan besar bagi perusahaan mobil Tiongkok untuk meluncurkan produknya di luar negeri. "Kerja sama antara Stellantis Group dan Leapmotor sepenuhnya mewujudkan karakteristik ini, memungkinkan Leapmotor menghemat banyak biaya saluran dan mencapai penjualan produk yang cepat dan lancar di Eropa. Ini adalah 'win-win'."

Selain kerja sama antar OEM, produsen mobil Tiongkok dan dealer luar negeri juga memperkuat kerja sama. Misalnya, pada bulan Februari 2022, Xpeng Motors telah mencapai perjanjian kerja sama strategis dengan dealer terkemuka Eropa, Grup Emil Frey NV Belanda dan Grup Bilia Swedia, untuk mempromosikan pengenalan cepat Xpeng Motors ke pasar Eropa. Saat ini, melalui kerja sama dengan dealer lokal, Xpeng Motors telah merambah banyak negara dan wilayah seperti Eropa, Uni Emirat Arab, Mesir, dan Thailand. Di Timur Tengah,Sangat KryptonMobil tersebut bekerja sama dengan 4 dealer di wilayah tersebut. Melalui kerja sama, Jikrypton Automobile tidak hanya dengan cepat berintegrasi ke pasar lokal, namun juga dengan cepat memperluas pengaruh mereknya dan meningkatkan pangsa pasarnya dengan memanfaatkan sumber daya dealer dan keunggulan saluran. Di pasar Thailand, sampai sekarang,GAC AianPerusahaan ini telah bekerja sama dengan empat grup dealer besar di Thailand untuk mendirikan lusinan toko penjualan dan pusat layanan guna memberikan layanan mobil yang lebih baik kepada konsumen lokal.

Berinvestasi dalam membangun pabrik:Mempercepat langkah dan mengatasi ketidakpastian    

Pada bulan April tahun ini, Chery Automobile menginvestasikan sekitar 400 juta euro dan menandatangani usaha patungan dengan perusahaan mobil Spanyol Ebro-EV Motors untuk memanfaatkan bahan baku di Barcelona, ​​​​Spanyol.NissanPabrik tersebut akan direnovasi untuk mewujudkan produksi kendaraan listrik Chery secara lokal. Rencananya akan mulai berproduksi pada kuartal keempat tahun ini, dengan tujuan mencapai produksi tahunan sebesar 50.000 kendaraan pada tahun 2027 dan 150.000 kendaraan pada tahun 2029.

Di Spanyol, SAIC juga mempertimbangkan investasi di pabrik kendaraan listrik untuk memproduksinyamg(MG) mobil. Selain itu, SAIC juga mempertimbangkan untuk membangun pabrik di Hongaria atau Republik Ceko yang biaya tenaga kerjanya lebih rendah.

Pada awal tahun 2014, Chery berinvestasi di sebuah pabrik dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 150.000 kendaraan di Brasil, menjadikannya perusahaan mobil Tiongkok pertama yang membangun pabrik di Brasil. Saat ini, Chery sedang menjalani transformasi besar-besaran di pabriknya di Brasil untuk beradaptasi dengan produksi model listrik. Juga di Brasil,Tembok BesarAkuisisi pada awal tahun 2022benzPabrik Iracemapolis di Brazil diperkirakan akan resmi berproduksi dalam waktu dekat, dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 100.000 kendaraan.

Di Asia Tenggara, Thailand belakangan ini menjadi salah satu hot spot investasi perusahaan mobil Tiongkok. Sejauh ini, termasukBYD, Chery, Great Wall, Changan, GAC Aian dan perusahaan mobil Tiongkok lainnya telah berinvestasi dan membangun pabrik di Thailand. Pada bulan April tahun ini, Chery Automobile mengumumkan rencana untuk berinvestasi dan membangun pabrik perakitan kendaraan di Rayong, Thailand. Pabrik tersebut diharapkan akan mulai berproduksi pada tahun 2025. Pada tahap pertama, mereka akan memproduksi 50.000 kendaraan listrik murni dan kendaraan hibrida setiap tahunnya. , dan akan mencapai produksi tahunan sebesar 80.000 kendaraan pada tahun 2028. , dan diekspor ke ASEAN, Australia, Timur Tengah, dan kawasan lainnya

Investasi BYD di luar negeri juga menunjukkan karakteristik tata letak multi-lokasi. Pada Juli 2023, BYD mengumumkan akan menginvestasikan sekitar 4,5 miliar yuan di Kota Camassari, Negara Bagian Bahia, Brasil, untuk membangun basis produksi skala besar yang terdiri dari tiga pabrik, masing-masing untuk kendaraan penumpang energi baru, kendaraan komersial energi baru, dan asam fosfat. .Produksi dan pengolahan bahan besi litium. Di Eropa, Turki baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka telah menandatangani perjanjian investasi senilai US$1 miliar dengan BYD. BYD akan berinvestasi dalam membangun pabrik kendaraan listrik dan pusat penelitian dan pengembangan di Turki dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 150.000 kendaraan.

Perusahaan pembuat mobil baru juga bersemangat untuk berinvestasi dan membangun pabrik di luar negeri. "NezhaPabrik-pabrik di Thailand dan Indonesia telah memulai produksi lokal skala besar pada bulan Juni, dan pasar Amerika Selatan akan segera dimulai. Zhang Yong, salah satu pendiri dan CEO Nezha Automobile, mengatakan baru-baru ini.

Menurut statistik yang tidak lengkap, pada akhir tahun 2023, 12 perusahaan mobil Tiongkok telah berinvestasi di setidaknya 80 pabrik di lebih dari 20 negara di seluruh dunia. “Investasi luar negeri dan pembangunan pabrik tidak diragukan lagi dapat menghemat banyak biaya dan mengurangi berbagai risiko seperti transportasi.” Liu Rui percaya bahwa dibandingkan dengan kenaikan biaya transportasi saat ini, membangun pabrik di luar negeri dapat menghemat biaya secara signifikan. Pada saat yang sama, dibandingkan dengan "pergi ke luar negeri", produksi lokal merupakan kemajuan yang penting. Ini adalah landasan untuk mengakar di pasar luar negeri dan merupakan langkah penting bagi perusahaan mobil Tiongkok menuju globalisasi.

Liu Rui menunjukkan bahwa tidak hanya perusahaan kendaraan Tiongkok yang berinvestasi dan membangun pabrik di luar negeri, tetapi beberapa pemasok suku cadang Tiongkok juga memulai jalur yang sama, memberikan dukungan kepada perusahaan kendaraan Tiongkok. Di kota Debrecen di Hongaria selatan, pabrik baterai senilai sekitar 7,3 miliar euro sedang dibangun. Ini adalah pabrik baterai daya CATL yang diharapkan mulai berproduksi pada tahun 2025. Perusahaan baterai listrik Tiongkok seperti Yiwei Lithium Energy, Guoxuan High-Tech, Honeycomb Energy, Funeng Technology, Envision Power, dan Sunwanda juga telah mengumumkan investasi dan pembangunan pabrik di luar negeri, dengan total kapasitas produksi yang direncanakan lebih dari 500GWh.

strategi yang terdiversifikasi,Membantu perusahaan mempercepat “go global”    

“Risiko dan tantangan adalah ujian bagi perusahaan mobil Tiongkok.” Zeng Xin percaya bahwa dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, mobil Tiongkok tidak hanya mencapai transisi dari produk “pergi ke luar negeri” ke “pergi ke luar negeri” dalam rantai industri, tetapi juga mencapai a transformasi dari persaingan harga menjadi Transformasi nilai persaingan juga dalam proses terus beradaptasi dengan lingkungan baru dan tantangan baru, serta terus mengeksplorasi model dan jalur baru. Baik itu kolaborasi "pergi ke luar negeri", kerja sama Sino-asing, atau investasi luar negeri, semuanya merupakan jalur praktis dan layak bagi perusahaan mobil untuk mengatasi tantangan luar negeri dan mempercepat tata letak luar negeri mereka. Ia percaya bahwa "pergi ke luar negeri" yang dilakukan perusahaan mobil Tiongkok saat ini sedang mewujudkan transisi dari "pergi ke luar negeri" produk menjadi "pergi ke luar negeri" dalam hal teknologi dan "pergi ke luar negeri" dalam hal merek. pemberlakuan peraturan baru, standar teknis yang tinggi, dll. Dengan terus munculnya situasi baru, perusahaan otomotif Tiongkok telah menunjukkan kemampuan mengatasi yang sangat berbeda dari masa lalu. Mereka juga telah bertahan dalam ujian dalam pertempuran "luar negeri", dan telah mendorong Tiongkok ekspor otomatis ke tingkat yang lebih tinggi.

Yu Dongsheng menekankan pentingnya memperkuat "ekspansi global" kendaraan energi baru. Dia percaya bahwa industri kendaraan energi baru Tiongkok telah memiliki keunggulan dalam memimpin dunia dan harus berpegang pada keunggulan ini. Ketika "pergi ke luar negeri", mereka tidak hanya harus mematuhi undang-undang dan peraturan setempat, tetapi juga sepenuhnya memahami kebutuhan konsumen lokal produk kendaraan energi baru, dikombinasikan dengan Ada kebutuhan untuk meningkatkan tingkat desain produk dan memperkuat kinerja dan kualitas produk. "Hanya dengan cara ini merek dapat mengakar saat produk diluncurkan, sehingga mencapai globalisasi dan pembangunan berkelanjutan."