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이 기사는 원래 Red Meal Network에서 출판되었습니다. 저자: Zhou Mo; 편집자: Fangyuan.

30위안 이상에서 9위안까지 새로운 차음료가 '10위안 시대'를 맞이하는 것 같습니다.

미친 가격 뒤에는 실제로 새로운 차 브랜드의 트래픽과 성장에 대한 열망이 있습니다.

결국, 현재 전체 산업의 성장 속도가 둔화되고 있으며, 새로운 차 브랜드는 확장 병목 현상에 직면하고 있습니다.

레드밀 빅데이터에 따르면 2023년 말 기준 신차 시장 규모는 1,624억 위안으로 전년 대비 19.3% 증가했다. 2024년 시장규모는 1,757억 위안에 이를 것으로 예상되며 성장률은 8.2%로 둔화될 것으로 예상된다.

동시에 Red Meal의 빅데이터에 따르면 지난 3개월 동안 신규 매장을 오픈한 상위 10대 차 음료 브랜드 중 거의 절반이 월간 신규 매장 수가 감소한 것으로 나타났습니다. .

기존 제품 경쟁으로 인해 브랜드 간의 손싸움은 더욱 치열해질 것이지만, 비용을 절감하고 효율성을 높이며 새로운 성장 곡선을 모색하는 방법에 대한 맹목적인 '가격 전쟁'은 분명 최적의 솔루션이 아닙니다. 새로운 차 브랜드에 대한 열망.

새로운 차 음료는 돌파구가 시급히 필요합니다

점점 낮아지는 가격대로 소비자들은 카니발을 맞이하고 있지만, 신생 차 브랜드들은 쉽지 않은 상황이다.

△사진출처: 사진 제공: 레드밀네트워크

한 생과일차 브랜드 가맹점은 가격 인하로 매출은 늘었지만 실제로는 이익이 줄었다고 언론에 밝혔다.

보도에 따르면, 가격 인하 전 그의 가게의 일일 평균 판매량은 300잔, 한 잔에 13위안, 매출총이익률은 50~60%, 일일 평균 이익은 약 2,000~2,500위안이었다. . 가격 인하 이후 판매량은 100잔 정도 늘었지만, 80%에 가까운 고객이 공동구매 할인 2잔을 11.9위안으로 선택했고, 일일 순이익은 2000위안 안팎에 머물렀다.

Southern Metropolis Daily에 따르면 일부 가맹점들은 가격 인하로 인해 이윤폭이 더욱 줄어들 것을 우려해 매장 폐쇄를 고려하고 있다고 합니다. 예를 들어, 저장(Zhejiang)의 프랜차이즈 가맹점인 Li Li는 올해 9월에 매장을 폐쇄할 계획입니다.

그녀는 가격 인하로 인해 고객 트래픽이 크게 증가하지는 않았지만 가격이 낮아지면 수익이 감소했다고 말했습니다. 원래 가격 16위안과 비교하면 자스민 밀크 그린 큰 컵의 가격은 현재 11위안이고 가격은 약 5위안입니다. 새로운 과일 제품의 프로모션 가격은 8.8위안이며 비용은 4위안 이상입니다. 원.

"처음 개업했을 때는 하루 매출액이 2000위안을 넘었지만 지금은 1000위안 이상으로 떨어졌고 인건비도 감당할 수 없을 정도입니다."

지속적인 가격 혁신의 이면에는 전체 산업의 성장률이 둔화되고 있으며, 새로운 차 브랜드는 기존 시장에서만 경쟁할 수 있다는 점에 있습니다.

레드밀 빅데이터에 따르면 2023년 말 기준 신차 시장 규모는 1,624억 위안으로 전년 대비 19.3% 증가했다. 2024년 시장규모는 1,757억 위안에 이를 것으로 예상되며 성장률은 8.2%로 둔화될 것으로 예상된다.

동시에 Red Meal의 빅데이터에 따르면 지난 3개월 동안 신규 매장을 오픈한 상위 10대 차 음료 브랜드 중 거의 절반이 월간 신규 매장 수가 감소한 것으로 나타났습니다. .

치차차 데이터에 따르면 2024년 상반기 신규 차음료 업체 수는 28만5100개로 지난해 같은 기간보다 7000개 감소했다.

규모 확장에 따른 병목 현상과 끝이 보이지 않는 가격 전쟁으로 인해 신생 차 브랜드들은 적극적으로 새로운 아이디어를 모색하고 있습니다.

Red Meal.com은 플랫폼 데이터를 통해 최근 Chabaidao와 Meituan이 공동으로 '두 번째 픽업 매장'을 구축하여 Chabaidao의 월 주문이 280,000건 이상 증가했다는 사실을 알게 되었습니다. 매장도 20% 늘었다.

'2차 픽업 매장'이란 정확히 무엇인가요? 수많은 차 브랜드들이 성장을 모색하고 있는 상황에서, 차바도는 어떻게 '즉석배송 매장'을 통해 테이크아웃과 공동구매 외에 제3의 성장 공간을 열었나.

즉각적인 소비를 파악하고, 새로운 차 음료는 '즉시 배송'을 통해 새로운 경험으로 새로운 가치를 선사합니다.

'Miaoti Store'는 Meituan Group Buying이 7월 2일 공식적으로 출시한 새로운 서비스로, 사용자에게 '온라인 구매, 몇 초 만에 상품 주문, 대기줄 건너뛰기'의 식사 경험을 제공합니다.

Red Meal.com에서 실제로 경험한 결과, 즉석 배송 서비스의 온라인 부분은 코드를 스캔하거나 미니 프로그램을 통해 주문하는 방식으로 오프라인 매장에서 픽업할 수 있는 전통적인 주문과 유사하다는 것을 알았습니다. 가장 큰 차이점은 공동구매 쿠폰 인증이 온라인으로 미리 주문하면 매장 직원이 미리 해주기 때문에 사용자가 매장에 들어갈 때 수동적으로 기다려야 하는 시간이 줄어든다는 점이다.

구체적으로 소비자는 공동구매 쿠폰을 구매한 후 주문 페이지에서 '주문하러 가기'를 클릭하면 선택한 매장에서 쿠폰 인증, 주문, 셀프픽업 예약을 원스톱으로 완료한 후 식사코드를 사용해 픽업할 수 있다. , 미니 프로그램에 뛰어들어 쿠폰을 확인하기 위해 매장에 갈 필요가 없습니다.

△사진출처: 메이투안 APP 스크린샷

올해 4월부터 차바이도는 전국 대부분의 매장에서 온라인 주문 기능을 출시했다.

차바이도 매장이 즉시픽업 기능을 출시한 후 가장 눈에 띄는 변화는 "공동구매 주문 효율성이 향상됐고, 상각률도 더욱 향상됐다"는 점이다.

기존에는 소비자가 공동구매 쿠폰을 구매한 후 매장에 가서 주문을 확인해야 했는데, 매장에서는 일련의 절차를 거쳐 주문을 확인하는 데 약 2~3분 정도 소요됐다. 공동구매쿠폰. 여러 컵을 동시에 기록하면 시간이 더 길어집니다.

하지만 이제는 소비자가 직접 매장에 갈 필요 없이 미티닷컴(Miti.com)을 통해 온라인으로 직접 주문하고, 온라인으로 공동구매 쿠폰을 확인한 뒤, 식사픽업코드를 이용해 매장에 가서 음식을 픽업할 수 있다. .

Cha Baidao와 같은 협력 브랜드의 경우 Miaoti는 전체 상각 프로세스를 단순화하여 매장에서 공동 구매 쿠폰 상각으로 인한 인건비를 절약하는 동시에 피크 시간대의 운영 부담을 줄일 수 있습니다.

상각 프로세스는 이동성이 더 뛰어나고 공동 구매 쿠폰의 활용률을 더욱 높입니다. 데이터에 따르면 지난 4월 전국 차바이도 매장 오픈 이후 5월에는 즉시 출금 기능의 소비자 이용률이 50%를 넘어섰으며, 현재 차바이도 매장의 공동구매 상각률도 70%에서 80%로 높아졌다. .

△사진출처: 차바이도 공식 웨이보

Miaoti는 가맹점의 원래 테이크아웃 및 공동 구매 거래량에 영향을 주거나 전환시키지 않았지만 새로운 성장 공간을 열고 새로운 고객 그룹과 새로운 요구를 열었다는 점을 언급할 가치가 있습니다.

레드밀 네트워크는 과거 공동구매 포털에 올릴 수 있는 공동구매 패키지가 제한적이었다는 사실을 알게 되었습니다. 일반적인 상황에서는 최대 10개 이상의 공동구매 패키지만 온라인에 게시할 수 있었지만 SKU 수는 제한적이었습니다. Miti.com에 온라인으로 올릴 수 있는 숫자는 수십, 심지어 수백 개에 이르렀습니다. 제품의 풍부함을 높여 소비자의 다양한 요구를 충족시켜 매장 매출을 늘릴 수 있습니다.

실제로 공동구매와 먀오티 연결이 오픈된 후 공동구매 제품의 온라인 검증 외에도 소비자는 먀오티에서 할인 없이 단일 제품을 직접 주문하거나 작은 재료를 추가해 단가를 더욱 높일 수도 있다.

효율성 추구를 충족시키기 위해 "즉시 배송"은 한 달에 수만 개의 신규 매장을 포괄합니다.

맹목적으로 낮은 가격을 청구하는 것은 탈출구가 아닙니다. Red Meal Network의 칼럼니스트인 Zhai Bin은 다음과 같이 말했습니다. 9위안과 9위안은 요식업계를 구할 수 없습니다. 자신에게.

요식업의 경우 '궁극의 가성비' 외에도 '궁극의 경험'과 '궁극의 효율성'을 창출하는 방법이 상황을 타파하는 열쇠가 될 수 있습니다.

Meituan의 단체 구매를 위한 '즉시 픽업' 서비스는 편리한 서비스에 대한 소비자의 요구를 정확하게 충족할 수 있습니다.

과거에는 공동구매로 인해 매장에 직접 가서 확인해야 하는 번거로운 단계로 인해 일부 소비자의 낙담이 컸을 수도 있습니다. Miaoti 매장의 등장은 이러한 과정을 단순화하고 공동 구매를 더욱 매력적으로 만듭니다.

△사진출처: 사진 제공: 레드밀네트워크

다음으로, 모든 주요 비즈니스 형식의 Miaoti 매장을 완전히 복제하여 출퇴근하는 바쁜 근로자는 저렴한 아침 식사, 특별한 커피 한 잔, 9.9 위안 밀크티 한 잔, 저렴한 저녁 식사, 등이 가능해집니다.

동시에, 가격 전쟁의 압박 속에서 케이터링 브랜드는 운영 비용 절감을 통해 더 큰 이익 증대를 도모해야 합니다. "두 번째 픽업 매장"의 출현은 판매자에게 새로운 교통 입구를 열어 고객 확보 비용을 더욱 절감하여 효율성을 향상시키는 새로운 솔루션을 제공하는 것과 같습니다.

과거 음식점의 진입로는 주로 매장 내, 미니 프로그램 주문 픽업, 테이크아웃, 단체 구매 등이 있었습니다. 매장을 찾는 사용자는 일반적으로 자연 고객이나 단골 고객인 반면, 미니 프로그램은 주로 브랜드 사용자 기반에 따라 달라지는 개인 도메인 트래픽과 더 관련이 있습니다.

Miaoti Online Point는 Meituan의 사용자 풀에 의존합니다. 2024년 1분기 보고서에 따르면 Meituan의 연간 활성 사용자는 거의 5억 명에 달합니다. 이는 판매자가 여전히 사용자를 확보할 수 있고 거래를 완료하면 고객 확보 비용을 줄일 수 있음을 의미합니다.

현재 차바이도의 즉석 배송을 지원하기 위한 마케팅 캠페인은 없는 것으로 이해되지만, 제품의 풍부함과 편리함은 여전히 ​​많은 신규 고객들을 원래 가격에 직접 구매하도록 유도하고 있습니다. 이는 Meituan 그룹 구매 시 거래당 고객 유치 비용이 2~3위안 절감되는 것과 같습니다.

메이투안에 따르면 현재 50개 이상의 체인 브랜드가 '즉시 픽업' 기능을 오픈했으며, 한 달 만에 수만 개의 '즉시 픽업 매장'이 추가됐다. 현재는 주로 커피와 차 음료를 취급하고 있지만, "Miaoti Store"는 향후 더 많은 케이터링 형식으로 복제되어 테이크아웃 및 식사 서비스와 함께 보완적인 서비스를 형성할 것입니다.

표지 이미지 출처: Tuchong Creative.