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미국은 오랫동안 중국의 발전을 억제하기를 희망해 왔지만 최근의 방법은 점점 더 이해하기 어려워졌습니다.

과거에는 적어도 첨단산업에서 병목 현상이 발생했는데, 최근 미국은 전기 삼륜차 제조사인 중국도 상무부의 반덤핑 조사를 받게 된다고 발표했다.

이런 어처구니없는 사태의 주범은 바로 미국 개인교통제조연맹이다. 상대방이 신청한 이유도 참으로 이상하다. 그들은 산벵지를 '손자를 키우는 마법의 도구'라고 믿고 있다. 삼촌과 이모들. 무너질 때까지 그런 공상 과학 이름을 생각하기가 어려울 것 같습니다.

이 '저속 승용차'는 미국 자동차 산업에 피해를 입혔다. 미국 정부는 '중국이 미국 땅을 침공하려는 음모'라고 의심할 이유가 있다.

지난 6월 발표된 조사 보고서에 따르면 미국 개인교통제조업연맹(American Personal Transport Manufacturer Alliance)은 미국 상무부에 중국산 라오터우 르(Laotou Le)와 전기 3경관 제품에 대해 100% 관세를 부과해 줄 것을 요청한 것으로 드러났다. 그들이 마지막으로 이러한 대우를 받은 곳은 화웨이, BYD, NIO, Geely 및 기타 중국 기술 및 자동차 회사.

이 사건이 알려지자마자 네트워크 전체가 들끓었다. 많은 네티즌들은 “미국인들이 미쳤나?”, “이렇게 저속하고 효율적인 상업전쟁 방식은 상상도 못했다. 내가 미국의 반덤핑 얘기를 하고 있는 것 같지 않은가? 아니, 우리가 3개를 파는 얘기를 하는 거다. - 미군 병사들에게 주는 차원의 물품."

그러나 외부 세계가 어떻게 평가하든 미국 당국의 태도는 매우 단호하다. 미국 언론은 미국이 늦어도 8월 5일까지 산업 피해에 대한 예비판정을 발표하고, 상계·반덤핑 예비판정은 11월 말까지 완료될 것이라고 전했다.

미국인들이 그렇게 경계할 수 있다면 전동 쓰리바운서를 재검토해야 할 것 같습니다.

미국인들이 Santengzi를 얼마나 좋아하는지 상상할 수 없습니다

'삼붕즈' 논란에 직면해 미국 네티즌들은 완전히 다른 두 그룹으로 나뉘고 있다.

한 그룹은 "걱정하는 사람들"입니다. 그들은 미국 상무부의 결정을 무조건 지지하며 "중국인들은 마술과 속임수를 사용하는 데 익숙합니다. 이 이상한 저속 유인 차량의 모습은 매우 혼란스럽고, 저속 운전은 공공 도로 자원을 점유하고 다른 일반 운전 차량의 안전을 위협할 것입니다.”

다른 그룹은 분명히 Sanbengzi를 사용한 "친중"파입니다. 그들은 Sanbengzi와 사랑에 빠졌고 이로 인해 중국에 대한 관점이 바뀌었습니다.

“중국에는 정말 훌륭한 발명품이 많이 있습니다. 저는 Temu에서 수많은 천재적인 도구를 구입했습니다. TikTok에서 처음 본 Sanbengzi는 제 마음속에 가장 완벽한 꿈입니다!”

미국 외국인들이 멀티미디어 플랫폼에서 산봉지를 발견한 이야기는 2024년 초로 거슬러 올라간다. 당시 미국의 보보(bobo in the United States)라는 블로거가 장인어른에게 중국에서 산봉지를 사다가 미국까지 배송해 주었습니다.

수고가 많이 드는 이유는 남편이 집에 농장을 갖고 있고, 시아버지가 물건을 운반해야 할 경우가 많기 때문인데, 때로는 더 많이, 때로는 덜, 때로는 무겁고, 때로는 가볍게 운반해야 합니다. 물건은 낡은 픽업트럭일 뿐이고, 시동을 걸고 시동을 거는 데만 시간이 많이 걸리고, 연료도 많이 소모되며 사용이 불편하다.

효자 며느리는 중국 시골 밭에서 흔히 볼 수 있는 전기삼륜차에 대한 생각과 생각이 있어서 중국에서 몰래 사서 특급으로 미국으로 배송한 뒤 미국에 도착했다. 여러분, 마침 크리스마스라서 세발자전거를 가져가서 시아버지께 크리스마스 선물로 드렸어요.

블로거의 가족은 처음에는 이 문제를 마음에 두지 않았지만 잠시 후 시아버지를 만날 것이라고 기대하지 않았습니다. 결국 Santengzi가 그와 같은 미국인에게 "행복한 차"가 되었다는 사실을 알게 되었습니다. 시아버지와 그의 형제들.

노인들은 차를 타고 돌아다니며 낚시를 했고, 결국 코스타이타닉 뒤에 서기도 했고, 결국 차고에서 전기 세발자전거가 나올 때마다 한 무리의 미국인 남자들이 옆에 서 있을 정도로 발전했다. 이에 운전자를 응원하고 박수를 보내며 차 안으로 뛰어들기 위해 경쟁합니다.

시아버지는 블로거에게 세발자전거를 사용하고 나니 세발자전거가 더 작고, 전기와 연료도 절약되고, 농장 어디든 주차할 수 있고, 회전할 때 제동이 문제가 되지 않는다고 느꼈다고 말했습니다.

주차 공간이 필요 없고 이용 비용도 저렴하며, 비어 있을 때 세발자전거를 타고 시장까지 갈 수 있으며, 픽업트럭이 들어갈 수 없는 일부 창고 문은 들어갈 수 있을 뿐만 아니라 자동으로 물건을 내릴 수도 있다. 매우 실용적이며 쉽게 사용할 수 있습니다. 건축자재의 단거리 운송, 일일 운송 등 다양한 차량 요구를 충족합니다.

이 전기 세발자전거의 번호판을 얻는 것도 매우 간단합니다. 지역 경찰은 또한 더 편리하게 차량을 구입할 수 있도록 지역 전기 세발자전거 공장 설립을 홍보하기 위해 시장에게 편지를 보낼 것을 제안했습니다.”

노인은 이제 그것을 내려놓을 수 없으며 많은 미국 남성들은 이 "유물"을 훨씬 더 오랫동안 주목해 왔습니다. 지난해 미국의 한 형제는 옆집 이웃이 가격이 600달러에 불과한 중국산 전기 세발자전거를 샀다는 영상을 올렸는데요.

미국의 기술 수준이 세계 최고라고 알려져 있음에도 불구하고 민간인들이 사용하는 각종 도구들은 대부분의 사람들에게 번거롭고 번거롭다는 인상을 주기 때문이다.

간단한 예를 들자면, 미군은 전장 작전을 용이하게 하기 위해 1년에 걸쳐 총 8억 달러를 투자해 향상된 무음 전술 트롤리(Enhanced Silent Tactical Trolley)라는 전략 장비를 개발했습니다. 중국에서는 동일한 전기 카트의 가격이 수천 위안에 불과합니다.

미국에서 흔히 쓰이는 특급배송업체 UPS가 “이것이 뉴욕 특급배송의 미래다!”를 외치며 2020년 매달 특급트럭 100대에 투자한다.그러나 그들이 택배기사에게 제공하는 소위 '무연료 배달 차량'은 사실 페달의 보조가 필요한 자전거, 즉 삼륜차일 뿐입니다.

이러한 '고급 도구'의 차량 한 대 가격은 실제로 8만 달러에 이른다. 그 이유는 UPS가 2009년부터 2016년까지 연구개발비로 7억 5천만 달러 이상을 투자했기 때문이다.

비용을 떠나서 효과는 무엇입니까? 계산에 따르면 UPS가 투자한 특급배송 차량은 하루 약 100~150개의 화물을 배송할 수 있는 반면, 뉴욕시의 일일 특급배송량은 150만 건에 달해 전체 운송 능력에 대한 완화 효과를 보기는 어렵다. 이틀도 지나지 않아 이러한 "우수한 제품"은 더 이상 뉴욕 거리에서 볼 수 없게 됩니다.

Sanbengzi 기업이 새로운 삶을 되찾았습니다.

이 정보를 이해하고 나면 왜 미국인들이 중국산 전기 삼륜차를 사려고 하는지 이해하는 것은 어렵지 않습니다.

미국인이 중국산 전기 세발자전거를 구매하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 국경을 넘는 전자상거래 플랫폼 외에도 중국의 많은 사업가들은 중국에서 전기 세발자전거를 구매한 다음 유럽과 북미 시장에 판매하기 시작했습니다.

공급 부족으로 인해 산봉지 가격은 과거 600달러 정도에서 5000~12000달러까지 올랐다. 하지만 해외 사용자들에게는 이 가격도 충분히 저렴한 가격이다.

Santengzi의 인기는 구매 및 판매를 담당하는 딜러뿐만 아니라 많은 중국 자동차 제조업체에게도 이익이 되었습니다.

많은 세발자전거 딜러의 정보에 따르면, 중국 시장에서 총 이익률이 10% 미만인 세발자전거는 현재 수출 사업에서 8~10%의 순이익을 올리고 있습니다.

Loncin General의 1분기 재무 보고서에 따르면 올해 1월부터 3월까지 매출과 순이익이 모두 증가하여 영업 이익이 20.41% 증가한 32억 9,600만 위안을 기록했으며, 모회사에 귀속되는 순이익은 같은 기간에 비해 39.46% 증가했습니다. 2013년에는 2억 5,800만 위안으로 늘어났습니다.

수익원은 2023년 연례 보고서에 더 자세히 기록되어 있습니다. 재무 보고서에 따르면 2023년 Loncin General의 수출 수익은 8억 7천만 달러에 달했습니다. 전체 매출 중 수출을 통한 매출 비중은 43.32%로, 중국 매출은 전년 동기 대비 33.81% 증가했고, 수출 매출 매출 증가율은 102.81%에 달했다.

뤄양(洛陽)시의 한 전기 삼륜차 회사는 올해 1분기 생산량이 지난해보다 두 배나 늘었다고 밝혔다. 또 다른 회사는 2분기가 끝나기 전에 이미 100명이 넘는 해외 고객들이 주도적으로 전기 삼륜차를 예약했고, 일정도 두 달 앞으로 다가왔다고 언론에 밝혔다.

저장성 루주 자동차 산업 담당자가 직접 정확한 수치를 밝혔습니다. 올해 1분기 수주량이 전년 동기 대비 10% 증가했습니다. 장쑤궈웨이(Jiangsu Guowei Company)의 니샤오펑(Ni Xiaofeng) 사장도 "동영상이 인기를 얻은 후 미국 내 자동차 판매량이 이전보다 3배나 늘어났다"고 솔직하게 말했다.

쉬저우에서 전기 세발자전거 조립과 액세서리 생산 및 판매에 종사하는 왕펑(Wang Feng)은 과거에는 오락용으로만 짧은 동영상을 Douyin에 게시했습니다. 그런데 올해부터 많은 해외 ​​기업들이 이 채널을 통해 그에게 차량 구매를 위해 비공개 메시지를 보내기 시작했다.

자신도 모르게 Wang Feng의 Douyin 계정이 회사의 마케팅 위치가 되기 시작했습니다. 그는 조금 무기력했지만 더 행복했습니다.

"결론적으로는 우리 제품이 너무 좋아서 많은 분들이 기꺼이 지불하고 계시기 때문입니다. 현재 경제 상황에서는 돈을 벌기가 쉽지 않습니다. 회사에서는 마지막으로 직원들에게 급여를 지급하지 못할까 봐 걱정했습니다. 다행히 올해는 그럴 수 없을 것 같다”고 말했다.

차 안의 나라가 산봉지에게 거의 전복될 뻔했습니까?

중국산 전기삼륜차는 해외로 수출되는데, 구매하는 사람도 행복하고, 파는 사람도 더 행복해집니다. 글로벌 공급망이 강화되면서 전기 세발자전거는 보기 드문 양면 시장이 되었습니다.

평화로운 가운데 유일하게 불행한 사람은 미국 정부뿐이었다.

그 이유도 아주 간단합니다. 미국은 '자동차의 나라'로 알려져 있습니다. 조사 통계에 따르면 미국 10대들이 가장 사고 싶은 선물은 명품 가방이나 시계가 아니라 스스로 통제할 수 있는 자동차입니다. 그들의 처분.

그러한 전제 하에서 미국의 자동차와 고속도로 산업이 얼마나 발전했는지, 그것이 미국 정부에 얼마나 많은 세수를 가져올 수 있는지, 그리고 얼마나 많은 GDP에 기여하는지 상상할 수 있습니다.

안타깝게도 이런 상황은 연료자동차 시대에만 머물 수 있다.

왜냐하면 당시에는 여전히 유럽과 미국의 자동차 회사가 지배적이었고, 미국 정부는 돈을 많이 벌고 있었기 때문에 당연히 자동차 구입, 수리, 유지 보수에 대한 소비자의 요구를 충족시킬 수 있었기 때문입니다. 다른 나라 산업의 몫.

그러나 전기 자동차가 부상하면서, 특히 중국에서 만든 전기 자동차가 전 세계를 강타한 이후 미국인들은 갑자기 근시안적이 되었습니다.

지난 2년 동안 우리는 모든 사람이 평등해지고 자유 무역을 지지한다는 이야기를 거의 듣지 못했습니다. 대신 미국 자체가 이전에 멸시받았던 무역 보호 협정을 시작했습니다.

기사 서두에서 언급했듯이 미국은 이미 BYD, 샤오미 등 중국 전기차 제조사에 100% 높은 관세를 부과했고, 이제는 중국 전기삼륜차 기업을 표적으로 삼고 있다. 이 목록에는 골프 카트, 전기 고카트, 관광용 차량까지 포함되어 있는데, 이는 미국인들이 자신의 산업을 "보호"하기 위해 필요한 모든 조치를 취했음을 보여주기에 충분합니다.

미국 자동차업체들은 공동청원에 중국산 산봉지의 덤핑율이 477%에 달했다고 밝혔다. 산봉지의 제조원가는 5만달러 이상이 되어야 하고, 기업의 단가 1만2000달러는 불가능하다. 이제 돈을 벌기 위해 중국 정부는 자동차 한 대당 4만 달러 이상의 보조금을 지급해야 합니다.

이 이유가 얼마나 터무니없는지, 중국인들은 듣자마자 알게 될 것이다.미국 당국이 문화적 침해를 우려해 중국산 전기차의 미국 진출을 막고 있다는 더욱 기이한 시각도 있다.

다들 아시다시피 "리버스 주목! 리버스 주목!"이라는 소리는 산봉지의 기본 기능입니다. 전기 세발자전거가 지나치게 악마적인 음색으로 미국에서 인기를 끌자 많은 미국 소년들도 더빙에 푹 빠져 틱톡, X 등 플랫폼에서 재미있는 영상을 만들기 시작했다.

전기 삼륜차 제조사에서는 이를 대체하기 위해 현재 영어 버전 녹음을 준비 중인데, 미국 정부는 이 소식을 듣고 더욱 분노하고 있습니다.

문화적 침략이라는 꼬리표는 불필요하지만 적어도 미국 상무부는 중국 전기 세발자전거가 미국 경제에 영향을 미칠 것이라고 정말로 믿고 있다는 것을 확신할 수 있습니다.

결국 산벤지의 시장 등장은 픽업트럭 제조업체, 석유회사, 주유소의 이익에 영향을 미치게 되는데, 이는 패권을 장악하는 데 익숙한 미국 기업들에게는 받아들일 수 없는 일이다.

더욱 기술적이며 연구개발 능력을 더 잘 반영할 수 있는 신에너지 자동차 산업에 직면하여 중국 자동차 회사는 미국 회사보다 훨씬 더 크고 단호한 움직임과 투자를 했습니다.

10년도 채 되지 않아 중국에서는 Weilai, Ideal, Xiaomi, Huawei 등 수많은 새로운 주요 자동차 제조업체가 등장했습니다. 미국 기업 중에서는 여전히 Tesla가 유일하게 유명합니다. 더욱이 이는 미국이 새로운 세계의 변화에 ​​적응하지 못하고 과거의 '아메리칸 드림' 서사에 갇혀 있는 고집의 결과이기도 하다.

이런 관점에서 보면 엄청난 에너지를 지닌 산봉지는 폭풍을 부채질하는 '태평양의 나비'가 될 수도 있다. "제재된" 정당으로서 우리는 계속 빠르게 전진하고 미국인들에게 "외국인 성인들"이라는 메시지를 남길 수 있을 뿐입니다. 시대가 정말 변했습니다.

저자|유 리