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ルタオl60が大ヒット!李斌氏「生産能力は来年3月に2万台に達する」

2024-09-24

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ルタオl60が大ヒット!

9月19日、nioのセカンドブランド「レド」の初の新型車「l60」が発売され、新型パワーカー会社としては珍しいセカンドブランドとして、発売以来市場の注目を集めてきた。期待。

最近、ウェイライの創業者兼会長の李斌氏は証券時報などの記者とのインタビューで、同社は注文合戦レポートを発表しないが、バックエンドサーバーは5倍に拡張され、実際にl60の注文は爆発的に増加したと述べた。

この製品がこれほど人気が​​ある理由について、業界アナリストは、一方では製品の豊富な構成によるものであり、他方では費用対効果の高い価格設定によるものであると述べています。

公開情報によると、ledo l60 は 200,000 クラスのファミリー純粋電気自動車として位置付けられており、グローバル 900v 高電圧アーキテクチャ、nt.coconut ココナッツ ledo インテリジェント システム、全国カバーなどの研究開発成果が搭載されています。高速都市高速パイロット補助 noa は 99.99%、シーン パイロット補助 noa は 2,700 以上の郡レベルの行政区をカバーできます。

価格に関しては、ledo l60は市場の予想をはるかに上回る価格を提示した。レポートによると、新車の標準バッテリー寿命は60kwhで、価格は206,900元、長期バッテリー寿命は85kwhで235,900元である。元。 baasバッテリーレンタルサービスを利用すると、価格は14万9900元と低価格となる。

li bin氏は、現在の価格設定によれば、ledo l60にはまだ粗利益があり、同社は粗利益を下回る価格設定はしないと述べた。

「このような予想外の価格を提示できる理由は、主にウェイライの成熟したサプライチェーンシステムと初期段階で蓄積された研究開発の成果によるものです。」と李斌氏は、ウェイライが初期段階で築いた基盤が良いものを提供できると強調した。コスト削減の余地はありますが、コスト削減は構成の削減を意味するものではありません。ledo l60 は、すべての製品機能がユーザーの利益を十分に考慮して作られた製品です。

実際、ledo l60の発売後、業界は149,900元からのバッテリーレンタカーの購入方法にさらに注目を集めています。現在、weilai は業界で「車両と電気の分離」自動車購入方法の先駆者であり、このモデルを ledo ブランド レベルまで継続しています。

李斌氏は、ユーザーがバッテリーをレンタルする価格は月々のガソリンタンクのコストに相当するが、自動車体験は全く異なると語った。同社は、ledo l60が従来の合弁中型suvガソリン車に対する重要な挑戦者となり、これらのガソリン車ユーザーがスマート電気自動車によってもたらされる次元の向上した体験をできるだけ早く体験できるようにしたいと考えています。これがledoの使命です。 l60。

「現在、石油から電気への切り替えの傾向は非常に明白であり、新エネルギー車の普及率は50%を超えていますが、一部のユーザーはまだ躊躇しており、石油から電気への切り替えの流れは不可逆的であると李斌氏は考えています。」航続距離の延長やプラグインハイブリッドモデルを選択することもできますが、路面電車を一度に購入するユーザーはますます増えていくでしょう。

注文が急増している一方で、業界はledoの生産能力の増強にも大きな注目を集めています。これに対し、李斌氏は、前回の決算説明会で開示された情報はやや保守的で、10月には5,000台、12月には10,000台の生産能力の増強を推進する予定であると答えた。台湾は来年1月に1万6000台、来年3月には生産能力が2万台に達する。

ledo l60は、nio et5モデルも生産されている合肥市新橋のnio f2工場にあると報告されています。 li bin氏は、この工場はnio製品で月産10,000個、ledo製品で20,000個の生産をサポートできると述べた。同社は現在、サプライチェーンパートナーと協力して生産能力の向上を推進している。

nio のセカンドブランドとして、nio の 2 つのブランドへの次の投資とリソース配分にも業界が注目しています。これに対して李斌氏は、weilaiとletaoはまったく異なる市場に位置しており、weilaiブランドはハイエンド市場をターゲットにしており、競合他社はbmw、メルセデスベンツ、アウディであるため、ハイエンドを採用するだろうと答えた。特にメンテナンスの面で、ledo は主流の大衆市場に位置しており、主な競合他社はテスラ、トヨタ、フォルクスワーゲンなどです。したがって、このブランドはユーザーに価値を感じてもらうことに重点を置いています。お金のため。

李斌氏は、weilai、letao、および将来発売されるfireflyブランドが世界市場のレイアウトを積極的に推進するが、weilaiはヨーロッパなどの市場に重点を置き、letaoとfireflyはアジア、ラテンアメリカ、中東などの土地、特に日本市場については、ledo が真剣に検討する予定です。

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