配達員が「頑張る」理由とは？専門家はアルゴリズムをリバースエンジニアリングするようプラットフォームに呼びかける
2024-09-11
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カバーニュース記者ウー・ユジア
最近、杭州市余杭市で55歳の配達員が過労により突然死亡した。 「プラットフォームが45歳以上のライダーの登録を停止し、45歳以上のライダーへの注文を停止する」という噂があるが、フードデリバリープラットフォームの担当者は、年齢の上限は誤った情報であると述べた。配達員の年齢は45歳です。
デジタルエコノミストのパン・ヘリン氏は、客観的な観点から、プラットフォームが45歳以上のライダーの参加を禁止していないとしても、彼らの体力、気力、反射神経は持ち帰りランニングをサポートするには十分ではないと考えている。平均的な人は40歳を超えると、老若男女問わずさまざまな困難に対処しなければなりませんが、その一方で、痛風、糖尿病、糖尿病などの身体からのさまざまな警報にも対処しなければなりません。他の慢性疾患も次々と発生します。
したがって、プラットフォームが「45歳のライダー」を許可するかどうかは問題の鍵ではなく、問題の鍵は、なぜ今日のライダーがこれほど熱心に働くのかということです。答えは実は非常にシンプルで、アルゴリズムです。
pan helin氏は、プラットフォームはアルゴリズムを逆に改善する必要がある、つまりアルゴリズムは効率性の側面だけを考慮するだけでなく、「人」も考慮する必要があると提案しました。配達員はプラットフォームがお金を稼ぐためのツールではありません。
パン・ヘリン氏は、プラットフォーム企業は注文から手数料を得ることで利益を得ていると述べ、当然のことながら、プラットフォームはより多くの注文を獲得したいと考えており、注文数を決めるのはダイナーである、と述べた。ユーザーポイントに影響する注文数量を決定する要因は数多くありますが、その中で最も重要なのは納期です。したがって、プラットフォームはアルゴリズムを使用して、乗客が食品の配達時間を短縮できるように支援します。たとえば、レストラン a から住宅 b まで、小さな道を歩くと、大きな道を歩くより 2 分短縮されます。経験豊富なライダーが小さな道を歩こうとすると、アルゴリズムはその 2 分を記憶して食べ物を配達します。将来的には、システムの推定配信時間は 2 分短縮されます。アルゴリズムのサポートにより、システム内の食品配達時間の記録は乗客自身によって常に更新され、どんどん短くなっていきます。このシステムは、より多くの注文を時間通りに配達したライダーに報酬を与え、配達時間が短ければ各注文により多くの注文を配達できるため、一部の若くて力のあるライダーにとっては良いことです。しかし、45歳を超えて、体力や反応力で若者に追いつけない場合は、「一生懸命戦う」のが当たり前になります。
それで、どうすればいいでしょうか？
pan helin 氏は、その鍵は実際にはプラットフォームの手にあると指摘しました。プラットフォームは 2 つのことを行う必要があります。1 つ目は、アルゴリズムを逆に改善すること、配達スタッフの補充時間を短縮すること、または時間外ペナルティを削減することです。 2つ目は、テイクアウトデリバリーの単価を上げることです。よく欧米ではデリバリー料金が高く、配達時間が長く、ユーザーエクスペリエンスが悪いと笑われます。国の正常な発展傾向は労働者であるべきだと考えていた 労働者の所得は徐々に増加しており、中国の「人口ボーナス」は減少している 労働者がどんどん減っているわけではないが、労働者に提供する所得はどんどん下がっている。彼らの労働に対する正常かつ合理的な見返りが得られることは、中国人全体の「コンセンサス」となるべきである。
「アルゴリズムは人々に激しいランニングを強制することもありますが、仕事と休息を組み合わせるように強制することもあります。鍵はそれをどう使うかによって決まります。」とパン・ヘリン氏は語った。
