τι κάνει το ντελίβερι να «δουλεύει σκληρά»; οι ειδικοί καλούν τις πλατφόρμες να αντιστρέψουν τους αλγόριθμους μηχανικής
2024-09-11
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
ο δημοσιογράφος του εξωφύλλου wu yujia
πρόσφατα, ένας 55χρονος τοκετός πέθανε ξαφνικά λόγω υπερκόπωσης στο yuhang της hangzhou. υπάρχουν φήμες ότι «η πλατφόρμα θα σταματήσει να εγγράφει αναβάτες άνω των 45 ετών και θα σταματήσει να αποστέλλει παραγγελίες σε αναβάτες άνω των 45 ετών του προσωπικού παράδοσης είναι 45 ετών.
ο ψηφιακός οικονομολόγος pan helin πιστεύει ότι από αντικειμενική άποψη, ακόμη και αν η πλατφόρμα δεν απαγορεύει τους αναβάτες άνω των 45 ετών, η σωματική τους δύναμη, η ενέργεια και τα αντανακλαστικά τους δεν αρκούν για να τον υποστηρίξουν από το τρέξιμο σε takeaways. όταν ένας μέσος άνθρωπος φτάσει στην ηλικία των 40 ετών, πρέπει να αντιμετωπίσει κάθε είδους περίπλοκα πράγματα, τόσο μεγάλους όσο και νέους άλλες χρόνιες ασθένειες που θα ακολουθήσουν η μία μετά την άλλη.
επομένως, το αν η πλατφόρμα επιτρέπει τους "45χρονους αναβάτες" δεν είναι το κλειδί για το ερώτημα είναι γιατί οι σημερινοί αναβάτες εργάζονται τόσο σκληρά; η απάντηση είναι στην πραγματικότητα πολύ απλή: αλγόριθμοι.
ο pan helin πρότεινε ότι η πλατφόρμα θα πρέπει να βελτιώσει αντίστροφα τον αλγόριθμο, δηλαδή, ο αλγόριθμος δεν πρέπει να λαμβάνει υπόψη μόνο τη διάσταση της αποτελεσματικότητας, αλλά και να βλέπει "άτομα".
η pan helin είπε ότι οι εταιρείες της πλατφόρμας κερδίζουν χρήματα παίρνοντας προμήθειες από παραγγελίες φυσικά, η πλατφόρμα ελπίζει να έχει περισσότερες παραγγελίες και είναι οι πελάτες που αποφασίζουν τον αριθμό των παραγγελιών, η πλατφόρμα θα βγάλει περισσότερα χρήματα. που θα επηρεάσει τους πόντους χρήστη υπάρχουν πολλοί παράγοντες που καθορίζουν την ποσότητα της παραγγελίας, ο βασικότερος από τους οποίους είναι ο χρόνος παράδοσης. ως εκ τούτου, η πλατφόρμα χρησιμοποιεί αλγόριθμους για να βοηθήσει τους αναβάτες στη μείωση του χρόνου παράδοσης φαγητού. για παράδειγμα, από το εστιατόριο α έως το κτίριο κατοικιών β, η λήψη ενός μικρού δρόμου εξοικονομεί 2 λεπτά από το περπάτημα σε έναν μεγάλο δρόμο, όταν ένας έμπειρος αναβάτης προσπαθεί να περπατήσει σε έναν μικρό δρόμο, ο αλγόριθμος θα θυμάται αυτά τα 2 λεπτά στο μέλλον, ο εκτιμώμενος χρόνος παράδοσης του συστήματος θα είναι μειώστε 2 λεπτά. με την υποστήριξη του αλγορίθμου, οι εγγραφές χρόνου παράδοσης φαγητού στο σύστημα ανανεώνονται συνεχώς από τους ίδιους τους αναβάτες και γίνονται όλο και πιο σύντομες. αυτό είναι καλό για ορισμένους νέους και δυνατούς αναβάτες, επειδή το σύστημα θα ανταμείψει τους αναβάτες που παραδίδουν περισσότερες παραγγελίες στην ώρα τους και κάθε παραγγελία μπορεί να παραδοθεί με μικρότερο χρόνο παράδοσης. αλλά αν είστε άνω των 45 ετών, και η φυσική σας κατάσταση και η ικανότητα αντίδρασης σας εμποδίζουν να προλάβετε τους νέους, τότε το «να παλεύετε σκληρά» γίνεται κανόνας.
λοιπόν, τι να κάνουμε;
ο pan helin επεσήμανε ότι το κλειδί βρίσκεται στην πραγματικότητα στα χέρια της πλατφόρμας. η πλατφόρμα πρέπει να κάνει δύο πράγματα: το πρώτο πράγμα είναι να βελτιώσει αντίστροφα τον αλγόριθμο, να συντομεύσει το χρόνο για να αναπληρώσει το προσωπικό παράδοσης ή να μειώσει τις κυρώσεις για τις υπερωρίες. το δεύτερο πράγμα είναι να αυξήσετε την τιμή της παράδοσης σε πακέτο οι άνθρωποι συχνά γελούν με την παράδοση σε πακέτο στην ευρώπη και στις ηνωμένες πολιτείες πίστευε ότι η κανονική αναπτυξιακή τάση μιας χώρας πρέπει να είναι εργατικό δυναμικό τα εισοδήματα των εργαζομένων αυξάνονται σταδιακά και το «δημογραφικό μέρισμα» της κίνας εξασθενεί με κανονικές και λογικές αποδόσεις για την εργασία τους θα πρέπει να γίνει η «συναίνεση» ολόκληρου του κινεζικού λαού.
"οι αλγόριθμοι μπορούν να αναγκάσουν τους ανθρώπους να τρέξουν σκληρά, αλλά μπορούν επίσης να αναγκάσουν τους ανθρώπους να συνδυάσουν εργασία και ξεκούραση. το κλειδί εξαρτάται από το πώς το χρησιμοποιείς."
