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この記事の写真はすべて上関ニュース写真からのものです

充電パイルの「交換率」を向上させるため、近年、新エネルギー車会社が建設した一部の充電ステーションでは、充電車両に「時間外スペース料金」を請求するようになっている。これは当然のことですが、最近、一部の上海市民が解放日報と上関新聞の人民声速報に対し、一部の充電スタンドが十分な催促や明示的な指示もなく、密かに車の所有者に高額な「スペース占有料」を請求していると報告しました。

スペース料金：1分あたり1元

タクシー運転手である国民の蔡さんは、8月初旬のある早朝、宝山市盤京路377号にある楽利力スタジアムの地上駐車場にある小鵬汽車の急速充電ステーションを選んで充電した。地区。駐車後、彼は充電パイルの qr コードをスキャンし、lianlian charging proapp にログインして充電ポートに接続し、車に戻って待ちました。彼は、アプリに充電が無料駐車時間の 2 時間に制限されていることが示されていることを思い出したため、安心して携帯電話で遊び始めました。午前4時頃、「限られた自由時間」が終わりに近づいていると推測した蔡さんは、充電器のプラグを抜き、駐車スペースから車を走らせた。命令には、47.12元（うち29元）を支払う必要があることが示されていた。スペース占有料。

プレースホルダー料金とは何ですか?蔡さんは慌てて充電ステーションの導入画面を見ると、「充電は制限されており、ゲートでの充電は免除される」という説明に加えて、駐車規則には「銃を抜かない」という小さな文字が並んでいることに気づいた。充電終了後30分以内に駐車場から出てください。」の場合、1分あたり1元の占有料金がかかります。彼の車は午前3時46分に充電が終了したことが判明したが、駐車料金は無料に限定されていたものの、「スペース料金」が発生した。 「なぜ車を移動するよう催促されなかったのですか？さらに、ここは郊外であり、有料駐車スペースが不足しているわけではありません。また、スペース占有料金の請求基準が明確に発表されていないと信じていました。」 「一晩駐車するのですが、駐車料金の他にスペース代が数百ドルかかるんじゃないですか？」

国民の蔡さんは、宝山区盤井路377号にある自動車ブランドの充電ステーションで充電していたところ、スペース占有料金の充電指示をよく読まず、29元のスペース占有料金が発生した。

「スペース占有料」を徴収する本来の目的は、逼迫した充電リソースの下で充電パイルの利用率を向上させ、他の自動車所有者の利用を妨げないようにすることにあると理解されている。記者は、充電規格は充電パイルのブランドや場所によって異なることを知りました。完全充電後の一定期間内の占有時間を自動的にカウントするブランドもあれば、サイトのアイドル率に基づいて充電価格を動的に調整するブランドもあります。この点に関して、一部の国民は、これが充電リソースを規制する効果的な手段であり、高額な占有料金が人々に駐車スペースの占有を思いとどまらせる可能性があると信じています。一部の国民は、スペース占有料は徴収できると考えていますが、無差別に徴収することはできず、課金基準は十分に周知され、公表される必要があります。

なぜ明確に公表しないのでしょうか？スペース料金に上限はありますか？蔡さんがアプリの顧客サービスに連絡したところ、相手はこの充電は充電ステーション会社の運営行為だと主張したという。その後、充電ステーションブランドの顧客サービス担当者に尋ねたところ、相手方は、敷地内の充電ステーションを占有すると料金が発生すると答え、蔡氏が慎重に閲覧しなかったことを示唆した。料金の上限については社内で設定されていますが、公表されていません。

記者インタビュー: スペース占有料の通知は一般に目立たない

記者は、上記の住民の経験に基づいて、まず地図ソフトで新エネルギー充電スタンドを検索したところ、そのほとんどが駐車場の充電情報と駐車スペースの空き状況のみを表示し、中には充電などの割引情報を表示するものもあることを発見した。一定の分数または一定の電気量を使用すると、2 時間割引されます。 駐車料金に関しては、「占有料金」について言及されることはほとんどありません。

記者はオフラインでいくつかのブランドの充電スタンドを訪れたが、ほとんどの充電スタンドには安全上の注意と充電操作の説明しかなく、スペース料金の充電基準は公表されていなかった。金環ビジネスガーデンの地下駐車場など、蔡氏が使用していた同じブランドの他の充電ステーションでは、記者は巨大なqrコードの左下隅に、充電の詳細に小さなマークしかないことに気づいた。スペース料金、すべてではありません 各充電山の横にそのようなプロンプトがあります。

通常、関連するプロンプトは充電アプリに表示されますが、十分に明白ではありません。記者は、lianlian charging pro プラットフォームでいくつかの主流の充電ステーション アプリをダウンロードしてチェックしました。記者は、「駐車ルール」の欄が目立つように表示され、「充電制限と無料」という文字が表示されていました。もオレンジ色でマークされていますが、制限と免除に関する特定の規則は灰色で小さなフォント サイズで表示されます。記者は蔡さんが駐車した駐車場で、限定免除規定のスペース占有料に関する関連記述を目にした。「充電停止後は30分以内に充電駐車スペースから退出してください。そうでないとスペース占有料が発生します」スペース占有料金は駐車料金とは異なります。」との記載もあり、駐車料金の請求基準は会場に準じます。 1元/分。

xiaoju充電アプリでは、一部の充電ステーションでは駐車料金とスペース料金を分けて充電基準を記載しています。たとえば、hkri 太古匯では、「時間外占有料金」欄に 1 分あたり 0.26 元と明記されており、上限は 60 元で、料金は充電ステーションによって徴収されます。詳細をクリックすると、細分化された料金の詳細な説明も表示され、一定の期間は無料で利用できます。

「実際、ほとんどの充電スタンドではスペース占有料金が請求されますが、明確に表示されている充電スタンドはあまりありません。この追加料金の発生を避けるために、私は通常、車を移動する時間を予定通りに見積もっています。」と車の所有者は記者団に語った。

充電ステーションの大きな qr コードには、スペース占有料金の詳細の左下隅に小さなマークが付いています。

市民は課金と宣伝方法の改善を提案

現在、独自の充電ステーションを設置する新エネルギー車ブランドに加えて、さまざまなサードパーティの充電ステーション ブランドも際限なく登場しています。その後、充電スタンド情報を収集するさまざまなアプリケーションソフトも誕生し、周辺の充電スタンド情報をワンストップで検索できるようになりました。しかし、情報開示の詳細はソフトウェアごとに異なり、新エネルギー車所有者が異なるブランドの充電ステーションの充電ルールを理解する際に情報の誤りが生じることは避けられません。

蔡氏のように、スペース占有料の詳細を把握していないにもかかわらず、何の督促も受け取っていない国民は数多くいる。市民の余さんは8月20日、南京西路1788広場にある某ブランドの充電スタンドで充電していたところ、待ち時間に誤って眠ってしまい、2時間以上後に会場を出たという。充電ステーションには充電時に2時間無料で駐車できると記載されていたが、出発時に15元の駐車料金と90元以上のスペース占有料を請求された。期限内に請求を思い出さなかったため、不当だと感じ、プラットフォームに返金を求めた。記者は多くの新エネルギー車所有者にも質問した。疲労や臨時の事務仕事などで、満充電したまま車を移動するのを忘れてしまう人もいます。充電設備の故障によりスペース料金が発生した自動車所有者もいる。

同じ充電ステーションであっても、ソフトウェアごとに情報公開の内容が異なります。

スペース占有料は目的ではなく手段であり、本質的には罰金ではなく、企業の利益を偽装して増加させることもできません。このため、充電の際には事業者は十分な届出義務を履行するとともに、特に利用者に車の移動や適時退場を促すことが必要である。自動車所有者のシャオ・ジャン氏は自身の経験に基づいて、「一部の充電ステーションでは、完全に充電されてから15分以上駐車すると、テキストメッセージのリマインダーやai電話の音声プロンプトが受信されるが、これはより適切だ」と述べた。

「上海市公共駐車場（倉庫）充電施設建設・管理措置」には、充電専用駐車場での充電完了後、充電車両が時間内に出発しない場合、充電事業者は規定に従って独自に充電施設占有料金を設定できると明記されている。公平性と合理性の原則を遵守します。スペース占有車両の駐車料金および充電施設の料金は、公共駐車場（ガレージ）の出入り口および専用の充電駐車スペースの目立つ場所で周知する必要があります。このため、一部の市民は、各スーパーチャージャーステーションは通常、再建のためにショッピングモールから駐車スペースを借りており、スペース占有料金の基準はショッピングモールの管理者が交渉できると提案しました。関係部門は、主流の充電ステーションにおけるスペース占有料金の課金基準に関する現在のオンラインおよびオフラインの公表を整理し、上限価格などの課金方法を改良し、迅速な通知方法を検証し、企業が料金を合理的に請求するよう指導することができる。

（原題は「1分1元！新エネルギー車の「スペース占有料」が高すぎると批判。上海住民が料金催告改善を提案」）

(出典:車嘉南/上関ニュース)

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