berita

gambar-gambar dalam artikel ini semuanya dari shangguan news pictures

untuk meningkatkan "tingkat penggantian" tumpukan pengisian daya, dalam beberapa tahun terakhir, beberapa stasiun pengisian daya yang dibangun oleh perusahaan kendaraan energi baru akan membebankan "biaya ruang lembur" untuk mengisi daya kendaraan. hal ini dapat dimengerti, tetapi baru-baru ini, beberapa warga shanghai melaporkan kepada people's voice express dari jiefang daily dan shangguan news bahwa beberapa stasiun pengisian daya secara diam-diam membebankan "biaya hunian ruang" yang tinggi kepada pemilik mobil tanpa pengingat yang memadai atau instruksi yang jelas.

biaya ruang: 1 yuan per menit

tuan cai, seorang warga negara, adalah seorang sopir taksi. pada suatu pagi di awal bulan agustus, dia memilih stasiun pengisian cepat xpeng motors untuk mengisi daya di tempat parkir stadion leli power di jalan panjing no. 377, baoshan. daerah. setelah parkir, dia memindai kode qr di tumpukan pengisian daya, masuk ke lianlian charging proapp, menyambungkan port pengisian daya, dan kembali ke mobil untuk menunggu. dia ingat bahwa aplikasi menunjukkan bahwa pengisian daya dibatasi hingga dua jam parkir gratis, jadi dia mulai bermain dengan ponselnya dengan tenang. sekitar jam 4 pagi, menduga bahwa "waktu luang terbatas" akan segera berakhir, cai mencabut pengisi daya dan keluar dari tempat parkir. perintah tersebut menunjukkan bahwa dia harus membayar 47,12 yuan, dimana 29 yuan adalah a biaya hunian ruang.

apa yang dimaksud dengan biaya placeholder? tuan cai buru-buru melihat antarmuka pengenalan stasiun pengisian dan melihat bahwa selain penjelasan "pengisian daya dibatasi dan dikecualikan di gerbang", peraturan parkir juga menyertakan sederet kata-kata kecil: "kegagalan mengeluarkan pistol dan keluar dari tempat parkir dalam waktu 30 menit setelah pengisian daya berakhir." , biaya hunian ruang akan dikenakan dengan standar 1 yuan/menit." ternyata kendaraannya sudah selesai diisi pada pukul 03.46 dini hari. meski biaya parkirnya sebatas gratis, namun tetap dikenakan “biaya tempat”. "mengapa saya tidak menerima pengingat untuk memindahkan mobil saya? selain itu, ini adalah pinggiran kota, dan pengisian tempat parkir tidak terbatas." dia juga percaya bahwa standar pengisian biaya penggunaan ruang tidak diumumkan dengan jelas saya parkir untuk satu malam, selain biaya parkir, bukankah akan dikenakan biaya tempat ratusan dolar?

cai, seorang warga negara, melakukan penagihan di stasiun pengisian merek mobil di jalan panjing no. 377, distrik baoshan. dia tidak membaca dengan jelas instruksi pengisian biaya penggunaan ruang, dan dikenakan biaya penggunaan ruang sebesar 29 yuan.

dapat dipahami bahwa tujuan awal dari membebankan "biaya hunian ruang" adalah untuk meningkatkan tingkat pemanfaatan tumpukan pengisian di bawah sumber daya pengisian yang ketat dan menghindari menghalangi penggunaan pemilik mobil lain. reporter tersebut menemukan bahwa standar pengisian daya bervariasi menurut merek dan lokasi tumpukan pengisian daya yang berbeda. beberapa merek secara otomatis menghitung waktu yang ditempati dalam jangka waktu tertentu setelah pengisian penuh, sementara merek lainnya secara dinamis menyesuaikan harga pengisian berdasarkan tingkat idle situs. dalam hal ini, sebagian masyarakat percaya bahwa hal ini merupakan cara yang efektif untuk mengatur retribusi sumber daya, dan biaya hunian yang tinggi dapat menghalangi masyarakat untuk menempati tempat parkir. beberapa warga juga percaya bahwa biaya hunian ruang dapat dipungut, namun tidak dapat dipungut tanpa pandang bulu, dan standar pungutan tersebut perlu diinformasikan dan dipublikasikan sepenuhnya.

mengapa tidak mempublikasikannya dengan jelas? apakah ada batas atas biaya tempat? tuan cai menghubungi layanan pelanggan aplikasi, dan pihak lain mengatakan bahwa tagihan tersebut adalah perilaku operasi perusahaan stasiun pengisian daya. dia kemudian bertanya kepada staf layanan pelanggan merek stasiun pengisian daya, dan pihak lain menjawab bahwa ada biaya untuk menempati stasiun pengisian daya di lokasi, menyiratkan bahwa tuan cai tidak menelusuri dengan cermat. adapun batasan biayanya, ditetapkan secara internal namun belum diumumkan ke publik.

wawancara reporter: pengingat mengenai biaya penggunaan ruang pada umumnya tidak menonjol

berdasarkan pengalaman warga yang disebutkan di atas, reporter pertama-tama mencari stasiun pengisian energi baru di perangkat lunak peta dan menemukan bahwa sebagian besar hanya menampilkan informasi pengisian daya tempat parkir dan ketersediaan tempat parkir, dan beberapa menunjukkan informasi diskon, seperti pengisian daya. untuk beberapa menit atau sejumlah listrik tertentu, yang dapat dikurangi 2 jam. kalau soal biaya parkir, jarang sekali disebutkan “biaya hunian”.

reporter mengunjungi sejumlah stasiun pengisian daya merek secara offline. sebagian besar tumpukan pengisian hanya memiliki tindakan pencegahan keselamatan dan instruksi pengoperasian pengisian daya, dan tidak ada pemberitahuan publik tentang standar pengisian biaya ruang. di stasiun pengisian daya lain dengan merek yang sama yang digunakan oleh tuan cai, seperti garasi bawah tanah taman bisnis jinhuan, reporter melihat bahwa di sudut kiri bawah kode qr besar, hanya ada tanda kecil pada detail pengisian daya dari merek tersebut. biaya ruang, dan tidak setiap ada petunjuk seperti itu di samping setiap tumpukan pengisian daya.

perintah yang relevan biasanya muncul di aplikasi pengisian daya, tetapi tidak cukup jelas. reporter mengunduh dan memeriksa sejumlah aplikasi stasiun pengisian daya utama. pada platform lianlian charging pro, reporter secara acak menelusuri informasi lokasi stasiun pengisian daya. kolom "peraturan parkir" ditampilkan dengan jelas, dan tulisan "pengisian dibatasi dan gratis" ditampilkan juga ditandai dengan warna oranye. namun, aturan khusus untuk pembatasan dan pengecualian disajikan dalam warna abu-abu dan ukuran font lebih kecil. di tempat parkir tempat tuan cai parkir, reporter melihat pernyataan yang relevan tentang biaya penggunaan ruang dalam aturan pengecualian terbatas - "setelah penghentian pengisian daya, harap tinggalkan tempat parkir pengisian daya dalam waktu 30 menit, jika tidak, anda akan dikenakan biaya penggunaan ruang biaya. biaya penggunaan ruang berbeda dengan biaya parkir." , keduanya dibebankan secara terpisah, dan standar pengisian biaya parkir tunduk pada tempat tersebut.” 1 yuan/menit.

di aplikasi pengisian daya xiaoju, beberapa stasiun pengisian daya memisahkan biaya parkir dan biaya ruang, dan mencantumkan standar pengisian daya. misalnya, hkri taikoo hui secara khusus menandai 0,26 yuan/menit di kolom "biaya hunian lembur", dengan batasan tunggal 60 yuan, dan biaya tersebut dipungut oleh stasiun pengisian. setelah mengklik detailnya, anda juga dapat melihat penjelasan lebih detail tentang biaya tersegmentasi, dan periode tertentu dapat digunakan secara gratis.

“sebenarnya, sebagian besar tumpukan pengisian membebankan biaya hunian ruang, tetapi tidak banyak yang ditandai dengan jelas. untuk menghindari biaya tambahan ini, saya biasanya memperkirakan waktu untuk memindahkan mobil tepat waktu.”

kode qr besar stasiun pengisian daya memiliki tanda kecil di sudut kiri bawah rincian biaya hunian ruang.

warga menyarankan untuk meningkatkan metode penagihan dan publisitas

saat ini, selain merek kendaraan energi baru yang mendirikan stasiun pengisian daya milik sendiri, berbagai merek stasiun pengisian daya pihak ketiga juga bermunculan tanpa henti. selanjutnya, berbagai perangkat lunak aplikasi yang mengumpulkan informasi stasiun pengisian daya juga telah diturunkan, membantu pengguna mencari informasi sekitar stasiun pengisian daya dalam satu tempat. namun, rincian pengungkapan informasi bervariasi antara perangkat lunak yang berbeda, dan pemilik mobil energi baru pasti akan mengalami kesalahan informasi dalam memahami aturan pengisian stasiun pengisian merek yang berbeda.

ada banyak warga seperti cai yang tidak mengetahui rincian biaya penempatan ruang namun belum menerima peringatan apa pun. yu, seorang warga, mengatakan bahwa pada tanggal 20 agustus, dia sedang mengisi daya di stasiun pengisian daya merek tertentu di 1788 plaza, jalan nanjing barat. dia secara tidak sengaja tertidur saat menunggu dan meninggalkan tempat tersebut setelah lebih dari 2 jam. meskipun stasiun pengisian daya menunjukkan bahwa dia dapat menikmati parkir gratis selama dua jam saat mengisi daya, dia dikenakan biaya parkir sebesar 15 yuan dan biaya hunian ruang lebih dari 90 yuan ketika dia pergi. karena dia tidak diingatkan mengenai tagihan tersebut pada waktunya, dia merasa hal itu tidak masuk akal dan mengajukan banding ke platform tersebut untuk meminta pengembalian dana. reporter juga bertanya kepada banyak pemilik kendaraan energi baru. beberapa orang lupa memindahkan mobil setelah terisi penuh karena kelelahan atau pekerjaan kantor sementara. ada juga beberapa pemilik mobil yang dikenakan biaya ruang karena kegagalan fasilitas pengisian daya.

untuk stasiun pengisian daya yang sama, rincian pengungkapan informasi bervariasi antara perangkat lunak yang berbeda.

biaya penempatan ruang lebih merupakan sarana dan bukan tujuan. hal ini tidak bersifat denda, juga tidak dapat menjadi peningkatan keuntungan terselubung bagi perusahaan. oleh karena itu, saat menagih, perusahaan harus memenuhi kewajiban pemberitahuan yang memadai, dan sangat penting untuk mengingatkan pengguna untuk memindahkan mobil mereka dan berangkat tepat waktu. pemilik mobil xiao zhang berkata berdasarkan pengalamannya sendiri: "beberapa stasiun pengisian daya akan menerima pengingat pesan teks atau perintah suara telepon ai setelah parkir selama lebih dari 15 menit setelah terisi penuh, dan ini lebih tepat."

"tindakan pembangunan dan pengelolaan fasilitas pengisian tempat parkir umum (gudang) shanghai" dengan jelas menyatakan: jika kendaraan pengisian daya gagal berangkat tepat waktu setelah menyelesaikan pengisian daya di tempat parkir pengisian daya khusus, operator pengisian daya dapat secara mandiri menetapkan biaya hunian fasilitas pengisian daya sesuai dengan prinsip keadilan dan kewajaran. biaya parkir untuk kendaraan yang menempati ruang dan biaya untuk fasilitas pengisian harus dipublikasikan di tempat-tempat yang mencolok di pintu masuk dan keluar tempat parkir umum (garasi) dan di tempat parkir khusus pengisian daya. oleh karena itu, beberapa warga menyarankan agar setiap stasiun supercharging biasanya menyewa tempat parkir dari pusat perbelanjaan untuk rekonstruksi, dan standar biaya hunian ruang dapat dinegosiasikan oleh pihak pengelola pusat perbelanjaan. departemen terkait dapat memilah pengumuman publik terkini baik online maupun offline mengenai standar pembebanan biaya hunian ruang di stasiun pengisian umum, menyempurnakan metode pembebanan seperti harga yang dibatasi, memverifikasi metode pemberitahuan cepat, dan memandu perusahaan untuk membebankan biaya secara wajar.

(judul aslinya adalah "1 yuan per menit! "biaya hunian ruang" untuk kendaraan energi baru telah dikritik karena terlalu mahal. penduduk shanghai menyarankan untuk meningkatkan pengingat biaya")

(sumber: che jianan/berita shanghai)

untuk informasi lebih menarik, silakan unduh klien "jimu news" di pasar aplikasi. harap jangan mencetak ulang tanpa izin. anda dipersilakan untuk memberikan petunjuk berita dan anda akan dibayar setelah diterima.