国家の鏡・タンザニア｜記者メモ：タンザニアの発展における中国の影響
2024-09-02
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新華社通信、ダルエスサラーム、9月2日（華紅麗記者） 中国とアフリカの協力が徐々に深まり、中国企業が取り組んだ一連のインフラプロジェクトが希望に満ちた国タンザニアで実現し、大きく変化した。地元住民の生活に影響を及ぼし、タンザニアの発展に前例のない変化をもたらしました。
湖畔の人々の“救世主”
3 人の子供の父親であるンゴニャニは、タンザニア北西部のムワンザに 20 年以上住んでいます。彼と彼の家族は、故郷に間もなく完成するマグフリ橋にとても興奮しています。
こちらは4月11日にタンザニア・ムワンザ州で撮影されたマグフリ橋の建設現場（ドローン写真）。新華社発行（写真提供：中国土木集団有限公司）マグフリ橋プロジェクトは、アフリカ最大の淡水湖であるビクトリア湖に架かり、ブシシとキゴンゴの 2 つの地域を結び、長さ 520 メートルで、3 つの塔と 2 つのケーブルプレーンを備えた短い塔斜張橋です。このプロジェクトは中国土木工程集団有限公司によって建設されており、完成すればアフリカ最長の低塔斜張橋となる。
中国土木建設総公司東アフリカ有限公司の常務取締役兼ゼネラルマネジャーの張俊楽氏は、この橋は完成後、100万人以上の移動困難を解決するだけでなく、重要な拠点となるだろうと述べた。ムワンザ地域とルワンダ、ブルンジ、ウガンダなどのタンザニアの近隣諸国を結び付け、地域の貧困を削減し、地域の経済発展を促進します。
「以前はビクトリア湖の両岸間の移動は主にフェリーか道路に頼っていましたが、フェリーに乗るのに通常は2時間以上かかりました。橋が完成すれば移動時間は大幅に短縮されるでしょう。」とンゴニャニ氏は語った。マグフリ橋プロジェクトが地元住民の幸福度を大幅に向上させることを嬉しく思います。
同氏によると、フェリーが頻繁に故障したため、地元住民が収穫した農作物や魚が市場への輸送が間に合わず、大きな損失を被ることが多く、妊婦やその他の病人が輸送できずに死亡するケースもあったという。治療のためにビクトリア湖の反対側に行かなかった悲劇、「この橋は台湾海峡の両側の人々の救いとなるでしょう。」
最初の近代的な漁港
同様に、漁師のサイディさんにとっても、来年完成するキルワ漁港のプロジェクトは人生の希望を与えてくれます。
このプロジェクトは、タンザニア南東部に位置するキルワを国内初の近代的な漁港に変えることを目的としています。このプロジェクトはチャイナ・ハーバー・エンジニアリング・カンパニーによって建設され、年間6万トンの魚の荷揚げ能力が設計されており、タンザニア政府の第3次5カ年計画の主力プロジェクトであり、政府が新たな経済成長ポイントを活性化するための重要な出発点となる。
中国港湾工程会社東アフリカ管理センターの徐新培氏は、キルワ漁港プロジェクトは昨年2月に開始され、全体の進捗は来年には75％に達する予定であると述べた。プロジェクト完了後は、タンザニアの海洋漁業発展の重要なプラットフォームとなり、海洋漁業チェーンと港湾産業の高度化・発展も促進されることになる。
これは8月30日にドローンで撮影されたキルア漁港プロジェクトの建設現場の写真です。 (写真提供：中国港湾エンジニアリング会社)サイディ氏は、タンザニアの漁師たちは港の建設に期待を抱いていると語った。 「以前は冷蔵施設がなかったため、獲れた魚はすぐに腐って劣化してしまいました。周辺地域でしか販売できず、販売量も収入も限られていました。漁港ができれば、魚が臭くなって売れなくなってしまうという悪夢をもう心配する必要はありません。」
最高の「富への道」
ジュマさんはタンザニア南西部の都市ムベヤ近くに住むバナナ農家です。彼の生活も、中国企業が建設した道路によって大きく変わりました。以前は、地元の道路の状態が悪いため、ジュマでは新鮮なバナナを市場に時間通りに輸送できないことが多く、地元住民に安く売らなければなりませんでした。
中国通信建設グループが実施するムベヤ－ルワンギロ道路プロジェクトは全長36キロメートルで、タンザニア南西部の国家幹線道路の重要な部分を占めている。プロジェクト全体は平均標高 2,000 メートルを超える尾根に沿って建設されており、タンザニアで最も標高の高い道路となっています。プロジェクトは完了し、2017 年に開通しました。
これは、2019年4月3日に中国通信建設会社によって建設されたタンザニアのムベヤ-ルワンギロ道路です。プロジェクト全体は平均標高 2,000 メートルを超える尾根に沿って建設されており、タンザニアで最も高い高速道路となっています。 （写真提供：新華社記者李思波）家の前に建設された道路のせいで、珠馬さんの生活も変わりました。この道路によりバナナの輸送時間が大幅に短縮されます。ジュマさんは、初めてバナナを大きな市場に運んだときの気持ちを思い出しながら、「やっとバナナをより多くの人に売ることができるようになりました」と笑顔で語った。
ccccタンザニア支店のリ・シュエカイ総支配人は、ムベヤ-ルワンギロ高速道路の開通は、沿線の人々の移動を容易にするだけでなく、農産物の輸出を促進し、経済発展と貧困緩和の促進に貢献すると述べた。
もっと多くの村を「明るく」しましょう
タンザニア北部のゲイタ地区では、夜になると少女カキリとその家族が急いで明かりをつけます。明るく暖かい光が小屋を満たし、各家庭の灯りがひとつにつながったとき、カキリさんは幸せな気持ちでいっぱいになりました。
今年4月、中国鉄道建設工程集団東アフリカ会社が実施したタンザニア農村送電網中低圧送電線ターンキープロジェクトの第5セクションが完全に通電され、ゲイタ地区の8,000人以上の農村住民が徐々に電力網に接続された。電力網。
中国鉄道建設工程グループ東アフリカ会社のジャン・ユンタオ会長は、「私たちの目標は、より多くの村を迅速に電化させて『照らす』ことだ」と語った。このプロジェクトは、127の村に基本的な電力を供給するとともに、病院や学校などの公共施設にも電力を供給し、地元住民の生活を改善する予定です。
これはゲイタ郡の村に電気が供給された後の4月26日に撮影された写真です。 （写真提供：中国鉄道建設工程集団）
「以前は照明にはオイルランプかロウソクしか使えませんでしたが、明かりが暗く火災の危険もありました。今では村に電気が通って明るい照明があり、テレビやラジオを購入した家庭もあります。夜になるとみんなが集まってショーを見たり、おしゃべりしたりして、生活がよりカラフルになります」とカキリさんの隣人オリバさんは語った。
「安全な水」を人々に飲ませましょう
かつて、エマニュエルは子供たちに「安全な水」を飲ませようと懸命に働いていました。彼女はタンザニア北部の都市アルーシャに住んでおり、4 人の子供の母親です。地元に給水施設が不足していたために、すでに貧困の中で暮らしていたエマニュエルさんは、子供たちが不潔な水を飲んで病気になるのを防ぐために、より多くのお金を出して飲料水を購入しなければなりませんでした。
これは 2024 年 1 月 28 日のことです。タンザニア北部の都市アルーシャの住民は、野菜を洗うのに水道水を使用しています。 （写真：新華社記者華紅麗）現在、エマニュエルさんは自宅の隣で「安全な水」を手に入れることができます。中国電力建設グループが取り組んだアルーシャの新しい給水システムプロジェクトは、これにより定期的にキリマンジャロ山の麓から供給されています。給水システムとして、アルーシャの 40 万以上の世帯に継続的に供給されています。
ダルエスサラーム大学中国研究センター所長のハンフリー・モシ氏は記者団に対し、近年、中国とアフリカの協力は、戦略的プロジェクトから民生プロジェクトに至るまでタンザニアの国家発展を支援し、タンザニアのインフラ状況やインフラ整備を大幅に改善してきたと述べた。多くの雇用の機会が国に生まれました。中国企業が取り組む多くのプロジェクトは、経済的利益を超えて地元住民の幸福に配慮しており、中国とアフリカの協力に新たな活力を注入し、南南協力の新たな例を示している。
