espejo de las naciones·tanzania｜notas del periodista: la huella de china en el desarrollo de tanzania
2024-09-02
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agencia de noticias xinhua, dar es salaam, 2 de septiembre (reportero hua hongli) con la profundización gradual de la cooperación entre china y áfrica, una serie de proyectos de infraestructura emprendidos por empresas chinas se han llevado a cabo en tanzania, una tierra llena de esperanza, y han cambiado profundamente. las vidas de los residentes locales, trayendo cambios sin precedentes al desarrollo de tanzania.
el “salvador” de los habitantes de las orillas del lago
ngonyani, padre de tres hijos, vive en mwanza, al noroeste de tanzania, desde hace más de 20 años. él y su familia están muy entusiasmados con el puente magufuli que está a punto de completarse en su ciudad natal.
este es el sitio de construcción del puente magufuli tomado en la provincia de mwanza, tanzania, el 11 de abril (foto de drone). publicado por la agencia de noticias xinhua (foto proporcionada por china civil engineering group co., ltd.)el proyecto del puente magufuli cruza el lago victoria, el lago de agua dulce más grande de áfrica, y conecta las dos áreas de busisi y kigongo. tiene 520 metros de largo y es un puente atirantado de torre corta con tres torres y planos de cables dobles. el proyecto está siendo construido por china civil engineering group co., ltd. y se espera que esté terminado a finales de este año. una vez finalizado, se convertirá en el puente atirantado de torre baja más largo de áfrica.
zhang junle, director ejecutivo y gerente general de china civil engineering construction corporation east africa co., ltd., dijo que una vez terminado, el puente no solo resolverá las dificultades de viaje de más de un millón de personas, sino que también se convertirá en un importante centro conectar la región de mwanza con los países vecinos de tanzania, como ruanda, burundi y uganda. ayudar a reducir la pobreza local y promover el desarrollo económico regional.
"antes, dependíamos principalmente de ferries o carreteras para viajar entre los dos lados del lago victoria, pero normalmente tomaba más de dos horas tomar un ferry. una vez que el puente esté terminado, el tiempo de viaje se acortará considerablemente", dijo ngonyani. afortunadamente, el proyecto del puente magufuli mejorará significativamente la felicidad de los residentes locales.
según él, debido a las frecuentes paradas de los transbordadores, las cosechas y el pescado recolectados por la población local a menudo sufrían grandes pérdidas porque no podían ser transportados a tiempo al mercado. incluso hubo casos de mujeres embarazadas y otros pacientes enfermos que murieron por no poder hacerlo. no ir a tiempo al otro lado del lago victoria para recibir tratamiento médico. la tragedia: "este puente será el salvador de los pueblos de ambos lados del estrecho de taiwán".
el primer puerto pesquero moderno
del mismo modo, para el pescador saidi, el proyecto del puerto pesquero de kilwa, que se completará el próximo año, también le da esperanza en la vida.
este proyecto pretende convertir kiluwa, situado en el sureste de tanzania, en el primer puerto pesquero moderno del país. el proyecto está construido por china harbour engineering company, con una capacidad anual de descarga de pescado de 60.000 toneladas. es el proyecto emblemático del tercer plan quinquenal del gobierno de tanzania y un importante punto de partida para que el gobierno active nuevos puntos de crecimiento económico.
xu xinpei, director del centro de gestión de áfrica oriental de china harbour engineering company, dijo que el proyecto del puerto pesquero de kilwa comenzó en febrero del año pasado y el progreso general ha alcanzado el 75%. se espera que se complete con éxito el próximo año. una vez completado el proyecto, se convertirá en una plataforma importante para el desarrollo de la pesca marina de tanzania y también promoverá la mejora y el desarrollo de la cadena de la industria pesquera marina y las industrias portuarias.
esta es una fotografía de la construcción del proyecto del puerto pesquero de kilua tomada por un dron el 30 de agosto. (foto cortesía de china harbour engineering company)saidi dijo que los pescadores tanzanos están llenos de expectativas sobre la construcción del puerto. "en el pasado, debido a la falta de instalaciones de almacenamiento en frío, nuestro pescado se pudría y deterioraba rápidamente después de ser capturado. sólo podíamos venderlo en las áreas circundantes, con ventas limitadas e ingresos limitados. una vez que se construya el puerto pesquero, lo haremos ya no tengo miedo de que el pescado huela mal porque no se puede vender y tengo pesadillas”.
el "camino hacia la riqueza" más alto
juma es un productor de plátanos que vive cerca de mbeya, una ciudad en el suroeste de tanzania. su vida también ha cambiado drásticamente debido a una carretera construida por una empresa china. anteriormente, debido al mal estado de las carreteras locales, juma a menudo no podía transportar a tiempo los plátanos frescos al mercado y tenía que venderlos a bajo precio a los residentes locales.
el proyecto de la carretera mbeya-rwangiro emprendido por china communications construction group tiene una longitud total de 36 kilómetros y es una parte importante de la carretera nacional en el suroeste de tanzania. todo el proyecto está construido a lo largo de la cresta, con una altitud media de más de 2.000 metros, lo que la convierte en la carretera de mayor altitud de tanzania. el proyecto se completó y abrió al tráfico en 2017.
esta es la carretera mbeya-rwangiro en tanzania, que fue construida por china communications construction company el 3 de abril de 2019. todo el proyecto está construido a lo largo de la cresta, con una altitud media de más de 2.000 metros, lo que la convierte en la carretera más alta de tanzania. (foto del reportero de la agencia de noticias xinhua, li sibo)la vida de zhuma también cambió debido a la carretera construida frente a su casa. este camino acorta significativamente el tiempo de transporte del banano. al recordar sus sentimientos cuando transportó bananas por primera vez a un mercado más grande, juma dijo con una sonrisa: "por fin puedo vender mis bananas a más gente".
li xuecai, director general de la sucursal de cccc en tanzania, dijo que la apertura de la carretera mbeya-rwangiro no sólo facilita el viaje de las personas a lo largo de la ruta, sino que también impulsa la exportación de productos agrícolas, contribuyendo al desarrollo económico y promoviendo el alivio de la pobreza.
que más pueblos "se iluminen"
en el distrito de geita, en el norte de tanzania, cada vez que cae la noche, la niña kakili y su familia se apresuran a encender las luces. cuando luces brillantes y cálidas llenaron la cabaña y las luces de cada hogar se conectaron entre sí, kakili se sintió llena de felicidad.
en abril de este año, la quinta sección del proyecto llave en mano de la línea de transmisión de voltaje medio y bajo de la red eléctrica rural de tanzania emprendido por china railway construction engineering group east africa company quedó completamente energizada, y más de 8.000 residentes rurales en el distrito de geita fueron conectados gradualmente a la red eléctrica.
"nuestro objetivo es electrificar e 'iluminar' rápidamente más aldeas", dijo jiang yuntao, presidente de china railway construction engineering group east africa company. el proyecto proporcionará electricidad básica a 127 aldeas y, al mismo tiempo, prestará servicio a instalaciones públicas como hospitales y escuelas para mejorar los medios de vida de la población local.
esta es una fotografía tomada el 26 de abril después de que una aldea en el distrito de geita recibiera electricidad. (foto proporcionada por china railway construction engineering group)
"antes, sólo podíamos utilizar lámparas de aceite o velas para iluminarnos, pero la luz era tenue y había riesgo de incendio. ahora, el pueblo tiene electricidad y luces brillantes, y algunas familias también han comprado televisores y radios. todos se juntan para verlos por las noches espectáculos, charlas, la vida se vuelve más colorida”, dijo oliva, vecina de kakili.
que la gente beba "agua potable"
érase una vez, emmanuel había estado trabajando duro para dar a sus hijos "agua potable" para beber. vive en arusha, una ciudad al norte de tanzania, y es madre de cuatro hijos. debido a la falta de instalaciones locales de suministro de agua, emmanuel, que ya vivía en la pobreza, tuvo que gastar más dinero en comprar agua potable para evitar que sus hijos se enfermaran por beber agua sucia.
esto es el 28 de enero de 2024. los residentes de arusha, una ciudad en el norte de tanzania, usan agua del grifo para lavar verduras. (foto del reportero de la agencia de noticias xinhua, hua hongli)ahora, emmanuel puede obtener "agua potable" cerca de su casa. el proyecto del nuevo sistema de suministro de agua de arusha emprendido por china power construction group se completó en junio del año pasado. el agua procedente de las faldas del monte kilimanjaro es tratada de forma regular. sistema de suministro de agua, se suministra continuamente a más de 400.000 hogares en arusha.
humphrey mosi, director del centro de estudios de china de la universidad de dar es salaam, dijo a los periodistas que en los últimos años, la cooperación china-áfrica ha ayudado al desarrollo nacional de tanzania, desde proyectos estratégicos hasta proyectos de medios de vida de la gente, y ha mejorado significativamente las condiciones de infraestructura y trajo grandes beneficios al país. se han creado muchas oportunidades de empleo. muchos proyectos emprendidos por empresas chinas prestan atención al bienestar de la población local y trascienden los intereses económicos. han inyectado nueva vitalidad a la cooperación china-áfrica y han sentado un nuevo ejemplo para la cooperación sur-sur.
