spiegel der nationen·tansania｜anmerkungen des reporters: chinas einfluss auf die entwicklung tansanias
2024-09-02
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nachrichtenagentur xinhua, daressalam, 2. september (reporter hua hongli) mit der schrittweisen vertiefung der zusammenarbeit zwischen china und afrika wurde eine reihe von infrastrukturprojekten chinesischer unternehmen in tansania, einem land voller hoffnung, umgesetzt und tiefgreifend verändert das leben der anwohner, was beispiellose veränderungen in der entwicklung tansanias mit sich bringt.
der „retter“ der menschen am seeufer
ngonyani, vater von drei kindern, lebt seit mehr als 20 jahren in mwanza im nordwesten tansanias. er und seine familie freuen sich sehr über die magufuli-brücke, die in seiner heimatstadt bald fertiggestellt wird.
dies ist die baustelle der magufuli-brücke, aufgenommen am 11. april in der provinz mwanza, tansania (drohnenfoto). veröffentlicht von der nachrichtenagentur xinhua (foto bereitgestellt von china civil engineering group co., ltd.)das magufuli-brückenprojekt überspannt den viktoriasee, den größten süßwassersee afrikas, und verbindet die beiden gebiete busisi und kigongo. es ist eine 520 meter lange schrägseilbrücke mit drei türmen und doppelseilebenen. das projekt wird von der china civil engineering group co., ltd. gebaut und voraussichtlich ende dieses jahres fertiggestellt. nach der fertigstellung wird es die längste schrägseilbrücke mit niedrigem turm in afrika sein.
zhang junle, geschäftsführer und general manager der china civil engineering construction corporation east africa co., ltd., sagte, dass die brücke nach ihrer fertigstellung nicht nur die reiseprobleme von mehr als einer million menschen lösen werde, sondern auch zu einem wichtigen knotenpunkt werden werde die verbindung der region mwanza mit den nachbarländern tansanias wie ruanda, burundi und uganda trägt zur verringerung der lokalen armut und zur förderung der regionalen wirtschaftsentwicklung bei.
„früher waren wir hauptsächlich auf fähren oder straßen angewiesen, um zwischen den beiden seiten des viktoriasees zu reisen, aber normalerweise dauerte die fahrt mit der fähre mehr als zwei stunden. nach der fertigstellung der brücke wird sich die reisezeit erheblich verkürzen.“ ich freue mich, dass das magufuli-brückenprojekt die zufriedenheit der anwohner erheblich verbessern wird.
ihm zufolge erlitten die von den einheimischen geernteten ernten und fische aufgrund häufiger ausfälle von fähren oft schwere verluste, weil sie nicht rechtzeitig zum markt transportiert werden konnten. es kam sogar vor, dass schwangere frauen und andere kranke patienten starben, weil sie es konnten nicht rechtzeitig zur medizinischen behandlung auf die andere seite des viktoriasees gehen: „diese brücke wird der retter der menschen auf beiden seiten der taiwanstraße sein.“
der erste moderne fischereihafen
auch für den fischer saidi gibt das kilwa-fischereihafenprojekt, das nächstes jahr abgeschlossen sein wird, hoffnung im leben.
ziel dieses projekts ist es, kiluwa im südosten tansanias zum ersten modernen fischereihafen des landes zu machen. das projekt wird von der china harbour engineering company mit einer geplanten jährlichen fischentladekapazität von 60.000 tonnen gebaut. es ist das flaggschiffprojekt des dritten fünfjahresplans der tansanischen regierung und ein wichtiger ausgangspunkt für die regierung, neue wirtschaftswachstumspunkte zu aktivieren.
xu xinpei, leiter des east africa management center der china harbor engineering company, sagte, dass das kilwa fishing port-projekt im februar letzten jahres begonnen habe und der gesamtfortschritt 75 % erreicht habe. es werde erwartet, dass es im nächsten jahr erfolgreich abgeschlossen werde. nach abschluss des projekts wird es zu einer wichtigen plattform für die entwicklung der meeresfischerei in tansania werden und auch die modernisierung und entwicklung der meeresfischerei-industriekette und der hafenindustrie fördern.
dies ist ein bild vom bau des kilua fishing port-projekts, aufgenommen von einer drohne am 30. august. (foto mit freundlicher genehmigung der china harbour engineering company)saidi sagte, dass die tansanischen fischer voller erwartungen an den bau des hafens seien. „in der vergangenheit verrottete und verdorben unsere fische nach dem fang schnell, weil es keine kühllager gab. wir konnten sie nur in umliegenden gebieten verkaufen, mit begrenzten verkäufen und begrenzten einnahmen. sobald der fischereihafen gebaut ist, werden wir das tun.“ habe keine angst mehr, dass der fisch stinkt, weil er nicht verkauft werden kann, und albträume hatte.“
der höchste „weg zum reichtum“
juma ist ein bananenbauer, der in der nähe von mbeya, einer stadt im südwesten tansanias, lebt. auch sein leben hat sich durch den bau einer straße durch ein chinesisches unternehmen dramatisch verändert. zuvor war juma aufgrund des schlechten zustands der örtlichen straßen oft nicht in der lage, frische bananen rechtzeitig zum markt zu transportieren und musste sie zu günstigen preisen an die anwohner verkaufen.
das von der china communications construction group durchgeführte straßenprojekt mbeya-rwangiro hat eine gesamtlänge von 36 kilometern und ist ein wichtiger teil der nationalen fernstraße im südwesten tansanias. das gesamte projekt wird entlang des bergrückens mit einer durchschnittlichen höhe von mehr als 2.000 metern gebaut und ist damit die höchstgelegene straße in tansania. das projekt wurde 2017 fertiggestellt und für den verkehr freigegeben.
dies ist die straße mbeya-rwangiro in tansania, die am 3. april 2019 von der china communications construction company gebaut wurde. das gesamte projekt wird entlang des bergrückens mit einer durchschnittlichen höhe von mehr als 2.000 metern gebaut und ist damit die höchste autobahn in tansania. (foto von li sibo, reporter der nachrichtenagentur xinhua)auch zhumas leben hat sich durch die straße vor seinem haus verändert. diese straße verkürzt die transportzeit für bananen erheblich. juma erinnerte sich an seine gefühle, als er zum ersten mal bananen zu einem größeren markt transportierte, und sagte mit einem lächeln: „endlich kann ich meine bananen an mehr menschen verkaufen.“
li xuecai, general manager der cccc-niederlassung in tansania, sagte, dass die eröffnung der autobahn mbeya-rwangiro nicht nur die reise der menschen entlang der strecke erleichtert, sondern auch den export landwirtschaftlicher produkte ankurbelt, was zur wirtschaftlichen entwicklung beiträgt und die armutsbekämpfung fördert.
lassen sie mehr dörfer „erleuchten“
im distrikt geita im norden tansanias beeilen sich das mädchen kakili und ihre familie immer dann, wenn die nacht hereinbricht, um das licht anzumachen. als helle und warme lichter die hütte erfüllten und die lichter in jedem haushalt miteinander verbunden waren, fühlte sich kakili voller glück.
im april dieses jahres wurde der fünfte abschnitt des von der china railway construction engineering group east africa company durchgeführten schlüsselfertigen mittel- und niederspannungs-übertragungsleitungsprojekts für das ländliche stromnetz in tansania vollständig mit strom versorgt und mehr als 8.000 landbewohner im distrikt geita wurden nach und nach angeschlossen das stromnetz.
„unser ziel ist es, schnell mehr dörfer zu elektrifizieren und zu ‚beleuchten‘“, sagte jiang yuntao, vorsitzender der china railway construction engineering group east africa company. das projekt wird 127 dörfer mit grundstrom versorgen und gleichzeitig öffentliche einrichtungen wie krankenhäuser und schulen versorgen, um den lebensunterhalt der menschen vor ort zu verbessern.
dies ist ein bild, das am 26. april aufgenommen wurde, nachdem ein dorf im distrikt geita mit strom versorgt wurde. (foto bereitgestellt von der china railway construction engineering group)
„früher konnten wir zur beleuchtung nur öllampen oder kerzen verwenden, aber das licht war schwach und es bestand brandgefahr. jetzt gibt es im dorf strom und helles licht, und einige familien haben sich auch fernsehgeräte und radios angeschafft.“ alle kommen zusammen, um sich abends shows anzusehen, zu plaudern, das leben wird bunter“, sagte oliva, kakilis nachbarin.
lassen sie die menschen „sicheres wasser“ trinken
es war einmal, als emmanuel hart daran arbeitete, seinen kindern „sicheres wasser“ zum trinken zu geben. sie lebt in arusha, einer stadt im norden tansanias, und ist mutter von vier kindern. aufgrund der fehlenden wasserversorgung vor ort musste emmanuel, der ohnehin in armut lebte, mehr geld für den kauf von trinkwasser ausgeben, um zu verhindern, dass seine kinder durch den konsum von unreinem wasser krank wurden.
wir schreiben den 28. januar 2024. einwohner von arusha, einer stadt im norden tansanias, waschen gemüse mit leitungswasser. (foto von hua hongli, reporterin der nachrichtenagentur xinhua)jetzt kann emmanuel „sicheres wasser“ neben seinem haus bekommen. das von der china power construction group durchgeführte neue wasserversorgungssystem wurde im juni letzten jahres fertiggestellt wasserversorgungssystem wird es kontinuierlich an mehr als 400.000 haushalte in arusha geliefert.
humphrey mosi, direktor des china studies center an der universität daressalam, sagte reportern, dass die zusammenarbeit zwischen china und afrika in den letzten jahren die nationale entwicklung tansanias unterstützt habe, von strategischen projekten bis hin zu projekten zur sicherung des lebensunterhalts der menschen, und die infrastrukturbedingungen und -bedingungen tansanias erheblich verbessert habe es wurden große vorteile für das land geschaffen. viele von chinesischen unternehmen durchgeführte projekte achten auf das wohlergehen der menschen vor ort und gehen über wirtschaftliche interessen hinaus. sie haben der zusammenarbeit zwischen china und afrika neue dynamik verliehen und ein neues beispiel für die süd-süd-zusammenarbeit gesetzt.
