7月のBクラス車：パサートが引き続きリード、BBA価格は後退
2024-08-22
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パサートは今年に入ってから月間販売台数で6回の栄冠を獲得し、引き続き市場セグメントをリードしており、今年1～7月の累計販売台数は12万6,259台に達し、世界で唯一の販売台数となった。 10万台を超える市場セグメント。マゴタンも「ドイツのデュオ」だが、ペースは鈍化しているものの、依然として1万台以上の販売優位性で日本を上回っている。
高級合弁企業の B クラス車の市場パターンは依然として安定しています。今年の最初の7か月の累計販売台数から判断すると、メルセデス・ベンツCクラスは依然として首位を維持しており、あと一歩で10万台に迫っている。 BMW 3シリーズも市場での実績は良好で、今年の累計販売台数はほぼ前年同期と同じとなっている。端末市場では、BBAは3,000元から20,000元の範囲の割引を回復しました。その中でBMW 3シリーズが最も顕著で、端末割引価格は約2万元調整されています。
乗用車協会が発表したデータによると、7月の合弁ブランド車の販売台数は65万4,292台で、前年同月比21.09％減、前月比10.15％減となり、市場は減少した。シェアは37.93%に低下した。
合弁ブランド全体の減少を背景に、主流のB級合弁ブランドや高級ブランドモデルの販売も前年比「倍減」となった。
7月の主力ブランド13モデルの販売は前年同期比14％減少、今年1～7月の累計販売はハイエンドブランド7モデルの販売が前年同期比12％減少した。 1月から7月までの累計売上高は前年同期比21％減となった。
参考までに、7月のBクラスセダンの販売台数は25万台で、前年同期比6％増、今年1-7月の累計販売台数は169万台で、前年同期比増加した。 11％。
主流の合弁ブランドモデルに焦点を当てたパサートは「上回り」、18,784台で月販の栄冠を獲得した。今年以来、パサートは月間販売の栄冠を6回獲得し、市場セグメントをリードし続けています。このおかげで、パサートの今年最初の7か月の累計販売台数は12万6259台に達し、このセグメントで10万台を超えた唯一のモデルとなり、すでに前年同期のカムリに匹敵する水準となった。データによると、前年同期のカムリの累計販売台数は12万7575台だった。
パサートの「進歩」に比べると、同じく「ドイツ人コンビ」であるマゴタンのペースは落ちた。マゴタンは7月に1万1502台を販売し、カムリの1万4068台、アコードの1万3307台に負けた。しかし、累計販売台数の観点から見ると、まごたんは依然として1万台以上のアドバンテージで日本を上回り、1月から7月までの累計販売台数は9万2,414台に達した。これによると、今年「マイパ」が合弁のB級車市場を書き換えるために手を組む可能性が高いという。
日本モデルに関しては、長年にわたり合弁Bクラス車のベストセラーであったカムリは、今年の累計販売台数が前年比40台減の7万6025台にとどまった。 %。人気の「マイパ」に太刀打ちできないばかりか、“宿敵”アコードにも2000台の不利で出遅れている。
実際、リニューアル後、アコードとカムリは両方とも、「販売量と価格の交換」に加えて、さらなる解決策が必要になる可能性があります。
また、1月から7月までの累計販売台数は、ティアナが3万9806台で前年同期比5％減、アジアドラゴンが3万3604台で前年同期比36％減、 Paiの販売台数は12％減の2万3914台だった。
モンデオは米国モデルの中で唯一明るい材料となっているが、月間販売台数は前年同期比で減少しているものの、今年の累計販売台数は前年同期比5％増の3万9964台に達している。 「Two monarchs and one Treasure」（リーガル、ラクロス、マリブ）は例外なく、月間売上と累計売上が前年同期比で「倍減」した。
韓国モデルのKia K5は、同期ベースが低かったためプラスの伸びを示し、7月の販売台数は1,157台、1月から7月までの累計販売台数は4,122台となった。
高級合弁のB級車市場は「BBA」がトップを占めるなど安定を保っており、その中でも「3C」は月販1万台を超えている。
具体的には、メルセデス・ベンツ Cクラスが14,155台で月間販売の栄冠を獲得し、BMW 3シリーズが12,094台を販売して2位となった。
今年の最初の7か月間の累計販売台数から判断すると、メルセデス・ベンツCクラスが9万5,866台で首位を維持しており、10万台まであと一歩に迫っている。電気モデルのBMW i3が一部の販売を流用したものの、BMW 3シリーズは依然として良好な最終成績を収めており、今年の最初の7か月の累計販売台数は86,540台に達し、ほぼ前年同期と同じでした。
対照的に、アウディ A4L が最も大きな販売減少を経験し、今年最初の 7 か月の累計販売台数は 64,369 台に達し、前年同期比 16% 減少しました。記者が最近の訪問中に、3人のBBA全員がターミナルで3,000元から20,000元の範囲の割引を取り戻したことを知ったことは言及する価値があります。その中でBMW 3シリーズが最も顕著で、端末割引価格は約2万元調整されています。
準高級ブランドの中で明るい材料を見つけるのは難しい。 7月には、ボルボが1,544台で前年同月比13％減、リンカーンZが1,051台で11％減、ジャガーXELが768台で33％増となった。今年の最初の7か月のデータから判断すると、キャデラックCT5の累計販売台数は2万8,558台で、前年比36％減となり、最も顕著な減少となった。記者の訪問によると、キャデラックCT5の現在の最終割引価格は約9万元である。さらに、今年の最初の7か月間のボルボS60の累計販売台数は1万台を超えたばかりで前年比15％減だったが、リンカーンZの販売台数は1万台未満で前年比18％減となった。 。 （中国経済網記者・張毅）
出典：中国経済網
