Carros da classe B em julho: Passat continua na liderança, preços do BBA caem
2024-08-22
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Desde o início deste ano, o Passat conquistou 6 vezes a coroa de vendas mensais e continua liderando o segmento de mercado. Graças a isso, suas vendas acumuladas nos primeiros sete meses deste ano atingiram 126.259 unidades, tornando-se a única no mercado. segmento de mercado para exceder 100.000 unidades do modelo de carro. Magotan, também uma “dupla alemã”, embora o ritmo tenha desacelerado, ainda supera os japoneses com vantagem de vendas de mais de 10 mil unidades.
O padrão de mercado de carros de classe B de joint venture de alta qualidade permanece estável. A julgar pelas vendas acumuladas nos primeiros sete meses deste ano, o Mercedes-Benz Classe C ainda mantém a liderança, a apenas um passo das 100.000 unidades. O BMW Série 3 também apresenta bom desempenho de mercado e suas vendas acumuladas neste ano são basicamente iguais às do mesmo período do ano passado. No mercado de terminais, o BBA recuperou alguns descontos, que vão dos 3.000 yuans aos 20.000 yuans. Entre eles, o BMW Série 3 é o mais óbvio, com o preço com desconto do terminal ajustado em cerca de 20.000 yuans.
De acordo com dados divulgados pela Passenger Car Association, em julho, o volume de vendas de automóveis da marca joint venture foi de 654.292 unidades, uma redução anual de 21,09%, uma redução mensal de 10,15%, e o mercado a participação caiu para 37,93%.
No contexto do declínio geral das marcas de joint venture, as vendas das principais marcas de joint venture de classe B e dos modelos de marcas de alta qualidade também mostraram um "declínio duplo" em relação ao ano anterior.
Em julho, as vendas de 13 modelos de marcas convencionais caíram 14% em relação ao ano anterior. As vendas acumuladas nos primeiros sete meses deste ano caíram 12% em relação ao ano anterior. caiu 21%. As vendas acumuladas de janeiro a julho caíram 8% ano a ano.
Como referência, os sedãs classe B venderam 250 mil unidades em julho, um aumento anual de 6%. Nos primeiros sete meses deste ano, foram vendidas 1,69 milhão de unidades, um aumento anual. de 11%.
Com foco nos principais modelos de marcas de joint venture, o Passat "superou" e conquistou a coroa de vendas mensais com 18.784 unidades. Desde este ano, o Passat conquistou seis vezes a coroa de vendas mensais e continua a liderar o segmento de mercado. Graças a isso, as vendas acumuladas do Passat nos primeiros sete meses deste ano atingiram 126.259 unidades, tornando-se o único modelo do segmento a ultrapassar 100 mil unidades, já comparável ao Camry no mesmo período do ano passado. Os dados mostram que as vendas acumuladas do Camry no mesmo período do ano passado foram de 127.575 unidades.
Comparado com o "progresso" do Passat, o Magotan, que também é uma "dupla alemã", desacelerou. Magotan vendeu 11.502 unidades em julho, perdendo para 14.068 unidades do Camry e 13.307 unidades do Accord. No entanto, do ponto de vista das vendas acumuladas, o Magotan ainda vence os japoneses com uma vantagem de mais de 10.000 unidades, com as vendas acumuladas de janeiro a julho atingindo 92.414 unidades. Conseqüentemente, é uma grande probabilidade de que "Maipa" trabalhe em conjunto para reescrever a joint venture no mercado de automóveis de classe B este ano.
Em termos de modelos japoneses, o Camry, que tem sido o carro de classe B mais vendido da joint venture por muitos anos, perdeu sua antiga glória neste ano. As vendas acumuladas são de apenas 76.025 unidades, uma redução anual de 40. %. Não só é incapaz de resistir ao popular "Maipa", mas também está atrás do seu "antigo rival" Accord, com uma desvantagem de 2.000 unidades.
Na verdade, após a atualização, tanto o Accord quanto o Camry não conseguiram ver as vendas decolarem conforme o esperado. Além de “trocar preço por volume”, o antigo Evergreen Tree pode precisar de mais soluções.
Além disso, de janeiro a julho, as vendas acumuladas do Teana foram de 39.806 unidades, uma diminuição anual de 5%; as vendas do Asia Dragon foram de 33.604 unidades, uma diminuição anual de 36%; As vendas do Pai foram de 23.914 unidades, uma queda de 12%.
O Mondeo tornou-se o único ponto positivo entre os modelos americanos. Embora as vendas mensais tenham diminuído ano após ano, as vendas acumuladas este ano atingiram 39.964 unidades, um aumento anual de 5%. “Dois monarcas e um tesouro” (Regal, LaCrosse, Malibu), sem exceção, mostraram um “declínio duplo” nas vendas mensais e acumuladas ano após ano.
O modelo coreano Kia K5 apresentou crescimento positivo devido à base baixa no mesmo período. O volume de vendas em julho foi de 1.157 unidades, e as vendas acumuladas de janeiro a julho foram de 4.122 unidades.
O mercado de automóveis de classe B de joint venture de alto padrão permanece estável, com "BBA" ocupando a primeira posição, entre os quais "3C" tem vendas mensais superiores a 10.000.
Especificamente, o Mercedes-Benz Classe C conquistou a coroa de vendas mensais com 14.155 unidades, e o BMW Série 3 ficou em segundo lugar com vendas de 12.094 unidades.
A julgar pelas vendas acumuladas nos primeiros sete meses deste ano, o Mercedes-Benz Classe C permanece na liderança com 95.866 unidades, apenas a um passo das 100.000 unidades. Embora o modelo elétrico BMW i3 desvie algumas vendas, o BMW Série 3 ainda apresenta bom desempenho terminal. As vendas acumuladas nos primeiros sete meses deste ano atingiram 86.540 unidades, basicamente o mesmo período do ano passado.
Em comparação, o Audi A4L sofreu o maior declínio nas vendas, com as vendas acumuladas nos primeiros sete meses deste ano atingindo 64.369 unidades, uma redução anual de 16%. Vale ressaltar que o repórter soube durante uma visita recente que os três BBAs recuperaram alguns descontos em seus terminais, variando de 3.000 yuans a 20.000 yuans. Entre eles, o BMW Série 3 é o mais óbvio, com o preço com desconto do terminal ajustado em cerca de 20.000 yuans.
É difícil encontrar pontos positivos entre marcas sofisticadas de segundo nível. Em julho, a Volvo vendeu 1.544 unidades, uma queda de 13% em relação ao ano anterior; o Lincoln Z vendeu 1.051 unidades, uma queda de 11%; o Jaguar XEL vendeu 768 unidades, um aumento de 33%. A julgar pelos dados dos primeiros sete meses deste ano, as vendas acumuladas do Cadillac CT5 foram de 28.558 unidades, uma diminuição anual de 36%, o declínio mais óbvio. De acordo com a visita do repórter, o atual desconto no terminal do Cadillac CT5 é de cerca de 90.000 yuans. Além disso, as vendas acumuladas do Volvo S60 nos primeiros sete meses deste ano ultrapassaram apenas 10.000 unidades, uma queda de 15% em relação ao ano anterior, enquanto as vendas do Lincoln Z foram inferiores a 10.000 unidades, uma queda de 18% em relação ao ano anterior. . (Zhang Yi, repórter da China Economic Net)
Fonte: Rede Econômica da China
