ニュース

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Kuai Technologyは8月17日、中国工程院の学者であるTan Jianrong氏が、テスラは自動車業界に対して3つの大きな歴史的貢献をしており、マスク氏がそのリーダーであると言っても過言ではないと公に述べたと報じた。業界。

この学者は、マスク氏の自動車に対する 3 つの歴史的貢献を次のように要約しました。

1. 自動車を電気機械製品＋情報製品に拡張し、インターネットで制御されるモバイル端末となる。

2. 統合されたダイカスト技術（通常はぶつかっても崩れませんが、溶接された車はぶつかると簡単に崩れ、車内にいる人が危険にさらされます）。

3. バッテリーは最適化された管理プログラムを使用して小型バッテリーを充電および放電します。

もちろん、新エネルギー車用バッテリーに関しては、BYDとCATLも大きな進歩を遂げ、非常に良い結果を達成しており、それは自動車業界でも認められている、と学者は率直に述べた。

同氏は中国を振り返り、今では百度（バイドゥ）、シャオミ（小米科技）、ファーウェイ（華為技術）が自動車の製造を望んでおり、インターネット企業もすべて自動車の製造に来ており、これが物議を醸していると述べた。 「インターネット企業が手を広げすぎて一線を越えてしまったと考える人もいるが、実際にはそうではない」と同氏は述べた。

同氏の見解では、自動車は今やインターネットによって制御されるモバイル端末となっており、インターネット企業が自動車を製造することは合理的で合理的であり、これはテクノロジーの合理的な延長である。