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Kuai Technology berichtete am 17. August, dass Tan Jianrong, ein Akademiker der Chinesischen Akademie für Ingenieurwissenschaften, heute öffentlich erklärte, dass Tesla drei wichtige historische Beiträge zur Automobilindustrie geleistet habe, und es ist keine Übertreibung zu sagen, dass Musk dabei der Anführer ist Industrie.

Der Akademiker fasste Musks drei historische Beiträge zum Automobil wie folgt zusammen:

1. Automobile zu elektromechanischen Produkten + Informationsprodukten ausbauen und zu mobilen Endgeräten werden, die über das Internet gesteuert werden;

2. Integrierte Druckgusstechnologie (im Allgemeinen fällt es bei einem Aufprall nicht auseinander, aber ein geschweißtes Auto zerfällt bei einem Aufprall leicht und bringt Personen im Inneren in Gefahr);

3. Der Akku verwendet ein optimiertes Managementprogramm zum Laden und Entladen eines kleinen Akkus.

Wenn es um neue Energiefahrzeugbatterien geht, sagte der Akademiker natürlich auch unverblümt, dass BYD und CATL ebenfalls große Durchbrüche erzielt und sehr gute Ergebnisse erzielt haben, die auch von der Automobilindustrie anerkannt werden.

Rückblickend auf China sagte er, dass jetzt Baidu Autos bauen will, Xiaomi Autos bauen will, Huawei Autos bauen will und Internetunternehmen alle kommen, um Autos zu bauen, was einige Kontroversen ausgelöst hat. „Manche Leute denken, dass Internetunternehmen zu weit gegangen sind und die Grenze überschritten haben? Tatsächlich nein.“

Seiner Ansicht nach sind Autos inzwischen zu mobilen Endgeräten geworden, die über das Internet gesteuert werden. Es sei sinnvoll, dass Internetunternehmen Autos bauen, und sei eine sinnvolle Erweiterung der Technologie.