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A Kuai Technology informou em 17 de agosto que hoje, Tan Jianrong, um acadêmico da Academia Chinesa de Engenharia, declarou publicamente que Tesla fez três grandes contribuições históricas para a indústria automotiva, e não é exagero dizer que Musk é o líder desta indústria.

O acadêmico resumiu as três contribuições históricas de Musk para os automóveis, que são as seguintes:

1. Expandir os automóveis em produtos eletromecânicos + produtos de informação e tornar-se terminais móveis controlados pela Internet;

2. Tecnologia de fundição sob pressão integrada (geralmente não desmorona se for atingido, mas um carro soldado desmoronará facilmente se for atingido, colocando as pessoas em perigo);

3. A bateria usa um programa de gerenciamento otimizado para carregar e descarregar uma bateria pequena.

É claro que, quando se trata de baterias para veículos de nova energia, o acadêmico também disse sem rodeios que a BYD e a CATL também fizeram grandes avanços e alcançaram resultados muito bons, que também são reconhecidos pela indústria automotiva.

Olhando para trás, para a China, ele disse que agora o Baidu quer construir carros, a Xiaomi quer construir carros, a Huawei quer construir carros e as empresas de Internet estão todas vindo para construir carros, o que causou alguma controvérsia. "Algumas pessoas pensam que as empresas de Internet foram longe demais e ultrapassaram os limites? Na verdade, ele disse."

Na sua opinião, os carros tornaram-se agora terminais móveis controlados pela Internet. É razoável que as empresas de Internet construam carros e é uma extensão razoável da tecnologia.