новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Компания Kuai Technology сообщила 17 августа, что сегодня Тан Цзяньжун, академик Китайской инженерной академии, публично заявил, что Tesla внесла три важнейших исторических вклада в автомобильную промышленность, и не будет преувеличением сказать, что Маск является лидером в этой области. промышленность.

Академик суммировал три исторических вклада Маска в развитие автомобилей:

1. Превратить автомобили в электромеханические продукты + информационные продукты и превратить их в мобильные терминалы, управляемые через Интернет;

2. Интегрированная технология литья под давлением (как правило, она не разваливается при ударе, но сварной автомобиль легко разваливается при ударе, подвергая находящихся внутри опасности людей);

3. Для зарядки и разрядки небольшой батареи используется оптимизированная программа управления.

Конечно, когда речь заходит об аккумуляторах для транспортных средств на новой энергии, академик также прямо сказал, что BYD и CATL также совершили серьезные прорывы и добились очень хороших результатов, которые также признаны автомобильной промышленностью.

Вспоминая Китай, он сказал, что теперь Baidu хочет производить автомобили, Xiaomi хочет производить автомобили, Huawei хочет производить автомобили, а интернет-компании все начинают производить автомобили, что вызвало некоторые разногласия. «Некоторые люди думают, что интернет-компании зашли слишком далеко и перешли черту? На самом деле это не так», - сказал он.

По его мнению, автомобили теперь стали мобильными терминалами, управляемыми через Интернет. Для интернет-компаний разумно и разумно создавать автомобили, что является разумным продолжением технологии.