समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

कुआइ टेक्नोलॉजी इत्यनेन अगस्तमासस्य १७ दिनाङ्के ज्ञापितं यत् अद्य चीनीय-इञ्जिनीयरिङ्ग-अकादमीयाः शिक्षाविदः तान जियानरोङ्ग् इत्यनेन सार्वजनिकरूपेण उक्तं यत् टेस्ला इत्यनेन वाहन-उद्योगे त्रीणि प्रमुखानि ऐतिहासिक-योगदानानि कृतानि, अस्य च मस्कः अग्रणी इति वक्तुं अतिशयोक्तिः नास्ति उद्योग।

शिक्षाविदः मस्कस्य वाहनानां विषये त्रीणि ऐतिहासिकयोगदानानि सारांशतः अकरोत्, ये निम्नलिखितरूपेण सन्ति ।

1. वाहनानां विस्तारं विद्युत्यान्त्रिक-उत्पादं + सूचना-उत्पादं कृत्वा अन्तर्जाल-नियन्त्रित-मोबाईल-टर्मिनल्-रूपेण भवितुं;

१.

3. बैटरी लघु बैटरी चार्जं डिस्चार्जं च कर्तुं अनुकूलितप्रबन्धनकार्यक्रमस्य उपयोगं करोति।

अवश्यं यदा नूतन ऊर्जावाहनस्य बैटरीणां विषयः आगच्छति तदा शिक्षाविदः अपि स्पष्टतया अवदत् यत् BYD तथा CATL इत्येतयोः अपि प्रमुखाः सफलताः प्राप्ताः, अतीव उत्तमं परिणामं च प्राप्तम्, यत् वाहन-उद्योगेन अपि स्वीकृतम् अस्ति |.

चीनदेशं पश्चाद् पश्यन् सः अवदत् यत् इदानीं बैडु कारनिर्माणं कर्तुम् इच्छति, शाओमी कारं निर्मातुम् इच्छति, हुवावे कारं निर्मातुम् इच्छति, अन्तर्जालकम्पनयः सर्वे कारनिर्माणं कर्तुं आगच्छन्ति, येन केचन विवादाः उत्पन्नाः। "केचन जनाः मन्यन्ते यत् अन्तर्जालकम्पनयः अतिदूरं हस्तं प्रसारितवन्तः, रेखां च लङ्घितवन्तः? वस्तुतः सः अवदत्।

तस्य मतेन अधुना काराः अन्तर्जालद्वारा नियन्त्रिताः चलटर्मिनलाः अभवन् अन्तर्जालकम्पनीनां कृते कारनिर्माणं युक्तम् अस्ति तथा च प्रौद्योगिक्याः युक्तियुक्तः विस्तारः अस्ति ।