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Chao Newsクライアント記者のShen Aiqun氏とXueyan氏

新しいインフラは浙江省の「車両・道路・クラウド統合」産業の発展をどのようにサポートするのでしょうか?余仲騰さんはこんな質問をした。

8月11日、杭州で第1回北京・浙江人材100人会議が開催された。会合では、「C-V2Xの新インフラが浙江省の『車両・道路・クラウド統合』産業発展を支援」という基調講演を通じて、余忠騰氏は浙江省の将来産業の発展に向けて多くの提案を行った。

ミーティング会場

Yu Zhongteng 氏は、中国情報通信技術集団 (中国情報通信技術) の出身です。中国信息技術は国務院国有資産監督管理委員会直属のハイテク中核企業で、従業員数は計3万5000人、年間売上高は600億元を超える。私たちがよく知っている連宜などはすべて中国信息技術集団の子会社です。

Yu Zhongteng 氏は、CITIC Intelligent Technology Co., Ltd. のスマート交通産業ディレクターです。彼のもう 1 つのアイデンティティは、移動通信および車両のインターネットに関する国立工学研究センターの車両と道路のコラボレーションの専門家です。

C-V2Xとは何ですか?簡単に言うと、C-V2X 自動車インターネット、またはセルラー自動車インターネット技術は、4G-5G に続く我が国の主要な技術革新であり、長距離情報サービスと短距離直接通信の両方をサポートします。インテリジェントコネクテッドカーの核となる技術のひとつ「インテグレーション」。 「車両、道路、クラウドの統合」の連携には、「スマート カー + スマート 道路 + コラボレーション クラウド」を接続するための C-V2X 車両インターネットが必要です。

Yu Zhongteng 氏は講演の中で、車両のインターネットが自動車産業とインテリジェント交通産業における変革の新たな原動力であると指摘しました。インテリジェント・コネクテッド・カー業界の競争の前半は新エネルギー分野、後半はインテリジェント・コネクテッド・カー分野であるという点で業界は一般的に同意している。

「この競争では、ヨーロッパと米国はインテリジェンスで優位にあり、中国はコネクティビティ（車両と道路とクラウドの統合）で優位に立っています。」とYu Zhongteng氏は述べ、「現在、中国主導のC-V2Xコネクテッドカーは徐々に普及しつつある」と述べた。 C-V2X 産業は現在、我が国で完全な産業チェーン エコシステムを形成しており、チップ/モジュール、車両端末および路側設備、試験機器、車両製造、運用サービス、試験認証、高精度測位および地図サービス、インテリジェントネットワークセキュリティなど。

業界の見通しに基づいて、米国は 2023 年 10 月に 10 年間の C-V2X 建設計画を発表し、今後 10 年間で高速道路での C-V2X 車両インターネットのカバー率 100%、交差点のカバー率 85% を達成することを計画しています。同年12月、韓国は新世代のインテリジェント交通システムの導入にC-V2Xの採用を決定した。欧州では、将来的にDSRCからC-V2Xへ段階的に進化する計画だ。

余中騰氏が演説中

インテリジェント・コネクテッド・ビークルの「車・路・クラウド統合」を推進し、先行者利益を維持し、できるだけ早く大規模なサービスとネットワークの普及を実現するため、本年1月、国土交通省を含む5つの省庁・委員会が、および「アプリケーションパイロット作業に関するお知らせ」。今年7月、同国は20のパイロット都市の最初のバッチを発表し、浙江省は「杭州-桐郷-徳清」コンソーシアムの形でのアプリケーションパイロットの最初のバッチに選ばれた。

「浙江省には交通デジタル化における優れた基盤がある。『第14次5カ年計画』におけるスマート高速道路の走行距離は1,000キロメートルに達し、『都市頭脳』が国をリードしている。同時に、浙江省には産業インフラがある」 「車両と道路とクラウドの統合」ハードウェアにおけるチェーン基盤を構築し、将来的には、「車両と道路とクラウドの統合」および道路と航空のコラボレーション アプリケーション シナリオを積極的に作成することで、浙江省の将来の産業の発展をさらに促進していきます。」中騰さんは言いました。

現在、CITIC Telecom は、全国で 100 を超える車両と道路のコラボレーション プロジェクトの展開と構築を主導し、参加しています。研究と実践に基づいて、同氏は、浙江省が杭州-桐郷-徳清の車両・道路・クラウド統合パイロットプロジェクトの建設を、3地点間の高速道路連絡線を開放し、省レベルの「車両」を構築する機会として活用することを提案した。道路とクラウドの統合」デモ高地。

「具体的には、浙江省は政策の配当を獲得し、C-V2Xインフラストラクチャの構築を迅速に推進することができます。また、大規模なサービスネットワークに依存して、車両のインターネットのエンドユーザーを迅速に開発することができます。これに基づいて、大規模なネットワークと端末に依存し、これには、インテリジェント コネクテッド カーおよび車両のインターネットのための産業エコロジー プラットフォームの構築、自動車会社、スマート ドライビング、​​旅行サービスなどのサポート、研究開発テストの実施、主要なキーのサポートまたは育成など、車両のインターネット プラットフォーム経済を発展させることができます。産業チェーン内の企業を統合し、上流と下流の企業が集まる形成を促進し、それによって「自動車能凉雲の業界を超えた新しいエコロジーの共同開発」を生み出すとYu Zhongteng氏は述べた。

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