berita

Reporter klien Chao News, Shen Aiqun dan Xueyan

Bagaimana infrastruktur baru mendukung pengembangan industri “integrasi kendaraan-jalan-cloud” di Zhejiang? Yu Zhongteng menanyakan pertanyaan seperti itu.

Pada tanggal 11 Agustus, Pertemuan 100 Talenta Beijing-Zhejiang yang pertama diadakan di Hangzhou. Pada pertemuan tersebut, melalui keynote pidato "Infrastruktur Baru C-V2X Membantu Pengembangan Industri" Integrasi Kendaraan-Jalan-Cloud "Zhejiang", Yu Zhongteng menyampaikan banyak saran untuk pengembangan industri masa depan ini di Zhejiang.

Tempat pertemuan

Yu Zhongteng berasal dari China Information and Communications Technology Group (Teknologi Informasi dan Komunikasi China). Teknologi Informasi Tiongkok adalah perusahaan pusat teknologi tinggi yang berada langsung di bawah Komisi Pengawasan dan Administrasi Aset Milik Negara Dewan Negara. Perusahaan ini memiliki total 35.000 karyawan dan penjualan tahunan lebih dari 60 miliar yuan Lianyi, dll yang kita kenal semuanya adalah anak perusahaan dari China Information Technology Group.

Yu Zhongteng adalah direktur industri transportasi pintar di CITIC Intelligent Technology Co., Ltd. Identitas lainnya adalah pakar kolaborasi kendaraan-jalan di Pusat Penelitian Teknik Nasional untuk Komunikasi Bergerak dan Internet Kendaraan.

Apa itu C-V2X? Sederhananya, Internet Kendaraan C-V2X, atau teknologi Internet Kendaraan seluler, adalah inovasi teknologi utama di negara saya setelah 4G-5G. Teknologi ini mendukung layanan informasi jarak jauh dan komunikasi langsung jarak pendek. kendaraan yang terhubung secara cerdas. Kolaborasi "integrasi kendaraan-jalan-cloud" memerlukan Internet Kendaraan C-V2X untuk menghubungkan "mobil pintar + jalan pintar + cloud kolaboratif".

Yu Zhongteng dalam pidatonya menunjukkan bahwa Internet Kendaraan adalah mesin baru untuk perubahan dalam industri otomotif dan industri transportasi cerdas. Industri secara umum setuju bahwa paruh pertama persaingan dalam industri otomotif yang terhubung dengan cerdas adalah pada energi baru, dan paruh kedua adalah pada mobil yang terhubung dengan cerdas.

“Dalam kompetisi ini, Eropa dan Amerika Serikat memiliki keunggulan dalam bidang intelijen, dan Tiongkok memiliki keunggulan dalam konektivitas (integrasi kendaraan-jalan-cloud).” Yu Zhongteng berkata, “Saat ini, mobil C-V2X yang dipimpin Tiongkok secara bertahap terhubung menjadi standar global arus utama." Industri C-V2X kini telah membentuk ekosistem rantai industri yang lengkap di negara saya dan berada di posisi terdepan di dunia, termasuk chip/modul, terminal kendaraan dan peralatan pinggir jalan, instrumen pengujian, manufaktur kendaraan, layanan operasi, sertifikasi pengujian, pemosisian presisi tinggi dan layanan Peta, keamanan jaringan cerdas, dll.

Berdasarkan prospek industri, pada bulan Oktober 2023, Amerika Serikat merilis rencana konstruksi C-V2X sepuluh tahun, berencana mencapai 100% cakupan Internet Kendaraan C-V2X di jalan raya dan 85% cakupan persimpangan dalam sepuluh tahun ke depan. Pada bulan Desember tahun yang sama, Korea Selatan memutuskan untuk mengadopsi C-V2X untuk menerapkan sistem transportasi cerdas generasi baru. Di Eropa, masyarakat Eropa berencana untuk berevolusi secara bertahap dari DSRC ke C-V2X di masa depan.

Yu Zhongteng sedang memberikan pidato

Untuk mempromosikan "integrasi kendaraan-jalan-cloud" dari kendaraan yang terhubung secara cerdas untuk mempertahankan keunggulan penggerak pertama dan mewujudkan layanan skala besar dan cakupan jaringan sesegera mungkin, pada bulan Januari tahun ini, lima kementerian dan komisi termasuk Kementerian Industri dan "Pemberitahuan tentang Pekerjaan Percontohan Aplikasi". Pada bulan Juli tahun ini, negara tersebut mengumumkan gelombang pertama dari 20 kota percontohan, dan Zhejiang terpilih menjadi gelombang pertama uji coba penerapan dalam bentuk konsorsium "Hangzhou-Tongxiang-Deqing".

"Zhejiang memiliki dasar yang baik dalam digitalisasi transportasi. Jarak tempuh jalan raya cerdas dalam 'Rencana Lima Tahun ke-14' telah mencapai 1.000 kilometer, dan 'otak perkotaan' telah memimpin negara ini. Pada saat yang sama, Zhejiang memiliki industri landasan rantai dalam perangkat keras 'integrasi kendaraan-jalan-cloud'. Di masa depan, dengan secara aktif menciptakan 'integrasi kendaraan-jalan-cloud' dan skenario aplikasi kolaborasi jalan-udara, kami akan lebih mendorong pengembangan industri masa depan Zhejiang,” Yu kata Zhongteng.

Saat ini, CITIC Telecom telah memimpin dan berpartisipasi dalam penerapan dan pembangunan lebih dari 100 proyek kolaborasi jalan kendaraan di seluruh negeri. Berdasarkan penelitian dan praktik, ia menyarankan agar Zhejiang mengambil pembangunan percontohan integrasi kendaraan-jalan-awan Hangzhou-Tongxiang-Deqing sebagai peluang untuk membuka jalur penghubung jalan raya antara ketiga tempat tersebut dan membangun "kendaraan- demonstrasi integrasi jalan-awan "dataran tinggi.

“Secara khusus, Zhejiang dapat memperoleh keuntungan kebijakan dan dengan cepat mendorong pembangunan infrastruktur C-V2X; Zhejiang dapat mengandalkan jaringan layanan berskala besar untuk mengembangkan pengguna akhir Internet of Vehicles dengan cepat. Atas dasar ini, dengan mengandalkan jaringan dan terminal berskala besar, dapat mengembangkan ekonomi platform Internet Kendaraan, termasuk: membangun platform ekologi industri untuk mobil yang terhubung secara cerdas dan Internet Kendaraan, mendukung perusahaan mobil, mengemudi cerdas, layanan perjalanan, dll. untuk melakukan penelitian dan pengujian pengembangan, mendukung atau mengembangkan kunci perusahaan dalam rantai industri, dan mempromosikan pembentukan perusahaan hulu dan hilir untuk berkumpul, sehingga menciptakan 'mobil pengembangan kolaboratif lintas industri Nengluyun dalam ekologi baru" kata Yu Zhongteng.

"Harap sebutkan sumbernya saat mencetak ulang"