소식

Chao News 고객 기자 Shen Aiqun과 Xueyan

새로운 인프라는 저장성의 "자동차-도로-클라우드 통합" 산업 발전을 어떻게 지원합니까? Yu Zhongteng이 그런 질문을 했습니다.

8월 11일, 제1회 베이징-절강 인재 100인 회의가 항저우에서 열렸습니다. 회의에서 Yu Zhongteng은 "C-V2X 새로운 인프라가 저장성의 "차량-도로-클라우드 통합" 산업 발전에 도움이 됩니다"라는 기조 연설을 통해 저장성의 미래 산업 발전을 위한 많은 제안을 제시했습니다.

모임 장소

Yu Zhongteng은 중국 정보 통신 기술 그룹(중국 정보 통신 기술) 출신입니다. 중국정보기술(China Information Technology)은 국무원 국유자산감독관리위원회 직속 하이테크 중심 기업으로 총 직원 수는 35,000명이고 연간 매출은 600억 위안이 넘는 CITIC Intelligence, Chenxin Technology, Datang입니다. 우리에게 친숙한 연이(Lianyi) 등은 모두 중국정보기술그룹(China Information Technology Group)의 자회사입니다.

Yu Zhongteng은 CITIC Intelligent Technology Co., Ltd.의 스마트 운송 산업 이사입니다. 그의 또 다른 신분은 국립이동통신 및 차량인터넷공학연구센터의 차량-도로 협업 전문가이다.

C-V2X란 무엇인가요? 간단히 말해, C-V2X 차량 인터넷, 즉 셀룰러 차량 인터넷 기술은 4G-5G 이후 우리나라의 주요 기술 혁신으로, 장거리 정보 서비스와 근거리 직접 통신을 모두 지원하는 'Chelu Cloud'입니다. 지능형 커넥티드 차량의 '통합' 핵심 기술 중 하나입니다. "차량-도로-클라우드 통합"의 협업을 위해서는 "스마트 자동차 + 스마트 도로 + 협업 클라우드"를 연결하기 위한 C-V2X 차량 인터넷이 필요합니다.

Yu Zhongteng은 연설에서 차량 인터넷이 자동차 산업과 지능형 교통 산업의 변화를 위한 새로운 엔진이라고 지적했습니다. 지능형 커넥티드 자동차 산업의 경쟁은 상반기가 신에너지 분야이고, 하반기가 지능형 커넥티드 카 분야라는 점에 업계에서는 일반적으로 동의하고 있다.

유중텡 대표는 “이번 경쟁에서 유럽과 미국은 지능 부문에서 우위를 점하고, 중국은 연결성(차량-도로-클라우드 통합) 부문에서 우위를 점하고 있다”고 말했다. C-V2X 산업은 이제 우리나라에서 완전한 산업 체인 생태계를 형성했으며 칩/모듈, 차량 단말 및 도로 장비, 테스트 장비, 차량 제조, 운영 서비스, 시험 인증, 고정밀 측위 및 지도 서비스, 지능형 네트워크 보안 등

업계 전망을 바탕으로 2023년 10월 미국은 10개년 C-V2X 구축 계획을 발표했으며, 향후 10년 내에 고속도로에서 C-V2X 차량 인터넷의 100% 커버리지, 교차로의 85% 커버리지를 달성할 계획입니다. 같은 해 12월, 한국은 차세대 지능형 교통 시스템 구축을 위해 C-V2X를 채택하기로 결정했습니다. 유럽에서는 향후 DSRC에서 C-V2X로 점차 진화해 나갈 계획이다.

연설을 하고 있는 유중텡(Yu Zhongteng)

선점 우위를 유지하고 대규모 서비스와 네트워크 커버리지를 조속히 실현하기 위해 지능형 커넥티드 차량의 '차량-도로-클라우드 통합'을 추진하기 위해 올해 1월 국토부 등 5개 부처와 위원회가 참여했다. 산업계 및 "애플리케이션 파일럿 작업에 관한 공지"입니다. 올해 7월, 국가는 20개 시범 도시의 첫 번째 배치를 발표했고, 저장성은 "항저우-퉁샹-더칭" 컨소시엄 형태로 첫 번째 적용 시범 도시로 선정되었습니다.

"절강은 교통 디지털화에 있어 탄탄한 기반을 갖추고 있습니다. '14차 5개년 계획'의 스마트 고속도로 주행거리는 1,000km에 이르렀으며 '도시 두뇌'가 전국을 선도하고 있습니다. 동시에 저장은 산업화를 주도하고 있습니다. 앞으로는 '차량-도로-클라우드 통합' 및 도로-항공 협업 애플리케이션 시나리오를 적극적으로 만들어 저장성의 미래 산업 발전을 더욱 촉진할 것입니다.” 중텡이 말했다.

현재 CITIC Telecom은 전국적으로 100개 이상의 차량-도로 협업 프로젝트의 구축 및 구축을 주도하고 참여해 왔습니다. 그는 연구와 실무를 바탕으로 저장성이 항저우-퉁샹-더칭 차량-도로-클라우드 통합 파일럿 건설을 기회로 삼아 세 곳 간 고속도로 연결선을 개설하고 지방 수준의 '차량-도로-클라우드'를 구축할 것을 제안했습니다. 도로-클라우드 통합' 데모 하이랜드.

"구체적으로 절강성은 정책적 이익을 확보하고 C-V2X 인프라 구축을 신속하게 추진할 수 있습니다. 대규모 서비스 네트워크를 활용하여 차량 인터넷 최종 사용자를 신속하게 개발할 수 있습니다. 이를 바탕으로 대규모 네트워크와 단말기에 의존하여 지능형 커넥티드 카 및 차량 인터넷을 위한 산업 생태 플랫폼 구축, 자동차 회사 지원, 스마트 운전, 여행 서비스 등을 포함하여 차량 인터넷 플랫폼 경제를 개발할 수 있습니다. 연구 개발 테스트, 지원 또는 육성 핵심 Yu Zhongteng은 "산업 체인에 있는 기업과 업스트림 및 다운스트림 기업의 형성을 촉진하여 '자동차 Nengluyun의 새로운 생태학 산업 간 공동 개발'을 창출합니다"라고 말했습니다.

"재인쇄시 출처를 밝혀주세요"