ニュース

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

正規軍との競争は始まったばかりだ。

テキスト/日次財務報告書 Yu Xiaoyu

Apple にそれを買う余裕がないわけではありませんが、Xiaomi の方が費用対効果が高いのです。ポルシェにそれを買う余裕がないわけではありませんが、シャオミの方が費用対効果が高いです。外部の目から見ると、Xiaomi は費用対効果のベンチマークとなっています。 Xiaomiって本当に人気あるの？

2011 年に最初の Xiaomi 携帯電話が誕生し、同時に国内のスマートフォン市場が急成長しました。この年は、当時国内外に衝撃を与えたAppleに加え、Huawei、Xiaomi、OPPO、vivoの4ブランドがスマートフォン市場に力を入れ始めた携帯電話市場の転機となった。 Xiaomi の創設者 Lei Jun が「判じ絵」というあだ名を付けられたのもこの頃です。

14年間の開発を経て、Xiaomiの携帯電話と多くのブランドは、多くの無名携帯電話や一部の古いブランドの携帯電話の発売に成功し、出荷台数で国内市場のトップ5に入る支配的なプレーヤーになりました。携帯電話市場での地位を築いた後、「Rebus」は徐々にマルチブランドに向けて動き始め、スマート家電におけるXiaomiエコロジカルチェーンはXiaomiの次のステップとなった。

現在、Lei Jun 氏は、2024 年に Xiaomi の 10,000 台目の量産車が正式に生産ラインを開始すると予測しています。 7月26日、雷軍氏はWeiboで、Xiaomi SU7が発売されてから3か月以上が経過し、3万台以上を出荷し、業界新記録を樹立したと発表した。現在、生産能力増強は完了しており、年間納入目標10万台は11月に完了する予定です！外の世界では、Lei Jun はもはや「判じ絵」ではなく、「マーケティングの神」と呼ばれています。

Xiaomi は 2 年間で収益がゼロから 100 億を超え、7 年間で 1,000 億を超え、8 年目にはフォーチュン グローバル 500 入りしました。 2020年と2021年の疫病下でも依然として急成長を遂げ、特に2021年には3,283億の収益を達成し、フォーチュン・グローバル500の中で266位にランクされ、当時世界で最も急成長しているテクノロジー企業となった。

判じ絵からマーケティングの神様まで、Xiaomi のビジネス経験

急速な技術進化の波の中で、Xiaomi は独自のマーケティング哲学と業績の成長により世界市場に革命を起こしました。スマートフォンからスマートカーまで、Xiaomi のあらゆる取り組みは非常に正確に見えます。

2024 年第 1 四半期、シャオミ グループは注目を集める成績表を発表しました。売上高は前年比 27% 増の 755 億元に達し、調整後純利益は前年比 65 億元に達しました。 100.8%。世界のスマートフォン市場では、Xiaomi が 4,060 万台を出荷し、市場シェア 13.8% でトップ 3 にランクされています。

Counterpointが発表した最新レポートによると、2024年第2四半期の世界スマートフォン市場売上ランキングでは、トップ10にXiaomiのスマートフォンが1台だけ入っており、残りはAppleとSamsungの製品となっている。

Xiaomi スマートフォンの成功は、その費用対効果の高い製品戦略と正確な市場ポジショニングによるものです。ハイエンド戦略により、Xiaomi は国内市場で確固たる足場を築いただけでなく、中東やラテンアメリカなどの新興市場でも大きな成長を達成しました。 MIUI コミュニティのアクティブなユーザー グループは、Xiaomi の最も貴重な資産となっています。彼らは製品のユーザーであるだけでなく、ブランド コミュニケーションの忠実なファンでもあります。

Xiaomi の携帯電話の費用対効果の高い戦略により、中級から低価格帯の市場で急速にシェアを獲得することができました。競合他社の製品と比較して価格性能比を高めることで、より多くの消費者に自社を理解してもらい、ハイエンドブランドの技術やデザインをオマージュすることで、消費者の中での製品のイメージを最適化することができます。消費者の認識。

IoT と消費財の分野における Xiaomi の業績も同様に目覚ましいものです。スマート家電事業は前年比46%以上成長し、タブレット製品の出荷は前年比93%増加し、TWSイヤホンは中国本土市場出荷台数で1位となり、世界市場ランキングでは2位に上昇しました。これらの成果の背後には、Xiaomi の絶え間ないイノベーションの追求とユーザーのニーズに対する深い洞察があります。

最も注目すべき点は、自動車分野におけるシャオミのレイアウトであり、伝統的な自動車と新しい自動車製造勢力が新エネルギー車をめぐって激しく争っている中、シャオミもこのゲームへの参入を発表し、SU7シリーズのリリースに成功した。発売以来、市場の反響は大きく、2024年4月30日時点での累計受注台数は88,063台に達した。この数字は、Xiaomi 自動車の市場潜在力を示すだけでなく、スマート カーの分野における Xiaomi の明るい未来を告げるものでもあります。

Xiaomi Auto の成功に驚く人はいないでしょう。Xiaomi は、スマートフォン分野で蓄積したブランド影響力と忠実なファン層を自動車市場にも拡大しました。ブランドロイヤルティのこの変化は、Xiaomi Auto が市場に受け入れられる基盤を提供します。

Xiaomi のマーケティング戦略は、スマートフォンと自動車の両方の分野で独自の利点を実証しています。スマートフォン市場において、シャオミは高いコストパフォーマンス、インターネット思考、ファンエコノミー、迅速なイテレーションなどの戦略を通じて市場での地位を確立してきました。自動車市場では、シャオミはブランドの拡大、革新的な製品機能、統合されたマーケティングコミュニケーション、国境を越えた協力、ユーザー参加などの戦略を通じて、新エネルギー車市場のシェアを獲得することに成功しました。

スマートフォンから今日の自動車分野に至るまで、あらゆる飛躍は新たな旅です。そして、どの新参者も良いスタートを切ることができます。Xiaomi Group のマーケティング手法と能力には疑い​​の余地がありません。

かつて五線都市に住んでいた筆者も、シャオミの感情に従い、シャオミの携帯電話やシャオミの家電など多くの製品にお金を払わずにはいられなかった。それに比べて、Xiaomiの携帯電話製品の品質は同じではなく、他の家電製品には他のブランド製品と比較して保証があります。

Xiaomi は、高いコストパフォーマンス、革新的なデザイン、インテリジェントな相互接続、高品質のアフターサービスを通じて消費者の支持を獲得しています。しかし、全体的な評価から判断すると、Xiaomiの品質と販売の協調的な発展は真剣に受け止められるべきです。

Xiaomiの品質と販売

まず、国内携帯電話ブランドとして、シャオミの今年の展開が大きな注目を集めている。 Xiaomi 製品の品質については、Xiaomi 製品はコスト効率が高いと考える人もいますが、Xiaomi 製品には品質に問題があると考える人もいます。

インターネット上でいくつかの情報を見ました。たとえば、Xiaomi 携帯電話のサーマル OS システムに問題があり、システムのメンテナンスの進捗が満足のいくものではなく、ユーザーの問題点が解決されていないこともあると言う人もいます。さらに、MIUIシステムもバグが多く、アップデートによってもたらされる驚きはアップデート前よりもはるかに少なくなっています。さらに、携帯電話の遅延、黒い画面、再起動などの問題も、多くの Xiaomi ユーザーが Miquan を辞める原因となっています。

Xiaomi 携帯電話のハイエンド製品に関する情報もあります。たとえば、Xiaomi 11 シリーズ携帯電話にはマザーボードの問題があり、画面が真っ暗で電源が入りません。ハイエンド市場では、今人々が求めているコストパフォーマンスが非常に役に立たず、価格が高すぎ、性能や構成がユーザーの期待を満たしていないため、多くのユーザーに不満が生じています。

2つ目はXiaomi Autoで、発売以来、自動車所有者やメディアは、ブレーキの故障、高速運転支援の故障、バッテリー寿命の不足、充電の遅さなど、さまざまな品質の問題を頻繁に報告しています。こうした問題の発生は、ユーザーの自動車購入体験に深刻な影響を与えるだけでなく、生命の危険にもつながります。

一部のメディアは、5月に湖南省雷陽市の自動車所有者がXiaomi Mi SU7を引き取ってから1か月も経たないうちに重大なブレーキ故障に見舞われたと報じた。車の所有者が駐車中にブレーキが効かなくなり、減衰感がなくなった。車内に警報が鳴り、車の画面に「ブレーキシステムの故障」「自動駐車の故障」「上り坂」など4つの異常メッセージが表示された。アシスト機能異常です。」

最後に、Xiaomi のエコロジカル チェーンがあります。国内のエコロジカル チェーンの現在の発展に関する限り、Xiaomi のエコロジカル チェーンは比較的完成しています。しかし、一部のネチズンは、Xiaomi Eco-Chain製品を購入した後、使用中に製品の品質問題が頻繁に発生し、その中でEco-Chain加湿器には使用中にユーザーが呼吸器疾患を引き起こす原因となる設計上の欠陥があったことを明らかにしました。

エコロジカルチェーンの出現と発展は、ペースの速い生活により多くの利便性と幸福をもたらすことを目的としていますが、エコロジカルチェーンの製品は頻繁に品質問題が発生し、交換または再購入する必要があるため、ユーザーはどのように選択すればよいでしょうか。

正規軍との競争は始まったばかりだ

携帯電話側では、国内市場は基本的にXiaomi、Huawei、vivo、OPPOのパターンを維持しています。これらのブランドは、その強力な研究開発力、ブランドの影響力、市場浸透率のおかげで、比較的安定した市場シェアを形成しています。よほどの事故が起こらない限り、その地位は揺るがしにくいだろう。これらの企業は、製品イノベーションで躍進を続けるだけでなく、市場戦略とユーザー サービスの最適化を継続して市場での地位を強化し、拡大します。

しかし、自動車分野では、競争状況はより複雑かつ変わりやすいようです。現在の自動車市場の競争状況は、携帯電話市場の競争状況とは根本的に異なります。まず、自動車産業への参入障壁は比較的高く、巨額の設備投資だけでなく、長期的な技術蓄積やブランド構築が必要となります。このため、新規参入者はより大きな課題に直面することになります。 Xiaomi はその利点により最初の一歩を踏み出しましたが、現在、新エネルギー市場は急成長しています。昨年、曾貴偉もその一人だった新車製造部隊の「四小龍」の一つであるWMモーターが相次いで倒産し、全国の販売センターやサービスセンターが閉鎖された。 11万人の自動車所有者に対するアフターサービスが問題となった。 7月28日、恒大スマートオートは破産と更生を申請され、再び新エネルギー車が最前線に立つことになった。

第二に、自動車市場における消費者の需要は、経済的な車から高級車まで、従来の燃料車から新エネルギー車まで、より多様化しており、市場セグメントごとに競争環境も異なります。

シャオミは携帯電話やスマートハードウェアの分野での成功体験を自動車業界にも模倣しようとしているが、シャオミと正規軍との競争は始まったばかりであり、これは技術と資本の戦いであるだけでなく、戦いでもある。イノベーションとユーザーエクスペリエンスについて。シャオミは、製品の高いコストパフォーマンスを維持しながら、成長する市場の需要に応えるために、自動車のインテリジェンスと電動化に関する徹底的な研究開発を行う必要があります。

さらに、自動車分野におけるシャオミの競合他社には、従来の自動車メーカーだけでなく、テスラのような電気自動車ブランドや、新エネルギー車の研究開発に専念する国内外の多くの企業も含まれます。これらの競合他社は、技術、ブランド、市場などにおいて独自の優位性を持っています。シャオミがこの分野での地位を獲得したいのであれば、製品力、技術革新、ブランド構築などにおいて多大な努力をする必要があります。

一般に、自動車分野におけるシャオミと正規軍との競争は総合的な競争である。これは、Xiaomi のリソース統合能力をテストするだけでなく、市場動向の把握と消費者のニーズの深い理解をテストします。絶えず革新し、それを上回ることによってのみ、Xiaomi はこの競争で確固たる足場を築き、自動車分野で長期的な発展を遂げることができます。最終結果はまだ市場によって検証される必要がある。

日次財務報告書

WeChat：美利彩宝

Weibo: @dailyfinance.com

スクラッチカード

コンテンツ投稿: [email protected]

連絡先番号：010-64607577 / 15650787695

投資家コミュニケーション グループ: WeChat の公式アカウントにメッセージを残すと、グループ所有者によってグループに追加されます。