uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Kilpailu säännöllisen armeijan kanssa on juuri alkanut.

Teksti/Päivittäinen talousraportti Yu Xiaoyu

Ei siitä, että Applella ei olisi siihen varaa, mutta Xiaomi on kustannustehokkaampi. Ei siitä, etteikö Porschella olisi siihen varaa, mutta Xiaomi on kustannustehokkaampi. Ulkomaailman silmissä Xiaomista on tullut kustannustehokkuuden mittapuu. Onko Xiaomi todella niin suosittu?

Vuonna 2011 syntyi ensimmäinen Xiaomi-matkapuhelin Samaan aikaan kotimainen älypuhelinmarkkina nousi. Tämä vuosi oli vedenjakaja matkapuhelinmarkkinoilla Tuolloin maassa ja ulkomailla järkyttäneen Applen lisäksi neljä brändiä, Huawei, Xiaomi, OPPO ja vivo, alkoivat panostaa älypuhelinmarkkinoilla. Samaan aikaan Xiaomin perustaja Lei Jun sai lempinimen "Rebus".

14 vuoden kehitystyön jälkeen Xiaomi-matkapuhelimet ja monet merkit ovat onnistuneesti lanseerannut monet nimettömät matkapuhelimet ja jotkut vanhojen merkkien matkapuhelimet ja nousseet kotimarkkinoiden viiden suurimman toimijan joukkoon toimitusmäärien perusteella. Saavutettuaan paikan matkapuhelinmarkkinoilla "Rebus" alkoi vähitellen siirtyä kohti useita brändejä, ja Xiaomin ekologisesta älykoneiden ketjusta tuli Xiaomin seuraava askel.

Nyt Lei Jun näkee uusien energiaajoneuvojen markkinanäkymät Vuonna 2024 Xiaomin 10 000. massatuotantoajoneuvo tulee virallisesti pois tuotantolinjalta. Lei Jun ilmoitti 26. heinäkuuta Weibossa, että Xiaomi SU7 on ollut markkinoilla yli kolme kuukautta ja on toimittanut yli 30 000 yksikköä, mikä on uusi alan ennätys. Tällä hetkellä tuotantokapasiteetin lisäys on saatu päätökseen ja vuotuisen 100 000 ajoneuvon toimitustavoitteen odotetaan toteutuvan marraskuussa! Ulkomaailma ei enää kutsu Lei Junia "Rebusiksi", vaan "markkinoinnin jumalaksi".

Xiaomi nousi nollasta yli 10 miljardiin kahdessa vuodessa, ylitti 100 miljardin 7 vuodessa ja pääsi Fortune Global 500 -listalle kahdeksantena vuonna. Epidemiankin aikana vuosina 2020 ja 2021 se saavutti edelleen nopeaa kasvua, etenkin vuonna 2021, saavuttaen 328,3 miljardin liikevaihdon, sijoittuen 266. sijalle Fortune Global 500 -listalla ja nousi tuolloin maailman nopeimmin kasvavaksi teknologiayritykseksi.

Rebusista markkinoinnin jumalaksi, Xiaomin yrityskokemus

Nopean teknologisen kehityksen aallossa Xiaomi on käynnistänyt vallankumouksen globaaleilla markkinoilla ainutlaatuisella markkinointifilosofiallaan ja suorituskyvyn kasvullaan. Älypuhelimista älyautoihin, Xiaomin jokainen askel näyttää niin täsmälliseltä.

Vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä Xiaomi Group toimitti silmiä hivelevän raporttikortin: liikevaihto oli 75,5 miljardia yuania, mikä on 27 prosentin oikaistu nettotulos, joka on 6,5 miljardia yuania enemmän kuin vuotta aiemmin 100,8 %. Maailmanlaajuisilla älypuhelinmarkkinoilla Xiaomi sijoittuu kolmen parhaan joukkoon 40,6 miljoonan kappaleen toimituksilla 13,8 prosentin markkinaosuudella.

Counterpointin tuoreimman raportin mukaan maailman älypuhelinmarkkinoiden myynnin rankingissa vuoden 2024 toisella neljänneksellä vain yksi Xiaomi-puhelin on kymmenen parhaan joukossa ja muut ovat Applen ja Samsungin tuotteita.

Xiaomi-älypuhelimien menestys johtuu sen kustannustehokkaasta tuotestrategiasta ja tarkasta markkina-asemasta. Korkeatasoisen strategiansa vetämänä Xiaomi ei ole vain saanut vahvaa jalansijaa kotimarkkinoilla, vaan se on myös saavuttanut merkittävää kasvua kehittyvillä markkinoilla, kuten Lähi-idässä ja Latinalaisessa Amerikassa. MIUI-yhteisön aktiivisesta käyttäjäryhmästä on tullut Xiaomin arvokkain voimavara. He eivät ole vain tuotteiden käyttäjiä, vaan myös uskollisia brändiviestinnän faneja.

Xiaomin matkapuhelimen kustannustehokas strategia on antanut sille mahdollisuuden nopeasti kaapata osuuttaan keski- ja matalan hintaluokan markkinoilla. Vertaamalla kilpailijoiden tuotteisiin hinta/suorituskyky-suhteen vahvistamiseksi, useammat kuluttajat voivat ymmärtää itseään, ja sitten kunnioittamalla huippubrändien teknologiaa ja muotoilua tuotteen imagoa voidaan optimoida kuluttajien mielissä. kuluttajien tunnustusta.

Xiaomin saavutukset IoT:n ja kulutustavaroiden alalla ovat yhtä vaikuttavia. Älykodinkoneliiketoiminta kasvoi yli 46 % vuodentakaisesta, tablettituotteiden toimitukset kasvoivat 93 % edellisvuodesta, TWS-kuulokkeet sijoittuivat ensimmäiselle sijalle Manner-Kiinan markkinoiden toimituksissa, ja maailmanlaajuinen markkinasijoitus nousi toiselle sijalle. Näiden saavutusten takana on Xiaomin hellittämätön innovaatiopyrkimys ja syvällinen näkemys käyttäjien tarpeista.

Huomionarvoisin asia on Xiaomin ulkoasu autoteollisuudessa Aikana, jolloin perinteiset autot ja uusia autoja valmistavat voimat kamppailevat kiivaasti uusista energiaajoneuvoista, Xiaomi ilmoitti myös peliin tulonsa ja SU7-sarjan julkaisun. Sen julkaisusta lähtien markkinoiden reagointi on ollut innostunutta 30. huhtikuuta 2024 mennessä lukittujen tilausten kumulatiivinen määrä on saavuttanut 88 063 ajoneuvoa. Tämä luku ei ainoastaan ​​osoita Xiaomi-autojen markkinapotentiaalia, vaan myös ennustaa Xiaomin valoisaa tulevaisuutta älyautojen alalla.

Kukaan ei näytä yllättyneeltä Xiaomi Auton menestyksestä. Xiaomi on laajentanut kertynyttä brändivaikutustaan ​​ja uskollisia fanikuntaansa älypuhelinalalla automarkkinoille. Tämä merkkiuskollisuuden muutos tarjoaa perustan Xiaomi Auton hyväksynnälle markkinoilla.

Xiaomin markkinointistrategia on osoittanut ainutlaatuiset etunsa sekä älypuhelimien että autojen alalla. Älypuhelinmarkkinoilla Xiaomi on vakiinnuttanut markkina-asemansa strategioilla, kuten korkea kustannustehokkuus, Internet-ajattelu, tuuletintalous ja nopea iteraatio. Automarkkinoilla Xiaomi on onnistunut saamaan osuuden uusien energiaajoneuvojen markkinoista strategioilla, kuten brändin laajentaminen, innovatiiviset tuoteominaisuudet, integroitu markkinointiviestintä, rajat ylittävä yhteistyö ja käyttäjien osallistuminen.

Älypuhelimista nykypäivän autoteollisuuteen jokainen harppaus on uusi matka. Ja jokainen uusi Zhengchen voi saada hyvän alun Xiaomi Groupin markkinointimenetelmistä ja -ominaisuuksista ei ole epäilystäkään.

Jopa kerran viidennen kerroksen kaupungissa asunut kirjailija ei voinut olla seuraamatta Xiaomin mielipiteitä ja maksaa monista tuotteista, kuten Xiaomin matkapuhelimista ja Xiaomin kodinkoneista. Vertailun vuoksi Xiaomin matkapuhelintuotteiden laatu ei ole sama, ja muilla kodinkoneilla on takuu verrattuna muihin merkkituotteisiin.

Xiaomi on voittanut kuluttajien suosion korkealla kustannustehokkuudellaan, innovatiivisella suunnittelullaan, älykkäällä yhteenliittämisellään ja korkealaatuisella huoltopalvelullaan. Mutta kokonaisarvioinnin perusteella Xiaomin laadun ja myynnin koordinoitu kehittäminen on otettava vakavasti.

Xiaomin laatu ja myynti

Ensinnäkin kotimaisena matkapuhelinbrändinä Xiaomin kehitys tänä vuonna on herättänyt paljon huomiota. Mitä tulee Xiaomin tuotteiden laatuun, jotkut ihmiset ajattelevat, että Xiaomin tuotteet ovat kustannustehokkaita, kun taas toisten mielestä Xiaomin tuotteilla on laatuongelmia.

Näimme jonkin verran tietoa Internetistä. Jotkut ovat esimerkiksi sanoneet, että Xiaomi-matkapuhelimien Thermal OS -järjestelmässä on ongelmia. Lisäksi MIUI-järjestelmä on myös täynnä bugeja ja päivityksen tuomia yllätyksiä on paljon vähemmän kuin ennen päivitystä. Lisäksi ongelmat, kuten puhelimen viiveet, mustat näytöt ja uudelleenkäynnistykset, ovat myös saaneet monet Xiaomin käyttäjät lopettamaan Miquanin.

Siellä on myös tietoa Xiaomi-matkapuhelimien huipputuotteista Esimerkiksi Xiaomi 11 -sarjan matkapuhelimissa on emolevyongelma ja näyttö on musta eikä sitä voi kytkeä päälle. Huippuluokan markkinoilla ihmisten etsimä hinta-laatusuhde näyttää nyt olevan erittäin hyödytöntä, hinta on liian korkea, ja suorituskyky ja kokoonpano eivät vastaa käyttäjien odotuksia, mikä on aiheuttanut tyytymättömyyttä monien käyttäjien keskuudessa.

Toinen on Xiaomi Auto lanseerauksensa jälkeen, autojen omistajat ja tiedotusvälineet ovat usein raportoineet erilaisista laatuongelmista, kuten jarruvioista, nopean ajon häiriöstä, riittämättömästä akun kestosta, hitaasta latauksesta jne. Näiden ongelmien ilmaantuminen ei vain vaikuta vakavasti käyttäjän auton ostokokemukseen, vaan muodostaa myös hengenvaaran.

Jotkut tiedotusvälineet kertoivat toukokuussa, että auton omistaja Leiyangissa Hunanin maakunnassa kärsi jännittävästä jarruvioista alle kuukausi sen jälkeen, kun hän nosti Xiaomi Mi SU7 -puhelimensa. Auton omistajan pysäköinnin aikana ajoneuvon jarrut eivät toimineet ja vaimennustunto hävisi Autossa soi hälytys ja auton näytölle ilmestyi neljä poikkeavaa viestiä, mukaan lukien "jarrujärjestelmän vika", "automaattinen pysäköintihäiriö" ja "ylämäkeen". aputoimintojen poikkeavuus."

Lopuksi on vielä Xiaomin ekologinen ketju Mitä tulee kotimaisen ekologisen ketjun nykyiseen kehitykseen, Xiaomin ekologinen ketju on suhteellisen valmis. Jotkut nettikäyttäjät paljastivat kuitenkin, että Xiaomi Eco-Chain -tuotteiden ostamisen jälkeen tuotteen laatuongelmia esiintyi usein käytön aikana. Niiden joukossa Eco-Chain-kostuttimessa oli suunnitteluvirheitä, jotka aiheuttivat käyttäjille hengityssairauksia käytön aikana.

Ekologisen ketjun syntymisen ja kehityksen tarkoituksena on tuoda lisää mukavuutta ja onnea nopeatempoiseen elämään. Mutta koska ekologisen ketjun tuotteissa on usein laatuongelmia ja ne on vaihdettava tai ostettava uudelleen, miten käyttäjien tulisi valita?

Kilpailu säännöllisen armeijan kanssa on juuri alkanut

Matkapuhelinpuolella kotimarkkinat ovat periaatteessa säilyttäneet Xiaomin, Huawein, vivon ja OPPO:n mallin. Nämä tuotemerkit ovat muodostaneet suhteellisen vakaat markkinaosuudet vahvan T&K-voimansa, brändivaikutuksensa ja markkinaosuuden ansiosta. Niin kauan kuin suurta onnettomuutta ei tapahdu, heidän asemaansa on vaikea horjuttaa. Nämä yritykset eivät vain jatka läpimurtoja tuoteinnovaatioissa, vaan jatkavat myös markkinastrategioiden ja käyttäjäpalvelujen optimointia vahvistaakseen ja laajentaakseen markkina-asemiaan.

Autoalalla kilpailutilanne näyttää kuitenkin olevan monimutkaisempi ja muuttuvampi. Automarkkinoiden nykyinen kilpailutilanne eroaa olennaisesti matkapuhelinmarkkinoiden kilpailutilanteesta. Ensinnäkin autoteollisuuden markkinoille pääsyn esteet ovat suhteellisen korkeat, mikä edellyttää valtavien pääomasijoitusten lisäksi myös pitkän aikavälin teknologian keräämistä ja brändin rakentamista. Tämä asettaa uusille tulokkaille suurempia haasteita. Vaikka Xiaomi on ottanut ensimmäisen askeleen etujensa ansiosta, uudet energiamarkkinat ovat tällä hetkellä nousussa. Monet valmistajat ovat menneet konkurssiin Viime vuonna WM Motor, yksi uusien autojen valmistajien "neljästä lohikäärmeestä", johon Zeng Guiwei kuului, meni konkurssiin Toinen ja huoltopalvelu 110 000 auton omistajalle tuli ongelmaksi. Heinäkuun 28. päivänä Evergrande Smart Auto haettiin konkurssiin ja saneerausmenettelyyn, mikä nosti jälleen uudet energiaajoneuvot etusijalle.

Toiseksi automarkkinoiden kuluttajien vaatimukset vaihtelevat taloudellisista luksusajoneuvoista, perinteisistä polttoaineista uusiin energiaajoneuvoihin, eri markkinasegmenttien kilpailutilanne on erilainen.

Vaikka Xiaomi yrittää kopioida menestyksekästä kokemustaan ​​matkapuhelimien ja älylaitteiden alalla autoteollisuuteen, kilpailu Xiaomin ja tavallisen armeijan välillä ei ole vain teknologian ja pääoman taistelua, vaan myös taistelua innovaatioista ja käyttäjäkokemuksesta. Xiaomin on ylläpidettävä tuotteidensa korkeaa kustannustehokkuutta ja suoritettava samalla syvällistä tutkimusta ja kehitystä autojen älykkyyden ja sähköistyksen alalla vastatakseen kasvavaan markkinoiden kysyntään.

Lisäksi Xiaomin kilpailijoita autoteollisuudessa ovat paitsi perinteiset autonvalmistajat, myös sähköautomerkit, kuten Tesla, sekä monet kotimaiset ja ulkomaiset yritykset, jotka ovat omistautuneet uusien energiaajoneuvojen tutkimukseen ja kehittämiseen. Näillä kilpailijoilla on omat etunsa tekniikassa, brändissä, markkinoilla jne. Jos Xiaomi haluaa saada paikan tällä alalla, sen on ponnisteltava paljon tuotteiden vahvuudessa, teknologisissa innovaatioissa, brändin rakentamisessa jne.

Yleisesti ottaen Xiaomin ja säännöllisen armeijan välinen kilpailu autoalalla on monipuolinen kilpailu. Tämä ei vain testaa Xiaomin resurssien integrointikykyä, vaan myös sen käsitystä markkinatrendeistä ja syvällistä ymmärrystä kuluttajien tarpeista. Vain jatkuvasti innovoimalla ja ylittämällä Xiaomi voi saada vakaan jalansijan tässä kilpailussa ja saavuttaa pitkän aikavälin kehitysnsä autoalalla. Lopputulos on vielä markkinoiden varmistuttava.

päivittäinen talousraportti

WeChat: meiricaibao

Weibo: @dailyfinance.com

raaputusarpa

Sisällön lähettäminen: [email protected]

Yhteysnumero: 010-64607577 / 15650787695

Sijoittajaviestintäryhmä: Jätä viesti WeChatin viralliselle tilille ja ryhmän omistaja lisää sinut ryhmään