Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Соревнование с регулярной армией только началось.

Текстовый/ежедневный финансовый отчет Юй Сяоюй

Дело не в том, что Apple не может себе этого позволить, но Xiaomi более рентабельна. Дело не в том, что Porsche не может себе этого позволить, но Xiaomi более рентабельна. В глазах внешнего мира Xiaomi стала эталоном экономической эффективности. Действительно ли Xiaomi так популярна?

В 2011 году родился первый мобильный телефон Xiaomi. В то же время отечественный рынок смартфонов стремительно рос. Этот год стал переломным на рынке мобильных телефонов. Помимо Apple, которая в то время потрясла страну и за рубежом, на рынке смартфонов начали предпринимать усилия четыре бренда: Huawei, Xiaomi, OPPO и vivo. Именно в это время основатель Xiaomi Лэй Цзюнь получил прозвище «Ребус».

После 14 лет разработки мобильные телефоны Xiaomi и многие бренды успешно выпустили на рынок многие безымянные мобильные телефоны и некоторые мобильные телефоны старых брендов, войдя в пятерку доминирующих игроков на внутреннем рынке по объему поставок. Завоевав место на рынке мобильных телефонов, «Ребус» начал постепенно двигаться в сторону мультибрендов, и следующим шагом Xiaomi стала экологическая цепочка по производству умной бытовой техники Xiaomi.

Теперь Лэй Цзюнь видит рыночные перспективы транспортных средств на новой энергии. В 2024 году с конвейера официально сойдет 10-тысячный серийный автомобиль Xiaomi. 26 июля Лэй Цзюнь объявил на Weibo, что Xiaomi SU7 присутствует на рынке уже более трех месяцев и поставило более 30 000 единиц, установив новый отраслевой рекорд. В настоящее время увеличение производственных мощностей завершено, и ожидается, что годовой объем поставок в 100 000 автомобилей будет выполнен в ноябре! Внешний мир больше не называет Лэй Цзюня «Ребусом», а «Богом маркетинга».

Выручка Xiaomi выросла с нуля до более чем 10 миллиардов за два года, превысила 100 миллиардов за 7 лет и вошла в список Fortune Global 500 на 8-м году. Даже в условиях эпидемии в 2020 и 2021 годах она по-прежнему демонстрировала быстрый рост, особенно в 2021 году, достигнув выручки в 328,3 миллиарда долларов, заняв 266-е место среди Fortune Global 500 и став на тот момент самой быстрорастущей технологической компанией в мире.

От Ребуса до бога маркетинга: бизнес-опыт Xiaomi

На волне быстрого технологического развития Xiaomi совершила революцию на мировом рынке благодаря своей уникальной маркетинговой философии и росту производительности. От смартфонов до умных автомобилей — каждый шаг Xiaomi кажется таким точным.

В первом квартале 2024 года Xiaomi Group представила привлекательный отчет: выручка достигла 75,5 млрд юаней, увеличившись на 27% в годовом исчислении, скорректированная чистая прибыль достигла 6,5 млрд юаней, увеличившись на 27% в годовом исчислении; 100,8%. На мировом рынке смартфонов Xiaomi входит в тройку лидеров с поставками 40,6 млн единиц и долей рынка 13,8%.

Согласно последнему отчету, опубликованному Counterpoint, в мировом рейтинге продаж смартфонов во втором квартале 2024 года только один телефон Xiaomi входит в топ-10, а остальные — это продукты Apple и Samsung.

Успех смартфонов Xiaomi обусловлен экономически эффективной продуктовой стратегией и четким позиционированием на рынке. Благодаря своей стратегии высокого класса, Xiaomi не только прочно закрепилась на внутреннем рынке, но также добилась значительного роста на развивающихся рынках, таких как Ближний Восток и Латинская Америка. Активная группа пользователей сообщества MIUI стала самым ценным активом Xiaomi. Они не только пользователи продуктов, но и преданные поклонники коммуникации бренда.

Экономически эффективная стратегия мобильных телефонов Xiaomi позволила ей быстро захватить долю на рынке среднего и нижнего ценового сегмента. Сравнивая продукцию конкурентов с целью усиления соотношения цена/качество, больше потребителей смогут понять себя, а затем, отдав должное технологиям и дизайну высококлассных брендов, можно оптимизировать статус имиджа продукта в сознании потребителей, чтобы получить выгоду. признание потребителя.

Достижения Xiaomi в области IoT и потребительских товаров одинаково впечатляют. Бизнес по производству умной бытовой техники вырос более чем на 46% в годовом исчислении, поставки планшетов увеличились на 93% в годовом исчислении, наушники TWS заняли первое место в поставках на рынок материкового Китая, а глобальный рыночный рейтинг поднялся на второе место. За этими достижениями стоит неустанное стремление Xiaomi к инновациям и глубокое понимание потребностей пользователей.

Самое примечательное — позиция Xiaomi в автомобильной сфере. В то время, когда традиционные автомобили и новые автопроизводители ожесточенно борются за транспортные средства на новой энергии, Xiaomi также объявила о своем вступлении в игру и успешно выпустила серию SU7. С момента его выпуска реакция рынка была восторженной. По состоянию на 30 апреля 2024 года совокупное количество заблокированных заказов достигло 88 063 автомобилей. Эта цифра не только демонстрирует рыночный потенциал автомобилей Xiaomi, но и предвещает блестящее будущее Xiaomi в сфере умных автомобилей.

Кажется, никто не удивлен успехом Xiaomi Auto. Xiaomi расширила свое накопленное влияние бренда и лояльных поклонников в области смартфонов на автомобильный рынок. Этот сдвиг в лояльности к бренду обеспечивает основу для признания Xiaomi Auto на рынке.

Маркетинговая стратегия Xiaomi продемонстрировала свои уникальные преимущества как в области смартфонов, так и в автомобильной сфере. На рынке смартфонов Xiaomi укрепила свои позиции благодаря таким стратегиям, как высокая рентабельность, интернет-мышление, экономика фанатов и быстрая итерация. На автомобильном рынке Xiaomi успешно завоевала долю рынка новых энергетических транспортных средств благодаря таким стратегиям, как расширение бренда, инновационные функции продуктов, интегрированные маркетинговые коммуникации, трансграничное сотрудничество и участие пользователей.

От смартфонов до современной автомобильной отрасли каждый прыжок — это новое путешествие. И каждый новый Zhengchen может начать с хорошего. В маркетинговых методах и возможностях Xiaomi Group нет никаких сомнений.

Даже автор, некогда живший в городе пятого уровня, не мог не последовать настроениям Xiaomi и не заплатить за многие товары, такие как мобильные телефоны Xiaomi и бытовую технику Xiaomi. Для сравнения, качество мобильных телефонов Xiaomi не такое же, а на другую бытовую технику предоставляется гарантия по сравнению с продуктами других брендов.

Xiaomi завоевала расположение потребителей благодаря своей высокой экономичности, инновационному дизайну, интеллектуальному взаимодействию и высококачественному послепродажному обслуживанию. Но, судя по общей оценке, к скоординированному развитию качества и продаж Xiaomi следует отнестись серьезно.

Качество и продажи Xiaomi

Прежде всего, развитие Xiaomi как отечественного бренда мобильных телефонов в этом году привлекло большое внимание. Что касается качества продукции Xiaomi, некоторые люди считают, что продукция Xiaomi экономически эффективна, в то время как другие считают, что продукция Xiaomi имеет проблемы с качеством.

Мы видели некоторую информацию в Интернете. Например, некоторые люди говорят, что есть проблемы с системой Thermal OS мобильных телефонов Xiaomi. Ход обслуживания системы неудовлетворительный, а болевые точки пользователей не решаются. Иногда они даже блокируются. Кроме того, система MIUI также полна ошибок, а сюрпризов, принесенных обновлением, гораздо меньше, чем до обновления. Кроме того, такие проблемы, как зависания телефона, черные экраны и перезагрузки, также заставили многих пользователей Xiaomi покинуть Miquan.

Также есть информация о высококлассных мобильных телефонах Xiaomi. Например, у мобильных телефонов Xiaomi 11 серии возникла проблема с материнской платой, экран черный и не включается. На рынке высокого класса соотношение цены и качества, которое сейчас ищут люди, кажется совершенно бесполезным, цена слишком высока, а производительность и конфигурация не соответствуют ожиданиям пользователей, что вызвало недовольство многих пользователей.

Второй — Xiaomi Auto. С момента его запуска владельцы автомобилей и средства массовой информации часто сообщали о различных проблемах с качеством, таких как отказ тормозов, отказ системы помощи при вождении на высокой скорости, недостаточное время автономной работы, медленная зарядка и т. д. Возникновение этих проблем не только серьезно влияет на опыт покупки автомобиля пользователем, но и представляет угрозу для жизни.

Некоторые СМИ сообщили, что в мае у владельца автомобиля в Лэйяне, провинция Хунань, случился серьезный отказ тормозов менее чем через месяц после того, как он взял в руки свой Xiaomi Mi SU7. Пока владелец автомобиля парковался, у автомобиля отказали тормоза, и в машине прозвучал сигнал тревоги, а на экране автомобиля появилось четыре аномальных сообщения, в том числе «отказ тормозной системы», «отказ автоматической парковки» и «в гору». нарушение вспомогательной функции».

Наконец, существует экологическая цепочка Xiaomi. Что касается текущего развития внутренней экологической цепочки, экологическая цепочка Xiaomi относительно завершена. Однако некоторые пользователи сети сообщили, что после покупки продуктов Xiaomi Eco-Chain во время использования часто возникали проблемы с качеством продукции. Среди них увлажнитель воздуха Eco-Chain имел конструктивные недостатки, из-за которых пользователи страдали от респираторных заболеваний во время использования.

Появление и развитие экологической цепочки должно принести больше удобства и счастья в быстро меняющуюся жизнь. Однако, поскольку продукты экологической цепочки часто имеют проблемы с качеством и требуют замены или выкупа, как следует выбирать пользователям?

Конкуренция с регулярной армией только началась

Что касается мобильных телефонов, внутренний рынок в основном сохранил модель Xiaomi, Huawei, vivo и OPPO. Эти бренды сформировали относительно стабильные доли рынка благодаря своим сильным исследованиям и разработкам, влиянию бренда и степени проникновения на рынок. Пока не произойдет крупной аварии, их статус будет трудно поколебать. Эти компании не только продолжают совершать прорывы в инновациях продуктов, но также продолжают оптимизировать рыночные стратегии и пользовательские услуги для консолидации и расширения своих рыночных позиций.

Однако в автомобильной сфере конкурентная ситуация оказывается более сложной и изменчивой. Текущее конкурентное состояние автомобильного рынка принципиально отличается от ситуации на рынке мобильных телефонов. Прежде всего, входные барьеры в автомобильную промышленность относительно высоки и требуют не только огромных капиталовложений, но и долгосрочного накопления технологий и построения бренда. Это ставит новых участников перед более серьезными проблемами. Хотя Xiaomi сделала первый шаг благодаря своим преимуществам, рынок новой энергии в настоящее время стремительно растет. Многие производители обанкротились. В прошлом году WM Motor, один из «Четырех маленьких драконов» производителей новых автомобилей, одним из которых был Цзэн Гуйвэй, один за другим обанкротился. Центры продаж и обслуживания по всей стране были закрыты. другой, и послепродажное обслуживание для 110 000 автовладельцев стало проблемой. 28 июля компания Evergrande Smart Auto была объявлена ​​о банкротстве и реорганизации, в результате чего автомобили на новых источниках энергии снова оказались на переднем крае.

Во-вторых, потребительские запросы на автомобильном рынке более разнообразны: от экономичных до роскошных автомобилей, от традиционных транспортных средств до транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, конкурентная среда в разных сегментах рынка различна.

Хотя Xiaomi пытается скопировать свой успешный опыт в области мобильных телефонов и интеллектуального оборудования в автомобильной промышленности, конкуренция между Xiaomi и регулярной армией только начинается. Это не только битва технологий и капитала, но и битва. об инновациях и пользовательском опыте. Xiaomi необходимо поддерживать высокую рентабельность своей продукции, а также проводить углубленные исследования и разработки в области интеллекта и электрификации автомобилей, чтобы удовлетворить растущий рыночный спрос.

Кроме того, конкурентами Xiaomi в автомобильной сфере являются не только традиционные производители автомобилей, но и бренды электромобилей, такие как Tesla, а также многие отечественные и зарубежные компании, занимающиеся исследованиями и разработками транспортных средств на новой энергии. У этих конкурентов есть свои преимущества в технологиях, бренде, рынке и т. д. Если Xiaomi хочет занять место в этой области, она должна приложить большие усилия для повышения качества продукции, технологических инноваций, построения бренда и т. д.

В целом конкуренция Xiaomi с регулярной армией в автомобильной сфере — это всесторонняя конкуренция. Это не только проверяет возможности интеграции ресурсов Xiaomi, но также проверяет ее понимание рыночных тенденций и глубокое понимание потребностей потребителей. Только постоянно внедряя инновации и превосходя, Xiaomi сможет прочно закрепиться в этой конкуренции и добиться долгосрочного развития в автомобильной сфере. Окончательный результат еще должен быть проверен рынком.

ежедневный финансовый отчет

WeChat: мейрикайбао

Вейбо: @dailyfinance.com

скретч-карта

Отправка контента: [email protected]

Контактный номер: 010-64607577/15650787695

Группа общения с инвесторами: оставьте сообщение в официальном аккаунте WeChat и будьте добавлены в группу владельцем группы.