berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Persaingan dengan tentara reguler baru saja dimulai.

Teks/Laporan Keuangan Harian Yu Xiaoyu

Bukan berarti Apple tidak mampu membelinya, tapi Xiaomi lebih hemat biaya. Bukan karena Porsche tidak mampu membelinya, tapi Xiaomi lebih hemat biaya. Di mata dunia luar, Xiaomi telah menjadi tolak ukur efektivitas biaya. Apakah Xiaomi benar-benar populer?

Pada tahun 2011, ponsel Xiaomi pertama lahir. Pada saat yang sama, pasar ponsel pintar dalam negeri sedang melonjak. Tahun ini menjadi titik balik di pasar ponsel. Selain Apple yang saat itu menggemparkan dalam dan luar negeri, empat merek yakni Huawei, Xiaomi, OPPO, dan vivo mulai melakukan upaya di pasar ponsel pintar. Pada saat itulah pendiri Xiaomi Lei Jun dijuluki "Rebus".

Setelah 14 tahun pengembangan, ponsel Xiaomi dan banyak merek telah berhasil menggebrak banyak ponsel tanpa nama dan beberapa ponsel merek lama, menjadi lima pemain dominan teratas di pasar domestik berdasarkan volume pengiriman. Setelah mendapat tempat di pasar ponsel, "Rebus" mulai bergerak secara bertahap menuju multi-merek, dan rantai ekologi Xiaomi dalam peralatan rumah tangga pintar menjadi langkah Xiaomi selanjutnya.

Kini, Lei Jun melihat prospek pasar kendaraan energi baru. Pada tahun 2024, kendaraan produksi massal Xiaomi yang ke-10.000 akan resmi diluncurkan dari jalur produksi. Pada tanggal 26 Juli, Lei Jun mengumumkan di Weibo bahwa Xiaomi SU7 telah dipasarkan selama lebih dari tiga bulan dan telah mengirimkan lebih dari 30.000 unit, mencetak rekor industri baru. Saat ini, peningkatan kapasitas produksi telah selesai, dan target pengiriman tahunan sebanyak 100.000 kendaraan diharapkan selesai pada bulan November! Dunia luar tidak lagi menyebut Lei Jun "Rebus", melainkan "Dewa Pemasaran".

Pendapatan Xiaomi meningkat dari nol menjadi lebih dari 10 miliar dalam dua tahun, melampaui 100 miliar dalam 7 tahun, dan memasuki Fortune Global 500 pada tahun ke-8. Bahkan di bawah epidemi pada tahun 2020 dan 2021, perusahaan ini masih mencapai pertumbuhan pesat, terutama pada tahun 2021, mencapai pendapatan sebesar 328,3 miliar, menduduki peringkat ke-266 dalam Fortune Global 500, dan menjadi perusahaan teknologi dengan pertumbuhan tercepat di dunia pada saat itu.

Dari Rebus hingga Dewa Pemasaran, pengalaman bisnis Xiaomi

Di tengah gelombang evolusi teknologi yang pesat, Xiaomi telah memulai revolusi di pasar global dengan filosofi pemasaran dan pertumbuhan kinerjanya yang unik. Mulai dari ponsel pintar hingga mobil pintar, setiap langkah Xiaomi tampak begitu tepat.

Pada kuartal pertama tahun 2024, Grup Xiaomi menyampaikan laporan yang menarik: pendapatan mencapai 75,5 miliar yuan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 27%; laba bersih yang disesuaikan mencapai 6,5 miliar yuan, meningkat dari tahun ke tahun 100,8%. Di pasar smartphone global, Xiaomi menempati peringkat tiga besar dengan volume pengapalan 40,6 juta unit, dengan pangsa pasar 13,8%.

Menurut laporan terbaru yang dirilis Counterpoint, dalam peringkat penjualan pasar smartphone global kuartal II-2024, hanya satu ponsel Xiaomi yang masuk 10 besar, dan satu lagi merupakan produk Apple dan Samsung.

Kesuksesan smartphone Xiaomi disebabkan oleh strategi produk yang hemat biaya dan positioning pasar yang tepat. Didorong oleh strategi kelas atas, Xiaomi tidak hanya memperoleh pijakan yang kokoh di pasar domestik, namun juga mencapai pertumbuhan signifikan di pasar negara berkembang seperti Timur Tengah dan Amerika Latin. Kelompok pengguna aktif komunitas MIUI telah menjadi aset paling berharga bagi Xiaomi. Mereka tidak hanya pengguna produk, tetapi juga penggemar setia komunikasi merek.

Strategi hemat biaya ponsel Xiaomi telah memungkinkannya dengan cepat merebut pangsa pasar kelas menengah dan bawah. Dengan membandingkan dengan produk pesaing untuk memperkuat rasio harga/kinerja, lebih banyak konsumen yang dapat memahami diri mereka sendiri, dan kemudian dengan memberikan penghormatan kepada teknologi dan desain merek kelas atas, status citra produk di benak konsumen dapat dioptimalkan untuk mendapatkan keuntungan. pengakuan konsumen.

Prestasi Xiaomi di bidang IoT dan barang konsumsi juga tak kalah mengesankan. Bisnis peralatan rumah tangga pintar tumbuh lebih dari 46% tahun-ke-tahun, pengiriman produk tablet meningkat sebesar 93% tahun-ke-tahun, earphone TWS menduduki peringkat pertama dalam pengiriman pasar Tiongkok daratan, dan peringkat pasar global naik ke posisi kedua. Di balik pencapaian ini adalah upaya Xiaomi yang tak henti-hentinya melakukan inovasi dan wawasan mendalam terhadap kebutuhan pengguna.

Hal yang paling penting adalah tata letak Xiaomi di bidang otomotif. Di saat mobil tradisional dan kekuatan pembuat mobil baru berebut kendaraan energi baru, Xiaomi juga mengumumkan masuknya mereka ke dalam permainan dan berhasil merilis seri SU7. Sejak dirilis, respon pasar sangat antusias. Hingga 30 April 2024, jumlah kumulatif pesanan yang terkunci telah mencapai 88.063 kendaraan. Angka ini tidak hanya menunjukkan potensi pasar mobil Xiaomi, namun juga menandai masa depan cerah Xiaomi di bidang mobil pintar.

Tampaknya tidak ada yang terkejut dengan kesuksesan Xiaomi Auto. Xiaomi telah memperluas akumulasi pengaruh merek dan basis penggemar setianya di bidang ponsel pintar hingga pasar otomotif. Pergeseran loyalitas merek ini memberikan dasar bagi penerimaan pasar Xiaomi Auto.

Strategi pemasaran Xiaomi telah menunjukkan keunggulan uniknya baik di bidang ponsel pintar maupun otomotif. Di pasar ponsel pintar, Xiaomi telah membangun posisi pasarnya melalui strategi seperti kinerja biaya tinggi, pemikiran Internet, ekonomi penggemar, dan iterasi yang cepat. Di pasar otomotif, Xiaomi telah berhasil memperoleh pangsa pasar kendaraan energi baru melalui strategi seperti perluasan merek, fitur produk inovatif, komunikasi pemasaran terintegrasi, kerja sama lintas batas, dan partisipasi pengguna.

Dari ponsel pintar hingga bidang otomotif saat ini, setiap lompatan adalah sebuah perjalanan baru. Dan setiap Zhengchen baru mampu memulai dengan baik. Tidak ada keraguan tentang metode dan kemampuan pemasaran Grup Xiaomi.

Bahkan penulis yang pernah tinggal di kota lapis kelima mau tidak mau mengikuti sentimen Xiaomi dan membayar banyak produk seperti ponsel Xiaomi dan peralatan rumah tangga Xiaomi. Sebagai perbandingan, kualitas produk ponsel Xiaomi tidak sama, dan peralatan rumah tangga lainnya memiliki jaminan dibandingkan produk bermerek lain.

Xiaomi telah memenangkan hati konsumen melalui kinerja biaya tinggi, desain inovatif, interkoneksi cerdas, dan layanan purna jual berkualitas tinggi. Namun dilihat dari evaluasi keseluruhan, pengembangan kualitas dan penjualan Xiaomi yang terkoordinasi harus ditanggapi dengan serius.

Kualitas dan penjualan Xiaomi

Pertama, sebagai merek ponsel dalam negeri, perkembangan Xiaomi tahun ini menarik banyak perhatian. Mengenai kualitas produk Xiaomi, ada yang menganggap produk Xiaomi hemat biaya, ada pula yang menganggap produk Xiaomi bermasalah dengan kualitas.

Kami melihat beberapa informasi di Internet. Misalnya, beberapa orang mengatakan bahwa ada masalah dengan sistem Thermal OS pada ponsel Xiaomi. Kemajuan pemeliharaan sistem tidak memuaskan dan masalah pengguna tidak terselesaikan. Selain itu, sistem MIUI juga penuh dengan bug, dan kejutan yang dibawa oleh pembaruan ini jauh lebih sedikit dibandingkan sebelum pembaruan. Selain itu, masalah seperti ponsel lag, layar hitam, dan restart juga menjadi penyebab banyak pengguna Xiaomi keluar dari Miquan.

Ada juga informasi mengenai produk ponsel Xiaomi kelas atas, misalnya ponsel seri Xiaomi 11 mengalami masalah motherboard dan layarnya hitam serta tidak bisa dihidupkan. Di pasar kelas atas, nilai uang yang dicari orang saat ini tampaknya sangat tidak berguna, harganya terlalu tinggi, dan kinerja serta konfigurasinya tidak memenuhi harapan pengguna, yang menyebabkan ketidakpuasan banyak pengguna.

Yang kedua adalah Xiaomi Auto. Sejak diluncurkan, pemilik mobil dan media sering melaporkan berbagai masalah kualitas, seperti rem rusak, kegagalan mengemudi dengan bantuan kecepatan tinggi, masa pakai baterai tidak mencukupi, pengisian daya lambat, dll. Munculnya permasalahan tersebut tidak hanya berdampak serius pada pengalaman membeli mobil pengguna, namun juga mengancam nyawa.

Beberapa media memberitakan bahwa pada bulan Mei, seorang pemilik mobil di Leiyang, Provinsi Hunan mengalami kerusakan rem yang parah kurang dari sebulan setelah ia mengambil Xiaomi SU7 miliknya. Saat pemilik mobil sedang parkir, rem kendaraannya rusak dan kehilangan rasa redaman. Alarm berbunyi di dalam mobil, dan empat pesan abnormal ditampilkan di layar mobil, termasuk "kegagalan sistem pengereman", "kegagalan parkir otomatis", dan "menanjak". kelainan fungsi bantuan."

Terakhir, ada rantai ekologi Xiaomi. Sejauh perkembangan rantai ekologi domestik saat ini, rantai ekologi Xiaomi relatif lengkap. Namun beberapa netizen mengungkapkan bahwa setelah membeli produk Xiaomi Eco-Chain, sering terjadi masalah kualitas produk saat digunakan. Diantaranya, pelembab Eco-Chain memiliki cacat desain yang menyebabkan pengguna menderita penyakit pernafasan saat digunakan.

Kemunculan dan perkembangan rantai ekologi membawa lebih banyak kenyamanan dan kebahagiaan bagi kehidupan yang serba cepat. Namun, karena produk dari rantai ekologi sering kali memiliki masalah kualitas dan perlu diganti atau dibeli kembali, bagaimana sebaiknya pengguna memilih?

Persaingan dengan tentara reguler baru saja dimulai

Di sisi ponsel, pasar dalam negeri pada dasarnya masih mempertahankan pola Xiaomi, Huawei, vivo, dan OPPO. Merek-merek ini telah membentuk pangsa pasar yang relatif stabil berkat kekuatan penelitian dan pengembangan yang kuat, pengaruh merek, dan tingkat penetrasi pasar. Selama tidak terjadi kecelakaan besar, status mereka akan sulit digoyahkan. Perusahaan-perusahaan tersebut tidak hanya terus melakukan terobosan dalam inovasi produk, namun juga terus mengoptimalkan strategi pasar dan layanan pengguna untuk mengkonsolidasikan dan memperluas posisi pasarnya.

Namun, di bidang otomotif, situasi persaingan nampaknya lebih kompleks dan mudah berubah. Keadaan persaingan pasar mobil saat ini pada dasarnya berbeda dengan pasar telepon seluler. Pertama, hambatan masuk ke industri otomotif relatif tinggi, sehingga tidak hanya membutuhkan investasi modal yang besar, namun juga akumulasi teknologi dan pembangunan merek dalam jangka panjang. Hal ini membuat pendatang baru menghadapi tantangan yang lebih besar. Meskipun Xiaomi telah mengambil langkah pertama berdasarkan keunggulannya, pasar energi baru saat ini sedang bergejolak. Ada banyak pabrikan yang bangkrut. Tahun lalu, WM Motor, salah satu dari "Empat Naga Kecil" kekuatan manufaktur mobil baru, yang salah satunya adalah Zeng Guiwei, bangkrut lainnya, dan layanan purna jual bagi 110.000 pemilik mobil menjadi masalah. Pada tanggal 28 Juli, Evergrande Smart Auto dinyatakan pailit dan melakukan reorganisasi, sekali lagi menjadikan kendaraan energi baru sebagai yang terdepan.

Kedua, permintaan konsumen di pasar mobil lebih beragam. Dari kendaraan ekonomis hingga kendaraan mewah, dari kendaraan berbahan bakar tradisional hingga kendaraan energi baru, lanskap persaingan di berbagai segmen pasar berbeda.

Meskipun Xiaomi mencoba meniru pengalaman suksesnya di bidang ponsel dan perangkat keras pintar ke industri otomotif, persaingan antara Xiaomi dan tentara reguler baru saja dimulai tentang inovasi dan pengalaman pengguna. Xiaomi perlu mempertahankan kinerja biaya tinggi dari produk-produknya sambil juga melakukan penelitian dan pengembangan mendalam di bidang kecerdasan dan elektrifikasi mobil untuk memenuhi permintaan pasar yang terus meningkat.

Selain itu, pesaing Xiaomi di bidang otomotif tidak hanya mencakup produsen mobil tradisional, tetapi juga merek mobil listrik seperti Tesla, serta banyak perusahaan dalam dan luar negeri yang berdedikasi pada penelitian dan pengembangan kendaraan energi baru. Para pesaing ini memiliki keunggulan tersendiri dalam hal teknologi, merek, pasar, dll. Jika Xiaomi ingin mendapatkan tempat di bidang ini, maka harus melakukan upaya besar dalam kekuatan produk, inovasi teknologi, pembangunan merek, dll.

Secara umum persaingan antara Xiaomi dengan tentara reguler di bidang otomotif merupakan persaingan yang serba bisa. Hal ini tidak hanya menguji kemampuan integrasi sumber daya Xiaomi, namun juga menguji pemahamannya terhadap tren pasar dan pemahaman mendalam terhadap kebutuhan konsumen. Hanya dengan terus berinovasi dan melampaui, Xiaomi dapat memperoleh pijakan yang kokoh dalam kompetisi ini dan mencapai perkembangan jangka panjang di bidang otomotif. Hasil akhirnya masih perlu diverifikasi oleh pasar.

laporan keuangan harian

WeChat: meiricaibao

weibo: @dailyfinance.com

kartu gosok

Pengiriman konten: [email protected]

Nomor Kontak : 010-64607577 / 15650787695

Grup komunikasi investor: tinggalkan pesan di ID WeChat di akun resmi dan ditambahkan ke grup oleh pemilik grup