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[text/observer network chen sijia] il 4 ottobre, ora locale, l'unione europea ha votato per adottare una proposta tariffaria contro la cina, suscitando preoccupazioni tra le case automobilistiche europee. secondo un rapporto reuters del 6, l'amministratore delegato del gruppo volkswagen oliver blum ha dichiarato quel giorno ai media tedeschi che l'ue dovrebbe prendere in considerazione un adeguamento delle tariffe sui veicoli elettrici cinesi invece di imporre tariffe punitive, dovrebbe incoraggiare le aziende cinesi a investire in europa.

bloom è preoccupato che l'imposizione di tariffe aggiuntive sui veicoli elettrici cinesi possa portare la cina ad adottare contromisure. "se queste tariffe unilaterali verranno implementate, questo rischio esisterà sicuramente". ritiene che sia necessario che il governo tedesco continui a esprimere la sua opposizione tariffe alla posizione dell’ue, sperando che l’ue possa raggiungere una “soluzione giusta per entrambe le parti” con la cina prima che le tariffe entrino in vigore.

bloom ritiene che l’ue dovrebbe riconsiderare la propria politica tariffaria e consentire alle case automobilistiche cinesi di evitare le tariffe attraverso gli investimenti. ha detto: "invece di imporre tariffe punitive, dovremmo prendere in considerazione attivamente la fornitura di sussidi per gli investimenti. le aziende che investono in europa, creano posti di lavoro e collaborano con le aziende locali dovrebbero trarre vantaggio in termini di tariffe".

alla domanda se le case automobilistiche cinesi dovrebbero essere autorizzate a produrre auto elettriche in germania senza tariffe punitive, blume ha risposto: "sì, questo è un modo per farlo. questo vale non solo per le aziende cinesi ma anche per altre aziende regionali che investono in europa, può avere un impatto positivo sull’economia”.

il 4, gli stati membri dell’ue hanno votato 10 a favore, 5 contrari e 12 astenuti per approvare la proposta di imporre tariffe compensative sui veicoli elettrici cinesi. l’ue attualmente impone una tariffa del 10% sui veicoli elettrici cinesi secondo la bozza finale della pre-disclosure del 20 agosto, l’ue prevede di imporre una tariffa sovrapposta dal 17% al 36,3% sui veicoli elettrici importati prodotti da aziende cinesi.

la commissione europea ha rilasciato una dichiarazione dopo il voto, affermando che la proposta tariffaria contro la cina ha ricevuto il "supporto necessario" da parte degli stati membri dell'ue e che entro il 30 ottobre saranno annunciati i regolamenti finali di attuazione delle tariffe aggiuntive. includono le tariffe della commissione europea sulla cina. i risultati finali della cosiddetta indagine compensativa sui veicoli elettrici e le relative normative entreranno in vigore dal giorno successivo.

direttore del dipartimento di difesa commerciale della commissione europeamartinolucas ha dichiarato alla fine di settembre che, anche dopo la votazione e l’entrata in vigore delle tariffe, la commissione europea era ancora disposta a continuare i negoziati con la cina per raggiungere un potenziale accordo per evitare l’imposizione di tariffe. all’epoca aveva affermato che i negoziati tecnici tra l’ue e la cina si erano intensificati fino a diventare quasi quotidiani e che avrebbero potuto durare oltre la fine di ottobre.

ma il risultato ha suscitato preoccupazione e insoddisfazione tra le principali case automobilistiche europee. il south china morning post di hong kong ha riferito:mercedes-benzil gruppo ha risposto rapidamente, dicendo che le tariffe erano un errore. volkswagen ha chiesto alla commissione europea di raggiungere una soluzione negoziata con la cina prima che le tariffe entrino in vigore.

hildegard müller, presidente dell’associazione tedesca dell’industria automobilistica (vda), ha dichiarato il 4 che il voto contrario del governo tedesco ha inviato al mondo esterno il “segnale giusto”: “il governo tedesco sostiene l’economia, la prosperità e la crescita gli interessi dell'industria automobilistica europea e tedesca e dei suoi dipendenti su una questione così importante e hanno votato contro la decisione odierna dell'ue”.

bloomberg news degli stati uniti ha anche sottolineato che l'elevato numero di astensioni in questo voto riflette i dubbi all'interno degli stati membri dell'ue, indicando che molti stati membri sono a disagio riguardo alla possibilità di provocare una "guerra commerciale" con la cina.

per quanto riguarda i rappresentanti degli stati membri dell’ue che votano per approvare il progetto di sentenza finale della commissione europea sul caso di compensazione dei veicoli elettrici, un portavoce del ministero del commercio cinese ha dichiarato il 4 che la cina ha preso nota dei rapporti pertinenti.

il portavoce ha affermato che la posizione della cina sulla causa anti-sovvenzioni dell'ue contro i veicoli elettrici cinesi è coerente e chiara. la cina si oppone fermamente alle pratiche protezionistiche sleali, non conformi e irragionevoli dell'ue in questo caso e si oppone fermamente alla causa anti-sovvenzioni dell'ue contro la cina. la cina ha imposto dazi compensativi sui veicoli elettrici in cina. i veicoli elettrici cinesi mantengono la leadership del mercato e si basano sulla piena concorrenza. attraverso una continua innovazione indipendente, hanno aumentato l’offerta mondiale di beni pubblici verdi di alta qualità e hanno dato un contributo importante alla risposta globale al cambiamento climatico. le pratiche protezionistiche dell’ue violano gravemente le norme dell’omc e interferiscono con il normale ordine commerciale internazionale. non solo ostacolano la cooperazione commerciale e di investimento tra cina e ue e ritardano il processo di trasformazione verde dell’ue, ma influenzeranno anche gli sforzi congiunti globali per affrontare il cambiamento climatico. .

il portavoce ha sottolineato che la cina si oppone fermamente al progetto finale di decisione dell'ue, ma sottolinea anche la volontà politica dell'ue di continuare a risolvere la questione attraverso i negoziati. il team tecnico cina-ue proseguirà i negoziati il ​​7 ottobre. la cina spera che la parte europea si renda conto chiaramente che l’imposizione di tariffe aggiuntive non risolverà alcun problema, ma potrà solo scuotere e ostacolare la fiducia e la determinazione delle imprese cinesi nell’investire e nella cooperazione con l’europa. la cina esorta l’ue a dimostrare realmente la propria volontà politica e a ritornare sulla strada giusta per risolvere le tensioni commerciali attraverso consultazioni. la cina adotterà inoltre tutte le misure per salvaguardare fermamente gli interessi delle imprese cinesi.

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