uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[teksti/observer network chen sijia] euroopan unioni äänesti 4. lokakuuta paikallista aikaa kiinan vastaisen tariffiehdotuksen hyväksymisen puolesta, mikä aiheutti huolta eurooppalaisissa autonvalmistajissa. reutersin 6. päivänä julkaiseman raportin mukaan volkswagen-konsernin toimitusjohtaja oliver blum sanoi tuona päivänä saksalaisille tiedotusvälineille, että eu:n tulisi harkita kiinalaisten sähköajoneuvojen tariffien säätämistä sen sijaan, että se ottaisi käyttöön kiinalaisia ​​yrityksiä investoimaan eurooppaan.

bloom on huolissaan siitä, että lisätullien asettaminen kiinalaisille sähköajoneuvoille voi johtaa siihen, että kiina ryhtyy vastatoimiin, "jos nämä yksipuoliset tullit otetaan käyttöön, tämä riski on ehdottomasti olemassa." tullimaksuja eu:lle toivoen, että eu voi saavuttaa "molempien osapuolten kannalta oikeudenmukaisen ratkaisun" ennen tullien voimaantuloa.

bloom uskoo, että eu:n tulisi harkita uudelleen tariffipolitiikkaansa ja sallia kiinalaisten autonvalmistajien välttää tulleja investoinneilla. hän sanoi: "rangaistusmaksujen määräämisen sijaan meidän pitäisi aktiivisesti harkita investointitukien myöntämistä. eurooppaan investoivien, työpaikkoja luovien ja paikallisten yritysten kanssa yhteistyötä tekevien yritysten pitäisi hyötyä tariffeista."

kysymykseen, pitäisikö kiinalaisten autonvalmistajien sallia valmistaa sähköautoja saksassa ilman rangaistusmaksuja, blume vastasi: "kyllä, se on yksi tapa tehdä se. tämä ei koske vain kiinalaisia ​​yrityksiä, vaan myös muita alueellisia yrityksiä, jotka investoivat eurooppaan, sillä voi olla myönteinen vaikutus talouteen."

eu:n jäsenvaltiot äänestivät 4. päivänä äänin 10 puolesta, 5 vastaan ​​ja 12 tyhjää hyväksyäkseen ehdotuksen tasoitustullien käyttöönottamisesta kiinalaisille sähköajoneuvoille. eu asettaa tällä hetkellä 10 prosentin tullin kiinalaisille sähköajoneuvoille. lopullisen ennakkoilmoitusluonnoksen 20. elokuuta mukaan eu aikoo ottaa käyttöön 17–36,3 prosentin tullin kiinalaisten yritysten valmistamille sähköautoille.

euroopan komissio antoi äänestyksen jälkeen lausunnon, jossa todetaan, että kiinan vastainen tariffiehdotus on saanut "tarvittavan tuen" eu:n jäsenmailta ja että lisätullien lopulliset täytäntöönpanosäännöt julkistetaan viimeistään 30. lokakuuta, mikä mukaan lukien euroopan komission kiinalle asettamat tariffit sähköajoneuvoja koskevan niin kutsutun tasoitustutkimuksen lopulliset tulokset ja asiaa koskevat määräykset astuvat voimaan seuraavana päivänä.

euroopan komission kaupan puolustusosaston johtajamartinlucas sanoi syyskuun lopussa, että jopa äänestyksen läpimenon ja tullien säätämisen jälkeen euroopan komissio on edelleen valmis jatkamaan neuvotteluja kiinan kanssa mahdollisen sopimuksen aikaansaamiseksi tullien asettamisen välttämiseksi. hän sanoi tuolloin, että tekniset neuvottelut eu:n ja kiinan välillä olivat kärjistyneet lähes päivittäisiksi ja saattavat kestää vielä lokakuun loppuun.

mutta tulos herätti huolta ja tyytymättömyyttä suurissa eurooppalaisissa autonvalmistajissa. hongkongin south china morning post raportoi,mercedes-benzryhmä vastasi nopeasti ja sanoi, että tariffit olivat virhe. volkswagen pyysi euroopan komissiota pääsemään neuvotteluratkaisuun kiinan kanssa ennen kuin tariffit tulevat voimaan.

saksan autoteollisuusliiton (vda) puheenjohtaja hildegard müller sanoi 4. päivänä, että saksan hallituksen vastaäänestys lähetti "oikean signaalin" ulkomaailmalle "saksan hallitus tukee talouden, vaurauden ja kasvun vuoksi euroopan ja saksan autoteollisuuden ja sen työntekijöiden edut näin tärkeässä asiassa ja äänestivät eu:n tämänpäiväistä päätöstä vastaan”.

yhdysvaltalainen bloomberg news huomautti myös, että tässä äänestyksessä äänestäneiden suuri määrä heijastaa eu:n jäsenmaiden sisäisiä epäilyjä, mikä osoittaa, että monet jäsenvaltiot ovat huolissaan mahdollisuudesta provosoida "kauppasota" kiinan kanssa.

mitä tulee eu:n jäsenvaltioiden edustajien äänestämiseen euroopan komission lopullisen päätösluonnoksen hyväksymiseksi sähköajoneuvojen tasoitustapauksessa, kiinan kauppaministeriön tiedottaja sanoi 4. päivänä, että kiina on ottanut asiaankuuluvat raportit huomioon.

tiedottaja sanoi, että kiinan kanta eu:n kiinalaisten sähköajoneuvojen vastaiseen tapaukseen on johdonmukainen ja selkeä. kiina on asettanut tasoitustulleja sähköajoneuvoihin kiinassa. kiinan sähköajoneuvot noudattavat markkinajohtajuutta ja perustuvat täydelliseen kilpailuun jatkuvan itsenäisen innovaation ansiosta ne ovat lisänneet maailman korkealaatuisten vihreiden julkishyödykkeiden tarjontaa ja edistäneet merkittävästi ilmastonmuutoksen maailmanlaajuista reagointia. eu:n protektionistiset käytännöt rikkovat vakavasti wto:n sääntöjä ja häiritsevät normaalia kansainvälistä kauppajärjestystä. ne eivät ainoastaan ​​estä kiinan ja eu:n kauppa- ja investointiyhteistyötä ja viivästyttävät eu:n omaa vihreää muutosprosessia, vaan vaikuttavat myös maailmanlaajuisiin yhteisiin ponnisteluihin ilmastonmuutoksen torjumiseksi. .

tiedottaja huomautti, että kiina vastustaa jyrkästi eu:n lopullista päätösluonnosta, mutta panee merkille myös eu:n poliittisen tahdon jatkaa asian ratkaisemista neuvotteluin. kiinan ja eu:n tekninen ryhmä jatkaa neuvotteluja 7. lokakuuta. kiina toivoo, että eurooppalainen osapuoli ymmärtää selvästi, että lisätullien asettaminen ei ratkaise ongelmia, vaan vain ravistelee ja vaikeuttaa kiinalaisten yritysten luottamusta ja päättäväisyyttä investoida ja tehdä yhteistyötä euroopan kanssa. kiina kehottaa eu:ta osoittamaan todella poliittista tahtoaan ja palaamaan oikeille raiteille kaupan kitkan ratkaisemiseksi neuvottelujen avulla. kiina myös ryhtyy kaikkiin toimenpiteisiin kiinalaisten yritysten etujen lujasti turvaamiseksi.

tämä artikkeli on observer.comin yksinomainen käsikirjoitus, eikä sitä saa kopioida ilman lupaa.