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scritto dal new jersey

il testo completo è diviso in quattro capitoli, questo è il secondo capitolo

due. stato di promozione dell'ufficiale di marina

un ufficiale della royal navy di solito si unisce alla royal navy da bambino. la maggior parte di loro andò per mare prima dei dodici anni. sebbene a quel tempo i nobili controllassero ancora posizioni di alto livello, la royal navy non escludeva la gente comune di basso lignaggio dall'unirsi ai suoi ranghi. molte delle figure più potenti delle guerre napoleoniche, come thomas troubridge (alexander troubridge), alexander cochrane (alexander cochrane) e horatio nelson, nacquero in famiglie povere.

capitano nelson

poiché il meccanismo di promozione degli ufficiali della royal navy e il sistema dei gradi militari erano ancora in fase di sviluppo in quel momento, molti gradi militari non erano stati stabiliti in quel momento, quindi la situazione specifica era diversa da quella odierna.

se un bambino entra nella royal navy, la sua carriera sarà inseparabile da quella di capitano. l'ammiragliato in questo momento non tentò di controllare direttamente i canali per l'arruolamento in marina, ma solo i canali di promozione per gli ufficiali. molte volte, i capitani portano prima questi giovani a bordo della nave da guerra come propri servi. per incoraggiare i nuovi arrivati, il capitano riceverà una ricompensa di 12 sterline per ogni nuova persona portata in mare. a volte i capitani mettevano i nomi di questi giovani sui registri, ma invece di mandarli in mare, li finanziavano affinché ricevessero un'istruzione migliore. tuttavia, ciò comporterà anche un problema, ovvero che questi giovani non hanno acquisito sufficiente esperienza di navigazione durante il periodo in cui avrebbero dovuto andare per mare. sebbene il parlamento lo abbia esplicitamente vietato, questa pratica è stata vietata più volte.

alcuni volontari e studenti dell'accademia navale di portsmouth potrebbero anche essere sulla strada della promozione come ufficiale. prima di diventare guardiamarina, questi giovani devono prestare servizio in mare per due anni. se prestano servizio su navi mercantili, l'ammiragliato riconosce anche questa esperienza di navigazione.

la marina ha incoraggiato questi bambini ad imparare la vela e altre conoscenze. la maggior parte dei capitani attribuisce grande importanza all'educazione di queste future stelle della royal navy. st. vincent credeva che "duckworth fosse il miglior educatore della royal navy". il capitano combe richiedeva ai suoi studenti di imparare "il cronometraggio e il posizionamento in longitudine e latitudine", altrimenti sarebbero stati considerati non qualificati. alcuni capitani insegnarono personalmente ai suoi servitori o guardiamarina la conoscenza della navigazione e insegnarono loro come installare le manovre inoltre, anche il capitano e alcuni altri ufficiali apprezzavano la loro istruzione di base. molti di questi giovani non sapevano leggere una parola. gli ufficiali insegnavano loro l'alfabetizzazione, fornivano loro libri e insegnavano loro la letteratura e la storia inglese.

guardiamarina della regia marina

in generale, i capitani più bravi nell'istruzione si trovano sulle navi da crociera, con l'esperienza di crociere e operazioni costanti, i loro ufficiali e soldati sono riconosciuti come élite. la vita su una corazzata è molto più noiosa. il compito quotidiano di molte corazzate è monitorare il nemico fuori dal porto nemico. inoltre, anche i capitani sono sotto forte pressione e non hanno molto tempo e pensieri da dedicare a questi giovani.

dopo aver attraversato molte traversie in mare, questi giovani devono superare un esame importante, l'esame di qualificazione a capitano. nel 1870, i candidati si rivolgevano all'ammiragliato, che esaminava i precedenti di servizio dell'esame e poi faceva rivedere l'esame dal consiglio della marina. per superare l'esame devono essere soddisfatte le seguenti condizioni: aver prestato servizio in mare per almeno sei anni, di cui almeno due anni come allievo ufficiale; deve essere confermato dal capitano; deve superare l'esame pratico di teoria e pratica della navigazione; deve avere più di 20 anni. nel funzionamento reale, ci sono ancora alcune regole non dette, grandi e piccole, come non essere al servizio di un ufficiale per troppo tempo. naturalmente, se il candidato è nepotista, la percentuale di superamento sarà più alta.

tuttavia, la royal navy in quel momento stava già affrontando un problema, ovvero il numero di ufficiali richiesti era molto inferiore al numero di ufficiali esistenti. un gran numero di luogotenenti si trovano ad affrontare l'imbarazzante situazione della disoccupazione. durante la pace di amiens, dal 5 marzo al 23 dicembre 1803, più di 1.200 capitani disoccupati presentarono domande di lavoro all'ammiragliato. poiché non è possibile trovare i dati per il periodo 1793-1805, citerò i dati degli ultimi anni delle guerre napoleoniche: nel 1814, dei 4.920 ufficiali nell'elenco, solo il 50% prestò servizio su 713 navi. nel 1816 c'erano solo 278 navi in ​​servizio, un calo del 61% nel numero di navi in ​​servizio, mentre il numero degli ufficiali era aumentato a 5.937, di cui solo circa il 17% prestava servizio in mare. secondo il sistema della metà retribuzione, gli ufficiali inattivi possono ricevere solo metà retribuzione mentre aspettano il reclutamento. ma per il capitano la metà dello stipendio non è sufficiente per sostenere la sua famiglia. ciò causerà naturalmente alcuni problemi. ad esempio, alcuni capitani sono rimasti inattivi dopo aver superato l'esame. quando alcune persone vengono nominate all'improvviso, non sono in mare da dieci anni!

ci sono molti altri modi in cui gli ufficiali della royal navy possono prestare servizio al di fuori di una nave da guerra o di un'amministrazione navale. sebbene non sia prevista alcuna taglia, i capitani in queste posizioni possono ricevere l’intero stipendio e non hanno bisogno di subire torture disumane in mare. questi includevano consigli di trasporto, agenzie di difesa costiera, stazioni di segnalazione e navi prigione.

se un capitano vuole essere ulteriormente promosso, il passo successivo è ottenere il grado di tenente colonnello. nel 1794, la royal navy rese obbligatorio il raggiungimento del grado di tenente colonnello per diventare capitano. la promozione dei tenenti colonnelli e dei capitani nella royal navy è molto severa ed è controllata direttamente dall'ammiragliato. ai tempi di nelson, il numero di tenenti colonnelli di successo promossi ogni anno variava, ma era generalmente molto piccolo. il numero più alto fu nel 1798, quando furono promosse 20 persone, e nel 1801 fu promossa solo una persona. in generale, ci vogliono dieci anni perché un capitano venga promosso tenente colonnello.

la promozione a tenente colonnello è diversa da quella a capitano. la sua promozione non si baserà sulla sua capacità di navigazione, ma sulla sua competenza come ufficiale. i fattori più importanti per la promozione a tenente colonnello sono le azioni eroiche in combattimento e il nepotismo. ma se un capitano dimostra di essere diverso nelle operazioni quotidiane, è probabile che venga promosso. ma molte persone non vogliono essere promosse. perché rispetto ai tenenti, i tenenti colonnelli e i colonnelli hanno una percentuale maggiore di disoccupazione. è molto probabile che un capitano non avrà una posizione da ricoprire dopo essere stato promosso a ufficiale scolastico. potrebbe anche non essere nominato in mare per il resto della sua vita e potrà ricevere solo la metà dello stipendio per il resto la sua vita. in generale, le seguenti circostanze aumentano le probabilità che una persona venga promossa a tenente colonnello: prestare servizio su una nave ammiraglia; essere figlio di un ufficiale di marina; durante le guerre napoleoniche, la maggior parte dei tenenti colonnelli prestarono servizio inizialmente come capitani di navi da guerra come pietra angolare del loro mandato sugli incrociatori.

quando un tenente colonnello viene promosso capitano, il tipo di nave che comanda è legato alla sua anzianità. la promozione degli ufficiali generali in genere sembra essere lontana. le nomine ai tenenti comandanti della royal navy si basano sull'anzianità. il dipartimento della marina ha una tabella che classifica gli ufficiali generali e i colonnelli in base alla loro anzianità e ad altre informazioni. quando un ufficiale generale senior va in pensione, si dimette o muore, il colonnello più anziano diventerà il nuovo ufficiale generale. anche nelson prestò servizio come colonnello per 16 anni prima di essere promosso generale di brigata nel 1797.

(continua)