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attualmente il tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia nel mercato interno ha superato il 50%. secondo le previsioni dell'agenzia, potrebbe raggiungere il 60% entro la fine dell'anno. per ogni 10 auto vendute, 6 saranno veicoli a nuova energia.

cos'è la nuova energia? in effetti, si riferisce ai veicoli elettrici: ibridi plug-in, autonomia estesa, elettrici puri, ecc., sono tutti un tipo di veicoli elettrici.

per quanto riguarda questo nuovo veicolo energetico, tutti credono che il futuro sia l'elettricità pura, e vari ibridi plug-in, estensioni di autonomia, ecc. sono tutte soluzioni transitorie.

è proprio per questo che quando tutti costruivano automobili, tutti esprimevano l'intenzione di costruire auto elettriche pure. le auto elettriche pure sono il futuro.

quindi, quando ideal stava sviluppando veicoli a lunga autonomia, ci furono molte critiche su internet, dicendo che questo significava "togliersi i pantaloni e scoreggiare". aggiungere un power bank al veicolo a gas e usare il power bank per guidare l'auto è la tecnologia più arretrata e l'efficienza più bassa...

inaspettatamente, qualche anno dopo, è apparsa una scena del periodo magico, ovvero le case automobilistiche nazionali hanno smesso di costruire veicoli ad autonomia estesa e sempre meno insistono veramente sulla costruzione di veicoli elettrici puri.

xiaopeng, che in precedenza insisteva sui veicoli elettrici puri, prevede di sviluppare successivamente veicoli a lungo raggio, e xiaomi ha anche piani per veicoli a lungo raggio.

inoltre, leopao, nezha, wenjie, ecc. hanno lanciato da tempo veicoli a lungo raggio. avita ha anche veicoli a lungo raggio.

nio è l’unico che insiste veramente sulla costruzione di auto elettriche pure, e altre case automobilistiche non insistono più sulla produzione di auto elettriche pure.

c’è un motivo per cui nio insiste nel produrre elettricità pura, perché uno dei vantaggi principali di nio è la sostituzione della batteria. se si impegnano nell'estensione del programma o nell'ibrido plug-in, dove andrà il negozio di sostituzione della batteria? naturalmente l’unica opzione è perseverare fino alla fine.

come per le altre case automobilistiche, non esistono stazioni di sostituzione delle batterie. se vedi chi guadagna e quale macchina si vende bene, la costruirai naturalmente senza alcun peso ideologico. per quanto riguarda l'energia elettrica pura, questo è il futuro è anche il futuro. la chiave è vivere prima nel presente, quindi tutti stanno abbandonando i veicoli elettrici puri e passando all'autonomia estesa o ad altre tecnologie ibride.

perché il modello di estensione del programma è attualmente quello più venduto e può risolvere al meglio i punti critici degli utenti. può essere alimentato a petrolio o elettricità ed è adatto a più scenari.

se la ricarica è conveniente per te, caricala. la maggior parte delle auto a lunga autonomia può percorrere più di 100 chilometri con l'elettricità pura, il che è sufficiente per il tragitto giornaliero verso il lavoro. se percorri lunghe distanze, fai semplicemente rifornimento e non ci sarà autonomia ansia. .

agli utenti non interessa se la tecnologia è in ritardo o meno. una buona macchina è quella in grado di soddisfare le proprie esigenze. il modello che estende l’autonomia soddisfa ovviamente al meglio le esigenze di molti utenti.

si può vedere che non esiste una tecnologia avanzata o meno. la chiave è soddisfare le esigenze del mercato e risolvere i punti critici degli utenti.