berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

saat ini, tingkat penetrasi kendaraan energi baru di pasar domestik telah melebihi 50%. menurut perkiraan lembaga, tingkat penetrasi tersebut mungkin mencapai 60% pada akhir tahun. untuk setiap 10 mobil yang terjual, 6 akan menjadi kendaraan energi baru.

apa itu energi baru? sebenarnya, ini mengacu pada kendaraan listrik, baik hibrida plug-in, jarak jauh, listrik murni, dll., semuanya adalah satu jenis kendaraan listrik.

mengenai kendaraan energi baru ini, semua orang percaya bahwa listrik murni adalah masa depan, dan berbagai hibrida plug-in, perluasan jangkauan, dll. semuanya merupakan solusi transisi.

justru karena itulah ketika semua orang membuat mobil, mereka semua menyatakan niatnya untuk membuat mobil listrik murni adalah masa depan.

jadi ketika ideal mengembangkan kendaraan jarak jauh, banyak kritik di internet yang mengatakan bahwa ini adalah "melepas celana dan kentut". adalah teknologi paling terbelakang dan efisiensi terendah...

tak disangka, beberapa tahun kemudian, muncul gambaran dari periode ajaib, yaitu perusahaan mobil dalam negeri sudah berhenti memproduksi kendaraan jarak jauh, dan semakin sedikit yang benar-benar bersikeras untuk membuat kendaraan listrik murni.

xiaopeng, yang sebelumnya bersikeras pada kendaraan listrik murni, berencana untuk mengembangkan kendaraan jarak jauh berikutnya, dan xiaomi juga memiliki rencana untuk kendaraan jarak jauh.

selain itu, leopao, nezha, wenjie, dll telah lama meluncurkan kendaraan jarak jauh, avita juga memiliki kendaraan jarak jauh, geely, changan, chery, baic, gac, byd, dll.

nio adalah satu-satunya yang benar-benar ngotot membuat mobil listrik murni, dan perusahaan mobil lain tidak lagi ngotot membuat mobil listrik murni.

ada alasan mengapa nio bersikeras membuat listrik murni, karena salah satu keunggulan utama nio adalah penggantian baterai. jika mereka terlibat dalam perluasan program atau plug-in hybrid, kemana toko penggantian baterai akan pergi? tentu saja satu-satunya pilihan adalah bertahan sampai akhir.

sedangkan untuk perusahaan mobil lain, tidak ada bisnis seperti stasiun penggantian aki. jika anda melihat siapa yang menghasilkan uang dan mobil mana yang laris manis, tentu saja anda akan membangunnya tanpa ada beban ideologis juga merupakan masa depan. kuncinya adalah hidup di masa sekarang terlebih dahulu, jadi setiap orang meninggalkan kendaraan listrik murni dan beralih ke teknologi jarak jauh atau teknologi hibrida lainnya.

karena model ekstensi program saat ini adalah yang terlaris dan dapat mengatasi permasalahan pengguna dengan cara terbaik. model ini dapat ditenagai oleh minyak atau listrik dan cocok untuk lebih banyak skenario.

jika pengisian daya nyaman bagi anda, maka isi daya. kebanyakan mobil jarak jauh dapat menempuh jarak lebih dari 100 kilometer dengan listrik murni, yang cukup untuk perjalanan sehari-hari ke tempat kerja. jika anda berlari jarak jauh, cukup isi bahan bakar dan tidak akan ada jangkauan kecemasan. .

bagi pengguna, mereka tidak peduli apakah teknologinya ketinggalan atau tidak. mobil yang bagus adalah mobil yang dapat memenuhi kebutuhan mereka sendiri.

terlihat tidak ada yang namanya teknologi canggih atau tidak. kuncinya adalah memenuhi kebutuhan pasar dan menyelesaikan masalah pengguna.