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la guerra dei prezzi nel mercato automobilistico continua. la bmw, che si è ritirata dalla guerra due mesi fa, ha scatenato accese discussioni con la notizia del "ritorno alla guerra dei prezzi". il 24 settembre un giornalista del beijing business daily ha appreso da alcuni concessionari bmw che il produttore adotta ancora la politica di "ridurre quantità e prezzi garantiti", riducendo le quote di modelli e mantenendo stabili i prezzi finali. i negozi non hanno ricevuto alcun aggiustamento dei prezzi avvisi. dall'inizio di quest'anno diverse case automobilistiche stanno lottando per i costi e per abbassare i prezzi. la feroce guerra dei prezzi ha causato "pesanti perdite" ai concessionari e alle case automobilistiche. pertanto, la scelta della bmw di "ritirarsi dalla guerra" può alleviare la pressione sui concessionari, ma anche gli effetti collaterali dei “prezzi garantiti” si stanno attenuando. ciò dimostra che le vendite della bmw in cina sono state quasi dimezzate nell’agosto di quest’anno. la bmw si trova di fronte al dilemma tra "ridurre la quantità per garantire il prezzo" e "ridurre il prezzo per garantire la quantità".

i rivenditori continuano a stabilizzare i prezzi

"il negozio non ha effettuato riduzioni di prezzo su larga scala. l'attuale sconto rateale per il modello 525 è ancora di circa 120.000 yuan." in un negozio bmw 4s, il venditore li xin (pseudonimo) comunicava con i consumatori sui prezzi delle auto. sebbene li xin abbia ripetutamente detto ai consumatori che "il prezzo ha toccato il fondo", il cliente finale vuole ancora aspettare. a questo proposito, li xin ha detto che da quando si è sparsa la voce su internet che la bmw è tornata alla guerra dei prezzi, molti consumatori si sono chiesti se i prezzi possano essere abbassati. tuttavia, gli attuali sconti sui modelli non hanno effettivamente riportato alla "depressione" dei prezzi giugno di quest'anno.

il motivo per cui i concessionari bmw ricevono spesso richieste di informazioni sui prezzi da parte dei consumatori è un rapporto pubblicato di recente. secondo il rapporto, i prezzi di molti dei modelli più venduti della bmw sono stati ridotti, inclusa la riduzione del prezzo della bmw i7 di oltre 500.000 yuan. immediatamente, l'argomento "la bmw torna alla guerra dei prezzi" è diventato immediatamente un argomento di ricerca caldo. "gli sconti terminali non hanno oscillato molto negli ultimi tempi. l'aumento o la diminuzione di alcuni sconti è anche un aggiustamento dinamico nel negozio basato sulle vendite dei modelli di auto." un venditore del negozio bmw 4s ha affermato che la riduzione del prezzo della i7 è stata notevole, principalmente perché alcuni i concessionari stavano svuotando l'inventario delle auto, ma l'inventario la quantità è fondamentalmente di 1-2 veicoli e non è di riferimento.

un giornalista del beijing business daily ha appreso che l'attuale fascia di sconto per le auto nuove nei negozi bmw è compresa tra circa 50.000 e 120.000 yuan, che è sostanzialmente la stessa dell'agosto di quest'anno. un responsabile di un concessionario bmw ha affermato che gli sconti erano davvero forti nella prima metà di quest'anno, e poi a luglio è iniziata la "riduzione dei volumi e la garanzia dei prezzi". gli sconti per i modelli di settembre sono aumentati rispetto a luglio, ma la fluttuazione c'è stata solo poche migliaia di yuan.

ad esempio, il responsabile del suddetto concessionario bmw ha affermato che lo sconto rateale per il modello bmw 525 nel giugno di quest'anno era di circa 140.000 yuan, che si è ridotto a circa 115.000 yuan a luglio, e lo sconto attuale è di circa 120.000 yuan. . per quanto riguarda il modello più venduto della bmw x5 3.0t, se i consumatori acquistano l'auto per intero, non è previsto alcuno sconto, lo sconto sulla rata è di circa 50.000 yuan e a giugno lo sconto può essere compreso tra 60.000 e 70.000 yuan.

"la bmw i3, che prima veniva scontata a 180.000 yuan, attualmente costa circa 200.000 yuan." il responsabile del suddetto concessionario bmw ha rivelato che gli sconti mensili sui modelli vengono adeguati alle vendite di auto nuove. nel negozio lo sconto attuale è. le ampiezze rientrano tutte nell'intervallo normale.

secondo gli addetti ai lavori di bmw china, quest’anno la concorrenza nel mercato automobilistico cinese si è ulteriormente intensificata e quasi tutti i marchi si trovano ad affrontare le stesse sfide. tuttavia, bmw non ha apportato modifiche recenti al prezzo al dettaglio suggerito. i rivenditori autorizzati determinano in modo indipendente il prezzo al dettaglio in base alle condizioni di mercato e il prezzo finale della transazione è influenzato da condizioni di transazione specifiche.

quota auto nuove per negozio singolo ridotta di 1/3

nella prima metà di quest'anno, la guerra dei prezzi nel mercato automobilistico si è infiammata, anche la bmw, azienda leader nel settore delle auto di lusso, si è unita alla guerra e i prezzi finali sono diminuiti in modo significativo. prendiamo ad esempio la bmw i3. a quel tempo, lo sconto era quasi del 50% e il prezzo dell'auto era sceso a circa 180.000 yuan. allo stesso tempo, gli sconti sui modelli a carburante più venduti come la serie 3. serie 5, x5, ecc. erano ad alto livello. all'inizio di luglio di quest'anno, vari negozi bmw 4s hanno iniziato a ricevere avvisi da parte dei produttori di "ridurre quantità e prezzi garantiti", e poi gli sconti sui terminali hanno cominciato a ridursi. un responsabile di un concessionario bmw ha affermato che gli sconti sulle auto nuove vengono adeguati ogni settimana e quest'anno gli sconti si sono stabilizzati dalla fine di luglio all'inizio di agosto. a quel tempo, gli addetti ai lavori di bmw china dissero che nella seconda metà di quest'anno si sarebbero "concentrati sulla qualità" e avrebbero supportato i concessionari affinché operassero costantemente.

resta inteso che la bmw sta riducendo la pressione sui concessionari riducendo il numero di compiti di vendita. un giornalista del beijing business daily ha appreso che la bmw cina ha fornito sussidi ai concessionari negli ultimi due mesi e ha ridotto le quote di consegna delle auto per facilitare i concessionari a digerire l'inventario. "nella prima metà di quest'anno, il volume di vendita mensile del negozio è stato di circa 200 veicoli, mentre il volume di vendita attuale è sceso a 130 veicoli", ha rivelato il responsabile del suddetto concessionario bmw anno, la perdita mensile più alta del negozio è stata di 3 milioni di yuan, ma poi man mano che il produttore adegua il carico di lavoro del negozio, la situazione dei profitti e delle perdite del negozio diventa gradualmente equilibrata.

secondo le informazioni divulgate da shanghai jielanlu information technology co., ltd., nel settembre di quest'anno, bmw ha emesso il documento "2024 bmw china and bmw brilliance mid-autumn festival and national day special discount policy" a tutti i concessionari. la politica è stata inizialmente affermata nel periodo da luglio ad agosto di quest'anno, ha annunciato che, dopo la fine della guerra dei prezzi, "la redditività dei rivenditori partner è stata migliorata" e, allo stesso tempo, al fine di "risolvere ulteriormente il flusso di cassa e la redditività dei rivenditori". problemi", è stato concesso uno sconto speciale per la festa di metà autunno e la giornata nazionale di 10.000 yuan per veicolo all'intera serie di veicoli. dal mondo esterno, ciò riflette anche il fatto che la bmw continua a introdurre politiche di sostegno commerciale per i concessionari.

"l'entità degli sconti sulle auto nuove dipende da un lato dalla domanda e dall'offerta del mercato e dall'altro dalle attività di vendita dei produttori. a partire da luglio di quest'anno, le quote concesse dai produttori ai negozi sono state ridotte di quasi il 30% , e la gestione dell'inventario ha raggiunto il 50% negli ultimi due mesi." un venditore di un negozio bmw 4s ha detto a un giornalista del beijing business daily che, prendendo come esempio il modello bmw serie 5, la quota mensile del produttore per il negozio nella prima metà del quest'anno erano circa 20 veicoli e la quota attuale è stata ridotta a 12-13 veicoli.

yan jinghui, membro del comitato di esperti della china automobile dealers association, ritiene che concessionari e produttori siano interdipendenti se i concessionari sono colpiti da un'eccessiva concorrenza di mercato, alla fine ciò si ritorcerà contro le stesse case automobilistiche. nella guerra dei prezzi, molte case automobilistiche sono andate "perse", ma alla fine le case automobilistiche regoleranno i loro conti economici in base alle proprie circostanze, aiutando i concessionari ad alleviare la pressione e garantendo la sostenibilità del marchio.

volume delle vendite di "infortuni accidentali" in cina

il calo delle vendite causato dalla politica di "ridurre la quantità e mantenere il prezzo" ha messo anche la bmw in un breve periodo di sofferenza.

i dati mostrano che nella prima metà di quest'anno, il marchio bmw ha venduto 1,0965 milioni di veicoli a livello globale, con un aumento su base annua del 2,3%. nel mercato cinese, invece, le vendite sono diminuite del 4,2% su base annua. allo stesso tempo, il rapporto finanziario ha mostrato che l’utile netto del bmw group nella prima metà di quest’anno è stato di 6,62 miliardi di euro, con un calo del 50% su base annua. dal punto di vista del mondo esterno, da un lato, aiuta i concessionari a ridurre la pressione e, dall'altro, la bmw vuole anche mantenere i profitti.

infatti, dopo che la bmw ha modificato la propria politica commerciale nel luglio di quest'anno, le vendite hanno iniziato a diminuire in agosto. i dati mostrano che nell'agosto di quest'anno, le vendite bmw in cina sono state di 34.800 veicoli, con un calo su base annua di oltre il 40%. allo stesso tempo, la bmw è stata superata dai suoi concorrenti. i dati mostrano che nell'agosto di quest'anno mercedes-benz ha venduto 49.000 veicoli in cina e audi ha venduto 47.900 veicoli in cina.

secondo l'analista automobilistico zhong shi, la riduzione degli sconti terminali da parte della bmw è in parte dovuta ai propri aggiustamenti e dall'altro è un segnale di tregua per i concorrenti. se i concorrenti seguono, avrà alcuni vantaggi per la stabilizzazione dei prezzi mercato automobilistico. tuttavia, la guerra dei prezzi di mercato non si è fermata. nell'attuale concorrenza di mercato, gli aggiustamenti terminali della bmw hanno causato una deviazione delle vendite da parte dei concorrenti.

attualmente, i marchi indipendenti che continuano a "fare una tendenza al rialzo" hanno rotto la struttura del mercato interno delle auto di lusso dominato da bba (mercedes-benz, bmw, audi). secondo le statistiche, la percentuale di vendita dei marchi di proprietà tra le auto di lusso è aumentata dall’1,38% nel gennaio 2021 al 17,33% nel dicembre dello scorso anno. oltre a bba, nuovi marchi come lili, wenjie e ji krypton continuano a conquistare quote di mercato delle auto di lusso.

il responsabile di un concessionario bmw ha detto a un giornalista del beijing business daily che la bmw si trova attualmente ad affrontare non solo i tradizionali concorrenti dei marchi di lusso, ma anche la concorrenza delle nuove forze produttrici di automobili. tali concorrenti sono bravi nel marketing da un lato, dall'altro può usare l'intelligenza dall'altro. attrarre i consumatori con un senso della tecnologia. "attualmente, le maggiori riduzioni della bmw riguardano i modelli a nuova energia, compresi i modelli i3 e i5, che non sono disponibili nel negozio. in precedenza, i veicoli a nuova energia venivano venduti in perdita."

"con la guerra dei prezzi nel mercato automobilistico, la pressione sulle case automobilistiche e sui concessionari continua ad aumentare. bmw garantisce gli interessi dei concessionari riducendo i volumi e adeguando gli sconti. gli addetti ai lavori del settore credono che, ma con il calo delle vendite, come comportarsi." con il calo della quota di mercato è diventata una nuova questione da considerare per bmw.

il giornalista del beijing business daily liu xiaomeng