berita

perang harga di pasar mobil masih berlangsung. bmw, yang menarik diri dari perang dua bulan lalu, memicu diskusi hangat dengan berita "kembali ke perang harga". pada tanggal 24 september, seorang reporter dari beijing business daily mengetahui dari sejumlah dealer bmw bahwa pabrikan masih mengadopsi kebijakan "mengurangi kuantitas dan harga jaminan", mengurangi kuota model dan menjaga harga terminal tetap stabil pemberitahuan. sejak awal tahun ini, berbagai perusahaan mobil telah berebut biaya dan menurunkan harga. perang harga yang sengit telah menyebabkan "kerugian besar" bagi dealer dan perusahaan mobil. oleh karena itu, pilihan bmw untuk "mengundurkan diri dari perang" dapat meringankan tekanan tersebut pada dealer, namun efek samping dari "harga terjamin" juga secara bertahap hal ini menunjukkan bahwa penjualan bmw di china berkurang hampir setengahnya pada bulan agustus tahun ini. bmw berada dalam dilema antara "mengurangi kuantitas untuk memastikan harga" dan "menurunkan harga untuk memastikan kuantitas".

dealer terus menstabilkan harga

"toko tersebut belum melakukan penurunan harga secara besar-besaran. diskon cicilan saat ini untuk model 525 masih sekitar 120.000 yuan." di toko bmw 4s, penjual li xin (nama samaran) sedang berkomunikasi dengan konsumen tentang harga mobil. meskipun li xin telah berulang kali mengatakan kepada konsumen bahwa "harga sudah mencapai titik terendah", pelanggan akhir masih ingin menunggu. dalam hal ini, li xin mengatakan bahwa sejak tersiar kabar di internet bahwa bmw telah kembali melakukan perang harga, banyak konsumen yang bertanya apakah harga dapat diturunkan, namun diskon model saat ini memang belum kembali ke harga "rendah" di bulan juni. tahun ini.

alasan mengapa dealer bmw sering menerima panggilan pertanyaan harga dari konsumen adalah laporan yang keluar baru-baru ini. menurut laporan tersebut, harga banyak model terlaris bmw telah diturunkan, termasuk penurunan harga bmw i7 lebih dari 500.000 yuan. topik "bmw kembali ke perang harga" langsung menjadi topik pencarian hangat. "diskon terminal tidak banyak berfluktuasi akhir-akhir ini, dan kenaikan atau penurunan beberapa diskon juga merupakan penyesuaian dinamis di toko berdasarkan penjualan model mobil." seorang penjual di toko bmw 4s mengatakan bahwa penurunan harga i7 besar, terutama karena beberapa dealer sedang mengosongkan inventaris mobil, tetapi inventaris tersebut jumlahnya pada dasarnya 1-2 kendaraan dan bukan untuk referensi.

seorang reporter dari beijing business daily mengetahui bahwa kisaran diskon saat ini untuk mobil baru di toko bmw adalah sekitar 50.000 hingga 120.000 yuan, yang pada dasarnya sama dengan bulan agustus tahun ini. seseorang yang bertanggung jawab di dealer bmw mengatakan bahwa diskon memang besar pada paruh pertama tahun ini, dan kemudian "pengurangan volume dan jaminan harga" dimulai pada bulan juli. diskon untuk model bulan september meningkat dibandingkan bulan juli, tetapi terjadi fluktuasi hanya beberapa ribu yuan.

misalnya, penanggung jawab dealer bmw yang disebutkan di atas mengatakan bahwa diskon cicilan untuk model bmw 525 pada bulan juni tahun ini adalah sekitar 140.000 yuan, menyusut menjadi sekitar 115.000 yuan pada bulan juli, dan diskon saat ini sekitar 120.000 yuan. . sedangkan untuk model bmw x5 3.0t terlaris, jika konsumen membeli mobil secara penuh tidak ada diskon, potongan cicilannya sekitar 50.000 yuan, dan di bulan juni diskonnya bisa 60.000 hingga 70.000 yuan.

"bmw i3, yang sebelumnya didiskon menjadi 180.000 yuan, saat ini dihargai sekitar 200.000 yuan." penanggung jawab dealer bmw yang disebutkan di atas mengungkapkan bahwa diskon model bulanan disesuaikan dengan penjualan mobil baru. di toko. diskon saat ini adalah amplitudo semuanya dalam kisaran normal.

menurut orang dalam bmw tiongkok, persaingan di pasar otomotif tiongkok semakin ketat tahun ini, dan hampir semua merek menghadapi tantangan yang sama. namun, bmw belum melakukan penyesuaian apa pun terhadap harga eceran yang disarankan. dealer resmi secara mandiri menentukan harga eceran berdasarkan kondisi pasar, dan harga transaksi akhir dipengaruhi oleh kondisi transaksi tertentu.

kuota mobil baru toko tunggal dikurangi 1/3

pada paruh pertama tahun ini, perang harga di pasar mobil memanas. bmw, perusahaan mobil mewah terkemuka, juga "bergabung dalam perang" dan harga terminal turun secara signifikan. ambil contoh bmw i3, saat itu diskonnya hampir 50%, dan harga mobil telanjang turun menjadi sekitar 180.000 yuan. seri 5, x5, dll. berada pada level tinggi. pada awal juli tahun ini, berbagai toko bmw 4s mulai menerima pemberitahuan dari produsen untuk "mengurangi kuantitas dan harga jaminan", dan kemudian diskon terminal mulai menyusut. penanggung jawab dealer bmw mengatakan diskon mobil baru disesuaikan setiap minggunya, dan diskon tersebut stabil dari akhir juli hingga awal agustus tahun ini. saat itu, orang dalam bmw china mengatakan bahwa pada paruh kedua tahun ini, mereka akan "fokus pada kualitas" dan mendukung dealer untuk beroperasi dengan mantap.

dapat dipahami bahwa bmw mengurangi tekanan pada dealer dengan mengurangi jumlah tugas penjualan. seorang reporter dari beijing business daily mengetahui bahwa bmw china telah memberikan subsidi kepada dealer dalam dua bulan terakhir dan mengurangi kuota pengiriman mobil untuk memfasilitasi dealer mencerna inventaris. "pada paruh pertama tahun ini, volume penjualan bulanan toko tersebut sekitar 200 kendaraan, dan volume penjualan saat ini telah turun menjadi 130 kendaraan." penanggung jawab dealer bmw tersebut di atas mengungkapkan bahwa toko tersebut memiliki jumlah maksimum bulanan kerugian sebesar 3 juta yuan pada paruh pertama tahun ini, namun kemudian seiring dengan penyesuaian pabrikan terhadap beban kerja toko, situasi untung dan rugi toko secara bertahap menjadi seimbang.

menurut informasi yang diungkapkan oleh shanghai jielan road information technology co., ltd., pada bulan september tahun ini, bmw mengeluarkan dokumen "kebijakan diskon khusus hari nasional dan festival pertengahan musim gugur bmw china dan bmw brilliance 2024" kepada semua dealer terlebih dahulu menegaskan periode dari juli hingga agustus tahun ini. diumumkan bahwa setelah penarikan perang harga, "profitabilitas mitra dealer telah ditingkatkan", dan pada saat yang sama, untuk lebih "menyelesaikan arus kas dealer dan masalah profitabilitas", festival pertengahan musim gugur khusus dan diskon hari nasional sebesar 10.000 yuan per kendaraan diberikan kepada seluruh seri kendaraan. di mata dunia luar, hal ini juga mencerminkan bahwa bmw terus menerapkan kebijakan dukungan bisnis kepada diler.

“tingkat diskon mobil baru bergantung pada penawaran dan permintaan pasar di satu sisi, dan tugas penjualan pabrikan di sisi lain. mulai juli tahun ini, kuota yang diberikan pabrikan ke toko telah dikurangi hampir 30%. , dan pencernaan inventaris telah mencapai 50% dalam dua bulan terakhir." seorang penjual toko bmw 4s mengatakan kepada reporter beijing business daily bahwa dengan mengambil model bmw seri 5 sebagai contoh, kuota bulanan pabrikan untuk toko tersebut pada paruh pertama tahun tahun ini sekitar 20 kendaraan, dan kuota saat ini dikurangi menjadi 12-13 kendaraan.

yan jinghui, anggota komite ahli asosiasi dealer mobil tiongkok, percaya bahwa dealer dan produsen saling bergantung. jika dealer terkena dampak persaingan pasar yang berlebihan, hal ini pada akhirnya akan menjadi bumerang bagi perusahaan mobil itu sendiri. di bawah perang harga, banyak perusahaan mobil yang "hilang", tetapi pada akhirnya, perusahaan mobil akan menyelesaikan rekening ekonomi mereka berdasarkan keadaan mereka sendiri, membantu dealer mengurangi tekanan dan memastikan keberlanjutan merek.

volume penjualan "cedera yang tidak disengaja" di cina

penurunan penjualan yang disebabkan oleh kebijakan "kurangi kuantitas dan pertahankan harga" juga membuat bmw mengalami kesulitan dalam waktu singkat.

data menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun ini, merek bmw menjual 1,0965 juta kendaraan secara global, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 2,3%. namun, di pasar tiongkok, penjualan turun 4,2% dibandingkan tahun lalu. pada saat yang sama, laporan keuangan menunjukkan bahwa laba bersih bmw group pada paruh pertama tahun ini adalah 6,62 miliar euro, turun 50% dibandingkan tahun lalu. di mata dunia luar, di satu sisi membantu dealer mengurangi tekanan, dan di sisi lain bmw juga ingin mempertahankan keuntungan.

faktanya, setelah bmw menyesuaikan kebijakan bisnis penjualannya pada juli tahun ini, penjualan mulai menurun pada agustus. data menunjukkan bahwa pada bulan agustus tahun ini, penjualan bmw di tiongkok berjumlah 34.800 kendaraan, penurunan dibandingkan tahun lalu sebesar lebih dari 40%. pada saat yang sama, bmw berhasil disalip oleh para pesaingnya. data menunjukkan pada agustus tahun ini, mercedes-benz menjual 49.000 kendaraan di tiongkok, dan audi menjual 47.900 kendaraan di tiongkok.

dalam pandangan analis mobil zhong shi, pengurangan diskon terminal oleh bmw sebagian disebabkan oleh penyesuaiannya sendiri, dan di sisi lain merupakan sinyal gencatan senjata bagi pesaing. jika pesaing menindaklanjutinya, hal ini akan memberikan manfaat tertentu dalam menstabilkan harga di pasar pasar mobil. namun perang harga pasar belum berhenti. dalam persaingan pasar saat ini, penyesuaian terminal bmw telah menyebabkan penjualan dialihkan oleh pesaing.

saat ini, merek-merek independen yang terus “membuat tren naik” telah mendobrak struktur pasar mobil mewah dalam negeri yang didominasi oleh bba (mercedes-benz, bmw, audi). menurut statistik, proporsi penjualan merek milik sendiri di antara mobil mewah meningkat dari 1,38% pada januari 2021 menjadi 17,33% pada desember tahun lalu. selain bba, merek baru seperti lili, wenjie, dan ji krypton terus merebut pangsa pasar mobil mewah.

seseorang yang bertanggung jawab atas dealer bmw mengatakan kepada reporter dari beijing business daily bahwa bmw saat ini tidak hanya menghadapi pesaing merek mewah tradisional, tetapi juga persaingan dari kekuatan pembuat mobil baru dapat menggunakan kecerdasan di sisi lain. "saat ini, pengurangan terbesar bmw terjadi pada model energi baru, termasuk model i3 dan i5, yang tidak tersedia di toko. sebelumnya, kendaraan energi baru dijual dengan kerugian."

"di bawah perang harga di pasar mobil, tekanan terhadap perusahaan mobil dan dealer terus meningkat, dan bmw memastikan kepentingan dealer dengan mengurangi volume dan menyesuaikan diskon." orang dalam industri percaya akan hal itu, tetapi dengan penurunan penjualan, bagaimana caranya menghadapi penurunan pangsa pasar memang menjadi isu baru yang perlu diperhatikan bmw.

reporter harian bisnis beijing liu xiaomeng