новости

ценовая война на автомобильном рынке продолжается до сих пор. компания bmw, вышедшая из войны два месяца назад, вызвала бурные дискуссии новостью о «возвращении к ценовой войне». 24 сентября репортер газеты beijing business daily узнал от ряда дилеров bmw, что производитель по-прежнему придерживается политики «сокращения количества и гарантированной цены», сокращения квот на модели и поддержания стабильных цен на терминалах. магазины не получили корректировки цен. уведомления. с начала этого года различные автомобильные компании борются за издержки и снижение цен. ожесточенная ценовая война нанесла «тяжелые потери» дилерам и автомобильным компаниям. поэтому решение bmw «уйти из войны» может смягчить давление. на дилеров, но побочные эффекты «гарантированных цен» также проявляются постепенно. это показывает, что продажи bmw в китае сократились почти вдвое в августе этого года. bmw стоит перед дилеммой между «сокращением количества для обеспечения цены» и «снижением цены для обеспечения количества».

дилеры продолжают стабилизировать цены

«магазин не проводил масштабных снижений цен. текущая скидка на рассрочку на модель 525 по-прежнему составляет около 120 000 юаней». в магазине bmw 4s продавец ли синь (псевдоним) общался с потребителями о ценах на автомобили. хотя ли синь неоднократно говорил потребителям, что «цена достигла дна», конечный покупатель все еще хочет подождать. в связи с этим ли синь сказал, что с тех пор, как в интернете распространились слухи о том, что bmw вернулась к ценовой войне, многие потребители задавались вопросом, можно ли снизить цены, но текущие скидки на модели действительно не вернулись к «низкой» цене в июне. в этом году.

причиной, по которой дилеры bmw часто получают звонки от потребителей с запросами о ценах, является недавно опубликованный отчет. согласно отчету, цены на многие из самых продаваемых моделей bmw были снижены, в том числе цена bmw i7 снизилась более чем на 500 000 юаней. сразу же горячей темой поиска стала тема «bmw возвращается к ценовой войне». «скидки в терминалах в последнее время не сильно менялись, и увеличение или уменьшение некоторых скидок также является динамической корректировкой в ​​магазине, основанной на продажах моделей автомобилей». продавец в магазине bmw 4s сказал, что снижение цен на i7 было большим, главным образом потому, что некоторые дилеры расчищали запасы автомобилей, но количество в основном составляет 1-2 машины и не для справки.

репортер beijing business daily узнал, что текущий диапазон скидок на новые автомобили в магазинах bmw составляет от 50 000 до 120 000 юаней, что практически соответствует уровню августа этого года. ответственный за дилера bmw рассказал, что скидки действительно были сильными в первой половине этого года, а затем в июле началось «снижение объемов и гарантия цен». скидки на сентябрьские модели увеличились по сравнению с июлем, но колебания были. всего несколько тысяч юаней.

например, ответственное лицо вышеупомянутого дилера bmw сообщило, что скидка на рассрочку модели bmw 525 в июне этого года составляла около 140 000 юаней, которая в июле сократилась примерно до 115 000 юаней, а текущая скидка составляет около 120 000 юаней. . что касается самой продаваемой модели bmw x5 3.0t, то при полной покупке автомобиля скидка не предоставляется. скидка в рассрочку составляет около 50 000 юаней, а в июне скидка может составить от 60 000 до 70 000 юаней.

«bmw i3, цена на который ранее составляла 180 000 юаней, в настоящее время стоит около 200 000 юаней». руководитель вышеупомянутого дилера bmw сообщил, что ежемесячные скидки на модели корректируются в зависимости от продаж новых автомобилей. в магазине актуальная скидка амплитуды все в пределах нормы.

по словам инсайдеров bmw china, конкуренция на китайском автомобильном рынке в этом году еще больше усилилась, и почти все бренды сталкиваются с одинаковыми проблемами. однако bmw в последнее время не вносила никаких корректировок в рекомендованную розничную цену. авторизованные дилеры самостоятельно определяют розничную цену исходя из рыночных условий, а на конечную цену сделки влияют конкретные условия сделки.

квота на новые автомобили в одном магазине сокращена на 1/3

в первой половине этого года ценовая война на автомобильном рынке разгорелась, bmw, ведущая компания по производству автомобилей класса люкс, также «присоединилась к войне», и терминальные цены значительно упали. возьмем, к примеру, bmw i3. в то время скидка составляла почти 50%, а стоимость автомобиля упала примерно до 180 000 юаней. в то же время скидки на популярные топливные модели, такие как 3-я серия, были снижены. 5 серия, х5 и т.д. были на высоком уровне. в начале июля этого года в различные магазины bmw 4s начали поступать уведомления от производителей о «сокращении количества и гарантированных ценах», после чего терминальные скидки начали сокращаться. представитель дилера bmw рассказал, что скидки на новые автомобили корректируются каждую неделю, а с конца июля по начало августа этого года скидки стабилизировались. тогда инсайдеры bmw china заявили, что во второй половине этого года они «сосредоточятся на качестве» и поддержат дилеров, чтобы они работали стабильно.

понятно, что bmw снижает давление на дилеров за счет сокращения количества задач по продажам. репортер beijing business daily узнал, что bmw china в последние два месяца предоставляет субсидии дилерам и сокращает квоты на поставку автомобилей, чтобы дилеры могли переварить запасы. «в первой половине этого года ежемесячный объем продаж магазина составлял около 200 автомобилей, а текущий объем продаж упал до 130 автомобилей». потеря в 3 миллиона юаней в первой половине этого года, но затем, когда производитель корректирует рабочую нагрузку магазина, ситуация с прибылями и убытками в магазине постепенно становится сбалансированной.

согласно информации, предоставленной shanghai jielan road information technology co., ltd., в сентябре этого года bmw выпустила для всех дилеров документ «bmw china и bmw brilliance mid-authum festival и national day special discount policy». подтвердил период с июля по август этого года. он объявил, что после прекращения ценовой войны «рентабельность партнеров-дилеров была улучшена», и в то же время в целях дальнейшего «решения денежного потока дилеров и проблемы с прибыльностью», для всей серии автомобилей была предоставлена ​​специальная скидка в размере 10 000 юаней на автомобиль в честь праздника середины осени и национального дня. в глазах внешнего мира это также отражает то, что bmw продолжает внедрять политику поддержки бизнеса для дилеров.

«уровень скидок на новые автомобили зависит от рыночного спроса и предложения, с одной стороны, и сбытовых задач производителей — с другой. с июля этого года квоты, предоставляемые производителями магазинам, сокращены почти на 30% продавец магазина bmw 4s рассказал репортеру beijing business daily, что на примере модели bmw 5 серии ежемесячная квота производителя для магазина в первой половине года достигла 50%. в этом году было около 20 машин, а нынешняя квота сокращена до 12-13 машин.

ян цзинхуэй, член экспертного комитета китайской ассоциации автомобильных дилеров, считает, что дилеры и производители взаимозависимы. если на дилеров влияет чрезмерная рыночная конкуренция, это в конечном итоге обернется неприятными последствиями для самих автомобильных компаний. в ценовой войне многие автомобильные компании «потеряли», но, в конце концов, автомобильные компании будут рассчитывать свои экономические счета исходя из собственных обстоятельств, помогая дилерам ослабить давление и обеспечивая устойчивость бренда.

объем продаж «случайных травм» в китае

снижение продаж, вызванное политикой «сократить количество и сохранить цену», также поставило bmw в непродолжительное положение.

данные показывают, что в первой половине этого года бренд bmw продал 1,0965 миллиона автомобилей по всему миру, что на 2,3% больше, чем в прошлом году. однако на китайском рынке продажи упали на 4,2% в годовом исчислении. в то же время финансовый отчет показал, что чистая прибыль bmw group в первом полугодии этого года составила 6,62 млрд евро, что на 50% меньше, чем в прошлом году. в глазах внешнего мира это, с одной стороны, помогает дилерам снизить давление, а с другой стороны, bmw также хочет сохранить прибыль.

фактически, после того, как bmw скорректировала свою коммерческую политику в июле этого года, продажи начали снижаться в августе. данные показывают, что в августе этого года продажи bmw в китае составили 34 800 автомобилей, что на 40% меньше, чем в прошлом году. в то же время bmw обогнали конкуренты. данные показывают, что в августе этого года mercedes-benz продал в китае 49 000 автомобилей, а audi — 47 900 автомобилей.

по мнению автомобильного аналитика чжун ши, сокращение терминальных скидок bmw отчасти связано с ее собственными корректировками, а с другой стороны, это сигнал о перемирии для конкурентов. если конкуренты последуют примеру, это будет иметь определенные преимущества для стабилизации цен на рынке. авторынок. однако война рыночных цен не прекратилась. в условиях нынешней рыночной конкуренции корректировки терминалов bmw привели к тому, что продажи были перенаправлены конкурентами.

в настоящее время независимые бренды, которые продолжают «иметь восходящий тренд», сломали структуру внутреннего рынка роскошных автомобилей, на которой доминирует bba (mercedes-benz, bmw, audi). согласно статистике, доля продаж собственных марок среди автомобилей класса люкс выросла с 1,38% в январе 2021 года до 17,33% в декабре прошлого года. помимо bba, долю рынка роскошных автомобилей продолжают захватывать новые бренды, такие как lili, wenjie и ji krypton.

ответственный за дилера bmw рассказал репортеру газеты beijing business daily, что bmw в настоящее время сталкивается не только с традиционными конкурентами люксовых брендов, но и с конкуренцией со стороны новых автомобилестроительных сил. может использовать интеллект с другой стороны. привлекать потребителей с чувством технологии. «в настоящее время самые большие скидки bmw приходится на модели с новыми источниками энергии, включая модели i3 и i5, которых нет в магазине. раньше автомобили с новыми источниками энергии продавались с убытком».

«в условиях ценовой войны на автомобильном рынке давление на автомобильные компании и дилеров продолжает возрастать, и bmw обеспечивает интересы дилеров за счет сокращения объемов и корректировки скидок. инсайдеры отрасли считают, что, но с учетом снижения продаж, как быть». борьба с сокращением доли рынка стала для bmw новым вопросом.

репортер beijing business daily лю сяомэн