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la guerre des prix sur le marché automobile se poursuit. bmw, qui s'est retiré de la guerre il y a deux mois, a suscité de vives discussions avec l'annonce d'un « retour à la guerre des prix ». le 24 septembre, un journaliste du beijing business daily a appris d'un certain nombre de concessionnaires bmw que le constructeur adoptait toujours la politique de « réduire les quantités et garantir les prix », réduisant les quotas de modèles et maintenant les prix des terminaux stables. les magasins n'ont pas reçu d'ajustement de prix. remarques. depuis le début de cette année, divers constructeurs automobiles se battent pour réduire les coûts et faire baisser les prix. la féroce guerre des prix a causé de « lourdes pertes » aux concessionnaires et aux constructeurs automobiles. par conséquent, le choix de bmw de « se retirer de la guerre » peut atténuer la pression. sur les concessionnaires, mais les effets secondaires des « prix garantis » se font également progressivement. cela montre que les ventes de bmw en chine ont été réduites de près de moitié en août de cette année. bmw se trouve face à un dilemme entre « réduire la quantité pour garantir le prix » et « réduire le prix pour garantir la quantité ».

les concessionnaires continuent de stabiliser les prix

" le magasin n'a pas procédé à des réductions de prix à grande échelle. la remise actuelle pour le modèle 525 est toujours d'environ 120 000 yuans. " dans un magasin bmw 4s, le vendeur li xin (pseudonyme) communiquait avec les consommateurs sur les prix des voitures. bien que li xin ait répété à plusieurs reprises aux consommateurs que « le prix avait atteint son niveau le plus bas », le client final souhaite toujours attendre. à cet égard, li xin a déclaré que depuis que la nouvelle s'est répandue sur internet selon laquelle bmw était revenue à la guerre des prix, de nombreux consommateurs ont demandé si les prix pouvaient être réduits. cependant, les remises actuelles sur les modèles n'ont en effet pas renvoyé la « dépression » des prix. juin cette année.

la raison pour laquelle les concessionnaires bmw reçoivent fréquemment des appels de demandes de prix de la part des consommateurs est un rapport publié récemment. selon le rapport, les prix de nombreux modèles les plus vendus de bmw ont été réduits, notamment la réduction du prix de la bmw i7 de plus de 500 000 yuans. immédiatement, le sujet « bmw revient à la guerre des prix » est devenu un sujet de recherche brûlant. "les remises sur les terminaux n'ont pas beaucoup fluctué récemment. l'augmentation ou la diminution de certaines remises est également un ajustement dynamique dans le magasin en fonction des ventes de modèles de voitures." un vendeur du magasin bmw 4s a déclaré que la réduction des prix de l'i7 était importante, principalement parce que certains les concessionnaires vidaient l'inventaire des voitures, mais l'inventaire. la quantité est essentiellement de 1 à 2 véhicules et n'est pas à titre de référence.

un journaliste du beijing business daily a appris que la fourchette actuelle des remises sur les voitures neuves dans les magasins bmw est d'environ 50 000 à 120 000 yuans, ce qui est fondamentalement le même qu'en août de cette année. un responsable d'un concessionnaire bmw a déclaré que les remises étaient effectivement fortes au premier semestre de cette année, puis que « la réduction du volume et la garantie des prix » ont commencé en juillet. les remises pour les modèles de septembre ont augmenté par rapport à juillet, mais la fluctuation a été. seulement quelques milliers de yuans.

par exemple, le responsable du concessionnaire bmw mentionné ci-dessus a déclaré que la remise à tempérament pour le modèle bmw 525 en juin de cette année était d'environ 140 000 yuans, qui est tombée à environ 115 000 yuans en juillet, et que la remise actuelle est d'environ 120 000 yuans. . quant au modèle bmw x5 3.0t le plus vendu, si les consommateurs achètent la voiture dans son intégralité, il n'y a pas de remise. la remise sur le versement est d'environ 50 000 yuans, et en juin, la remise peut être de 60 000 à 70 000 yuans.

"la bmw i3, qui était auparavant vendue à 180 000 yuans, coûte actuellement environ 200 000 yuans." le responsable du concessionnaire bmw mentionné ci-dessus a révélé que les remises mensuelles sur les modèles sont affinées en fonction des ventes de voitures neuves. dans le magasin. la remise actuelle est de les amplitudes sont toutes dans la plage normale.

selon les initiés de bmw chine, la concurrence sur le marché automobile chinois s'est encore intensifiée cette année et presque toutes les marques sont confrontées aux mêmes défis. cependant, bmw n’a apporté aucun ajustement récent au prix de détail suggéré. les revendeurs agréés déterminent indépendamment le prix de détail en fonction des conditions du marché, et le prix final de la transaction est affecté par les conditions spécifiques de la transaction.

quota de voitures neuves dans un seul magasin réduit de 1/3

au premier semestre de cette année, la guerre des prix sur le marché automobile s'est intensifiée, bmw, l'un des principaux constructeurs de voitures de luxe, "a également rejoint la guerre" et les prix terminaux ont chuté de manière significative. prenons l'exemple de la bmw i3. à cette époque, la réduction était de près de 50 % et le prix de la voiture nue est tombé à environ 180 000 yuans. dans le même temps, les réductions sur les modèles à carburant les plus vendus tels que la série 3, les séries 5, x5, etc. étaient à un niveau élevé. début juillet de cette année, divers magasins bmw 4s ont commencé à recevoir des avis des fabricants leur demandant de « réduire la quantité et de garantir les prix », puis les remises sur les terminaux ont commencé à diminuer. un responsable d'un concessionnaire bmw a déclaré que les remises sur les voitures neuves étaient ajustées chaque semaine et que les remises se stabilisaient de fin juillet à début août de cette année. à l'époque, les initiés de bmw chine avaient déclaré qu'au cours du second semestre de cette année, ils « se concentreraient sur la qualité » et aideraient les concessionnaires à fonctionner de manière stable.

il est entendu que bmw réduit la pression sur les concessionnaires en réduisant le nombre de tâches de vente. un journaliste du beijing business daily a appris que bmw chine avait accordé des subventions aux concessionnaires au cours des deux derniers mois et réduit les quotas de livraison de voitures pour permettre aux concessionnaires de digérer leurs stocks. "au premier semestre de cette année, le volume des ventes mensuelles du magasin était d'environ 200 véhicules, et le volume des ventes actuel est tombé à 130 véhicules." le responsable du concessionnaire bmw mentionné ci-dessus a révélé qu'au cours du premier semestre, au cours de l'année, la perte mensuelle la plus élevée du magasin a été de 3 millions de yuans, mais ensuite, à mesure que le fabricant ajuste la charge de travail du magasin, la situation des profits et des pertes du magasin s'équilibre progressivement.

selon les informations divulguées par shanghai jielanlu information technology co., ltd., en septembre de cette année, bmw a publié le document « 2024 bmw china et bmw brilliance mid-autumn festival and national day special discount policy » à tous les concessionnaires. entre juillet et août de cette année, il a annoncé qu'après le retrait de la guerre des prix, « la rentabilité des concessionnaires partenaires a été améliorée », et en même temps, afin de « résoudre davantage les problèmes de trésorerie et de rentabilité des concessionnaires ». problèmes", une réduction spéciale de 10 000 yuans par véhicule pour la fête de la mi-automne et la fête nationale a été accordée à l'ensemble de la série de véhicules. du point de vue du monde extérieur, cela reflète également le fait que bmw continue d'introduire des politiques de soutien commercial pour les concessionnaires.

« le niveau des remises sur les voitures neuves dépend d'une part de l'offre et de la demande du marché, et d'autre part des tâches de vente des constructeurs. depuis juillet de cette année, les quotas accordés par les constructeurs aux magasins ont été réduits de près de 30 %. , et la digestion des stocks a atteint 50 % au cours des deux derniers mois. " un vendeur du magasin bmw 4s a déclaré à un journaliste du beijing business daily que, en prenant le modèle bmw série 5 comme exemple, le quota mensuel du constructeur pour le magasin au cours du premier semestre cette année, il y avait environ 20 véhicules, et le quota actuel a été réduit à 12-13 véhicules.

yan jinghui, membre du comité d'experts de l'association des concessionnaires automobiles de chine, estime que les concessionnaires et les constructeurs sont interdépendants. si les concessionnaires sont touchés par une concurrence excessive sur le marché, cela finira par se retourner contre les constructeurs automobiles eux-mêmes. dans le cadre de la guerre des prix, de nombreux constructeurs automobiles ont été « perdus », mais en fin de compte, les constructeurs automobiles régleront leurs comptes économiques en fonction de leur propre situation, aidant ainsi les concessionnaires à soulager la pression et assurant la pérennité de la marque.

volume des ventes de « blessures accidentelles » en chine

la baisse des ventes provoquée par la politique de « réduction des quantités et maintien des prix » a également plongé bmw dans une courte période de souffrance.

les données montrent qu'au cours du premier semestre de cette année, la marque bmw a vendu 1,0965 million de véhicules dans le monde, soit une augmentation de 2,3 % sur un an. cependant, sur le marché chinois, les ventes ont chuté de 4,2 % sur un an. dans le même temps, le rapport financier a montré que le bénéfice net du groupe bmw au premier semestre de cette année était de 6,62 milliards d'euros, soit une baisse de 50 % sur un an. du point de vue du monde extérieur, d’une part, cela aide les concessionnaires à réduire la pression et, d’autre part, bmw souhaite également maintenir ses bénéfices.

en fait, après que bmw ait ajusté sa politique commerciale en juillet de cette année, les ventes ont commencé à baisser en août. les données montrent qu'en août de cette année, les ventes de bmw en chine s'élevaient à 34 800 véhicules, soit une baisse de plus de 40 % sur un an. dans le même temps, bmw se fait dépasser par ses concurrents. les données montrent qu'en août de cette année, mercedes-benz a vendu 49 000 véhicules en chine et audi 47 900 véhicules en chine.

selon l'analyste automobile zhong shi, la réduction des remises sur les terminaux par bmw est en partie due à ses propres ajustements, et d'autre part, c'est un signal de trêve pour les concurrents. si les concurrents suivent, cela aura certains avantages pour stabiliser les prix dans le pays. marché automobile. toutefois, la guerre des prix sur le marché ne s'est pas arrêtée.dans le contexte actuel de concurrence sur le marché, les ajustements des terminaux de bmw ont entraîné un détournement des ventes par les concurrents.

à l'heure actuelle, les marques indépendantes qui continuent de « faire une tendance à la hausse » ont brisé la structure du marché national des voitures de luxe dominé par bba (mercedes-benz, bmw, audi). selon les statistiques, la proportion des ventes de marques propres parmi les voitures de luxe est passée de 1,38 % en janvier 2021 à 17,33 % en décembre de l'année dernière. outre bba, de nouvelles marques telles que lili, wenjie et ji krypton continuent de s'emparer des parts de marché des voitures de luxe.

un responsable d'un concessionnaire bmw a déclaré à un journaliste du beijing business daily que bmw est actuellement confrontée non seulement à des concurrents de marques de luxe traditionnelles, mais également à la concurrence de nouvelles forces de construction automobile. ces concurrents sont d'une part doués en marketing et d'autre part. peut utiliser l'intelligence de l'autre. attirer les consommateurs ayant le sens de la technologie. "actuellement, les réductions les plus importantes de bmw concernent les modèles à énergies nouvelles, notamment les modèles i3 et i5, qui ne sont pas disponibles en magasin. auparavant, les véhicules à énergies nouvelles étaient vendus à perte."

"dans le cadre de la guerre des prix sur le marché automobile, la pression sur les constructeurs automobiles et les concessionnaires continue de croître. bmw veille aux intérêts des concessionnaires en réduisant les volumes et en ajustant les remises. les initiés de l'industrie pensent que, mais avec la baisse des ventes, comment faire face." avec la baisse de la part de marché, c'est devenu un nouveau problème à considérer pour bmw.

liu xiaomeng, journaliste du beijing business daily