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recentemente, molti autisti di autobus della xinmi city bus company nella provincia di henan hanno riferito che l'azienda richiede la sostituzione della batteria o il rinnovo della garanzia, altrimenti l'autobus sarà sospeso. inoltre, gli autisti degli autobus hanno riferito che alcuni sussidi non sono in vigore. in risposta a questa situazione, l'ufficio della compagnia di autobus locale ha affermato che era "falso".

l'autista dell'autobus, il maestro zhang, ha detto ai giornalisti che prima del 2019, gli autobus della città di xinmi erano acquistati principalmente da singoli proprietari di autisti e operavano sotto il nome di xinmi city bus company, con un totale di 192 veicoli affiliati. tuttavia, dal 2019, l'azienda ha iniziato ad acquisire veicoli da alcuni proprietari a prezzi vicini ai veicoli rottamati. attualmente sono solo circa 30 tra conducenti e proprietari che continuano a mantenere l'affiliazione.

il maestro zhang ha detto che i proprietari delle auto devono pagare alla società una commissione di gestione di 6.280 yuan ogni sei mesi, indipendentemente dal fatto che il veicolo sia in normale funzionamento. "una volta riscossa la commissione di gestione, l'azienda fornisce solo servizi limitati come la richiesta di sussidi, il pagamento dell'assicurazione e la gestione delle controversie tra conducenti e passeggeri."

secondo i documenti forniti dal maestro zhang, l’ufficio finanziario municipale di zhengzhou e il dipartimento provinciale delle finanze di henan hanno emesso numerosi avvisi sulla pre-assegnazione dei budget per il trasporto passeggeri rurale e i fondi di incentivazione per lo sviluppo del trasporto urbano. un altro autista di autobus, master hu, ha riferito che da quando ha acquistato l’auto nel 2015, il governo ha fornito sussidi per veicoli a benzina e veicoli elettrici a nuova energia, e i sussidi sono stati pagati in modo relativamente tempestivo. "ma dal 2019 è stato difficile ottenere sussidi."

per quanto riguarda il sussidio, il maestro zhang ha consultato la compagnia di autobus della città di xinmi: "la compagnia ha detto di non aver ancora ricevuto il sussidio".

più tardi, il maestro zhang si recò all'ufficio finanziario della città di xinmi per fare domande. "l'ufficio finanziario della città di xinmi inizialmente ha detto che avrebbe controllato i documenti rilevanti. ma poi ha detto che non aveva ricevuto il documento."

il maestro zhang ha detto ai giornalisti che l'ufficio dei trasporti della città di xinmi ha emesso un documento nel settembre 2023 richiedendo la sostituzione delle batterie che presentano rischi per la sicurezza. la xinmi city bus company ha emesso un documento l'8 luglio 2024, richiedendo ai proprietari dei veicoli di sostituire la batteria o rinnovare la garanzia entro il 5 settembre, altrimenti l'autobus verrà sospeso. sebbene l’ufficio dei trasporti della città di xinmi abbia consentito il rinvio della sostituzione della batteria fino al 12 ottobre, i proprietari di auto sono ancora insoddisfatti.

"effettueremo ispezioni regolari e non andremo per strada casualmente. i veicoli sono sottoposti a ispezioni annuali e operazioni di manutenzione secondaria, mentre i veicoli con più di 5 anni verranno ispezionati ogni sei mesi. alcuni veicoli sono in funzione solo da più di 6 anni e non ci sono prove che la batteria abbia un problema, quindi siamo tenuti a interrompere l'operazione e a rottamarla, il che è molto irragionevole." il maestro zhang ha detto che il costo per la sostituzione della batteria arriva fino a 100.000 o 200.000 yuan, e la sostituzione della batteria dipende da vari fattori come la durata della batteria e la densità di energia. un'agenzia specializzata di terze parti verifica se la batteria è qualificata e se presenta rischi per la sicurezza.

il maestro zhang ha visitato le contee e le città circostanti come dengfeng e gongyi prima del 5 settembre e ha scoperto che queste aree non avevano ricevuto documenti pertinenti che richiedessero la sostituzione obbligatoria della batteria.

il 23 settembre, il giornalista ha contattato l'ufficio della compagnia di autobus della città di xinmi. il personale ha risposto che il sussidio non era in vigore, dicendo che era "falso", ma poi ha detto che "non era chiaro". un membro dello staff dell'ufficio finanziario della città di xinmi ha detto: "non ci interessano gli affari qui." per quanto riguarda la sostituzione della batteria, il giornalista ha contattato l'ufficio dei trasporti della città di xinmi il 24 e il personale ha risposto dopo aver capito. tuttavia, al momento della stesura di questo articolo, il giornalista non aveva ricevuto risposta.

(il giornalista di popular news qilu one point li jing e lo stagista li miao)