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questo articolo è riprodotto da [rule of law daily];

durante la stagione delle inondazioni di quest'anno, si sono verificate inondazioni in molte località del paese, provocando frequenti incidenti con veicoli allagati. ciò ha dato luogo a continue controversie sull'utilizzo dei veicoli allagati come normali transazioni di auto di seconda mano. il tribunale popolare municipale di dalian, nella provincia di liaoning, ha trattato un caso in cui una società di vendita e assistenza automobilistica ha utilizzato veicoli allagati come normali transazioni di auto di seconda mano. alla fine, il tribunale popolare intermedio municipale di dalian ha confermato la decisione del tribunale di primo grado di "rimborsare". uno e risarcisci tre" contro la società. la sentenza ha tutelato i diritti e gli interessi legittimi degli acquirenti di auto usate.

"nell'estate del 2022, il signor li ha perso accidentalmente la chiave dell'auto di seconda mano che aveva acquistato, quindi ha trovato un riparatore professionista di chiavi per auto per occuparsi della cosa. sorprendentemente, il riparatore ha scoperto che l'auto non era dotata di una chiave originale un'ulteriore ispezione ha rilevato che il veicolo aveva segni di essere inzuppato d'acqua. dopo molteplici indagini, il signor li ha appreso che il veicolo da lui acquistato era stato allagato a causa di un'improvvisa inondazione nel luglio 2016 e si presumeva che fosse completamente danneggiato. la compagnia assicurativa," ha detto liaoning dadong, l'agente giudiziario del signor li. li fuxia, un avvocato dello studio legale, ha detto che poiché il signor li non è riuscito a negoziare con una società di vendita e assistenza di automobili, ha scelto di proteggere i suoi diritti legittimi e interessi attraverso il contenzioso.

dopo il processo, il tribunale di primo grado ha stabilito che l'imputato, una società di vendita e servizi di automobili, avrebbe dovuto rimborsare il prezzo di acquisto dell'auto di 460.000 yuan al querelante, il signor li, il querelante, il signor li, avrebbe dovuto restituire il veicolo coinvolto; il caso alla convenuta, una società di vendita e di servizi di automobili, e la convenuta, una società di vendita e di servizi di automobili, dovrebbe pagare un risarcimento al querelante, il signor li.

una società di vendita e assistenza automobilistica non era soddisfatta della sentenza del tribunale di primo grado e ha presentato ricorso alla corte intermedia di dalian.

"il fulcro della controversia in questo caso è se il ricorrente abbia commesso una frode e se il prezzo di acquisto dell'auto debba essere rimborsato e triplicato il risarcimento", ha affermato il giudice responsabile del tribunale popolare intermedio di dalian.

per quanto riguarda la questione se le due parti costituiscano un contratto di vendita, il presidente del giudice ha affermato che sulla base delle prove presentate e ottenute dal ricorrente si può concordemente confermare che le due parti hanno instaurato un rapporto giuridico di contratto di vendita per il veicolo oggetto della il caso.

in questo caso, i due "contratti di vendita di auto usate" sono nello stesso formato ed entrambi indicano che il contratto è in triplice copia. è ragionevole che il ricorrente, in quanto cliente, abbia la grafia poco chiara del terza copia benché la ricorrente abbia negato l'autenticità dei sigilli apposti sui due contratti, ma non ha fornito alcun elemento atto a dimostrarla e non ha richiesto l'identificazione dei sigilli ufficiali.

le leggi e i regolamenti pertinenti stabiliscono espressamente se gli operatori di automobili di seconda mano hanno l'obbligo di fornire agli acquirenti informazioni veritiere sull'uso, la manutenzione, gli incidenti, le ispezioni, ecc. del veicolo. secondo l'articolo 8 della legge sulla tutela dei diritti dei consumatori, “i consumatori hanno il diritto di conoscere la situazione reale dei beni che acquistano e utilizzano o dei servizi che ricevono condizioni diverse di beni o servizi, origine, produttore, utilizzo, prestazioni, specifiche, gradi, ingredienti principali, data di produzione, periodo di validità, certificato di ispezione, istruzioni per l'uso, servizio post-vendita o contenuto del servizio, specifiche, tariffe e altre informazioni rilevanti" e "automobili usate" il paragrafo 1 dell'articolo 14 degli standard sulle transazioni stabilisce che "un rivenditore di auto di seconda mano deve ispezionare e sottoporre a manutenzione il veicolo prima di venderlo all'acquirente". fornire all'acquirente l'uso, la manutenzione, gli incidenti e l'obbligo di rivelare condizioni e informazioni reali come le ispezioni.

pertanto, il ricorrente dovrebbe svolgere un'ispezione di due diligence e obblighi di revisione al momento della vendita del veicolo coinvolto nel caso e informare sinceramente i consumatori di informazioni importanti sul veicolo. inoltre, a giudicare dalla procedura generale e dalla conoscenza di base delle transazioni relative ad automobili usate, al momento dell'acquisto di un veicolo, il ricorrente pagherà il corrispettivo corrispondente anche dopo aver effettuato un controllo approfondito del veicolo. sulla base delle prove raccolte dal ricorrente, si può confermare che il veicolo coinvolto nel caso è stato coinvolto in un grave incidente con inondazione. il valore residuo dopo l'asta era di circa 270.000 yuan. il ricorrente lo ha venduto per 460.000 yuan, una cifra significativa superiore al valore del veicolo coinvolto nel sinistro. in assenza di altre prove contrarie, occorre accertare che il ricorrente era pienamente consapevole del fatto che il veicolo coinvolto nel caso aveva avuto un grave incidente inzuppato d'acqua. le informazioni sull'incidente del veicolo appartenevano al ricorrente e avrebbero dovuto essere comunicate al ricorrente al momento della vendita del veicolo coinvolto. informazioni sufficientemente importanti da influenzare o meno l'acquisto. tuttavia, il ricorrente non ha fornito alcuna prova per dimostrare di aver informato il ricorrente del fatto che il veicolo coinvolto nel caso era stato coinvolto in un grave incidente acquatico e avrebbe dovuto subire le conseguenze negative dell'incapacità di fornire prove.

il giudice incaricato ha affermato che il ricorrente ha nascosto le reali condizioni del veicolo coinvolto nella causa, il che è stato sufficiente per indurre il ricorrente a prendere una decisione di acquisto contraria alla sua vera intenzione senza conoscere le reali condizioni del veicolo costituiva frode.

per quanto riguarda l'opportunità del rimborso del prezzo di acquisto dell'auto e del triplo risarcimento, il giudice incaricato ha analizzato che il veicolo coinvolto nel caso era stato coinvolto in un grave incidente causato da danni causati dall'acqua e ovviamente non aveva gli standard di sicurezza e qualità richiesti in particolare, non si poteva basarsi sul fatto che il veicolo si fosse verificato durante il periodo di utilizzo da parte del ricorrente come criterio e le prove presentate dal convenuto erano sufficienti per dimostrare che il veicolo coinvolto nell'incidente. caso non soddisfaceva gli standard di qualità dovuti. la ricorrente dovrebbe pertanto restituire il prezzo di acquisto dell'autovettura.

allo stesso tempo, il comportamento fraudolento del ricorrente non solo ha violato il principio di buona fede e distrutto l'ordine operativo del mercato delle automobili di seconda mano, ma ha anche messo a rischio la sicurezza personale dei consumatori e si è discostato gravemente dai valori fondamentali del socialismo. nonostante il veicolo coinvolto nel caso sia stato utilizzato per 7 anni, ciò non può essere utilizzato per negare il comportamento disonesto del ricorrente in qualità di operatore. al fine di promuovere le operazioni oneste e affidabili degli operatori e di proteggere i diritti e gli interessi legittimi dei consumatori, il tribunale di primo grado ha stabilito che il triplo risarcimento del ricorrente al ricorrente non era inappropriato in conformità con la legge sulla tutela dei diritti dei consumatori.

autore |. stato di diritto il giornalista quotidiano di tutti i media zhang guoqiang e han yu