il rivenditore di veicoli elettrici altron holdings prevede di quotarsi negli stati uniti per "riempire il sangue" e ha venduto 3.661 veicoli lo scorso anno fiscale
2024-09-18
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un gruppo di rivenditori con solo quattro negozi 4s prevede di quotarsi in borsa negli stati uniti.
recentemente, secondo la securities and exchange commission (sec) degli stati uniti, il rivenditore cinese di veicoli elettrici aochuang holdings, inc. (hainan aochuang holdings group, di seguito denominato "aochuang holdings") ha presentato una richiesta di ipo alla sec con il codice azionario " ano".
secondo l'annuncio, l'ipo prevede di raccogliere fondi per 6 milioni di dollari e il suo prezzo di quotazione è stimato tra 4 e 6 dollari per azione. la società prevede di emettere 1,25 milioni di azioni ordinarie in modo impegnato.
sebbene altron holdings sia un concessionario la cui attività principale sono i veicoli a nuova energia, non può sfuggire alle perdite nell'attuale feroce concorrenza nel mercato automobilistico.
attualmente ci sono 4 negozi e il presidente deteneva il 100% delle azioni prima della quotazione.
secondo il prospetto, altron holdings è un rivenditore di veicoli elettrici per passeggeri e un fornitore completo di servizi automobilistici con sede nella provincia di hainan, in cina. la provincia di hainan è la prima provincia in cina a proporre un calendario per "vietare la vendita di veicoli a carburante" nel 2030. con l'aiuto delle politiche preferenziali del governo locale per promuovere i veicoli elettrici, l'azienda concentra strategicamente la propria attività sulla vendita e sui servizi di veicoli elettrici piuttosto che motocicli a combustione interna.
altron holdings distribuisce principalmente geely geometry, euler, chery new energy e gac trumpchi. il suo primo negozio 4s è stato aperto nella città di haikou, nella provincia di hainan nel 2016, e ora conta quattro negozi 4s a servizio completo.
si prevede che entro la fine del 2024 verranno aperti due negozi 4s, che venderanno rispettivamente i nuovi marchi energetici di volkswagen e honda. la società ha dichiarato di voler penetrare gradualmente in altre regioni ad alta crescita nel sud della cina, come guangdong, guangxi e hunan.
il gruppo di rivenditori con solo quattro negozi 4s è di piccole dimensioni a livello nazionale. prendiamo ad esempio guanghui group, che è stato cancellato dalla quotazione non molto tempo fa. il suo numero di negozi 4s una volta superava i 1.000 quando è stato quotato e attualmente conta circa 700 negozi. i dati della china automobile dealers association mostrano che i gruppi di concessionari con più di tre negozi 4s in tutto il paese rappresentano circa il 20% del totale.
l'entità principale di aochuang holdings in cina è hainan aochuang energy development co., ltd., fondata nel 2013. l'entità quotata altron holdings è stata fondata il 15 febbraio 2023 in conformità con le leggi delle isole cayman, con yuan liu in qualità di presidente del consiglio di amministrazione e amministratore delegato.
la struttura azionaria del prospetto mostra che prima della quotazione di altron holdings, liu yuan deteneva il 100% delle azioni di altron holdings attraverso un totale di 7 società tra cui damei holdings e huihaoxin investment. il prospetto affermava inoltre che liu yuan detiene il 100% del capitale delle sette società sopra menzionate.
secondo il prospetto, dopo l’ipo, liu yuan deterrà il 96,45% del totale delle azioni ordinarie in circolazione della società. se tutti i sottoscrittori eserciteranno i loro diritti di over-allotment, deterrà il 95,94% del totale delle azioni ordinarie emesse.
al momento della presentazione della domanda, il capitale azionario autorizzato di altron holdings era di 50.000 dollari usa, per un totale di 500 milioni di azioni ordinarie. altra holdings ha 34 milioni di azioni ordinarie emesse e in circolazione. dopo questa ipo, se i sottoscrittori non esercitano l'opzione di over-allotment, le azioni ordinarie in circolazione della società saranno pari a 35,25 milioni di azioni.
l’impatto della guerra dei prezzi è grave: le perdite continuano e i ricavi diminuiscono
altron holdings ha iniziato a perdere denaro nel 2023, quando infuriava la guerra dei prezzi.
il prospetto mostra che nell'anno fiscale 2022 terminato il 30 settembre 2022 e nell'anno fiscale 2023 terminato il 30 settembre 2023, altra holdings ha realizzato ricavi pari a 76,9489 milioni di dollari e 68,1336 milioni di dollari, con un calo su base annua dell'11 % nell'anno fiscale 2023. gli utili netti sono stati rispettivamente di 949.600 dollari e -7.800 dollari.
nella prima metà dell’anno fiscale 2024, terminato il 31 marzo 2024, i suoi ricavi sono stati di 33,1897 milioni di dollari, con un calo del 4% su base annua, l’utile netto è sceso da 71.300 dollari nello stesso periodo dell’anno scorso a -399.400 dollari , un calo su base annua del 660%.
altra holdings ha spiegato nel suo prospetto che il calo dei ricavi è stato influenzato principalmente dalla diminuzione dei ricavi dalle vendite di automobili. le vendite di auto nell’anno fiscale 2022 sono state di 4.659 veicoli e le vendite di auto nell’anno fiscale 2023 sono state di 3.661 veicoli. nella prima metà dell'anno fiscale 2024, le vendite di auto nuove della società sono state di 1.358 unità, con un calo di 162 unità rispetto allo stesso periodo dell'anno fiscale precedente, i ricavi delle vendite sono diminuiti di 1,7 milioni di dollari a 33,1 milioni di dollari;
il prospetto mostra che i ricavi delle vendite di automobili sono la principale fonte di reddito per altron holdings. nell'anno fiscale 2022, nell'anno fiscale 2023 e nella prima metà dell'anno fiscale 2024, i ricavi delle vendite di automobili hanno rappresentato rispettivamente il 94,3%, 95,1% e 94,1% dei ricavi totali dei ricambi auto e dei servizi di riparazione e manutenzione; e 2,9% rispettivamente%, 3,4% i ricavi dei servizi finanziari hanno rappresentato meno dell'1%.
il prospetto afferma che, da un lato, i produttori cinesi di veicoli elettrici stanno rapidamente lanciando nuovi modelli di veicoli elettrici e aggiungendo un gran numero di funzionalità per attirare i consumatori. anche i modelli più vecchi presenti nell'inventario dell'azienda vengono ritirati rapidamente.
d’altro canto, nel 2023 si registrerà un eccesso di offerta di veicoli elettrici sul mercato, che eserciterà una significativa pressione al ribasso sui prezzi al dettaglio dei veicoli elettrici. i concorrenti hanno avviato guerre sui prezzi per competere per le quote di mercato, causando la perdita di ordini di altra holdings e la necessità di abbassare i prezzi al dettaglio (compresi i prezzi dei servizi) per competere, il che ha portato a un ulteriore calo delle entrate.
in effetti, dallo scorso anno, il calo della redditività è diventato il tono principale del settore. la guerra dei prezzi ha gravemente compresso i margini di profitto dei concessionari e il prezzo delle auto nuove si è gravemente invertito. l'ultimo "rapporto di indagine sulle condizioni di sopravvivenza dei concessionari automobilistici nazionali nella prima metà del 2024" pubblicato dalla china automobile dealers association mostra che il "prezzo per volume" delle case automobilistiche ha portato intuitivi effetti negativi e i profitti di ciascuna rivenditore si sono ridotti notevolmente. nella prima metà dell'anno la percentuale di perdita dei concessionari automobilistici nazionali ammontava al 50,8%, mentre la percentuale di profitto era solo del 35,4%. le perdite sono aumentate in modo significativo rispetto all'anno precedente e alcuni concessionari operano già in deficit, intensificando ulteriormente i rischi.
il giornalista del giornale wu yuli
(questo articolo è tratto da the paper. per informazioni più originali, scarica l'app “the paper”)
