dealer kendaraan listrik altron holdings berencana untuk go public di amerika serikat untuk "mengisi kembali darah" dan menjual 3,661 kendaraan pada tahun fiskal lalu
2024-09-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
sebuah grup dealer dengan hanya empat toko 4s berencana untuk go public di amerika serikat.
baru-baru ini, menurut komisi sekuritas dan bursa as (sec), dealer kendaraan listrik tiongkok aochuang holdings, inc. (hainan aochuang holdings group, selanjutnya disebut "aochuang holdings") mengajukan permohonan ipo ke sec dengan kode saham " ane".
berdasarkan pengumuman tersebut, ipo berencana mengumpulkan dana sebesar us$6 juta, dan harga pencatatannya diperkirakan antara us$4 dan us$6 per saham. perusahaan berencana menerbitkan 1,25 juta saham biasa dengan komitmen.
meskipun altron holdings merupakan dealer yang bisnis utamanya adalah kendaraan energi baru, namun tidak lepas dari kerugian dalam ketatnya persaingan pasar otomotif saat ini.
saat ini terdapat 4 toko, dan pimpinannya memegang 100% saham sebelum dicatatkan.
menurut prospektus, altron holdings merupakan dealer kendaraan listrik penumpang dan penyedia layanan otomotif komprehensif yang berlokasi di provinsi hainan, tiongkok. provinsi hainan adalah provinsi pertama di tiongkok yang mengusulkan jadwal "larangan penjualan kendaraan berbahan bakar" pada tahun 2030. dengan bantuan kebijakan preferensi pemerintah daerah untuk mempromosikan kendaraan listrik, perusahaan secara strategis memfokuskan bisnisnya pada penjualan dan layanan kendaraan listrik. kendaraan listrik dibandingkan sepeda motor dengan pembakaran internal.
altron holdings terutama mendistribusikan geely geometry, euler, chery new energy, dan gac trumpchi. toko 4s pertamanya didirikan di kota haikou, provinsi hainan pada tahun 2016, dan kini memiliki empat toko 4s dengan layanan lengkap.
diharapkan pada akhir tahun 2024, dua toko 4s akan dibuka untuk beroperasi, masing-masing menjual merek energi baru volkswagen dan honda. perusahaan tersebut mengatakan pihaknya berencana untuk secara bertahap melakukan penetrasi ke wilayah dengan pertumbuhan tinggi lainnya di tiongkok selatan, seperti guangdong, guangxi dan hunan.
kelompok dealer yang hanya memiliki empat toko 4s berskala kecil secara nasional. ambil contoh grup guanghui, yang baru saja dihapuskan dari daftar, sebagai contoh, jumlah toko 4s pernah melebihi 1.000 ketika terdaftar, dan saat ini memiliki sekitar 700 toko. data dari asosiasi dealer otomotif china menunjukkan bahwa grup dealer yang memiliki lebih dari tiga toko 4s di seluruh negeri mencakup sekitar 20% dari total keseluruhan.
entitas utama aochuang holdings di tiongkok adalah hainan aochuang energy development co., ltd., yang didirikan pada tahun 2013. entitas terdaftar altron holdings didirikan pada tanggal 15 februari 2023 sesuai dengan hukum kepulauan cayman, dengan yuan liu menjabat sebagai ketua dewan dan ceo.
struktur pemegang saham dalam prospektus menunjukkan bahwa sebelum altron holdings dicatatkan, liu yuan memegang 100% saham altron holdings melalui total 7 perusahaan termasuk damei holdings dan huihaoxin investment. prospektus tersebut juga menyebutkan bahwa liu yuan memegang 100% ekuitas ketujuh perusahaan di atas.
menurut prospektus, setelah ipo, liu yuan akan memiliki 96,45% dari total saham biasa yang beredar perseroan. jika semua penjamin emisi melaksanakan hak penjatahan berlebih, ia akan memiliki 95,94% dari total saham biasa yang diterbitkan.
pada saat pengajuan, modal saham resmi altron holdings adalah us$50.000, dengan total 500 juta saham biasa. altra holdings memiliki 34 juta lembar saham biasa yang diterbitkan dan beredar. setelah ipo ini, jika opsi penjatahan lebih tidak dilaksanakan oleh penjamin emisi, maka saham biasa yang beredar perseroan menjadi 35,25 juta lembar saham.
dampak perang harga sangat serius: kerugian terus berlanjut dan pendapatan menurun
altron holdings mulai merugi pada tahun 2023 ketika perang harga berkecamuk.
prospektus menunjukkan bahwa pada tahun fiskal 2022 yang berakhir pada 30 september 2022 dan tahun fiskal 2023 yang berakhir pada 30 september 2023, altra holdings memperoleh pendapatan sebesar us$76,9489 juta dan us$68,1336 juta, dengan penurunan year-on-year sebesar 11 % pada tahun fiskal 2023. ; laba bersih masing-masing sebesar us$949.600 dan -us$7.800.
pada paruh pertama tahun fiskal 2024, yang berakhir pada tanggal 31 maret 2024, pendapatannya sebesar us$33,1897 juta, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 4%; laba bersih turun dari us$71,300 pada periode yang sama tahun lalu menjadi -$399,400 , penurunan dari tahun ke tahun sebesar 660%.
altra holdings menjelaskan dalam prospektusnya, penurunan pendapatan terutama dipengaruhi oleh penurunan pendapatan penjualan mobil. penjualan mobil pada tahun anggaran 2022 sebanyak 4.659 kendaraan, dan penjualan mobil pada tahun anggaran 2023 sebanyak 3.661 kendaraan. pada semester pertama tahun anggaran 2024, penjualan mobil baru perseroan sebanyak 1.358 unit, turun 162 unit dibandingkan periode yang sama tahun anggaran sebelumnya; pendapatan penjualan turun us$1,7 juta menjadi us$33,1 juta.
prospektus menunjukkan pendapatan penjualan mobil menjadi sumber pendapatan utama altron holdings. pada tahun fiskal 2022, tahun fiskal 2023, dan paruh pertama tahun fiskal 2024, pendapatan penjualan mobil masing-masing menyumbang 94,3%, 95,1%, dan 94,1% dari total pendapatan dari total pendapatan suku cadang mobil, pendapatan jasa perbaikan dan pemeliharaan menyumbang 3,2%, dan 2,9% masing-masing, 3,4%;
dalam prospektus disebutkan, di satu sisi, produsen kendaraan listrik china dengan cepat meluncurkan model kendaraan listrik baru dan menambahkan sejumlah besar fitur untuk menarik konsumen. model-model lama dalam inventaris perusahaan juga dihentikan dengan cepat.
di sisi lain, pada tahun 2023, akan terjadi kelebihan pasokan kendaraan listrik di pasaran yang akan memberikan tekanan signifikan terhadap penurunan harga eceran kendaraan listrik. pesaing memulai perang harga untuk bersaing memperebutkan pangsa pasar, menyebabkan altra holdings kehilangan pesanan dan harus menurunkan harga eceran (termasuk harga layanan) untuk bersaing, yang menyebabkan penurunan pendapatan lebih lanjut.
padahal, sejak tahun lalu, menurunnya profitabilitas menjadi nada utama industri ini. perang harga telah sangat menekan margin keuntungan dealer, dan harga mobil baru telah sangat terbalik. "laporan survei tentang kondisi kelangsungan hidup dealer mobil nasional pada paruh pertama tahun 2024" terbaru yang dirilis oleh asosiasi dealer mobil china menunjukkan bahwa "harga-untuk-volume" perusahaan mobil telah membawa efek negatif intuitif, dan keuntungan masing-masing dealer mobil. dealer telah menyusut secara signifikan. pada semester i tahun ini, rasio kerugian dealer mobil dalam negeri mencapai 50,8%, sedangkan rasio keuntungan hanya 35,4%. kerugian telah meningkat secara signifikan dibandingkan tahun sebelumnya, dan beberapa dealer sudah beroperasi dengan defisit, sehingga semakin meningkatkan risiko.
reporter surat kabar wu yuli
(artikel ini berasal dari the paper. untuk informasi lebih orisinal, silakan unduh aplikasi “the paper”)
