sähköajoneuvojen jälleenmyyjä altron holdings aikoo mennä pörssiin yhdysvalloissa "täydentääkseen verta" ja myi viime tilikaudella 3 661 ajoneuvoa
2024-09-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
jälleenmyyjäryhmä, jolla on vain neljä 4s-myymälää, suunnittelee julkistamista yhdysvalloissa.
yhdysvaltain arvopaperi- ja pörssikomitean (sec) mukaan kiinalainen sähköajoneuvojen jälleenmyyjä aochuang holdings, inc. (hainan aochuang holdings group, jäljempänä "aochuang holdings") jätti äskettäin sec:lle listautumishakemuksen osakekoodilla " ane".
ilmoituksen mukaan ipo aikoo kerätä varoja 6 miljoonaa dollaria, ja sen listaushinnan arvioidaan olevan 4–6 dollaria osakkeelta. yhtiö aikoo laskea liikkeeseen 1,25 miljoonaa osaketta sitovasti.
vaikka altron holdings on jälleenmyyjä, jonka päätoimiala on uudet energiaajoneuvot, se ei voi välttyä tappioilta nykyisessä kovassa automarkkinoiden kilpailussa.
tällä hetkellä kauppoja on 4, ja puheenjohtaja omisti 100 % osakkeista ennen listautumista.
esitteen mukaan altron holdings on henkilösähköajoneuvojen jälleenmyyjä ja kattava autoalan palveluntarjoaja, joka sijaitsee hainanin maakunnassa kiinassa. hainanin maakunta on ensimmäinen provinssi kiinassa, joka ehdottaa aikataulua "polttoaineajoneuvojen myynnin kieltämiselle" vuonna 2030. paikallishallinnon sähköajoneuvojen etuuskohtelupolitiikan avulla yritys keskittyy strategisesti liiketoimintansa myyntiin ja palveluihin polttomoottoripyörien sijaan.
altron holdings jakelee pääasiassa geely geometryä, euleria, chery new energyä ja gac trumpchia. sen ensimmäinen 4s-myymälä perustettiin haikoun kaupunkiin hainanin maakuntaan vuonna 2016, ja sillä on nyt neljä täyden palvelun 4s-myymälää.
vuoden 2024 loppuun mennessä odotetaan avautuvan käyttöön kaksi 4s-myymälää, jotka myyvät volkswagenin ja hondan uusia energiamerkkejä. yhtiö kertoi aikovansa tunkeutua vähitellen muille etelä-kiinan nopeasti kasvaville alueille, kuten guangdongiin, guangxin ja hunanin.
vain neljän 4s-myymälän jälleenmyyjäryhmä on valtakunnallisesti pieni. otetaan esimerkkinä guanghui group, joka juuri poistui listalta. sen 4s-myymälöiden määrä ylitti kerran 1 000:n, kun se listattiin, ja sillä on tällä hetkellä noin 700 myymälää. china automobile dealers associationin tiedot osoittavat, että jälleenmyyjäryhmien, joilla on yli kolme 4s-myymälää eri puolilla maata, osuus on noin 20 prosenttia kokonaismäärästä.
aochuang holdingsin pääyksikkö kiinassa on hainan aochuang energy development co., ltd., joka perustettiin vuonna 2013. listattu yhteisö altron holdings perustettiin 15.2.2023 caymansaarten lakien mukaisesti, ja yuan liu toimii hallituksen puheenjohtajana ja toimitusjohtajana.
esitteen osakasrakenne osoittaa, että ennen altron holdingsin listaamista liu yuan omisti 100 % altron holdingsin osakkeista yhteensä 7 yrityksen kautta, mukaan lukien damei holdings ja huihaoxin investment. esitteessä todettiin myös, että liu yuan omistaa 100 % edellä mainitun seitsemän yrityksen osakkeista.
esitteen mukaan liu yuan omistaa listautumisannin jälkeen 96,45 prosenttia yhtiön kaikista liikkeeseen lasketuista kantaosakkeista.
arkistointihetkellä altron holdingsin valtuutettu osakepääoma oli 50 000 us$ eli yhteensä 500 miljoonaa kantaosaketta. altra holdingsilla on 34 miljoonaa liikkeeseen laskettua ja ulkona olevaa kantaosaketta. tämän listautumisen jälkeen, jos vakuutuksenantajat eivät käytä yliallokointioptiota, yhtiön ulkona oleva kantaosake on 35,25 miljoonaa osaketta.
hintasodan vaikutukset ovat vakavat: tappiot jatkuvat ja tulot pienenevät
altron holdings alkoi menettää rahaa vuonna 2023, kun hintasota riehui.
esite osoittaa, että 30. syyskuuta 2022 päättyneellä tilikaudella 2022 ja 30. syyskuuta 2023 päättyneellä tilikaudella 2023 altra holdingsin liikevaihto oli 76,9489 miljoonaa dollaria ja 68,1336 miljoonaa dollaria, ja se laski 11 prosenttia edellisvuodesta. % tilikaudella 2023. nettovoitto oli 949 600 dollaria ja -7 800 dollaria.
tilikauden 2024 ensimmäisellä puoliskolla, joka päättyi 31. maaliskuuta 2024, sen liikevaihto oli 33 1897 miljoonaa dollaria, mikä on 4 % vähemmän kuin vuotta aiemmin, kun se oli 71 300 dollaria viime vuonna -399 400 dollariin. , laski 660 prosenttia vuodentakaisesta.
altra holdings selitti esitteessään, että liikevaihdon laskuun vaikutti pääasiassa automyyntituottojen lasku. automyynti tilikaudella 2022 oli 4 659 ajoneuvoa ja automyynti tilikaudella 2023 3 661 ajoneuvoa. tilivuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla yhtiön uusien autojen myynti oli 1 358 yksikköä, mikä on 162 yksikköä vähemmän kuin edellisen tilikauden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
esite osoittaa, että automyyntitulot ovat altron holdingsin tärkein tulonlähde. tilivuonna 2022, tilivuonna 2023 ja tilivuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla autojen myyntitulot muodostivat 94,3 %, 95,1 % ja 94,1 % kokonaistuloista, korjaus- ja huoltopalvelutulot 3,2 %; ja 2,9 %, rahoituspalvelutulojen osuus oli alle 1 %.
esitteessä todettiin, että toisaalta kiinalaiset sähköajoneuvojen valmistajat tuovat nopeasti markkinoille uusia sähköautomalleja ja lisäävät suuren määrän ominaisuuksia houkutellakseen kuluttajia. myös vanhemmat mallit yrityksen varastosta poistetaan kovaa vauhtia.
toisaalta vuonna 2023 markkinoilla on sähköajoneuvojen ylitarjontaa, mikä luo merkittäviä laskupaineita sähköajoneuvojen vähittäismyyntihintoihin. kilpailijat aloittivat hintasodan kilpaillakseen markkinaosuudesta, minkä seurauksena altra holdings menetti tilauksia ja joutui alentamaan vähittäismyyntihintoja (mukaan lukien palveluhinnat) kilpaillakseen, mikä johti liikevaihdon edelleen laskuun.
itse asiassa viime vuodesta lähtien kannattavuuden heikkenemisestä on tullut alan pääsävy. hintasota on painanut vakavasti jälleenmyyjien voittomarginaaleja, ja uusien autojen hinnat ovat kääntyneet vakavasti. viimeisin kiinan autokauppiaiden yhdistyksen julkaisema "tutkimusraportti kansallisten autokauppiaiden selviytymisolosuhteista vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla" osoittaa, että autoyhtiöiden "hinta/volyymi" on tuonut intuitiivisia negatiivisia vaikutuksia ja kunkin yrityksen voittoja. jälleenmyyjä on pienentynyt huomattavasti. kotimaisten autokauppiaiden vahinkosuhde oli ensimmäisellä vuosipuoliskolla peräti 50,8 %, kun taas voittosuhde oli vain 35,4 %. tappiot ovat kasvaneet merkittävästi edellisvuoteen verrattuna, ja osa jälleenmyyjistä toimii jo nyt alijäämäisinä, mikä lisää riskejä entisestään.
paperin toimittaja wu yuli
(tämä artikkeli on the paperista. jos haluat lisätietoja, lataa "the paper" -sovellus)
