der elektrofahrzeughändler altron holdings will in den usa an die börse gehen, um „blut aufzufüllen“ und hat im vergangenen geschäftsjahr 3.661 fahrzeuge verkauft
2024-09-18
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eine händlergruppe mit nur vier 4s-filialen plant den börsengang in den usa.
nach angaben der us-amerikanischen börsenaufsichtsbehörde securities and exchange commission (sec) hat der chinesische elektrofahrzeughändler aochuang holdings, inc. (hainan aochuang holdings group, im folgenden als „aochuang holdings“ bezeichnet) kürzlich einen ipo-antrag bei der sec mit dem aktiencode „ ane".
der ankündigung zufolge sollen durch den börsengang mittel in höhe von 6 millionen us-dollar aufgebracht werden, und der börsenpreis wird auf 4 bis 6 us-dollar pro aktie geschätzt. das unternehmen plant die verbindliche ausgabe von 1,25 millionen stammaktien.
obwohl altron holdings ein händler ist, dessen hauptgeschäft neue energiefahrzeuge sind, kann er sich im aktuellen harten wettbewerb auf dem automobilmarkt nicht von verlusten erholen.
derzeit gibt es 4 geschäfte und der vorsitzende hielt vor der börsennotierung 100 % der anteile.
laut prospekt ist altron holdings ein händler für pkw-elektrofahrzeuge und umfassender automobildienstleister mit sitz in der provinz hainan, china. die provinz hainan ist die erste provinz in china, die einen zeitplan für ein „verbot des verkaufs von kraftstofffahrzeugen“ im jahr 2030 vorschlägt. mit hilfe der vorzugspolitik der lokalen regierung zur förderung von elektrofahrzeugen konzentriert das unternehmen sein geschäft strategisch auf den verkauf und die dienstleistungen von elektrofahrzeuge statt motorräder mit verbrennungsmotor.
altron holdings vertreibt hauptsächlich geely geometry, euler, chery new energy und gac trumpchi. das erste 4s-geschäft wurde 2016 in der stadt haikou in der provinz hainan eröffnet und verfügt nun über vier 4s-geschäfte mit umfassendem serviceangebot.
es wird erwartet, dass bis ende 2024 zwei 4s-märkte eröffnet werden, die jeweils neue energiemarken von volkswagen und honda verkaufen. das unternehmen sagte, es plane, schrittweise in andere wachstumsstarke regionen im süden chinas vorzudringen, etwa guangdong, guangxi und hunan.
die händlergruppe ist mit nur vier 4s-filialen bundesweit klein. nehmen wir als beispiel die guanghui-gruppe, die erst vor kurzem von der börse genommen wurde. die zahl ihrer 4s-filialen überstieg bei der börsennotierung einst die 1.000-marke und verfügt derzeit über etwa 700 filialen. daten der china automobile dealers association zeigen, dass händlergruppen mit mehr als drei 4s-filialen im ganzen land etwa 20 % der gesamtzahl ausmachen.
die hauptgesellschaft von aochuang holdings in china ist hainan aochuang energy development co., ltd., die 2013 gegründet wurde. das börsennotierte unternehmen altron holdings wurde am 15. februar 2023 gemäß den gesetzen der kaimaninseln gegründet, wobei yuan liu als vorstandsvorsitzender und ceo fungierte.
die aktionärsstruktur des prospekts zeigt, dass liu yuan vor der notierung von altron holdings 100 % der anteile von altron holdings über insgesamt 7 unternehmen hielt, darunter damei holdings und huihaoxin investment. im prospekt heißt es außerdem, dass liu yuan 100 % des eigenkapitals der oben genannten sieben unternehmen halte.
laut prospekt wird liu yuan nach dem börsengang 96,45 % der gesamten ausstehenden stammaktien des unternehmens halten. wenn alle konsortialbanken von ihren mehrzuteilungsrechten gebrauch machen, wird er 95,94 % der gesamten ausgegebenen stammaktien halten.
zum zeitpunkt der einreichung betrug das genehmigte aktienkapital von altron holdings 50.000 us-dollar, was insgesamt 500 millionen stammaktien entspricht. altra holdings verfügt über 34 millionen ausgegebene und ausstehende stammaktien. wenn die konsortialbanken nach diesem börsengang die mehrzuteilungsoption nicht ausüben, belaufen sich die ausstehenden stammaktien des unternehmens auf 35,25 millionen aktien.
die auswirkungen des preiskampfs sind gravierend: die verluste halten an und die einnahmen gehen zurück
altron holdings begann im jahr 2023 geld zu verlieren, als der preiskampf tobte.
aus dem prospekt geht hervor, dass altra holdings im geschäftsjahr 2022, das am 30. september 2022 endete, und im geschäftsjahr 2023, das am 30. september 2023 endete, einen umsatz von 76,9489 millionen us-dollar bzw. 68,1336 millionen us-dollar erzielte, was einem rückgang von 11 gegenüber dem vorjahr entspricht % im geschäftsjahr 2023. ; der nettogewinn betrug 949.600 us-dollar bzw. -7.800 us-dollar.
im ersten halbjahr des geschäftsjahres 2024, das am 31. märz 2024 endete, betrug der umsatz 33,1897 millionen us-dollar, was einem rückgang von 4 % gegenüber dem vorjahr entspricht; der nettogewinn sank von 71.300 us-dollar im gleichen zeitraum des vorjahres auf -399.400 us-dollar , ein rückgang von 660 % im vergleich zum vorjahr.
altra holdings erklärte in seinem prospekt, dass der umsatzrückgang hauptsächlich auf den rückgang der automobilverkäufe zurückzuführen sei. im geschäftsjahr 2022 wurden 4.659 fahrzeuge verkauft, im geschäftsjahr 2023 wurden 3.661 fahrzeuge verkauft. im ersten halbjahr des geschäftsjahres 2024 belief sich der neuwagenabsatz des unternehmens auf 1.358 einheiten, ein rückgang um 162 einheiten im vergleich zum gleichen zeitraum des vorangegangenen geschäftsjahres; der verkaufserlös sank um 1,7 millionen us-dollar auf 33,1 millionen us-dollar.
aus dem prospekt geht hervor, dass die einnahmen aus automobilverkäufen die haupteinnahmequelle für altron holdings sind. im geschäftsjahr 2022, im geschäftsjahr 2023 und im ersten halbjahr des geschäftsjahres 2024 entfielen 94,3 %, 95,1 % bzw. 94,1 % des gesamtumsatzes auf autoteile, 3,2 % auf reparatur- und wartungserlöse. bzw. 2,9 %, 3,4 %; die einnahmen aus finanzdienstleistungen machten weniger als 1 % aus.
im prospekt heißt es, dass chinesische elektrofahrzeughersteller einerseits schnell neue elektrofahrzeugmodelle auf den markt bringen und eine große anzahl von funktionen hinzufügen, um verbraucher anzulocken. auch ältere modelle im bestand des unternehmens werden zügig ausgemustert.
andererseits wird es im jahr 2023 ein überangebot an elektrofahrzeugen auf dem markt geben, was einen erheblichen druck auf die einzelhandelspreise von elektrofahrzeugen ausüben wird. wettbewerber begannen preiskämpfe, um marktanteile zu erringen, was dazu führte, dass altra holdings aufträge verlor und die einzelhandelspreise (einschließlich servicepreise) senken musste, um wettbewerbsfähig zu sein, was zu einem weiteren umsatzrückgang führte.
tatsächlich ist die sinkende rentabilität seit letztem jahr zum hauptthema der branche geworden. durch den preiskampf sind die gewinnmargen der händler erheblich geschrumpft, und die preise für neuwagen haben sich stark verändert. der jüngste von der china automobile dealers association veröffentlichte „umfragebericht über die überlebensbedingungen nationaler automobilhändler im ersten halbjahr 2024“ zeigt, dass das „preis-leistungs-verhältnis“ der automobilunternehmen intuitive negative auswirkungen und die gewinne jedes einzelnen mit sich gebracht hat händler sind deutlich geschrumpft. im ersten halbjahr lag die verlustquote der inländischen autohändler sogar bei 50,8 %, während die gewinnquote nur 35,4 % betrug. die verluste haben im vergleich zum vorjahr erheblich zugenommen, und einige händler arbeiten bereits mit einem defizit, was die risiken weiter verschärft.
der zeitungsreporter wu yuli
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