le concessionnaire de véhicules électriques altron holdings prévoit d'entrer en bourse aux états-unis pour « faire le plein de sang » et a vendu 3 661 véhicules au cours du dernier exercice
2024-09-18
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un groupe de concessionnaires qui ne compte que quatre magasins 4s prévoit d'entrer en bourse aux états-unis.
récemment, selon la securities and exchange commission (sec) des états-unis, le concessionnaire chinois de véhicules électriques aochuang holdings, inc. (hainan aochuang holdings group, ci-après dénommé « aochuang holdings ») a soumis une demande d'introduction en bourse à la sec avec le code boursier " ane".
selon l'annonce, l'introduction en bourse prévoit de lever 6 millions de dollars de fonds, et son prix de cotation est estimé entre 4 et 6 dollars par action. la société prévoit d'émettre 1,25 million d'actions ordinaires de manière engagée.
bien qu'altron holdings soit un concessionnaire dont l'activité principale concerne les véhicules à énergies nouvelles, il ne peut échapper aux pertes dans la concurrence féroce actuelle sur le marché automobile.
il existe actuellement 4 magasins et le président détenait 100 % des actions avant la cotation.
selon le prospectus, altron holdings est un concessionnaire de véhicules électriques de tourisme et un fournisseur de services automobiles complets situé dans la province de hainan, en chine. la province de hainan est la première province de chine à proposer un calendrier « d'interdiction de la vente de véhicules à carburant » d'ici 2030. avec l'aide des politiques préférentielles du gouvernement local visant à promouvoir les véhicules électriques, l'entreprise concentre stratégiquement ses activités sur la vente et les services de des véhicules électriques plutôt que des motos à combustion interne.
altron holdings distribue principalement geely geometry, euler, chery new energy et gac trumpchi. son premier magasin 4s a été ouvert dans la ville de haikou, province de hainan en 2016, et compte désormais quatre magasins 4s à service complet.
il est prévu que d'ici la fin de 2024, deux magasins 4s seront ouverts, vendant respectivement les nouvelles marques énergétiques de volkswagen et honda. la société a annoncé son intention de pénétrer progressivement dans d'autres régions à forte croissance du sud de la chine, telles que le guangdong, le guangxi et le hunan.
le groupe de concessionnaires qui compte seulement quatre magasins 4s est de petite taille à l'échelle nationale. prenons l'exemple du groupe guanghui, qui vient d'être radié il n'y a pas si longtemps. son nombre de magasins 4s dépassait autrefois les 1 000 lors de sa cotation, et il compte actuellement environ 700 magasins. les données de l'association chinoise des concessionnaires automobiles montrent que les groupes de concessionnaires possédant plus de trois magasins 4s à travers le pays représentent environ 20 % du total.
la principale entité d'aochuang holdings en chine est hainan aochuang energy development co., ltd., fondée en 2013. l'entité cotée altron holdings a été créée le 15 février 2023 conformément aux lois des îles caïmans, avec yuan liu en tant que président du conseil d'administration et pdg.
la structure actionnariale du prospectus montre qu'avant la cotation d'altron holdings, liu yuan détenait 100 % des actions d'altron holdings par l'intermédiaire d'un total de 7 sociétés, dont damei holdings et huihaoxin investment. le prospectus indiquait également que liu yuan détenait 100 % des capitaux propres des sept sociétés ci-dessus.
selon le prospectus, après l'introduction en bourse, liu yuan détiendra 96,45 % du total des actions ordinaires en circulation de la société. si les preneurs fermes exercent tous leurs droits de surallocation, il détiendra 95,94 % du total des actions ordinaires émises.
au moment du dépôt, le capital social autorisé d'altron holdings était de 50 000 $ us, totalisant 500 millions d'actions ordinaires. altra holdings possède 34 millions d'actions ordinaires émises et en circulation. après cette introduction en bourse, si les preneurs fermes n'exercent pas l'option de surallocation, les actions ordinaires en circulation de la société s'élèveront à 35,25 millions d'actions.
l'impact de la guerre des prix est grave : les pertes se poursuivent et les revenus diminuent
altron holdings a commencé à perdre de l’argent en 2023, alors que la guerre des prix faisait rage.
le prospectus montre qu'au cours de l'exercice 2022 se terminant le 30 septembre 2022 et de l'exercice 2023 se terminant le 30 septembre 2023, altra holdings a réalisé un chiffre d'affaires de 76,9489 millions de dollars américains et de 68,1336 millions de dollars américains, avec une baisse d'une année sur l'autre de 11. % au cours de l'exercice 2023. ; les bénéfices nets étaient respectivement de 949 600 $ us et -7 800 $ us.
au cours du premier semestre de l'exercice 2024, qui s'est terminé le 31 mars 2024, son chiffre d'affaires s'est élevé à 33,1897 millions de dollars américains, soit une baisse de 4 % d'une année sur l'autre ; , soit une diminution d'une année sur l'autre de 660 %.
altra holdings a expliqué dans son prospectus que la baisse des revenus était principalement affectée par la baisse des revenus des ventes d'automobiles. les ventes de voitures au cours de l'exercice 2022 étaient de 4 659 véhicules et les ventes de voitures au cours de l'exercice 2023 étaient de 3 661 véhicules. au cours du premier semestre de l'exercice 2024, les ventes de voitures neuves de l'entreprise se sont élevées à 1 358 unités, soit une diminution de 162 unités par rapport à la même période de l'exercice précédent, le chiffre d'affaires a diminué de 1,7 million de dollars à 33,1 millions de dollars ;
le prospectus montre que les revenus des ventes d'automobiles constituent la principale source de revenus d'altron holdings. au cours de l'exercice 2022, de l'exercice 2023 et du premier semestre de l'exercice 2024, le chiffre d'affaires des ventes d'automobiles représentait respectivement 94,3 %, 95,1 % et 94,1 % du chiffre d'affaires total des pièces automobiles, ainsi que des services de réparation et d'entretien, 3,2 % ; et 2,9 % respectivement %, 3,4 % ; les revenus des services financiers représentaient moins de 1 %.
le prospectus indique que, d'une part, les constructeurs chinois de véhicules électriques lancent rapidement de nouveaux modèles de véhicules électriques et ajoutent un grand nombre de fonctionnalités pour attirer les consommateurs. les modèles plus anciens de l'inventaire de l'entreprise sont également retirés à un rythme rapide.
en revanche, en 2023, il y aura une offre excédentaire de véhicules électriques sur le marché, ce qui exercera une pression significative à la baisse sur les prix de détail des véhicules électriques. les concurrents ont lancé une guerre des prix pour conquérir des parts de marché, ce qui a entraîné la perte de commandes d'altra holdings et la nécessité de baisser les prix de détail (y compris les prix des services) pour rester compétitif, ce qui a entraîné une nouvelle baisse des revenus.
en fait, depuis l 'année dernière, la baisse de la rentabilité est devenue le thème principal de l' industrie. la guerre des prix a sérieusement comprimé les marges bénéficiaires des concessionnaires et le prix des voitures neuves s'est sérieusement inversé. le dernier « rapport d'enquête sur les conditions de survie des concessionnaires automobiles nationaux au premier semestre 2024 » publié par l'association chinoise des concessionnaires automobiles montre que le « rapport prix/volume » des constructeurs automobiles a entraîné des effets négatifs intuitifs, et les bénéfices de chacun concessionnaire ont considérablement diminué. au premier semestre, le taux de sinistres des concessionnaires automobiles nationaux atteignait 50,8%, tandis que le taux de profit n'était que de 35,4%. les pertes ont considérablement augmenté par rapport à l’année précédente et certains concessionnaires fonctionnent déjà en déficit, intensifiant encore les risques.
le journaliste du journal wu yuli
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