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recentemente, il quindicesimo numero di “domande e risposte” di didi si è concentrato sulla questione del pagamento anticipato per ordini alle stelle. nella prima metà di quest'anno, didi ha anticipato 129 milioni di yuan agli autisti, tutte tariffe di ride-hailing online non pagate dai passeggeri.

dopo che l'ordine didi è stato completato, la stragrande maggioranza dei passeggeri prenderà l'iniziativa di pagare la tariffa, o pagherà prima di prendere un taxi la prossima volta, o pagherà la tariffa dopo essere stata ricordata dall'app della piattaforma tramite messaggio push, invio di sms, effettuando un telefonata, ecc. ma è vero che alcuni passeggeri deliberatamente non pagano il biglietto. per garantire che i comandanti ricevano tempestivamente il loro reddito da lavoro, a partire dal 2016 didi anticiperà la tariffa agli autisti secondo le regole della piattaforma.

per gli ordini che i passeggeri non pagano in tempo, oltre il 98,7% degli ordini verrà anticipato all'autista lo stesso giorno. per gli ordini che non vengono pagati lo stesso giorno, la piattaforma effettuerà una verifica manuale per verificare se ce ne sono eventuali violazioni delle regole sull'ordine delle transazioni della piattaforma (come l'installazione di dispositivi fraudolenti da parte dei conducenti, collusione dannosa tra conducenti e passeggeri, ecc.). nel complesso, oltre il 99,9% degli ordini viene pagato agli autisti entro 7 giorni.

nella prima metà dell'anno, tra gli ordini di ride-hailing online non pagati, didi ha pagato all'autista l'importo più alto per ordine singolo di 8.589,74 yuan, 1.618 ordini per un importo superiore a 1.000 yuan, 11.800 ordini per più di 500 yuan, e 11.800 ordini per oltre 200 yuan.

in risposta alle domande che preoccupano gli autisti, come "perché alcuni ordini vengono anticipati e altri no", "didi anticipa solo piccoli ordini ma non grandi ordini", "perché alcuni grandi ordini non possono essere pagati anche se fanno appello", ecc. ecc. beihai (pseudonimo), responsabile della sicurezza aziendale di didi ed esperto antifrode, ha affermato che l'entità dell'ordine non influisce sull'eventuale pagamento anticipato. tuttavia, in caso di violazioni, indipendentemente dall'importo, didi ha il diritto di non anticipare il pagamento, compreso il conducente sospettato di collusione dolosa per ledere gli interessi della piattaforma, il passeggero che non cambia la destinazione online ma la destinazione è incoerente con la destinazione dell'ordine, ecc.

nella prima metà del 2024 è stato verificato che circa tre ordini su 100.000 erano ordini illegali. la piattaforma non ha anticipato proattivamente il pagamento entro 7 giorni e il ricorso dell'autista è stato respinto dalla piattaforma. i motivi principali delle violazioni sono mostrati nella figura seguente.

didi ha rivelato un caso in cui il reclamo per il pagamento anticipato di un conducente è stato respinto. il maestro zhang, un autista di ride-hailing online, ha detto che didi non ha pagato in anticipo diversi ordini di grandi dimensioni, uno dei quali ammontava a migliaia di yuan. dopo che didi ha controllato, è stato riscontrato che c'erano molte anomalie negli ordini del maestro zhang. ad esempio, la posizione finale effettiva dell'ordine non era coerente con la destinazione dell'ordine e i passeggeri non hanno modificato la destinazione sull'app a cui l'autista aveva riferito servizio clienti online che il passeggero non può modificare la destinazione il chilometraggio, il tempo e l'importo di guida effettivi sono troppo diversi dalla stima dell'ordine; il percorso di guida effettivo include la guida in tondo, la guida di andata e ritorno e la fine della fatturazione è vicina; luogo in cui l'autista riceve l'ordine, ecc.

inoltre, la verifica della registrazione dell'itinerario ha rivelato che il maestro zhang richiedeva ai passeggeri di collaborare per imbrogliare e ottenere pagamenti anticipati dalla piattaforma. il tempo medio di guida giornaliero del maestro zhang è di circa 5,7 ore, ma il suo fatturato è quattro volte la media degli autisti locali. allo stesso tempo, il numero di ordini anomali è significativamente superiore alla media degli autisti locali. sulla base delle circostanze di cui sopra, didi ha respinto il reclamo del maestro zhang per il pagamento anticipato.

alcuni ordini illegali possono avere anche conseguenze legali. a luglio, secondo un rapporto della corte superiore popolare provinciale del guangdong, un autista di ride-hailing online di nome yang ha effettuato e ricevuto ordini falsamente e ha truffato la piattaforma facendogli pagare 8.379,36 rmb in anticipo correndo a vuoto. ciò ha costituito un reato di frode ed è stato condannato a sette mesi di carcere, quattro mesi all'anno con sospensione condizionale e una multa di 5.000 yuan.

didi invita autisti e capitani a rispettare le leggi e i regolamenti pertinenti, a rispettare le regole della piattaforma e a non correre rischi. allo stesso tempo, didi continua anche ad ascoltare le voci di più conducenti. i conducenti possono fare clic su "app didi driver-i miei strumenti-discutiamo" per fornire feedback sui problemi relativi agli ordini.