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il 10 settembre non è solo la giornata degli insegnanti, ma anche un buon giorno per il lancio di nuove auto.

tra i modelli popolari sul mercato come wenjie m9, zhijie r7, il nuovo tiggo 8 plus e la saic-volkswagen passat, ha ricevuto molta attenzione anche un modello apparentemente impopolare, vale a dire il jiyue 07.

jiyue 07 ha attirato molta attenzione: da un lato, è perché la sua guida intelligente end-to-end è diventata la prima classe nel settore della guida intelligente. quasi tutte le principali aziende di guida intelligente hanno adottato l'alta precisione originale mappa di guida intelligente modulare. la guida è diventata puramente visiva end-to-end, in secondo luogo perché il suo prezzo di 200.000 yuan ha raggiunto un'autonomia di quasi 900 km, il che è tutto scioccante;

si può dire che nella prima metà dell'elettrificazione e nella seconda metà dell'intelligenza, jiyue 07 ha dimostrato almeno sulla carta la sua massima forza nel settore. in un'era di seria omogeneità dei veicoli elettrici, è anche accattivante.

jiyue 07, aggiorna il prezzo di partenza del modello "532"?

a prima vista, il jiyue 07 segue ancora i cliché convenzionali: un modello economico con un prezzo accattivante, incentrato sulla sincerità; una versione a lungo raggio più una versione ad alte prestazioni, incentrata su un'era completa ed elettrificata. è diventata una routine per quasi tutte le aziende produttrici di veicoli a nuova energia rilasciare veicoli elettrici puri.

ad un esame più attento, jiyue 07 è in realtà "non convenzionale". il modello più basso rilasciato è la versione standard, al prezzo di 199.900 yuan, con una lunghezza di 4.953 mm e un passo di oltre 3 metri, che raggiunge i 3.013 mm. si tratta di un modello standard "532", più un'autonomia di 660 km, una media e auto di grandi dimensioni, inferiore al prezzo di 200.000 yuan ha una durata della batteria di oltre 650 km, che ha raggiunto il livello leader del settore.

confrontando diversi prodotti concorrenti, la configurazione più bassa del ji krypton 007 è la versione con guida intelligente a trazione posteriore, al prezzo di 209.900 yuan. il veicolo è più piccolo del ji yue 07, con un'autonomia di 688 km, ma costa 10.000 yuan in più. costoso del ji yue 07; tes per non parlare del model 3, il prezzo di partenza raggiunge i 231.900 yuan, ma le dimensioni non sono solo un livello più piccole del jiyue 07, e la versione di fascia bassa ha una durata della batteria di soli 606 km. in termini di spazio e durata della batteria il rapporto prezzo/prestazioni non è buono come quello del jiyue 07 c'è anche xiaomi. il prezzo più basso dell'su7 è già il prezzo del modello a lungo raggio jiyue 07, che non è ancora molto; paragonabile.

sotto questo aspetto, jiyue 07 ha aggiornato il prezzo di partenza del modello "532", e il modello con la configurazione più bassa è ancora completamente equipaggiato. questo è il primo livello di attrazione di jiyue 07.

considerando la versione a lungo raggio al prezzo di 219.900 yuan, l'autonomia cltc della nuova vettura raggiunge gli 880 km, che si può definire una cifra davvero scioccante. la cosa scioccante non è che abbia una lunga autonomia. dopotutto, ci sono molti modelli sul mercato che hanno un'autonomia elettrica pura di oltre 800 km. ad esempio, la versione a lungo raggio di jiyue 007 ha una durata della batteria di 870 km, ma la durata della batteria non ha ancora raggiunto lo standard di jiyue 07 e il prezzo è. inoltre costa 10.000 yuan in più rispetto alla versione a lungo raggio del jiyue 07.

non è difficile vedere che jiyue 07 ha raggiunto il suo massimo rapporto qualità-prezzo. solo il suo marchio fratello jiyue può competere con lui in termini di parametri ed è vicino nel prezzo. lei jun una volta ha detto che xiaomi ha investito circa 10 miliardi di yuan nella ricerca e nello sviluppo della sua prima automobile. geely ha affermato che la jiyue 07, una cooperazione tripartita tra geely, catl e baidu, ha investito 100 miliardi in ricerca e sviluppo essere il jiyue 07 il motivo più importante per cui può essere il modello "532" più conveniente al momento.

se non generalizzi, devi scoprire il motivo per cui jiyue 07 può ottenere un prezzo più basso. la chiave è la guida intelligente visiva pura. jiyue ha detto che la sua guida visivamente intelligente è l'unica nel paese e l'unica al mondo. l'altra è tesla. prima che l’intelligence inizi ufficialmente nel 2024, le due case automobilistiche globali, guidate da tesla e jiyue, sono fermamente impegnate nella guida intelligente puramente visiva, mentre l’altro campo, guidato da huawei, è un fedele sostenitore del lidar.

per questo motivo, jiyue può stabilire un vantaggio nel costo del veicolo. al momento, le due parti più costose dei veicoli elettrici puri sono la batteria e la guida intelligente. la maggior parte delle aziende automobilistiche ha bisogno di fornitori per coprire i costi delle batterie, il che non può ampliare il divario. tuttavia, la guida intelligente con sistemi diversi può ampliare il divario dei costi. il sistema puramente visivo elimina il costo del lidar e jiyue ha sicuramente il capitale per venderlo a un prezzo inferiore rispetto ai suoi concorrenti.

le tavole lunghe e corte di jiyue 07

jiyue 07 ha infatti preso un altro giro di mercato delle auto elettriche pure. sulla base di questa competizione, gli standard per il prossimo lotto di auto elettriche pure di classe 200.000 verranno aumentati fino a un’autonomia di oltre 800 km, abbinata alla guida intelligente end-to-end.

in effetti, ci sono molti dettagli del prodotto jiyue 07, che stanno tutti innalzando i nuovi standard delle attuali auto elettriche pure. ad esempio, è anche una piattaforma ad alta tensione da 800 v. jiyue 07 raggiunge una velocità di ricarica di 5 c. quasi tutti i prodotti che hanno raggiunto questa velocità di ricarica prima sono superiori a 400.000 o 500.000 livelli. anche la capacità di ricaricare 600 km in 10 minuti è seconda nessuno tra i veicoli elettrici puri di livello 200.000.

l'intera serie è dotata di serie di 2 chip orin-x, con una potenza di calcolo di 508tops. l'intero veicolo ha 32 unità super sensing, incluse 7 fotocamere da 8 megapixel, che conferiscono a jiyue 07 anche prestazioni leader del settore nella guida intelligente. .

a giudicare da questa serie di strutture hardware, jiyue 07 non si sta solo preparando per l’imminente guida autonoma di livello l3, ma anche per la guida autonoma di livello l4. secondo le attuali conoscenze del settore, se si desidera ottenere la guida assistita di livello l2, sono necessari solo 2-2,5 tops di potenza di calcolo, la guida autonoma di livello l3 richiede 20-30 tops di potenza di calcolo e il livello l4 richiede almeno 200 tops di potenza di calcolo. caratteristiche della guida intelligente end-to-end: più grandi dati vengono alimentati, più velocemente aumenta il livello di guida intelligente. in altre parole, jiyue 07 è dotato quest'anno di due chip orin-x con una potenza di calcolo totale di 508tops , la potenza di calcolo è effettivamente in surplus, ma a partire dal 2025, man mano che la guida intelligente diventerà più matura, la potenza di calcolo di 508tops diventerà mainstream.

inoltre, nell'abitacolo intelligente, tutte le serie jiyue 07 sono dotate di serie del chip qualcomm 8295p, con una potenza di calcolo di 60tops, che si adatta meglio all'abitacolo ai. sapete, i chip 8295 sono stati utilizzati solo selettivamente nelle automobili nella prima metà di quest'anno e sono tutti prodotti di alto valore. al momento, il chip principale utilizzato nella maggior parte dei prodotti è ancora l'8155, ma il rapido sviluppo della tecnologia ai smartcockpit indica anche che il chip 8155 diventerà un ricordo del passato e sarà solo questione di breve tempo.

l'emergere del jiyue 07 funge anche da campanello d'allarme per il mercato dei veicoli elettrici puri. ci sono solo due modi per rilasciare nuovi prodotti in futuro: con una configurazione a prestazioni complete e un prezzo competitivo, o come lo xiaopeng mona 03. concentrandosi su una direzione tecnica e prendendo il percorso di fascia bassa e conveniente.

tuttavia, guardando la cosa da un’altra prospettiva, sebbene la forza del prodotto jiyue 07 sia forte, anche i suoi difetti sono molto evidenti, vale a dire la forza del marchio. nell’industria automobilistica, tutti i prodotti sono inseparabili dalle due principali capacità del potere del marchio e del potere del prodotto. il potere del prodotto può determinare le vendite offline, ma ciò che determina le vendite online dipende dal potere del marchio.

alla conferenza stampa di jiyue 07, il marchio ha ripetutamente sottolineato che i suoi prodotti sono potenziati congiuntamente da geely, catl e baidu. integra tre aziende leader nel settore. come può il potere del marchio essere scarso? in realtà, la presenza di ji yue nel settore è sempre stata tiepida. per i consumatori ordinari, la popolarità del marchio ji yue è paragonata alla sua amica tesla, che è “l’unica al mondo” che adotta una guida intelligente puramente visiva un grande divario.

anche se ci sono tre aziende principali dietro jiyue, è ancora difficile per un nuovo marchio fare affidamento esclusivamente sulla potenza del prodotto per aumentare il potere del proprio marchio quando l’elettrificazione è rapida e si è formata una certa gerarchia di marchio sul mercato. tuttavia, il mercato dei veicoli a nuova energia è appena entrato in una fase di intensa concorrenza e ji yue ha ancora delle opportunità.