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recentemente, mercedes-benz e la start-up americana factorial energy hanno annunciato che svilupperanno insieme una nuova batteria allo stato solido chiamata solstice. si prevede che il peso della batteria sarà ridotto del 40%, consentendo l'autonomia di crociera dei veicoli elettrici raggiungere i 1.000 km e aumentare la resistenza dell'80%. allo stesso tempo, questa batteria può rimanere stabile anche a temperature superiori a 90 gradi, il che riduce i requisiti della batteria per il sistema di raffreddamento e migliora notevolmente le prestazioni di sicurezza.

a luglio, mercedes-benz ha iniziato a testare campioni di batterie allo stato solido solstice. la startup afferma che questo è il primo campione di batteria b allo stato solido consegnato a una casa automobilistica. è stato riferito che il campione b è un campione modificato in base ai risultati della produzione di prova del campione a. in questa fase, sebbene la funzione del campione non sia ancora matura, sono stati determinati il ​​piano di progettazione e le tecnologie chiave.

all’inizio del 2021, mercedes-benz e factorial hanno raggiunto un accordo di sviluppo congiunto e hanno investito 200 milioni di dollari nel 2022 per accelerare la ricerca e lo sviluppo delle batterie a stato solido. il responsabile della tecnologia di mercedes-benz ha affermato che la densità energetica delle batterie allo stato solido è superiore del 40% rispetto alle attuali batterie di fascia alta di mercedes-benz. i veicoli elettrici possono anche utilizzare carrozzerie in acciaio più economiche per risparmiare ulteriormente sui costi di produzione.