nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

récemment, mercedes-benz et la start-up américaine de batteries factory energy ont annoncé qu'ils développeraient conjointement une nouvelle batterie à semi-conducteurs appelée solstice. elle devrait réduire le poids de la batterie de 40 %, permettant ainsi l'autonomie de croisière des véhicules électriques. atteindre 1 000 km et augmenter l'endurance de 80 %. dans le même temps, cette batterie peut rester stable même à des températures supérieures à 90 degrés, ce qui réduit les exigences du système de refroidissement de la batterie et améliore considérablement les performances de sécurité.

en juillet, mercedes-benz a commencé à tester des échantillons de batteries à semi-conducteurs solstice. la startup affirme qu’il s’agit du premier échantillon de batterie b à semi-conducteurs livré à un constructeur automobile. il est rapporté que l'échantillon b est un échantillon modifié basé sur les résultats de production d'essai de l'échantillon a. à ce stade, bien que la fonction de l'échantillon ne soit pas encore mature, le plan de conception et les technologies clés ont été déterminés.

plus tôt en 2021, mercedes-benz et factorial ont conclu un accord de développement commun et ont investi 200 millions de dollars américains en 2022 pour accélérer la recherche et le développement de batteries à semi-conducteurs. le directeur de la technologie de mercedes-benz a déclaré que la densité énergétique des batteries à semi-conducteurs est 40 % plus élevée que celle des batteries haut de gamme actuelles des véhicules électriques de mercedes-benz. elles peuvent également utiliser des carrosseries en acier moins chères pour réduire davantage les coûts de fabrication.