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最近、メルセデス・ベンツと米国の電池新興企業ファクトリアル・エナジーは、「ソルスティス」と呼ばれる新しい固体電池を共同開発すると発表した。電池の重量は40％削減され、電気自動車の航続距離が可能になると予想されている。 1,000km に達すると耐久性が 80% 向上します。同時に、このバッテリーは 90 度を超える温度でも安定性を保つことができるため、バッテリー パックの冷却システムの要件が軽減され、安全性能が大幅に向上します。

7月、メルセデス・ベンツはsolstice全固体電池のサンプルテストを開始した。同社によれば、これは自動車メーカーに納入された初の固体電池bのサンプルだという。サンプルbは、サンプルaの試作結果をベースに改良したサンプルであると報告されています。この段階では、サンプルの機能は未熟ですが、設計計画とキーテクノロジーは決定されています。

メルセデス・ベンツとファクトリアルは2021年初めに共同開発合意に達し、全固体電池の研究開発を加速するために2022年に2億米ドルを投資した。メルセデス・ベンツの最高技術責任者は、全固体電池のエネルギー密度はメルセデス・ベンツの現在のハイエンド電池よりも40％高く、電気自動車は製造コストをさらに節約するために安価な鋼製ボディを使用できると述べた。