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whip bull report, notizie del 29 agosto, secondo l'associated press, negli ultimi quattro mesi, william stein, analista tecnico di truist securities, ha accettato tre volte l'invito di elon musk a provare l'acclamato tesla l'ultima versione del sistema di guida completamente autonomo .

i veicoli tesla dotati di questa tecnologia possono spostarsi da un luogo all’altro con poco intervento umano, ha affermato la società. tuttavia, stein ha detto,ogni volta che guidi queste auto, le auto effettuano manovre pericolose o illegali. stan ha detto che il suo ultimo giro di prova all'inizio di questo mese ha lasciato inorridito il figlio di 16 anni che lo accompagnava.

l'esperienza di stein, insieme all'incidente della tesla a guida autonoma avvenuto a seattle lo scorso aprile in cui è morto un motociclista, ha attirato l'attenzione delle autorità di regolamentazione federali. stanno indagando sul sistema di pilota automatico di tesla da più di due anni tra dozzine di incidenti che hanno sollevato problemi di sicurezza.

questi problemi hanno reso i monitor delle auto a guida autonoma ancora più scettici riguardo al fatto che il sistema di pilota automatico di tesla possa funzionare in sicurezza su larga scala. stein ha detto di dubitare che tesla sarà in grado di schierare una flotta di taxi a guida autonoma il prossimo anno come prevede musk.

l’ultimo incidente arriva in un momento critico per tesla. musk ha detto agli investitori che i veicoli completamente autonomi potrebbero essere più sicuri dei conducenti umani entro la fine di quest’anno, o addirittura l’anno prossimo.

in meno di due mesi, tesla prevede di lanciare un’auto appositamente costruita per i taxi a guida autonoma. musk ha affermato che per poter mettere in circolazione i taxi a guida autonoma, tesla dimostrerà alle autorità di regolamentazione che il sistema è più sicuro della guida umana. secondo le normative federali, tesla deve soddisfare gli standard nazionali di sicurezza dei veicoli.

musk ha rilasciato i dati sul chilometraggio per ogni incidente, ma solo per il sistema di pilota automatico meno avanzato di tesla.

gli esperti di sicurezza affermano che i dati non sono validi perché contano solo gli incidenti gravi in ​​cui sono intervenuti gli airbag e non mostrano quanto spesso i conducenti umani debbano prendere il sopravvento per evitare un incidente.

circa 500.000 proprietari di tesla hanno utilizzato la guida completamente autonoma sulle strade pubbliche, ovvero poco più di un quinto degli attuali veicoli tesla. la maggior parte di loro ha pagato 8.000 dollari o più per questo sistema opzionale.

l'azienda avverte che le auto dotate del sistema non possono effettivamente guidare da sole e gli autisti devono essere pronti a intervenire in caso di necessità.

tesla ha anche affermato che tiene traccia del comportamento di ciascun conducente e sospenderà la sua capacità di utilizzare la guida completamente autonoma se non monitora correttamente il sistema. recentemente l'azienda ha iniziato a definire il sistema completamente autonomo (supervisionato).

musk ha ammesso che le sue previsioni passate sulle applicazioni della guida autonoma erano troppo ottimistiche.nel 2019 aveva promesso di lanciare una flotta di auto a guida autonoma entro la fine del 2020. cinque anni dopo, molti di coloro che hanno seguito la tecnologia affermano di dubitare che verrà diffusa negli stati uniti come promesso.

"il divario è enorme e non sarà così l'anno prossimo", ha affermato michael brooks, direttore esecutivo del center for auto safety.

l'auto che stan stava guidando era una tesla model 3, che aveva acquistato in uno showroom tesla nella contea di westchester, a nord di new york city. l'auto è il veicolo più economico di tesla e viene fornita con il più recente software di guida completamente autonoma. musk ha affermato che il software ora utilizza l’intelligenza artificiale per aiutare a controllare lo sterzo e i pedali.

stein ha affermato che durante i test drive, la tesla si è rivelata più fluida e facile da usare rispetto ai modelli precedenti. ma a meno di 10 miglia dall'inizio del viaggio, ha detto che l'auto ha svoltato a sinistra dalla corsia di passaggio mentre passava con il semaforo rosso.

"è stato scioccante", ha detto stan.

ha detto di non aver preso il controllo dell'auto perché erano pochi e la manovra in quel momento non sembrava essere pericolosa. ma poi l'auto si è fermata al centro di una strada panoramica, attraversando due corsie che viaggiavano nella stessa direzione.

questa volta, ha detto stan, è intervenuto.

stein ha scritto in una lettera agli investitori che l’ultima versione della guida completamente autonoma non risolve il problema della guida autonoma come previsto da musk. inoltre non sembra essere neanche lontanamente vicino alle capacità dei taxi a guida autonoma.

durante due test drive in aprile e luglio, stein ha affermato che anche i veicoli tesla lo hanno sorpreso con manovre non sicure.

tesla non ha risposto ai messaggi in cerca di commenti.

stein ha detto che mentre pensa che tesla alla fine trarrà profitto dalla sua tecnologia di guida, non prevede taxi a guida autonoma senza conducente e solo passeggeri sul sedile posteriore nel prossimo futuro. ha predetto,quando verranno lanciati i taxi a guida autonomail tempo sarà notevolmente ritardato o il campo pratica sarà limitato.

stein ha notato che spesso c'è un grande divario tra ciò che dice musk e ciò che potrebbe accadere.

a dire il vero, molti fan di tesla hanno pubblicato video sui social media che mostrano le loro auto che guidano da sole senza controllo umano. naturalmente, il video non mostra le prestazioni del sistema nel tempo. altri hanno pubblicato video che mostravano comportamenti rischiosi.

alain kornhauser, capo della ricerca sulle auto a guida autonoma presso l'università di princeton, ha affermato di aver guidato per due settimane una tesla presa in prestito da un amico e di aver scoperto che era in grado di riconoscere costantemente i pedoni e rilevare altri conducenti.

sebbene funzioni bene per la maggior parte del tempo, kornhauser ha detto che deve prendere il controllo quando tesla fa qualcosa che lo spaventa. ha avvertito che la guida completamente autonoma non è ancora pronta per essere senza supervisione ovunque.

ha detto: "non siamo ancora al punto in cui stiamo andando da qualche parte.

kornhauser ritiene che il sistema potrebbe funzionare autonomamente in aree più piccole della città, dove mappe dettagliate potrebbero aiutare i veicoli a spostarsi. voleva sapere perché musk non ha iniziato in piccolo con un servizio di ride-hailing.

ha affermato: le persone possono davvero trarre vantaggio dalla mobilità offerta da questa tecnologia.

gli esperti avvertono da anni che le telecamere e i sistemi informatici di tesla non sono sempre in grado di individuare gli oggetti e determinare di cosa si tratta. le telecamere non sempre vedono chiaramente in caso di maltempo e al buio.

la maggior parte delle altre compagnie di taxi a guida autonoma, come waymo di alphabet inc. e cruise di general motors co., combinano telecamere con sensori radar e laser.

"se non riesci a vedere il mondo correttamente, non puoi pianificare, agire e adattarti correttamente al mondo", ha affermato missy cummings, professoressa di ingegneria e informatica alla george mason university. le auto non possono farlo solo con la vista.

cummings ha affermato che anche le auto a guida autonoma dotate di laser e radar potrebbero non essere sempre affidabili, sollevando problemi di sicurezza per waymo e cruise. (i rappresentanti di waymo e cruise hanno rifiutato di commentare.)

phil koopman, professore alla carnegie mellon university che studia la sicurezza delle auto a guida autonoma, ha affermato che ci vorranno molti anni prima che le auto a guida autonoma che funzionano esclusivamente con l’intelligenza artificiale possano gestire tutte le situazioni del mondo reale.

“l’apprendimento automatico non ha buon senso e può imparare solo in modo limitato da un gran numero di esempi”, ha affermato koopman. "se il conducente di un computer incontra una situazione di cui non è mai venuto a conoscenza, può facilmente bloccarsi."

secondo le autorità, nell'aprile dello scorso anno, un veicolo tesla a guida completamente autonoma ha investito e ucciso un motociclista nella contea di snohomish, nello stato di washington, vicino a seattle.

l'autista della tesla, che non è stato ancora accusato, ha detto alle autorità che stava utilizzando la guida autonoma mentre guardava il suo telefono quando l'auto ha colpito da dietro il motociclista. le autorità hanno riferito che il motociclista è stato dichiarato morto sul posto.

l'agenzia ha detto che stava valutando le informazioni fornite da tesla e dalle forze dell'ordine sull'incidente mortale. l'agenzia ha inoltre affermato di essere a conoscenza dell'esperienza di stan con la guida completamente autonoma.

nhtsa ha inoltre osservato che sta indagando se il richiamo di tesla all'inizio di quest'anno per rafforzare i suoi sistemi di monitoraggio del conducente per le auto a guida autonoma abbia effettivamente avuto successo.

ha inoltre esortato tesla a ritirare il sistema full self-driving nel 2023 perché l’agenzia ha affermato che potrebbe violare alcune leggi sul traffico in determinate rare circostanze, aumentando il rischio di incidenti. (l'agenzia ha rifiutato di dire se ha completato la valutazione se il richiamo ha compiuto la sua missione.)

le vendite dei veicoli elettrici di tesla sono state lente negli ultimi mesi nonostante i tagli dei prezzi, e musk ha detto agli investitori che dovrebbero pensare a tesla come a un’azienda di robotica e intelligenza artificiale piuttosto che a un’azienda automobilistica. tuttavia, tesla sta sviluppando una tecnologia di guida completamente autonoma almeno dal 2015.

"consiglierei a chiunque non creda che tesla possa risolvere il problema dell'automazione dei veicoli di non possedere azioni tesla", ha detto durante una conferenza sugli utili il mese scorso.

tuttavia, stein ha detto agli investitori che dovrebbero giudicare da soli se il full self-driving, il più antico programma di intelligenza artificiale di tesla che genera entrate ed è già utilizzato nel mondo reale, funziona davvero.