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Reporter di notizie sull'interfaccia | Xiao Fang

Redattore di notizie sull'interfaccia | Liu Fangyuan

Già all’inizio del 2023, nel circolo della ristorazione locale, aveva cominciato a circolare la notizia che Meituan Food Delivery avrebbe fatto irruzione a Hong Kong.

Nelson, il responsabile di Liansheng Catering, sa da tempo che "Keeta" sta arrivando. Si tratta di un nuovo marchio lanciato da Meituan al di fuori della Cina continentale. I giganti di Internet con molto capitale e una ricca esperienza stanno arrivando per "dominare" il mercato della consegna di cibo a Hong Kong. È una vittoria sicura? In effetti, i proprietari di ristoranti, incluso Nelson, all'inizio non erano ottimisti riguardo a Meituan.

A quel tempo, il mercato della consegna di cibo a Hong Kong era già occupato da due giganti, Foodpanda e Deliveroo, rispettivamente tedeschi e britannici, con quote di mercato di circa il 64% e 36%. Inoltre, molte catene di ristoranti hanno firmato con loro accordi transattivi esclusivi, il che ha creato alcune barriere. Pertanto, la prima reazione di Nelson quando ha sentito parlare di Keeta è stata quella di aspettare e vedere con cautela, perché lui stesso ha un ristorante che ha firmato un contratto esclusivo con Foodpanda.

Ci sono anche molti commercianti che dicono direttamente "no" a Keeta. Un membro dello staff di sviluppo commerciale che si è unito presto a Keeta ha detto a Jiemian News che da giugno a ottobre dell'anno scorso è stata rimproverata dai commercianti molte volte ed è stata rimproverata per più di mezz'ora quando ha chiamato i commessi. "In quel momento, tutto il mio corpo stava quasi girando. Non avevo altra scelta che continuare a negoziare da un negozio all'altro."

Il primo gruppo di commercianti che si stabilì a Keeta non era sicuro e la maggior parte di loro voleva provarci. La maggior parte di loro sono piccole e medie imprese, convinte di non avere nulla da perdere aderendo.

Tuttavia, con sorpresa di tutti, in pochi mesi Keeta è cresciuta da zero a Hong Kong fino a diventare una piattaforma con copertura di servizi in tutta Hong Kong e un volume di ordini paragonabile a Foodpanda e Deliveroo.

Keeta originariamente prevedeva di completare la copertura dell'intera area di Hong Kong entro la fine del 2023, ma con l'aumento vertiginoso del volume degli ordini, entro il 24 ottobre 2023, Keeta avrebbe ulteriormente espanso i suoi servizi al distretto meridionale dell'isola di Hong Kong e a tutti i Nuovi Territori area, completando la copertura di Hong Kong in meno di sei mesi. Copertura di tutte le aree.

Secondo i dati di Measurable AI, nel primo trimestre di quest'anno, in base al numero di ordini di consegna di cibo, la quota di mercato di Keeta a Hong Kong ha raggiunto il 44%, quella di Foodpanda il 35% e quella di Deliveroo Keeta è diventata il più grande takeaway a Hong Kong.

L'esplorazione di Hong Kong ha un significato speciale per Meituan. Tra i noti giganti di Internet, solo Meituan ha fatto pochi spostamenti all'estero. Soprattutto rispetto a TikTok di ByteDance e Temu di Pinduoduo, Meituan può quasi essere descritto come sconosciuto all’estero.

Il 23 agosto, Wang Xing, CEO di Meituan, ha inviato un'e-mail interna intitolata "L'organizzazione dell'azienda continua a rinnovarsi", annunciando nuovi progressi nell'adeguamento della struttura organizzativa. Secondo l'e-mail, SaaS, ciclismo, power bank e altre attività di Meituan sono state fuse in "servizi software e hardware", con Zhang Chuan in carica, Xiaoxiang, Youxuan e altre attività sono state fuse in "vendita al dettaglio di generi alimentari", con Guo Wanhuai; responsabile; all'estero L'azienda è stata ufficialmente ribattezzata Keeta e Qiu Guangyu era responsabile.

Secondo Jiemian News, Hong Kong è l'avamposto per Meituan per testare le acque dell'espansione transfrontaliera. Meituan entrerà nel mercato del Medio Oriente e ha già iniziato a reclutare persone e schierare la sua squadra. La consegna di cibo è un servizio più importante delle attività online come i brevi video e deve essere ampliato città per regione. Analizzare l’esperienza di Hong Kong aiuterà anche a vedere chiaramente come Meituan entrerà in un mercato completamente nuovo e come risponderà alla concorrenza dei rivali internazionali.

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In passato, le piattaforme da asporto di Hong Kong non erano favorevoli agli ordini da parte di una sola persona. Ad esempio, il prezzo di consegna iniziale di Foodpanda per ordine è di HK $ 120 e le spese di consegna partono da HK $ 15, mentre il prezzo di consegna iniziale di Deliveroo è di HK $ 75 e le spese di consegna partono da HK $ 7. Dopo aver calcolato i vari costi, il costo di un ordine da asporto per gli utenti ammonta sostanzialmente a più di 100 dollari di Hong Kong.

Gli elevati prezzi di partenza e le spese di consegna hanno scoraggiato molte persone dal prendere cibo, inoltre il volume delle transazioni di consegna di cibo a Hong Kong rappresentava solo l'8,3% del settore della ristorazione complessivo in quel momento, un valore di gran lunga inferiore al 21,9% del continente. mercato.

Non appena Keeta è arrivata, ha abbassato il prezzo di consegna iniziale da HK $ 50 a HK $ 60 e ha collaborato con i marchi della catena locale Tan Tsai e San Ge Rice Noodles per lanciare una promozione che offre consegna a domicilio gratuita di HK $ 29, il prezzo normale di questo set è di circa HK $ 70.

HK$29 non è solo un prezzo basso senza precedenti per il cibo da asporto, ma è anche difficile ottenere un prezzo così favorevole per il cibo consumato offline. Solo con questo trucco, molti utenti di Hong Kong che non avevano mai ordinato cibo da asporto in passato hanno iniziato a provare il cibo da asporto.

Il prezzo basso deriva principalmente dai sussidi della piattaforma. La strategia di Keeta è quella di investire la maggior parte del budget di marketing in sussidi agli utenti e lanciare un piano di "ricompensa da 1 miliardo" per i nuovi utenti. In passato, sia Foodpanda che Deliveroo investevano la maggior parte dei loro budget di marketing nella pubblicità.

Sia che si guardi alla pianificazione strategica interna di Meituan o alla situazione generale della consegna di cibo a Hong Kong nell’ultimo anno, l’isola di Hong Kong è la chiave del successo di Meituan a Hong Kong.

Secondo un insider di Meituan, anche se la guerra per la consegna del cibo nella Cina continentale è iniziata nei campus universitari qualche anno fa, la vera battaglia decisiva è stata negli edifici adibiti ad uffici. L’area dell’isola di Hong Kong è l’area più densamente popolata di edifici per uffici di Hong Kong e ha un forte potere di consumo. Prendendo quest’area significa che Keeta stabilirà sostanzialmente un punto d’appoggio nell’area centrale di Hong Kong.

Lo scambio di sussidi con i mercati è una strategia spesso utilizzata nelle prime fasi della concorrenza nel mercato continentale. Tuttavia, l’investimento di Meituan nel mercato di Hong Kong è molto diverso dal suo investimento nel mercato continentale durante la feroce competizione per la consegna di cibo. Secondo un insider di Meituan detto a Jiemian News, "Keeta è molto meticoloso nei suoi investimenti e non spende soldi che non dovrebbero essere spesi. Esiste una chiara valutazione del ROI (tasso di conversione degli investimenti) per i sussidi agli utenti".

Nonostante ciò, il mercato di Hong Kong ha subito notato il “potere letale” di Keeta. Dopo che Tan Tsai Rice Noodles e Keeta hanno lanciato congiuntamente un pasto fisso a basso prezzo, molti dei suoi negozi in Central erano esauriti e anche il numero di utenti e ordini di Keeta è aumentato rapidamente.

Anche i dati dell'agenzia di ricerche di mercato Measurable AI riflettono questo cambiamento: il volume degli ordini di Keeta è aumentato in modo esponenziale dopo settembre dello scorso anno e nel giro di pochi mesi si è rapidamente avvicinato a Foodpanda e Deliveroo.

Nelson ha tenuto d'occhio i movimenti di Keeta. Ha scoperto che questo nuovo arrivato era completamente diverso da Foodpanda e Deliveroo. La sua impressione intuitiva è che Keeta sia più flessibile, prima lo fa e poi ne parla, e poi apporta modifiche quando incontra problemi. Tuttavia, Foodpanda e Deliveroo hanno uno stile più conservatore: devono prima fare delle ricerche e avere un piano approfondito prima di procedere.

Nel settembre dello scorso anno, Nelson era determinato a lasciare che "Bengo Rice Noodles" risolvesse il suo accordo esclusivo con Foodpanda ed entrasse ufficialmente in Keeta. Nelson ha affermato che un pasto fisso per una persona di circa 60 HK$ è la fascia di prezzo che desidera per il cibo da asporto. "La prima cosa da fare quando si prepara un cibo da asporto è che deve essere economico, e la seconda cosa è che deve essere veloce. . Altrimenti, i consumatori possono semplicemente scendere a mangiare, quindi perché dovrebbero ordinare da asporto?"

Nel primo mese dopo essersi stabiliti a Keeta, i quattro negozi di "Bengo Rice Noodles" hanno ricevuto ordini per un fatturato di circa 400.000 yuan. Successivamente, Nelson ha aggiunto a Keeta un altro marchio di cibo tailandese sotto l'azienda. Gli ordini da questi ristoranti hanno continuato a crescere e l'attuale fatturato medio mensile dei due marchi ha superato il milione.

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Howard, originario di Hong Kong, si è unito a Keeta dopo essersi laureato l'anno scorso. Prima di questo, non sapeva molto di Keeta e Meituan, ma poiché gli piaceva comunicare con le persone, ha deciso di provarci.

Sebbene abbia una certa familiarità con gli usi e i costumi di Hong Kong, la conoscenza di Howard del settore della ristorazione è stata stabilita quasi da zero. Molti dei commercianti con cui si confronta ogni giorno non sanno nemmeno molto di smartphone, ed è difficile comprendere il valore del takeaway. Non molto tempo dopo essere entrato a far parte dell'azienda, Howard fu inviato nei Nuovi Territori per rompere le ossa più dure.

Rispetto all’isola di Hong Kong, la distribuzione della popolazione nei Nuovi Territori è relativamente scarsa. I commercianti da asporto devono coprire un raggio di distribuzione più ampio e hanno maggiori difficoltà operative. Sono le ultime aree coperte da Keeta a Hong Kong.

Ci sono centinaia di piccole imprese nell'area di cui Howard è responsabile e un gran numero di aziende non hanno mai fatto cibo da asporto. Il processo per firmare il suo primo commerciante è stato piuttosto difficile. Il proprietario di questo ristorante è anziano ed è molto impaziente con lo staff di sviluppo commerciale di Keeta. Continua a dire "vai veloce" prima ancora di aver finito di ascoltare la loro presentazione.

Ma Howard insisteva spudoratamente per andare e si prendeva qualche minuto per presentare le promozioni e le tariffe preferenziali di Keeta mentre l'altra persona era occupata. Dopo ripetute interazioni con il proprietario del ristorante, il proprietario è stato commosso dalla sua sincerità e alla fine ha ceduto ed era disposto a provare Keeta.

Il leader della squadra di Howard è stato trasferito dalla terraferma a Hong Kong da Meituan e ha vissuto migliaia di reggimenti. Condivide spesso con i membri del suo team l'esperienza di Meituan nell'espansione dei mercanti durante la Guerra dei Mille Reggimenti Sebbene alcune esperienze non possano essere riutilizzate direttamente a Hong Kong, la cosa più importante che Howard ha imparato è che è molto importante stabilire rapporti di fiducia con i mercanti. Con un rapporto di fiducia è possibile una successiva cooperazione.

Un commerciante locale ha detto a Jiemian News che, in confronto, il personale di Foodpanda e Deliveroo comunica di più tramite telefonate, ma è difficile creare fiducia con i commercianti al telefono.

Il motivo per cui all’inizio alcuni commercianti si sono opposti al cibo da asporto è in realtà molto semplice. Perché sono già entrati in Foodpanda e Deliveroo, ma non hanno ricevuto molti ordini. Anche i commercianti che vogliono cambiare il loro menu devono aspettare diversi mesi perché non riescono mai a rispondere quando chiamano la piattaforma.

Ma a Keeta, Howard non è solo responsabile della firma dei contratti con i commercianti, ma in seguito i commercianti possono chiamarlo quando incontrano tutti i tipi di questioni banali. Howard insegnerà anche a questi commercianti che hanno una scarsa conoscenza di Internet alcune idee utili, ad esempio come selezionare gli articoli per la consegna, come scegliere l'orario per andare online e altre piccole abilità operative.

Rispetto alle altre due piattaforme, il personale di sviluppo commerciale di Keeta è generalmente più giovane. Oltre ad alcune persone con esperienza nella ristorazione, ci sono anche molti giovani come Howard che non hanno esperienza. Ma sotto la guida dei BD anziani trasferiti dalla terraferma da Meituan, impararono e crebbero rapidamente e formarono un nuovo esercito di spinta locale.

Grazie agli sforzi di queste persone, molti piccoli negozi di Hong Kong che non hanno mai avuto cibo da asporto hanno ottenuto enormi guadagni. Ad esempio, le vendite giornaliere medie di un ristorante di sushi di fascia medio-bassa hanno superato i 10.000 HK$ nella prima settimana dopo il lancio di Keeta.

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Se le piccole imprese resistono alla consegna di cibo principalmente perché non la capiscono, il motivo per cui molte catene di medie dimensioni non sono interessate alle piattaforme di consegna di cibo è ancora più complicato.

Kim Taipan, una catena di ristoranti da tè in stile Hong Kong che opera a Hong Kong da 30 anni, ha un volume medio di ordini mensili di oltre 10.000 per negozio, rendendolo un ristorante relativamente buono. Isaac, direttore generale di Jin Taipan, ha detto a Jiemian News che si erano stabiliti a Foodpanda e Deliveroo prima dell'epidemia, ma i risultati non sono stati molto buoni.

Un grosso problema che preoccupa Isaac è che queste due piattaforme hanno ridotto l'ambito della consegna a causa di problemi di tempestività della consegna. Alla fine, è stata ridotta solo a una piccola area vicino a ciascun negozio Jin Taipan, e i consumatori in quest'area originariamente lo sono un cliente abituale dei negozi offline Jin Taiban.

Secondo Isaac, lo scopo originale del takeaway è attirare nuovi clienti lontani dal ristorante. Il raggio di consegna sempre più ristretto non solo non riesce a raggiungere l'obiettivo di espandere nuovi clienti, ma influisce anche sul volume dei pasti offline. ordini. Pertanto, non è disposto a spendere troppe energie nelle operazioni da asporto.

Quando si stabilì a Keeta, Isaac non aveva molte aspettative riguardo al volume degli ordini da asporto. Ma lo staff di sviluppo commerciale di Keeta che lo ha contattato gli ha dato molti consigli Oltre a realizzare immagini speciali dei prodotti per ogni pasto da asporto a Jin Taipan, dopo aver compreso il menu del negozio e la velocità di consegna dei pasti, ha suggerito a Isaac di cucinare il riso fritto di Yangzhou. Come articolo principale, il prezzo online è fissato a HK $ 49, che è inferiore a quello della cena sul posto.

Dopo il lancio di Jin Daban su Keeta, il riso fritto di Yangzhou divenne un successo e anche gli ordini da asporto del ristorante iniziarono ad aumentare rapidamente. Attualmente, il volume degli ordini mensili di Jin Daban a Keeta è aumentato più volte rispetto al periodo iniziale di liquidazione e i piatti da asporto rappresentano circa un terzo di tutti gli ordini del ristorante.

Tra tutti gli ordini da asporto a Jin Taipan, gli ordini di Keeta rappresentano circa il 90%. Oltre al fattore prezzo dell'ordine, Isaac ha notato anche che gli ordini di Foodpanda e Deliveroo spesso non hanno nessuno che li accetti, il che in una certa misura influisce anche sul volume degli ordini da asporto e sull'esperienza di consumo dei commercianti.

In termini di consegna, Meituan utilizza un modello di crowdsourcing per reclutare ciclisti, che vengono formati e inseriti nel lavoro. Secondo le 56 valutazioni degli ordini effettuate dall'Hong Kong Consumer Council come consumatori in 11 distretti di Hong Kong nel dicembre dello scorso anno: Foodpanda ha rappresentato la percentuale maggiore di ordini in ritardo, arrivando in ritardo 4 volte, e il più lungo con 19 minuti di ritardo per ogni famiglia; ricevuto Deliveroo Era in ritardo due volte; Meituan Keeta ha la massima puntualità nella consegna del cibo, con tutti gli ordini consegnati in tempo e il numero di arrivi in ​​ritardo pari a 0.

I tempi di consegna sono più rapidi, il che riflette l’attenzione di Keeta ai dettagli operativi.

Tegbir Singh, un rider Keeta che prende ordini nel distretto centrale e occidentale dell'isola di Hong Kong, ha già lavorato come rider presso Foodpanda e Deliveroo. Secondo lui l'efficienza di consegna di Keeta è maggiore: da un lato la piattaforma consente ai ciclisti di contattare gli utenti telefonicamente, mentre le altre due piattaforme possono contattare gli utenti solo tramite la funzione chat room, se non riescono a trovare la strada più efficiente; invece, dopo che l'utente ha effettuato un ordine, Foodpanda e Deliveroo invieranno l'ordine al commerciante e al rider contemporaneamente. Capita spesso che il rider arrivi al negozio ma il commerciante non abbia consegnato il pacco pasto Ciò non influisce solo sui tempi di consegna, ma influisce anche sul numero di ordini ricevuti dai ciclisti e Keeta invierà prima l'ordine al commerciante affinché il commerciante prepari il pasto, quindi lo invierà al ciclista circa 10 minuti. Dopo.

Un operatore di Keeta Hong Kong ha anche detto a Jiemian News che Keeta ha imparato da molte pratiche della terraferma in termini di gestione dell'efficienza delle consegne e le ha anche localizzate in base alla situazione reale a Hong Kong. Molti cambiamenti apparentemente piccoli hanno influenzato notevolmente commercianti e utenti. L'esperienza finale è migliorata.

Dopo aver visto la rapida crescita del volume degli ordini di Jin Taipan su Keeta, un manager senior di Foodpanda non è riuscito a stare fermo. Ha preso un appuntamento con Isaac per bere qualcosa insieme. Isaac ha ripetutamente sottolineato durante il banchetto che la piattaforma dovrebbe essere più umana: "Non chiedere al servizio clienti di risolvere i problemi. Chiama sempre la Malesia".

In passato, Isaac, che non era molto esperto nella consegna di cibo, incontrava spesso diversi problemi quando chiamava il servizio clienti delle piattaforme Foodpanda e Deliveroo, o lui o la persona che rispondeva al telefono non riusciva a mettersi in contatto per molto tempo. era in Malesia e non conosceva la situazione a Hong Kong. Non la conoscevo, anche il processo di comunicazione è molto lungo.

Ma Isaac ha detto in un'intervista a Jiemian News che fino ad ora l'altra parte non è cambiata.

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Il primo posto in termini di volume degli ordini non significa che Meituan ha vinto la guerra alla consegna di cibo a Hong Kong, ma che sta per inaugurare l’inizio di una situazione competitiva più complessa.

Allo stato attuale, il mercato della consegna di cibo di Hong Kong ha presentato una struttura tripartita e ciascuna piattaforma presenta anche caratteristiche diverse: le principali forze di consegna di Keeta e Foodpanda sono "fanti" e "cavalieri" (a piedi e in bicicletta), e il numero di commercianti è maggiore . Tra questi, Keeta si concentra sui pasti per una persona, con un prezzo unitario basso e un'alta percentuale di piccole e medie imprese, mentre Foodpanda ha un prezzo di partenza elevato per la consegna e si concentra su scenari con più persone come riunioni di famiglia e amici. . Il numero di commercianti su Deliveroo è piccolo e ci sono molte consegne tramite motociclette e auto private. Il vantaggio è più evidente nelle aree con bassa densità di commercianti e consegna a lunga distanza.

Inoltre, in termini di volume totale delle transazioni della piattaforma, Keeta è ancora in ritardo rispetto a Foodpanda, perché oltre ai pasti, Foodpanda e Deliveroo forniscono anche servizi di consegna e ritiro di generi alimentari, e i prezzi unitari per questi clienti saranno più alti.

Da luglio, Keeta ha iniziato ad espandere i propri servizi di consegna alla categoria dei minimarket, ma attualmente supporta gli utenti solo per ordinare cibi caldi, snack, bevande e altre categorie di catering. Jiemian News ha appreso da persone che hanno familiarità con la questione che, sebbene Keeta si espanderà sicuramente in più categorie nel lungo periodo, nel breve termine l'attenzione principale di Keeta a Hong Kong sarà ancora sulla consegna di cibo.

Allen è uno sviluppatore commerciale nell'area dell'isola di Hong Kong di Keeta. Dopo quasi un anno di intenso lavoro, ha lavorato duramente per convincere molti commercianti che era molto difficile ottenere. Tuttavia, Allen scoprì che il suo prossimo lavoro sarebbe stato più arduo.

Secondo Jiemian News, Keeta sta attualmente firmando contratti con commercianti di piccole e medie dimensioni e catene di negozi molto grandi, ma il suo tasso di firma con "commercianti KA" di medie e grandi dimensioni non è abbastanza alto. Gran parte di questi commercianti ha già firmato accordi esclusivi con Foodpanda. "Rompere l'indipendenza" è il prossimo problema che Keeta deve affrontare frontalmente.

E man mano che il volume degli ordini di Keeta cresce, la strategia difensiva di Foodpanda ha iniziato a diventare più aggressiva. Il responsabile di un ristorante di ravioli ha affermato di non aver firmato prima un accordo esclusivo con Foodpanda, ma di aver subito pressioni da parte di Foodpanda dopo il lancio di Keeta alla fine dello scorso anno. Se il suo ristorante non fosse andato offline da Keeta, la sua commissione il tasso su Foodpanda aumenterà dal 25% al ​​30%~40%.

Per evitare la pressione del "scegli uno" da parte di Foodpanda e Deliveroo, alcuni commercianti di piccole e medie dimensioni scelgono addirittura di utilizzare nomi diversi su piattaforme diverse.

Tuttavia, Hong Kong non vieta esplicitamente tali pratiche come la terraferma. Durante le molteplici consultazioni della Competition Commission, Foodpanda e Deliveroo hanno suggerito che, di fronte alla concorrenza delle piattaforme di consegna di cibo con una quota di mercato superiore al 10% a Hong Kong, altre piattaforme possono ancora utilizzare termini esclusivi.

Questa clausola è molto sfavorevole per Keeta. Questa è anche la prima volta che Meituan incontra sfide quando va all'estero a causa dell'ambiente culturale, delle differenze normative e di altri motivi.

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Recentemente, la squadra di Keeta a Hong Kong sta subendo un cambiamento su larga scala.

Secondo Jiemian News, quando Keeta è stata lanciata, il suo team di sviluppo commerciale era composto principalmente da persone locali di Hong Kong, inclusi neolaureati senza esperienza, nonché persone con esperienza nel settore della ristorazione e Foodpanda e Deliveroo. Dopo che l'attività di Hong Kong ha ottenuto progressi graduali, Meituan ha trasferito parte del personale a Riyadh per prepararsi al lancio di Keeta in Arabia Saudita e allo stesso tempo ha trasferito personale dalla terraferma per integrare la forza del team di Hong Kong.

Secondo Jiemian News, Keeta è attualmente pronta per la promozione locale, la formazione dei ciclisti e la cooperazione nei ristoranti a Riyadh, e ha recentemente lanciato un test su piccola scala. La piattaforma potrebbe essere lanciata a Riyadh, la capitale dell'Arabia Saudita, a settembre o ottobre. .

La struttura del mercato della consegna di cibo in Medio Oriente presenta alcune somiglianze con il mercato di Hong Kong. Attualmente, le principali piattaforme di consegna di cibo includono Talabat, Careem e Deliveroo. Tra questi, Deliveroo è uno dei concorrenti di Keeta a Hong Kong. Talabat è stata fondata in Kuwait nel 2004 ed è stata acquisita da Delivery Hero nel 2016. È anche la più grande piattaforma di consegna di cibo in Medio Oriente. Careem è stata fondata a Dubai nel 2012. Inizialmente è stata progettata per risolvere il problema del taxi-hailing degli utenti locali. Successivamente si è sviluppata in un'applicazione completa che integra taxi-hailing, consegna di cibo, consegna ai grandi magazzini, servizi di consegna espressa e servizi di pagamento. è equivalente alla versione mediorientale di "Didi+Meituan+Alipay”.

A differenza di Hong Kong, gli utenti del Medio Oriente hanno un valore ARPU (pagamento pro capite) più elevato, un ampio spazio di mercato e una percentuale relativamente elevata di consumo di snack a tarda notte. Secondo le stime di Statista, le entrate totali del mercato saudita della consegna di cibo dovrebbero raggiungere gli 11,74 miliardi di dollari nel 2024 e il tasso di penetrazione degli utenti nel mercato della consegna di cibo raggiungerà il 44,2%. Essendo il mercato di consegna di cibo più grande al mondo, il tasso di penetrazione degli utenti della Cina dovrebbe essere del 54,5%.

Rispetto al mercato di Hong Kong, dove il volume totale degli ordini giornalieri è pari solo a quello di alcune sedi di Pechino, Shanghai e Guangzhou sulla terraferma, il mercato del Medio Oriente ha più spazio per l'immaginazione.

Dal punto di vista delle entrate complessive, la crescita delle entrate portata a Meituan dalla rapida crescita di Keeta a Hong Kong è trascurabile. L'attività di Keeta a Hong Kong nell'ultimo anno è stata più simile a un road show per Meituan verso l'estero. L'imminente mercato del Medio Oriente è il vero inizio della campagna d'oltremare di Meituan.

Essendo uno staff di sviluppo commerciale relativamente esperto,AllenNella prima metà di quest’anno è stato temporaneamente trasferito al team del Medio Oriente per supporto aziendale. Ora la sua energia principale è tornata al mercato di Hong Kong. Non sa cosa succederà dopo.In quale altro modo cambierà il lavoro?

Tuttavia, è prevedibile che Meituan continuerà questo approccio efficiente e flessibile in Medio Oriente, che è anche la chiave per la sua rapida acquisizione di quote di mercato in un nuovo mercato. Con l’anteguerra a Hong Kong, l’Arabia Saudita, che ha maggiori differenze politiche e culturali e uno spazio di mercato più ampio, sarà un nuovo campo di battaglia per testare l’efficacia dell’espansione all’estero di Meituan.