berita

Antarmuka Reporter Berita | Xiaofang

Antarmuka Editor Berita | Liu Fangyuan

Pada awal tahun 2023, kabar bahwa Meituan Food Delivery akan masuk ke Hong Kong sudah mulai beredar di kalangan katering lokal.

Nelson, penanggung jawab Liansheng Catering, sudah lama mengetahui bahwa "Keeta" akan datang. Ini adalah merek baru yang diluncurkan oleh Meituan di luar daratan Tiongkok. Raksasa internet dengan modal besar dan pengalaman yang kaya akan "mendominasi" pasar pesan-antar makanan Hong Kong. Apakah mereka yakin akan menang? Faktanya, pemilik restoran termasuk Nelson pada awalnya tidak optimis dengan Meituan.

Saat itu, pasar pesan-antar makanan Hong Kong sudah ditempati oleh dua raksasa, Foodpanda dan Deliveroo, masing-masing dari Jerman dan Inggris, dengan pangsa pasar sekitar 64% dan 36%. Selain itu, banyak jaringan restoran telah menandatangani perjanjian penyelesaian eksklusif dengan mereka, yang telah menciptakan hambatan tertentu. Oleh karena itu, reaksi pertama Nelson ketika mendengar tentang Keeta adalah menunggu dan melihat dengan hati-hati, karena dia memiliki restoran yang telah menandatangani kontrak eksklusif dengan Foodpanda.

Banyak juga pedagang yang langsung mengatakan "tidak" kepada Keeta. Seorang anggota staf pengembangan pedagang yang bergabung dengan Keeta lebih awal mengatakan kepada Jiemian News bahwa dari Juni hingga Oktober tahun lalu, dia telah dimarahi oleh pedagang berkali-kali dan dimarahi selama lebih dari setengah jam ketika dia menelepon pegawai toko. “Saat itu, seluruh tubuh saya hampir berputar. Saya tidak punya pilihan selain terus bernegosiasi dari toko ke toko.”

Kelompok pedagang pertama yang menetap di Keeta tidak yakin, dan kebanyakan dari mereka ingin mencobanya. Kebanyakan dari mereka adalah usaha kecil dan menengah, berpikir bahwa mereka tidak akan rugi jika bergabung.

Namun, yang mengejutkan semua orang, hanya dalam beberapa bulan, Keeta telah berkembang dari awal di Hong Kong menjadi platform dengan cakupan layanan di seluruh Hong Kong dan volume pesanan yang sebanding dengan Foodpanda dan Deliveroo.

Keeta awalnya berencana untuk menyelesaikan cakupan seluruh wilayah Hong Kong pada akhir tahun 2023, namun karena volume pesanan yang meroket, pada tanggal 24 Oktober 2023, Keeta akan memperluas layanannya lebih jauh ke distrik selatan Pulau Hong Kong dan seluruh New Territories. wilayah, menyelesaikan cakupan Hong Kong dalam waktu kurang dari setengah tahun.

Menurut data Measurable AI, pada kuartal pertama tahun ini, berdasarkan jumlah pesanan pesan antar makanan, pangsa pasar Keeta di Hong Kong telah mencapai 44%, Foodpanda 35%, dan Deliveroo 21%. di Hongkong.

Penjelajahan Hong Kong memiliki arti khusus bagi Meituan. Di antara raksasa Internet terkenal, hanya Meituan yang jarang pindah ke luar negeri. Apalagi dibandingkan dengan TikTok milik ByteDance dan Temu milik Pinduoduo, Meituan hampir bisa dikatakan tidak dikenal di luar negeri.

Pada tanggal 23 Agustus, CEO Meituan Wang Xing mengeluarkan email internal berjudul “Organisasi perusahaan terus melakukan iterasi,” mengumumkan kemajuan baru dalam penyesuaian struktur organisasi. Menurut email tersebut, SaaS Meituan, sepeda, bank daya, dan bisnis lainnya digabung menjadi “layanan perangkat lunak dan perangkat keras”, dengan Zhang Chuan sebagai penanggung jawabnya; Kuailu, Xiaoxiang, Youxuan, dan bisnis lainnya digabung menjadi “ritel bahan makanan”, dengan Guo Wanhuai bertanggung jawab; di luar negeri Bisnis ini secara resmi berganti nama menjadi Keeta dan Qiu Guangyu bertanggung jawab.

Menurut Jiemian News, Hong Kong adalah pos terdepan Meituan untuk menguji ekspansi lintas batas. Langkah selanjutnya adalah Meituan akan memasuki pasar Timur Tengah dan sudah mulai merekrut orang dan mengerahkan timnya. Pesan-antar makanan adalah layanan yang lebih penting dibandingkan bisnis online seperti video pendek, dan layanan ini perlu diperluas dari kota ke wilayah. Meninjau pengalaman Hong Kong juga akan membantu melihat dengan jelas bagaimana Meituan akan memasuki pasar baru dan bagaimana Meituan akan merespons persaingan dari pesaing internasional.

1

Di masa lalu, platform takeout di Hong Kong tidak ramah terhadap pemesanan satu orang. Misalnya, harga pengiriman awal Foodpanda per pesanan adalah HK$120 dan biaya pengiriman mulai dari HK$15, sedangkan harga pengiriman awal Deliveroo adalah HK$75 dan biaya pengiriman mulai dari HK$7. Setelah menghitung berbagai biaya, biaya pesanan takeaway untuk pengguna pada dasarnya lebih dari 100 dolar Hong Kong.

Tingginya harga awal dan biaya pengantaran telah membuat banyak orang enggan membeli makanan. Hal ini juga membuat volume transaksi pengiriman makanan di Hong Kong hanya menyumbang 8,3% dari keseluruhan industri katering pada saat itu, jauh lebih rendah dibandingkan 21,9% di daratan. pasar.

Segera setelah Keeta tiba, Keeta menurunkan harga pengiriman awal dari HK$50 menjadi HK$60, dan bekerja sama dengan merek jaringan lokal Tan Tsai dan San Ge Rice Noodles untuk meluncurkan promosi yang menawarkan pengiriman ke rumah gratis sebesar HK$29 adalah sekitar HK$70.

HK$29 bukan hanya merupakan harga murah untuk makanan dibawa pulang, namun juga sulit untuk mendapatkan harga yang menguntungkan untuk makanan di tempat offline. Dengan trik ini saja, banyak pengguna Hong Kong yang belum pernah memesan takeout sebelumnya mulai mencoba takeout.

Harga rendah terutama berasal dari subsidi platform. Strategi Keeta adalah menginvestasikan sebagian besar anggaran pemasarannya pada subsidi pengguna dan meluncurkan rencana "hadiah 1 miliar" untuk pengguna baru. Di masa lalu, Foodpanda dan Deliveroo menginvestasikan sebagian besar anggaran pemasaran mereka untuk periklanan.

Baik melihat perencanaan strategis internal Meituan atau situasi pengiriman makanan Hong Kong secara keseluruhan selama setahun terakhir, Pulau Hong Kong adalah kunci keberhasilan Meituan di Hong Kong.

Menurut orang dalam Meituan, meskipun perang pengiriman makanan di daratan Tiongkok dimulai di kampus-kampus beberapa tahun yang lalu, pertempuran yang paling menentukan terjadi di gedung perkantoran. Kawasan Pulau Hong Kong merupakan kawasan terpadat dengan gedung perkantoran di Hong Kong dan memiliki daya konsumsi yang kuat. Mengambil kawasan ini berarti Keeta pada dasarnya akan membangun pijakan di kawasan inti Hong Kong.

Menukarkan subsidi ke pasar merupakan strategi yang sering digunakan pada tahap awal persaingan di pasar daratan. Namun, investasi Meituan di pasar Hong Kong sangat berbeda dengan investasinya di pasar daratan selama persaingan pengiriman makanan yang ketat. Menurut orang dalam Meituan kepada Jiemian News, "Keeta sangat teliti dalam investasinya, dan tidak mengeluarkan uang yang tidak seharusnya dibelanjakan. Ada penilaian ROI (tingkat konversi investasi) yang jelas untuk subsidi pengguna."

Meskipun demikian, pasar Hong Kong dengan cepat melihat “kekuatan mematikan” Keeta. Setelah Tan Tsai Rice Noodles dan Keeta bersama-sama meluncurkan set makanan murah, beberapa tokonya di Central terjual habis, dan jumlah pengguna serta volume pesanan Keeta juga meningkat pesat.

Data dari lembaga riset pasar Measurable AI juga mencerminkan perubahan ini: volume pesanan Keeta meningkat secara eksponensial setelah September tahun lalu, dan dengan cepat mendekati Foodpanda dan Deliveroo dalam beberapa bulan.

Nelson terus memperhatikan pergerakan Keeta. Ia menemukan bahwa pendatang baru ini benar-benar berbeda dari Foodpanda dan Deliveroo. Kesan intuitifnya adalah Keeta lebih fleksibel, lakukan dulu baru dibicarakan, lalu lakukan perubahan saat menghadapi masalah. Namun, Foodpanda dan Deliveroo memiliki gaya yang lebih konservatif. Mereka perlu melakukan penelitian terlebih dahulu dan memiliki rencana yang matang sebelum melanjutkan.

Pada bulan September tahun lalu, Nelson bertekad untuk membiarkan "Bengo Rice Noodles" mengakhiri perjanjian eksklusifnya dengan Foodpanda dan secara resmi menetap di Keeta. Nelson mengatakan bahwa satu set makanan untuk satu orang dengan harga sekitar HK$60 adalah kisaran harga yang dia inginkan untuk dibawa pulang. turun untuk makan, jadi mengapa mereka memesan makanan untuk dibawa pulang?"

Pada bulan pertama setelah menetap di Keeta, empat toko "Bengo Rice Noodles" menerima pesanan dengan omzet sekitar 400.000 yuan. Selanjutnya, Nelson menambahkan merek makanan Thailand lainnya di bawah perusahaannya ke Keeta. Pesanan dari restoran-restoran ini terus meningkat, dan rata-rata total omset bulanan kedua merek tersebut telah melampaui satu juta.

2

Howard, penduduk asli Hong Kong, bergabung dengan Keeta setelah lulus kuliah tahun lalu. Sebelumnya, dia tidak tahu banyak tentang Keeta dan Meituan, tetapi karena dia menyukai pekerjaan berkomunikasi dengan orang lain, dia memutuskan untuk mencobanya.

Meskipun ia relatif akrab dengan adat istiadat dan adat istiadat Hong Kong, pengetahuan Howard tentang industri katering dibangun hampir dari awal. Banyak pedagang yang ditemuinya setiap hari bahkan tidak tahu banyak tentang ponsel pintar, dan sulit memahami nilai dari makanan yang bisa dibawa pulang. Tidak lama setelah bergabung dengan perusahaan, Howard dikirim ke New Territories untuk memecahkan masalah yang paling sulit.

Dibandingkan dengan Pulau Hong Kong, distribusi populasi di New Territories relatif lebih jarang. Pedagang takeaway harus menjangkau radius distribusi yang lebih luas dan memiliki kesulitan operasional yang lebih besar.

Ada ratusan usaha kecil di wilayah tanggung jawab Howard, dan sejumlah besar bisnis belum pernah melakukan takeout. Proses penandatanganan merchant pertamanya cukup sulit. Pemilik restoran ini sudah lanjut usia dan sangat tidak sabar dengan staf pengembangan pedagang Keeta. Dia terus berkata "cepat pergi" bahkan sebelum dia selesai mendengarkan perkenalan mereka.

Namun Howard tanpa malu-malu bersikeras untuk pergi dan meluangkan waktu beberapa menit untuk memperkenalkan promosi Keeta dan tarif preferensi sementara pihak lain sedang sibuk. Setelah berulang kali berinteraksi dengan pemilik restoran, sang pemilik tergerak oleh ketulusannya dan akhirnya mengalah dan bersedia mencoba Keeta.

Pemimpin tim Howard dipindahkan dari daratan ke Hong Kong oleh Meituan dan telah berpengalaman di ribuan resimen. Dia sering berbagi dengan anggota timnya pengalaman Meituan dalam memperluas pedagang selama Perang Seribu Resimen Meskipun beberapa pengalaman tidak dapat digunakan kembali secara langsung di Hong Kong, hal terpenting yang dipelajari Howard adalah sangat penting untuk membangun hubungan saling percaya dengan para pedagang. Dengan hubungan saling percaya, kerjasama selanjutnya dimungkinkan.

Seorang pedagang lokal mengatakan kepada Jiemian News bahwa jika dibandingkan, staf di Foodpanda dan Deliveroo lebih banyak berkomunikasi melalui panggilan telepon, namun sulit untuk membangun kepercayaan dengan pedagang melalui telepon.

Alasan mengapa beberapa pedagang menolak takeout pada awalnya sebenarnya sangat sederhana. Karena sudah masuk ke Foodpanda dan Deliveroo sebelumnya, namun tidak mendapat banyak pesanan. Bahkan bagi merchant yang ingin mengganti menunya harus menunggu beberapa bulan karena tidak pernah tersambung saat menelpon platform tersebut.

Namun di Keeta, Howard tidak hanya bertanggung jawab untuk menandatangani kontrak dengan para pedagang, tetapi nantinya para pedagang dapat meneleponnya ketika mereka menghadapi segala macam masalah sepele. Howard juga akan mengajari para pedagang yang memiliki kesadaran Internet yang lemah ini beberapa pemikiran yang dapat diambil, seperti cara memilih barang untuk diantar, cara memilih waktu untuk online, dan keterampilan operasional kecil lainnya.

Dibandingkan dengan dua platform lainnya, staf pengembangan bisnis Keeta umumnya berusia lebih muda. Selain beberapa orang yang memiliki pengalaman katering, banyak juga anak muda seperti Howard yang tidak memiliki pengalaman. Namun di bawah bimbingan BD senior yang dipindahkan dari daratan oleh Meituan, mereka belajar dan berkembang pesat serta membentuk pasukan dorong lokal baru.

Berkat upaya orang-orang ini, banyak toko kecil di Hong Kong yang tidak pernah menjual makanan untuk dibawa pulang telah mencapai terobosan pendapatan. Misalnya, rata-rata penjualan harian restoran sushi dengan harga menengah hingga rendah melebihi HK$10.000 pada minggu pertama setelah Keeta diluncurkan.

3

Jika pedagang kecil menolak pesan-antar makanan terutama karena mereka tidak memahaminya, alasan mengapa banyak pedagang skala menengah tidak tertarik dengan platform pesan-antar makanan menjadi lebih rumit lagi.

Kim Taipan, jaringan restoran teh bergaya Hong Kong yang telah beroperasi di Hong Kong selama 30 tahun, memiliki rata-rata volume pesanan makan di tempat bulanan lebih dari 10.000 per toko, menjadikannya restoran yang relatif bagus. Isaac, manajer umum Jin Taipan, mengatakan kepada Jiemian News bahwa mereka telah menetap di Foodpanda dan Deliveroo sebelum epidemi, tetapi hasilnya tidak terlalu baik.

Masalah besar yang mengganggu Isaac adalah kedua platform ini telah mengurangi cakupan pengiriman karena masalah waktu pengiriman. Pada akhirnya, itu hanya direduksi menjadi area kecil di dekat setiap toko Jin Taipan, dan konsumen di area ini awalnya adalah Dia pelanggan tetap toko offline Jin Taiban.

Dalam pandangan Isaac, tujuan awal melakukan takeout adalah untuk menarik pelanggan baru yang berada jauh dari restoran. Kisaran pengiriman yang semakin sempit tidak hanya gagal mencapai tujuan menarik pelanggan baru, tetapi juga mempengaruhi volume makan di tempat secara offline. pesanan. Oleh karena itu, dia tidak rela mengeluarkan terlalu banyak tenaga untuk operasi takeout.

Ketika dia menetap di Keeta, Isaac tidak memiliki banyak ekspektasi terhadap volume pesanan bawa pulang. Namun staf pengembangan pedagang Keeta yang menghubunginya memberinya banyak saran. Selain membuat gambar produk khusus untuk setiap makanan takeaway di Jin Taipan, setelah memahami menu toko dan kecepatan pengiriman makanan, dia menyarankan agar Isaac memasak nasi goreng Yangzhou. Sebagai item utama, harga online dipatok sebesar HK$49, lebih rendah dari harga makan di tempat.

Setelah Jin Daban diluncurkan di Keeta, nasi goreng Yangzhou menjadi populer, dan pesanan bawa pulang di restoran tersebut juga mulai meningkat pesat. Saat ini, volume pesanan bulanan Jin Daban di Keeta telah meningkat beberapa kali lipat dibandingkan periode penyelesaian awal, dan pesanan bawa pulang mencakup sekitar sepertiga dari seluruh pesanan di restoran.

Di antara semua pesanan bawa pulang di Jin Taipan, pesanan dari Keeta berjumlah sekitar 90%. Selain faktor harga pesanan, Isaac juga memperhatikan bahwa pesanan dari Foodpanda dan Deliveroo seringkali tidak ada yang mengambil, yang sampai batas tertentu juga mempengaruhi volume pesanan takeaway dan pengalaman konsumen para pedagang.

Dalam hal pengiriman, Meituan menggunakan model crowdsourcing untuk merekrut pengendara yang telah dilatih dan diberi pekerjaan. Menurut evaluasi 56 pesanan Dewan Konsumen Hong Kong yang dilakukan sebagai konsumen di 11 distrik Hong Kong pada bulan Desember tahun lalu: Foodpanda menyumbang proporsi keterlambatan pesanan terbesar, terlambat 4 kali, dan yang paling lama terlambat 19 menit setiap rumah tangga menerima Deliveroo Terlambat dua kali; Meituan Keeta memiliki ketepatan waktu tertinggi dalam pengiriman makanan, dengan semua pesanan diantar tepat waktu dan jumlah kedatangan terlambat 0.

Waktu pengiriman lebih cepat, yang mencerminkan perhatian Keeta terhadap detail operasional.

Tegbir Singh, seorang pengendara Keeta yang menerima pesanan di Distrik Tengah dan Barat Pulau Hong Kong, juga pernah bekerja sebagai pengendara di Foodpanda dan Deliveroo sebelumnya. Menurutnya, efisiensi pengiriman Keeta lebih tinggi. Di satu sisi, platform memungkinkan pengendara menghubungi pengguna melalui telepon, sedangkan dua platform lainnya hanya dapat menghubungi pengguna melalui fungsi ruang obrolan lebih efisien; sebaliknya, setelah pengguna melakukan pemesanan, Foodpanda dan Deliveroo akan mengirimkan pesanan ke merchant dan pengendara secara bersamaan makanan. Hal ini tidak hanya mempengaruhi waktu pengiriman, tetapi juga mempengaruhi jumlah pesanan yang diterima pengendara, dan Keeta akan mengirimkan pesanan terlebih dahulu ke pedagang agar pedagang menyiapkan makanan, dan kemudian mengirimkannya ke pengendara sekitar 10 menit. Nanti.

Operator pengendara Keeta Hong Kong juga mengatakan kepada Jiemian News bahwa Keeta telah belajar dari banyak praktik di daratan dalam hal manajemen efisiensi pengiriman, dan juga melokalisasinya berdasarkan situasi aktual di Hong Kong. Pengalaman akhirnya menjadi lebih baik.

Setelah melihat pesatnya pertumbuhan volume pesanan Jin Taipan di Keeta, manajer tingkat tinggi di Foodpanda tidak bisa tinggal diam. Dia membuat janji dengan Isaac untuk minum bersama. Isaac berulang kali menekankan pada jamuan makan tersebut bahwa platform tersebut harus lebih manusiawi, "Jangan meminta layanan pelanggan untuk menyelesaikan masalah. Anda selalu menelepon Malaysia."

Dulu, Isaac yang kurang mahir dalam pesan-antar makanan sering menemui berbagai masalah. Saat menelpon customer service platform Foodpanda dan Deliveroo, entah lama dia tidak bisa tersambung, atau orang yang menjawab telepon itu. berada di Malaysia dan tidak mengetahui situasi di Hong Kong. Tidak paham, proses komunikasi juga sangat lama.

Namun Isaac mengatakan dalam wawancara dengan Jiemian News bahwa hingga saat ini pihak lain belum berubah.

4

Peringkat pertama dalam volume pesanan tidak berarti Meituan telah memenangkan perang pengiriman makanan di Hong Kong, namun ini adalah awal dari situasi persaingan yang lebih kompleks.

Saat ini, pasar pesan-antar makanan Hong Kong telah menghadirkan struktur tripartit, dan setiap platform juga menghadirkan karakteristik yang berbeda: Pasukan pengiriman utama Keeta dan Foodpanda adalah "prajurit" dan "pengendara" (berjalan kaki dan mengendarai sepeda), dan jumlah pedagangnya adalah lebih besar. Diantaranya, Keeta berfokus pada makanan untuk satu orang, dengan harga satuan yang rendah dan proporsi usaha kecil dan menengah yang tinggi, sementara Foodpanda memiliki harga awal yang tinggi untuk pengiriman dan berfokus pada skenario multi-orang seperti pertemuan keluarga dan teman. . Jumlah pedagang di Deliveroo sedikit, dan banyak pengiriman menggunakan sepeda motor dan mobil pribadi. Keuntungannya lebih terlihat di wilayah dengan kepadatan pedagang rendah dan pengiriman jarak jauh.

Selain itu, dari segi total volume transaksi platform, Keeta masih tertinggal dari Foodpanda, karena selain makanan, Foodpanda dan Deliveroo juga menyediakan layanan pengiriman dan penjemputan bahan makanan, dan harga satuan untuk pelanggan tersebut akan lebih tinggi.

Sejak Juli, Keeta mulai memperluas layanan pengirimannya ke kategori toko serba ada, namun saat ini hanya mendukung pengguna untuk memesan beberapa kategori makanan panas, makanan ringan, minuman, dan katering lainnya. Jiemian News mengetahui dari orang-orang yang mengetahui masalah ini bahwa meskipun Keeta pasti akan memperluas ke lebih banyak kategori dalam jangka panjang, dalam jangka pendek fokus utama Keeta di Hong Kong akan tetap pada pesan-antar makanan.

Allen adalah pengembang pedagang di wilayah Pulau Hong Kong Keeta Setelah hampir setahun bekerja intensif, dia telah bekerja keras untuk mendapatkan banyak pedagang yang sangat sulit untuk ditandatangani. Namun, Allen menyadari bahwa pekerjaan berikutnya akan lebih sulit.

Menurut Jiemian News, Keeta saat ini cukup baik dalam menandatangani kontrak dengan pedagang kecil dan menengah serta pedagang berantai yang sangat besar, namun tingkat penandatanganannya dengan "pedagang KA" menengah dan atas tidak cukup tinggi. Sebagian besar pedagang ini telah menandatangani perjanjian eksklusif dengan Foodpanda. "Melanggar kemerdekaan" adalah masalah berikutnya yang harus dihadapi Keeta.

Dan seiring dengan meningkatnya volume pesanan Keeta, strategi pertahanan Foodpanda mulai menjadi lebih agresif. Penanggung jawab sebuah restoran pangsit mengatakan bahwa mereka belum pernah menandatangani perjanjian eksklusif dengan Foodpanda sebelumnya, namun mereka mendapat tekanan dari Foodpanda setelah Keeta diluncurkan pada akhir tahun lalu tarif di Foodpanda akan naik dari 25% menjadi 30%~40%.

Untuk menghindari tekanan “pilih salah satu” dari Foodpanda dan Deliveroo, beberapa pedagang kecil dan menengah bahkan memilih menggunakan nama berbeda di platform berbeda.

Namun, Hong Kong tidak secara tegas melarang praktik semacam itu seperti di daratan. Dalam beberapa putaran konsultasi Komisi Persaingan Usaha, Foodpanda dan Deliveroo menyarankan bahwa dalam menghadapi persaingan dari platform pesan-antar makanan dengan pangsa pasar lebih dari 10% di Hong Kong, platform lain masih dapat menggunakan persyaratan eksklusif.

Klausul ini sangat tidak menguntungkan bagi Keeta. Ini juga pertama kalinya Meituan menghadapi tantangan saat bepergian ke luar negeri karena lingkungan budaya, perbedaan peraturan, dan alasan lainnya.

5

Baru-baru ini, tim Keeta di Hong Kong sedang mengalami perubahan besar-besaran.

Menurut Jiemian News, ketika Keeta diluncurkan, tim pengembangan pedagangnya sebagian besar terdiri dari warga lokal Hong Kong, termasuk lulusan baru tanpa pengalaman, serta orang-orang yang berpengalaman di industri katering serta Foodpanda dan Deliveroo. Setelah bisnis Hong Kong mencapai kemajuan bertahap, Meituan memindahkan beberapa personel ke Riyadh untuk mempersiapkan peluncuran Keeta di Arab Saudi, dan pada saat yang sama memindahkan personel dari daratan untuk menambah kekuatan tim Hong Kong.

Menurut Jiemian News, Keeta saat ini siap untuk melakukan promosi lokal, pelatihan pengendara, dan kerja sama restoran di Riyadh, dan baru-baru ini meluncurkan uji coba skala kecil. Platform tersebut mungkin akan diluncurkan di Riyadh, ibu kota Arab Saudi, pada bulan September atau Oktober. .

Struktur pasar pesan-antar makanan di Timur Tengah memiliki beberapa kesamaan dengan pasar Hong Kong. Saat ini, platform pesan-antar makanan utama meliputi Talabat, Careem, dan Deliveroo. Diantaranya, Deliveroo menjadi salah satu pesaing Keeta di Hong Kong. Talabat didirikan di Kuwait pada tahun 2004 dan diakuisisi oleh Delivery Hero pada tahun 2016. Ini juga merupakan platform pengiriman makanan terbesar di Timur Tengah. Careem didirikan di Dubai pada tahun 2012. Awalnya dirancang untuk memecahkan masalah pemanggilan taksi bagi pengguna lokal. Kemudian berkembang menjadi aplikasi komprehensif yang mengintegrasikan pemanggilan taksi, pengiriman makanan, pengiriman department store, layanan pengiriman ekspres dan layanan pembayaran, yang mana setara dengan versi Timur Tengah dari "Didi+Meituan+Alipay”.

Berbeda dengan Hong Kong, pengguna di Timur Tengah memiliki nilai ARPU (pembayaran per kapita) yang lebih tinggi, ruang pasar yang besar, dan proporsi konsumsi makanan ringan larut malam yang relatif tinggi. Menurut perkiraan Statista, total pendapatan pasar pesan-antar makanan Saudi diperkirakan mencapai US$11,74 miliar pada tahun 2024, dan tingkat penetrasi pengguna pasar pesan-antar makanan akan mencapai 44,2%. Sebagai pasar pesan-antar makanan terbesar di dunia, tingkat penetrasi pengguna di Tiongkok diperkirakan mencapai 54,5%.

Dibandingkan dengan pasar Hong Kong, di mana total volume pesanan harian hanya sama dengan beberapa lokasi di Beijing, Shanghai, dan Guangzhou di daratan, pasar Timur Tengah memiliki ruang imajinasi yang lebih tinggi.

Dari perspektif pendapatan secara keseluruhan, pertumbuhan pendapatan yang dibawa ke Meituan oleh pesatnya pertumbuhan Keeta di Hong Kong dapat diabaikan. Operasi Keeta di Hong Kong pada tahun lalu lebih seperti sebuah road show bagi Meituan untuk pergi ke luar negeri. Pasar Timur Tengah yang akan datang adalah awal sebenarnya dari kampanye Meituan di luar negeri.

Sebagai staf pengembangan pedagang yang relatif berpengalaman,SemuaPada paruh pertama tahun ini, dia untuk sementara dipindahkan ke tim Timur Tengah untuk dukungan bisnis. Kini energi utamanya telah kembali ke pasar Hong Kong.Bagaimana lagi pekerjaan akan berubah?

Namun, Meituan diperkirakan akan melanjutkan pendekatan efisien dan fleksibel ini di Timur Tengah, yang juga merupakan kunci untuk memperoleh pangsa pasar dengan cepat di pasar baru. Sebelum perang di Hong Kong, Arab Saudi, yang memiliki perbedaan kebijakan dan budaya yang lebih besar serta ruang pasar yang lebih luas, akan menjadi medan perang baru untuk menguji efektivitas ekspansi Meituan di luar negeri.