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Interface News Reporter | Xiao Fang

Interface-News-Editor | Liu Fangyuan

Bereits Anfang 2023 kursierte in der örtlichen Gastronomie die Nachricht, dass Meituan Food Delivery in Hongkong einbrechen würde.

Nelson, der Verantwortliche von Liansheng Catering, wusste schon lange, dass „Keeta“ kommt. Dabei handelt es sich um eine neue Marke, die Meituan außerhalb des chinesischen Festlandes auf den Markt bringt. Internetgiganten mit viel Kapital und reicher Erfahrung „dominieren“ den Lebensmittelliefermarkt in Hongkong. Sind sie sich des Sieges sicher? Tatsächlich waren Restaurantbesitzer, darunter auch Nelson, zunächst nicht optimistisch, was Meituan anging.

Zu diesem Zeitpunkt war der Markt für Lebensmittellieferungen in Hongkong bereits von zwei Giganten, Foodpanda und Deliveroo, aus Deutschland bzw. Großbritannien mit Marktanteilen von etwa 64 % bzw. 36 % besetzt. Darüber hinaus haben viele Kettenrestaurants exklusive Vergleichsvereinbarungen mit ihnen abgeschlossen, was zu gewissen Hürden geführt hat. Daher war Nelsons erste Reaktion, als er von Keeta hörte, vorsichtig abzuwarten, denn er hat ein Restaurant, das einen Exklusivvertrag mit Foodpanda unterzeichnet hat.

Es gibt auch viele Händler, die Keeta direkt „Nein“ sagen. Eine Mitarbeiterin der Händlerentwicklung, die früh zu Keeta kam, erzählte Jiemian News, dass sie von Juni bis Oktober letzten Jahres viele Male von Händlern beschimpft worden sei und mehr als eine halbe Stunde lang beschimpft worden sei, wenn sie die Verkäufer anrief. „Damals drehte sich fast mein ganzer Körper. Mir blieb nichts anderes übrig, als weiter von Geschäft zu Geschäft zu verhandeln.“

Die ersten Händler, die sich in Keeta niederließen, waren unsicher und die meisten wollten es versuchen. Bei den meisten von ihnen handelt es sich um kleine und mittelständische Unternehmen, die denken, dass sie durch den Beitritt nichts zu verlieren haben.

Zur Überraschung aller hat sich Keeta jedoch in nur wenigen Monaten von Grund auf in Hongkong zu einer Plattform mit Serviceabdeckung in ganz Hongkong und einem Bestellvolumen entwickelt, das mit Foodpanda und Deliveroo vergleichbar ist.

Keeta hatte ursprünglich geplant, bis Ende 2023 die gesamte Region Hongkong abzudecken, doch als das Auftragsvolumen in die Höhe schoss, wollte Keeta seine Dienstleistungen bis zum 24. Oktober 2023 weiter auf den südlichen Bezirk von Hong Kong Island und die gesamten New Territories ausweiten Gebiet, wodurch die Abdeckung von Hongkong in weniger als einem halben Jahr abgeschlossen wird.

Laut Daten von Measurable AI erreichte Keeta im ersten Quartal dieses Jahres, basierend auf der Anzahl der Lebensmittellieferungsbestellungen, einen Marktanteil von 44 %, Foodpanda von 35 % und Keeta von 21 % zum größten Imbiss in Hongkong.

Die Erkundung Hongkongs hat für Meituan eine besondere Bedeutung. Von den bekannten Internetgiganten hat nur Meituan nur wenige Schritte ins Ausland unternommen. Insbesondere im Vergleich zu TikTok von ByteDance und Temu von Pinduoduo kann Meituan im Ausland fast als unbekannt bezeichnet werden.

Am 23. August veröffentlichte Meituan-CEO Wang Der E-Mail zufolge wurden Meituans SaaS-, Fahrrad-, Powerbank- und andere Unternehmen zu „Software- und Hardware-Diensten“ zusammengelegt, wobei Zhang Chuan die Verantwortung trug; Xiaoxiang, Youxuan und andere Unternehmen wurden zum „Lebensmitteleinzelhandel“ zusammengelegt, wobei Guo Wanhuai zuständig war verantwortlich; im Ausland Das Unternehmen wurde offiziell in Keeta umbenannt und Qiu Guangyu war verantwortlich.

Laut Jiemian News ist Hongkong der Außenposten für Meituan, um die Möglichkeiten der grenzüberschreitenden Expansion zu testen. Der nächste Schritt besteht darin, dass Meituan in den Markt im Nahen Osten einsteigt und bereits mit der Rekrutierung von Mitarbeitern und dem Einsatz seines Teams begonnen hat. Die Lieferung von Lebensmitteln ist ein wichtigerer Service als Online-Geschäfte wie Kurzvideos und muss von Stadt zu Region ausgeweitet werden. Ein Rückblick auf die Erfahrungen Hongkongs wird auch dabei helfen, klar zu erkennen, wie Meituan in einen völlig neuen Markt eintreten und auf die Konkurrenz internationaler Konkurrenten reagieren wird.

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In der Vergangenheit waren Take-Away-Plattformen in Hongkong nicht für Einzelbestellungen geeignet. Beispielsweise beträgt der Startpreis für die Lieferung pro Bestellung bei Foodpanda 120 HK$ und die Liefergebühr beginnt bei 15 HK$, während der Startpreis für die Lieferung bei Deliveroo 75 HK$ beträgt und die Liefergebühr bei 7 HK$ beginnt. Nach Berechnung verschiedener Kosten belaufen sich die Kosten für eine Bestellung zum Mitnehmen für Benutzer grundsätzlich auf mehr als 100 Hongkong-Dollar.

Die hohen Startpreise und Liefergebühren haben viele Menschen davon abgehalten, Essen mitzunehmen. Dies führte auch dazu, dass Hongkongs Transaktionsvolumen für Lebensmittellieferungen damals nur 8,3 % der gesamten Gastronomiebranche ausmachte, was weit unter den 21,9 % auf dem Festland lag Markt.

Sobald Keeta eintraf, senkte das Unternehmen den Startpreis für die Lieferung auf 50 bis 60 HK$ und startete in Zusammenarbeit mit den lokalen Kettenmarken Tan Tsai und San Ge Rice Noodles eine Aktion, die eine kostenlose Lieferung nach Hause zum Normalpreis von 29 HK$ vorsah kostet etwa 70 HK$.

29 HK$ sind nicht nur ein beispiellos niedriger Preis für Speisen zum Mitnehmen, sondern es ist auch schwierig, einen so günstigen Preis für Offline-Essen vor Ort zu bekommen. Allein mit diesem Trick begannen viele Hongkonger Benutzer, die noch nie etwas zum Mitnehmen bestellt hatten, es mit dem Mitnehmen zu versuchen.

Der niedrige Preis resultiert hauptsächlich aus Plattformsubventionen. Die Strategie von Keeta besteht darin, den Großteil seines Marketingbudgets in Benutzersubventionen zu investieren und einen „1-Milliarde-Belohnungs“-Plan für neue Benutzer auf den Markt zu bringen. Sowohl Foodpanda als auch Deliveroo investierten in der Vergangenheit den Großteil ihrer Marketingbudgets in Werbung.

Unabhängig davon, ob man Meituans interne strategische Planung oder die Gesamtsituation der Lebensmittellieferungen in Hongkong im vergangenen Jahr betrachtet, ist Hong Kong Island der Schlüssel zum Erfolg von Meituan in Hongkong.

Einem Meituan-Insider zufolge begann der Krieg um die Lieferung von Lebensmitteln auf dem chinesischen Festland zwar schon vor einigen Jahren auf Universitätsgeländen, doch der wirklich entscheidende Kampf fand in Bürogebäuden statt. Das Gebiet von Hong Kong Island ist das am dichtesten besiedelte Gebiet mit Bürogebäuden in Hongkong und verfügt über eine starke Verbrauchskraft. Die Einnahme dieses Gebiets bedeutet, dass Keeta im Wesentlichen im Kerngebiet von Hongkong Fuß fassen wird.

Der Tausch von Subventionen gegen Märkte ist eine Strategie, die häufig in den frühen Phasen des Wettbewerbs auf dem Festlandmarkt eingesetzt wird. Allerdings unterscheidet sich Meituans Investition auf dem Hongkonger Markt deutlich von seiner Investition auf dem Festlandmarkt während des harten Wettbewerbs um Lebensmittellieferungen. Ein Meituan-Insider sagte gegenüber Jiemian News: „Keeta geht bei seinen Investitionen sehr sorgfältig vor und gibt kein Geld aus, das nicht ausgegeben werden sollte. Es gibt eine klare ROI-Bewertung (Investment Conversion Rate) für Benutzersubventionen.“

Trotzdem erkannte der Hongkonger Markt schnell Keetas „tödliche Macht“. Nachdem Tan Tsai Rice Noodles und Keeta gemeinsam ein preisgünstiges Menü auf den Markt gebracht hatten, waren mehrere seiner Filialen in Central ausverkauft und auch Keetas Nutzerzahl und Bestellvolumen stiegen rapide an.

Auch Daten der Marktforschungsagentur Measurable AI spiegeln diesen Wandel wider: Das Bestellvolumen von Keeta stieg seit September letzten Jahres exponentiell und das Unternehmen näherte sich innerhalb weniger Monate schnell Foodpanda und Deliveroo.

Nelson hat Keetas Bewegungen genau beobachtet. Er stellte fest, dass dieser Neuling völlig anders war als Foodpanda und Deliveroo. Sein intuitiver Eindruck ist, dass Keeta flexibler ist: Zuerst etwas tun, dann darüber reden und dann bei Problemen Änderungen vornehmen. Foodpanda und Deliveroo sind jedoch konservativer. Sie müssen zuerst recherchieren und einen gründlichen Plan haben, bevor sie fortfahren.

Im September letzten Jahres beschloss Nelson, „Bengo Rice Noodles“ seinen Exklusivvertrag mit Foodpanda kündigen zu lassen und sich offiziell in Keeta niederzulassen. Nelson sagte, dass ein Menü für eine Person von etwa 60 HK$ die Preisspanne sei, die er zum Mitnehmen anstrebt: „Das erste, was man tun muss, wenn man etwas zum Mitnehmen zubereitet, ist, billig zu sein, und das zweite, was man tun muss, ist, schnell zu sein. Ansonsten können die Verbraucher einfach.“ zum Essen nach unten gehen, warum sollten sie also etwas zum Mitnehmen bestellen?“

Im ersten Monat nach der Ansiedlung in Keeta erhielten die vier Geschäfte von „Bengo Rice Noodles“ Bestellungen mit einem Umsatz von rund 400.000 Yuan. Anschließend fügte Nelson Keeta eine weitere thailändische Lebensmittelmarke hinzu. Die Bestellungen dieser Restaurants sind weiter gestiegen, und der aktuelle durchschnittliche monatliche Gesamtumsatz der beiden Marken liegt bei über einer Million.

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Howard, ein gebürtiger Hongkonger, kam nach seinem College-Abschluss letztes Jahr zu Keeta. Zuvor wusste er nicht viel über Keeta und Meituan, aber weil ihm die Arbeit, mit Menschen zu kommunizieren, gefiel, beschloss er, es auszuprobieren.

Obwohl er mit den Sitten und Gebräuchen Hongkongs relativ vertraut ist, hat Howard sein Wissen über die Gastronomiebranche fast von Grund auf erworben. Viele der Händler, denen er jeden Tag gegenübersteht, wissen nicht einmal viel über Smartphones, und es ist schwer, den Wert von Imbissbuden zu verstehen. Kurz nach seinem Eintritt in das Unternehmen wurde Howard in die New Territories geschickt, um die härtesten Knochen zu knacken.

Im Vergleich zu Hong Kong Island ist die Bevölkerungsverteilung in den New Territories relativ dünn, da sie einen größeren Vertriebsradius abdecken müssen und größere betriebliche Schwierigkeiten haben. Dies sind die letzten Gebiete, die von Keeta in Hongkong abgedeckt werden.

In der Gegend, für die Howard verantwortlich ist, gibt es Hunderte kleiner Unternehmen, und viele Geschäfte haben noch nie Essen zum Mitnehmen angeboten. Der Prozess, seinen ersten Händler zu verpflichten, war ziemlich schwierig. Der Besitzer dieses Restaurants ist älter und sehr ungeduldig mit Keetas Händlerentwicklungspersonal. Er sagt immer wieder „Geh schnell“, bevor er ihnen überhaupt zugehört hat.

Aber Howard bestand schamlos darauf, hinzugehen und sich ein paar Minuten Zeit zu nehmen, um Keetas Sonderangebote und Vorzugspreise vorzustellen, während die andere Partei beschäftigt war. Nach wiederholten Gesprächen mit dem Restaurantbesitzer war der Besitzer von seiner Aufrichtigkeit berührt und gab schließlich nach und war bereit, Keeta eine Chance zu geben.

Der Anführer von Howards Team wurde von Meituan vom Festland nach Hongkong versetzt und hat Tausende von Regimentern erlebt. Er teilt seinen Teammitgliedern oft Meituans Erfahrungen beim Ausbau von Händlern während des Tausend-Regimenter-Krieges mit. Obwohl einige Erfahrungen nicht direkt in Hongkong weiterverwendet werden können, ist das Wichtigste, was Howard gelernt hat, dass es sehr wichtig ist, vertrauensvolle Beziehungen zu Händlern aufzubauen. Bei einem vertrauensvollen Verhältnis ist eine spätere Zusammenarbeit möglich.

Ein örtlicher Händler sagte gegenüber Jiemian News, dass die Mitarbeiter von Foodpanda und Deliveroo im Vergleich dazu mehr über Telefonanrufe kommunizieren, es jedoch schwierig sei, am Telefon Vertrauen zu den Händlern aufzubauen.

Der Grund, warum sich einige Händler zunächst gegen das Mitnehmen wehrten, ist eigentlich ganz einfach. Denn sie haben sich bereits bei Foodpanda und Deliveroo angemeldet, aber nicht viele Bestellungen erhalten. Selbst Händler, die ihre Speisekarte ändern möchten, müssen mehrere Monate warten, da sie beim Anruf auf der Plattform nie durchkommen.

Aber in Keeta ist Howard nicht nur dafür verantwortlich, Verträge mit Händlern zu unterzeichnen, sondern später können Händler ihn anrufen, wenn sie auf alle möglichen Kleinigkeiten stoßen. Howard wird diesen Händlern, die über ein schwaches Internet-Bewusstsein verfügen, auch einige praktische Denkanstöße beibringen, z. B. wie man Artikel für die Lieferung auswählt, wie man den Zeitpunkt wählt, um online zu gehen, und andere kleine betriebliche Fähigkeiten.

Im Vergleich zu den anderen beiden Plattformen sind die Geschäftsentwicklungsmitarbeiter von Keeta im Allgemeinen jünger. Neben einigen Leuten mit Catering-Erfahrung gibt es auch viele junge Leute wie Howard, die keine Erfahrung haben. Aber unter der Führung hochrangiger BDs, die Meituan vom Festland versetzt hatte, lernten sie, wuchsen schnell und bildeten eine neue örtliche Vorstoßarmee.

Dank der Bemühungen dieser Menschen haben viele kleine Geschäfte in Hongkong, die noch nie Essen zum Mitnehmen hatten, Umsatzdurchbrüche erzielt. Beispielsweise überstieg der durchschnittliche Tagesumsatz eines Sushi-Restaurants mit mittleren bis niedrigen Preisen in der ersten Woche nach der Einführung von Keeta 10.000 HK$.

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Wenn sich kleine Händler vor allem deshalb gegen die Lieferung von Lebensmitteln wehren, weil sie diese nicht verstehen, ist der Grund, warum viele mittelständische Handelsketten kein Interesse an Plattformen für die Lieferung von Lebensmitteln haben, noch komplizierter.

Kim Taipan, eine Teerestaurantkette im Hongkong-Stil, die seit 30 Jahren in Hongkong tätig ist, hat ein durchschnittliches monatliches Bestellvolumen von mehr als 10.000 Speisen pro Geschäft, was es zu einem relativ guten Restaurant macht. Isaac, General Manager von Jin Taipan, sagte gegenüber Jiemian News, dass sie sich bereits vor der Epidemie in Foodpanda und Deliveroo niedergelassen hätten, die Ergebnisse jedoch nicht sehr gut gewesen seien.

Ein großes Problem, das Isaac beunruhigt, ist, dass diese beiden Plattformen den Lieferumfang aufgrund von Lieferzeitproblemen reduziert haben. Letztendlich wurde er nur auf einen kleinen Bereich in der Nähe jedes Jin Taipan-Geschäfts reduziert, und die Verbraucher in diesem Bereich sind es ursprünglich ein Stammkunde der Offline-Shops von Jin Taiban.

Nach Ansicht von Isaac besteht der ursprüngliche Zweck des Außer-Haus-Angebots darin, neue Kunden anzulocken, die weit vom Restaurant entfernt sind. Das immer enger werdende Lieferangebot verfehlt nicht nur das Ziel, neue Kunden anzulocken, sondern wirkt sich auch auf das Volumen des Offline-Essens aus Bestellungen. Daher ist er nicht bereit, zu viel Energie für Take-Away-Operationen aufzuwenden.

Als er sich in Keeta niederließ, hatte Isaac keine großen Erwartungen an die Menge der Bestellungen zum Mitnehmen. Aber die Mitarbeiter der Keeta-Händlerentwicklung, die ihn kontaktierten, gaben ihm viele Vorschläge. Nachdem er sich mit der Speisekarte des Ladens und der Liefergeschwindigkeit der Mahlzeiten vertraut gemacht hatte, schlug er Isaac vor, gebratenen Yangzhou-Reis zu kochen. Als Hauptartikel ist der Online-Preis auf 49 HK$ festgelegt, was niedriger ist als beim Abendessen.

Nachdem Jin Daban auf Keeta eingeführt wurde, wurde gebratener Yangzhou-Reis ein Hit, und auch die Bestellungen zum Mitnehmen im Restaurant begannen rapide zu steigen. Gegenwärtig hat sich das monatliche Bestellvolumen von Jin Daban in Keeta im Vergleich zur ursprünglichen Siedlungsperiode um ein Vielfaches erhöht, und etwa ein Drittel aller Bestellungen im Restaurant entfallen auf Takeaways.

Von allen Bestellungen zum Mitnehmen in Jin Taipan machen Bestellungen von Keeta etwa 90 % aus. Neben dem Faktor Bestellpreis ist Isaac auch aufgefallen, dass Bestellungen bei Foodpanda und Deliveroo oft niemanden haben, der sie entgegennimmt, was sich in gewissem Maße auch auf das Volumen der Take-Away-Bestellungen und das Verbrauchererlebnis der Händler auswirkt.

Im Hinblick auf die Bereitstellung nutzt Meituan ein Crowdsourcing-Modell, um Fahrer zu rekrutieren, die geschult und für den Job eingesetzt werden. Laut den 56 Bestellbewertungen des Hong Kong Consumer Council, die im Dezember letzten Jahres als Verbraucher in 11 Bezirken Hongkongs durchgeführt wurden, war Foodpanda mit vier Verspätungen der größte Anteil der verspäteten Bestellungen, und die längste Verspätung betrug 19 Minuten in jedem Haushalt Deliveroo erhalten. Es war zweimal zu spät; Meituan Keeta hat die höchste Pünktlichkeit bei der Essenslieferung, da alle Bestellungen pünktlich geliefert wurden und die Anzahl der verspäteten Ankünfte bei 0 lag.

Die Lieferzeit ist kürzer, was Keetas Aufmerksamkeit für betriebliche Details widerspiegelt.

Tegbir Singh, ein Keeta-Fahrer, der Bestellungen im zentralen und westlichen Distrikt von Hong Kong Island entgegennimmt, hat zuvor auch als Fahrer bei Foodpanda und Deliveroo gearbeitet. Seiner Meinung nach ist die Liefereffizienz von Keeta höher. Einerseits ermöglicht die Plattform den Benutzern, Benutzer per Telefon zu kontaktieren, während die anderen beiden Plattformen Benutzer nur über die Chatroom-Funktion kontaktieren können effizienter; andererseits senden Foodpanda und Deliveroo die Bestellung gleichzeitig an den Händler und den Fahrer. Es kommt häufig vor, dass der Fahrer im Geschäft ankommt, der Händler die Bestellung jedoch nicht geliefert hat Dies wirkt sich nicht nur auf die Lieferzeit aus, sondern auch auf die Anzahl der bei den Fahrern eingegangenen Bestellungen. Keeta sendet die Bestellung zunächst an den Händler, damit dieser die Mahlzeit zubereiten kann, und sendet sie dann etwa 10 Minuten lang an den Fahrer später.

Ein Fahrerbetreiber von Keeta Hong Kong sagte gegenüber Jiemian News auch, dass Keeta von vielen Praktiken auf dem Festland in Bezug auf das Liefereffizienzmanagement gelernt und diese auch auf der Grundlage der tatsächlichen Situation in Hongkong lokalisiert habe. Viele scheinbar kleine Änderungen hätten große Auswirkungen auf Händler und Benutzer. Das Enderlebnis ist besser geworden.

Nachdem er das schnelle Wachstum des Bestellvolumens von Jin Taipan auf Keeta gesehen hatte, konnte ein höherrangiger Manager bei Foodpanda nicht still sitzen. Er verabredete sich mit Isaac, um gemeinsam etwas zu trinken. Isaac betonte beim Bankett immer wieder, dass die Plattform menschlicher sein sollte: „Bitten Sie nicht den Kundendienst, Probleme zu lösen. Rufen Sie immer Malaysia an.“

In der Vergangenheit hatte Isaac, der sich mit Essenslieferungen nicht so gut auskannte, oft mit verschiedenen Problemen zu kämpfen. Wenn er den Kundenservice der Plattformen Foodpanda und Deliveroo anrief, konnte er entweder längere Zeit nicht durchkommen, oder die Person, die ans Telefon ging War in Malaysia und kannte die Situation in Hongkong nicht, der Kommunikationsprozess ist auch sehr langwierig.

Aber Isaac sagte in einem Interview mit Jiemian News, dass sich die andere Partei bis jetzt nicht geändert habe.

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Der erste Platz beim Bestellvolumen bedeutet nicht, dass Meituan den Krieg um die Lebensmittellieferung in Hongkong gewonnen hat, aber es ist der Beginn einer komplexeren Wettbewerbssituation.

Derzeit weist der Lebensmittelliefermarkt in Hongkong eine dreigliedrige Struktur auf, und jede Plattform weist auch unterschiedliche Merkmale auf: Die Hauptlieferkräfte von Keeta und Foodpanda sind „Fußsoldaten“ und „Fahrer“ (Gehen und Radfahren), und die Anzahl der Händler ist gleich größer. Unter ihnen konzentriert sich Keeta auf Mahlzeiten für eine Person mit einem niedrigen Stückpreis und einem hohen Anteil an kleinen und mittleren Unternehmen, während Foodpanda einen hohen Startpreis für die Lieferung hat und sich auf Szenarien mit mehreren Personen wie Familien- und Freundestreffen konzentriert . Die Anzahl der Händler auf Deliveroo ist gering und es gibt viele Lieferungen mit Motorrädern und Privatwagen. Der Vorteil ist in Gebieten mit geringer Händlerdichte und Fernlieferungen deutlicher.

Darüber hinaus liegt Keeta beim Gesamttransaktionsvolumen der Plattform immer noch hinter Foodpanda zurück, da Foodpanda und Deliveroo neben Mahlzeiten auch Liefer- und Abholdienste für Lebensmittel anbieten und die Stückpreise für diese Kunden höher sein werden.

Seit Juli hat Keeta damit begonnen, seine Lieferdienste auf die Kategorie „Convenience-Stores“ auszuweiten, unterstützt Benutzer jedoch derzeit nur bei der Bestellung einiger warmer Speisen, Snacks, Getränke und anderer Catering-Kategorien. Jiemian News erfuhr von mit der Angelegenheit vertrauten Personen, dass Keeta zwar langfristig definitiv in weitere Kategorien expandieren wird, Keetas Hauptaugenmerk in Hongkong jedoch kurzfristig weiterhin auf der Lebensmittellieferung liegen wird.

Allen ist ein Händlerentwickler in der Region Hong Kong Island in Keeta. Nach fast einem Jahr intensiver Arbeit hat er hart daran gearbeitet, viele Händler zu gewinnen, die nur sehr schwer zu gewinnen waren. Allen stellte jedoch fest, dass sein nächster Job schwieriger sein würde.

Laut Jiemian News schneidet Keeta derzeit relativ gut bei der Unterzeichnung von Verträgen mit kleinen und mittleren Händlern und sehr großen Handelsketten ab, aber seine Unterzeichnungsrate mit mittelgroßen und größeren „KA-Händlern“ ist nicht hoch genug. Ein großer Teil dieser Händler hat bereits Exklusivverträge mit Foodpanda unterzeichnet. „Der Bruch der Unabhängigkeit“ ist das nächste Problem, dem sich Keeta stellen muss.

Und da Keetas Bestellvolumen wächst, wird die Verteidigungsstrategie von Foodpanda zunehmend aggressiver. Der Verantwortliche eines Knödelrestaurants sagte, dass er zuvor keine Exklusivvereinbarung mit Foodpanda unterzeichnet habe, aber nach der Eröffnung von Keeta Ende letzten Jahres auf Druck von Foodpanda gestoßen sei, wenn sein Restaurant nicht von Keeta abgeschaltet werde Der Satz auf Foodpanda würde von 25 % auf 30 % bis 40 % steigen.

Um dem „Wähle einen“-Druck von Foodpanda und Deliveroo zu entgehen, entscheiden sich einige kleine und mittlere Händler sogar dafür, unterschiedliche Namen auf verschiedenen Plattformen zu verwenden.

Hongkong verbietet solche Praktiken jedoch nicht ausdrücklich wie auf dem Festland. In den mehreren Konsultationsrunden der Wettbewerbskommission schlugen Foodpanda und Deliveroo vor, dass andere Plattformen angesichts der Konkurrenz durch Lebensmittellieferplattformen mit einem Marktanteil von mehr als 10 % in Hongkong weiterhin exklusive Bedingungen verwenden können.

Diese Klausel ist für Keeta sehr ungünstig. Dies ist auch das erste Mal, dass Meituan aufgrund des kulturellen Umfelds, regulatorischer Unterschiede und anderer Gründe auf Herausforderungen stößt.

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Vor Kurzem erlebt Keetas Team in Hongkong eine tiefgreifende Veränderung.

Laut Jiemian News bestand das Händlerentwicklungsteam von Keeta bei der Gründung hauptsächlich aus Einheimischen aus Hongkong, darunter frischgebackene Absolventen ohne Erfahrung sowie Leute mit Erfahrung in der Gastronomie sowie bei Foodpanda und Deliveroo. Nachdem das Hongkong-Geschäft schrittweise Fortschritte gemacht hatte, verlegte Meituan einige Mitarbeiter nach Riad, um den Start von Keeta in Saudi-Arabien vorzubereiten, und versetzte gleichzeitig Personal vom Festland, um die Stärke des Hongkong-Teams zu verstärken.

Laut Jiemian News ist Keeta derzeit bereit für lokale Werbung, Fahrerschulung und Restaurantkooperation in Riad und hat kürzlich einen kleinen Test gestartet. Die Plattform könnte im September oder Oktober in Riad, der Hauptstadt Saudi-Arabiens, eingeführt werden. .

Die Marktstruktur für Lebensmittellieferungen im Nahen Osten weist einige Ähnlichkeiten mit dem Markt in Hongkong auf. Derzeit sind Talabat, Careem und Deliveroo die wichtigsten Plattformen für die Lebensmittellieferung. Darunter ist Deliveroo einer der Konkurrenten von Keeta in Hongkong. Talabat wurde 2004 in Kuwait gegründet und 2016 von Delivery Hero übernommen. Es ist außerdem die größte Lebensmittellieferplattform im Nahen Osten. Careem wurde 2012 in Dubai gegründet. Es wurde ursprünglich entwickelt, um das Taxi-Hailing-Problem für lokale Benutzer zu lösen. Später entwickelte es sich zu einer umfassenden Anwendung, die Taxi-Hailing, Lebensmittellieferung, Kaufhauslieferung, Express-Lieferdienste und Zahlungsdienste integriert entspricht der Nahost-Version von „Didi+Meituan+Alipay“.

Anders als in Hongkong haben Nutzer im Nahen Osten einen höheren ARPU-Wert (Pro-Kopf-Zahlung), einen großen Marktraum und einen relativ hohen Anteil des Konsums von Snacks bis spät in die Nacht. Schätzungen von Statista zufolge wird der Gesamtumsatz des saudischen Lebensmittelliefermarkts im Jahr 2024 voraussichtlich 11,74 Milliarden US-Dollar erreichen, und die Nutzerdurchdringungsrate des Lebensmittelliefermarkts wird 44,2 % erreichen. Als weltweit größter Markt für Lebensmittellieferungen wird die Nutzerpenetrationsrate Chinas voraussichtlich bei 54,5 % liegen.

Verglichen mit dem Hongkonger Markt, wo das tägliche Gesamtauftragsvolumen nur dem einiger Standorte in Peking, Shanghai und Guangzhou auf dem Festland entspricht, bietet der Markt im Nahen Osten mehr Spielraum für Fantasie.

Aus der Sicht des Gesamtumsatzes ist das Umsatzwachstum, das Meituan durch Keetas schnelles Wachstum in Hongkong beschert hat, vernachlässigbar. Keetas Einsatz in Hongkong im vergangenen Jahr war für Meituan eher eine Art Roadshow auf dem Weg nach Übersee. Der bevorstehende Markt im Nahen Osten ist der eigentliche Beginn von Meituans Auslandskampagne.

Als relativ erfahrenes Händlerentwicklungspersonal,AllenIn der ersten Hälfte dieses Jahres wurde er vorübergehend zum Team für den Nahen Osten versetzt, um ihn geschäftlich zu unterstützen. Jetzt ist seine Hauptenergie auf den Hongkonger Markt zurückgekehrt. Er weiß nicht, was als nächstes passieren wird.Wie wird sich die Arbeit sonst noch verändern?

Es ist jedoch absehbar, dass Meituan diesen effizienten und flexiblen Ansatz im Nahen Osten fortsetzen wird, der auch der Schlüssel für die schnelle Gewinnung von Marktanteilen in einem neuen Markt ist. Mit der Vorkriegszeit in Hongkong wird Saudi-Arabien, das über größere politische und kulturelle Unterschiede und einen größeren Marktraum verfügt, ein neues Schlachtfeld sein, um die Wirksamkeit der Auslandsexpansion von Meituan zu testen.